AEG B.III - AEG B.III - Wikipedia

B.III
Role	Průzkumný letoun
Výrobce	AEG
První let	1915
Úvod	1915

The AEG B.III byl Němec dvoumístný dvojplošník průzkumné letadlo vyráběno ve velmi malém množství od roku 1915. Jednalo se o další zdokonalení BI a B.II, s čerstvým montáž ocasní plochy, ale byl stále jen adekvátně výkonný a nepřitahoval velký zájem. B.III byl uveden do průzkumných a výcvikových rolí v roce 1915, ale brzy byl nahrazen ozbrojenými letadly v německé armádě.

Specifikace (AEG B.III)

Data z Virtuální letecké muzeum^[1]

Obecná charakteristika

Osádka: 2
Délka: 7,9 m (25 ft 11 v)
Rozpětí křídel: 13,1 m (43 ft 0 v)
Plocha křídla: 41 m² (440 čtverečních stop)
Elektrárna: 1 × Mercedes D.II 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, 88 kW (118 k)

Výkon

Maximální rychlost: 110 km / h (68 mph, 59 Kč)

Viz také

Reference

^ Wilberg, Thomas. „Virtuální letecké muzeum“. Německo: www.luftfahrtmuseum.com. Archivovány od originál dne 15. ledna 2003. Citováno 15. listopadu 2011.

externí odkazy

AEG B.III ve Virtual Aviation Museum

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) letadlo
Označení společnosti:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg označení:	BI B.II B.III C.I C.II C.III C.IV ŽIVOTOPIS C.VI C.VII C.VIII D.I D.II D.III DJ Dr.I / F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I. J.II N.I R.I
Jiný:	Vrtulník AEG PE Wagner Eule

Označení letadel třídy B Idflieg
AEG	BI B.II B.III
Albatros	BI B.II B.III
Aviatik	BI B.II B.III
DFW	BI B.II
Euler	BI B.II B.III
Germania	BI
Gotha	Gotha B.I. Gotha B.II
Halberstadt	BI B.II B.III
Kondor	BI
LVG	BI B.II B.III
NFW	BI
Otto	BI
Rumpler	BI
Sablatnig	BI
Siemens-Schuckert	BI

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I