AEG C.III - AEG C.III - Wikipedia

AEG C.III
Role	Průzkum
Výrobce	AEG
Primární uživatel	Luftstreitkräfte

The AEG C.III byl dvoumístný dvojplošník průzkumné letadlo, jehož jediný prototyp byl vyroben v průběhu první světová válka. Letoun měl neobvyklý design trupu, který zcela vyplnil mezeru mezi horní a dolní sadou křídel, aby poskytl pilotovi lepší výhled a umožnil pozorovateli širší palebné pole za jeho 7,92 mm (0,312 palce) kulomet. Pilot seděl vzadu za pozorovatelem, který stál nad horním křídlem. Tento návrh nebyl tak úspěšný, jak se doufalo, a C.III nebyl nikdy uveden do provozu. Přesto, že je těžší než C.II, jeho maximální rychlost se zvýšila na 158 km / h (98 mph).^[1]

Specifikace (AEG C.III)

Data z Německá letadla první světové války^[1]

Obecná charakteristika

Osádka: 2
Délka: 6,5 m (21 ft 4 v)
Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
Plocha křídla: 36 m² (390 čtverečních stop)
Prázdná hmotnost: 687 kg (1515 lb)
Celková hmotnost: 1237 kg (2727 lb)
Elektrárna: 1 × Benz Bz.III 6válcový, vodou chlazený, řadový pístový motor, 112 kW (150 k)

Výkon

Maximální rychlost: 158 km / h (98 mph, 85 Kč)

Vyzbrojení

Zbraně: 1 × 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 nebo Bergmann MG 15nA kulomet s 550 náboji
Bomby: 4 x 10 kg (20 lb) bomby

Viz také

Související seznamy

Seznam vojenských letadel Německa

Reference

^ ^A ^b ^C ^d Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

Další čtení

Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
Munson, Kenneth: Bombardér 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7

[Gray-1] A ^b ^C ^d Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

[1]

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) letadlo
Označení společnosti:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg označení:	BI B.II B.III C.I C.II C.III C.IV ŽIVOTOPIS C.VI C.VII C.VIII D.I D.II D.III DJ Dr.I / F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I. J.II N.I R.I
Jiný:	Vrtulník AEG PE Wagner Eule

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I

AEG C.III

Role	Průzkum^[1]
Výrobce	AEG^[1]
Primární uživatel	Luftstreitkräfte