AEG C.II - AEG C.II - Wikipedia

AEG C.II
Role	Průzkumný letoun
Výrobce	Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft
Úvod	1915
Primární uživatel	Luftstreitkräfte

The AEG C.II byl německý dvoumístný dvojplošník průzkumné letadlo vyráběno v malém množství od října 1915. Jednalo se o o něco menší verzi C.I s lepším výkonem, přepracovaný kokpit pro pilota i pozorovatele / bombardéra, nová zadní montáž na 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 kulomet a schopnost nést čtyři 10 kg (22 lb) bomby pro lehké útočné povinnosti.^[1]

Operátoři

Německá říše

Luftstreitkräfte

Specifikace (AEG C.II)

Data z Německá letadla první světové války.^[1]

Obecná charakteristika

Osádka: 2
Délka: 7,09 m (23 ft 3 v)
Rozpětí křídel: 11,95 m (39 ft 2 v)
Výška: 3,17 m (10 ft 5 v)
Prázdná hmotnost: 680 kg (1499 lb)
Celková hmotnost: 1200 kg (2646 lb)
Elektrárna: 1 × Benz Bz.III 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, 112 kW (150 k)

Výkon

Maximální rychlost: 138 km / h (86 mph, 75 Kč)
Rozsah: 580 km (360 mi, 310 NMI)

Vyzbrojení

Zbraně: 1 × 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 kulomet
Bomby: Až 40 kg (90 lb) bomb

Viz také

Reference

^ ^A ^b Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

Další čtení

Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18, Wilhelmshaven 1977
Munson, Kenneth: Bombardér 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München 1959
Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7

[Gray-1] A ^b Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

[1]

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) letadlo
Označení společnosti:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg označení:	BI B.II B.III C.I C.II C.III C.IV ŽIVOTOPIS C.VI C.VII C.VIII D.I D.II D.III DJ Dr.I / F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I. J.II N.I R.I
Jiný:	Vrtulník AEG PE Wagner Eule

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I