Aviatik - Aviatik
Průmysl | Výroba letadel |
---|---|
Osud | Uzavřeno pod Versailleská smlouva |
Založený | 1909 |
Zaniklý | 1919 |
Hlavní sídlo |
Automobil und Aviatik AG byl Němec výrobce letadel během první světová válka. Společnost byla založena v Mülhausen (dnes ve Francii) v roce 1909[1] a brzy se stal jedním z předních výrobců letadel v zemi. Přesunul se do Freiburg v roce 1914 a do Lipsko v roce 1916 a založila dceřinou společnost ve Vídni as Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik. Během války se společnost stala nejlépe známá díky průzkumnému letounu BI a B.II, ačkoli rakousko-uherská dceřiná společnost také vyrobila řadu vlastních návrhů, včetně stíhaček jako D.I.[2]
Dějiny
Společnost byla založena v prosinci 1909 alsaským Georgesem Chatelem.[3] Začalo to licenční výrobou francouzština letadlo; Hanriot jednoplošníky a Farman dvojplošníky. Od roku 1912 začala továrna stavět vlastní úspěšné dvojplošníky, které navrhl Robert Wild.[3]
Jen na začátku první světové války, 1. srpna 1914, byla společnost přemístěna do Freiburg kvůli francouzské hrozbě a poté novým zařízením v Lipsko -Heiterblick v roce 1916.[3] Společnost nepokračovala po roce 1919 Versailleská smlouva.
Letadlo

- Aviatik B.I
- Aviatik B.II
- Aviatik B.III
- Aviatik C.I
- Aviatik C.II
- Aviatik C.III
- Aviatik C.V.
- Aviatik (Ö) C.I.
- Aviatik (Berg) D.I
- Aviatik (Berg) D.II
- Aviatik D.III
- Aviatik D.VII
Viz také
Reference
- ^ Grosz, Peter (2003). Windsock Datafile 102: Aviatik B. typy. Berkhamsted: Albatros Productions. p. 101. ISBN 0-948414-95-2.
- ^ Grosz, Peter M .; Haddow, George; Scheiner, Peter (2002) [1993]. Letadla rakousko-uherské armády první světové války. Boulder: Flying Machine Press. str. 129–189. ISBN 1 891268 05 8.
- ^ A b C Grosz, Peter M. (2003). Aviatik B-typy. Berkhamsted: Albatros Productions. Datový soubor Windsock č. 102. ISBN 0-948414-95-2. II titulní strana
- Gunston, Bill (1993). Světová encyklopedie výrobců letadel. Annapolis: Naval Institute Press. p. 34.