AGO C.I. - AGO C.I

C.I
Role	Průzkum
Výrobce	AGO Flugzeugwerke
Návrhář	August Häfeli
Úvod	Červen 1915
Primární uživatel	Německo
Počet postaven	64
Varianty	AGO C.II

AGO C.I.

The AGO C.I. byl První světová válka Němec posunovač průzkum dvojplošník který používal konfiguraci pod-and-boom.

Rozvoj

Posádka a posunovač motor sdílel centrální gondolu a dvojitá ramena nesla ocas a čtyřkolový podvozek. Pozorovatel seděl u nosu a byl vyzbrojen kulomet.^[1]

Jeden příklad byl vybaven plováky pro úkoly pobřežní hlídky pro Císařské německé námořnictvo (označení C.I-W).

Operátoři

Německá říše

Specifikace

Obecná charakteristika

Osádka: dva, pilot a pozorovatel
Délka: 9,0 m (29 ft 6 v)
Rozpětí křídel: 15,0 m (49 ft 2 v)
Plocha křídla: 41,5 m² (447 čtverečních stop)
Elektrárna: 1 × Mercedes D.III , 117 kW (158 k)

Výkon

Maximální rychlost: 140 km / h (90 mph, 78 Kč)
Rozsah: 480 km (300 mi, 260 NMI)
Strop služby: 4 800 m (16 000 ft)

Vyzbrojení

1 × 7,92 mm Kulomet Parabellum

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Citace

^ van Wyngarden, G (2006). Raná německá esa z první světové války, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5

Bibliografie

Grosz, Peter M. (1999). Před C.I.. Datový soubor Windsock č. 75. Albatros Productions. ISBN 978-1902207162.
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 39.
"Das Virtuelle Luftfahrtmuseum".

Tento článek o vojenském letectví je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] van Wyngarden, G (2006). Raná německá esa z první světové války, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5

[1]

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I