AEG C.VII - AEG C.VII
C.VII | |
---|---|
![]() | |
Role | Průzkumný letoun |
národní původ | Německá říše |
Výrobce | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft[1] |
První let | Prosince 1916[1] |
Počet postaven | 2[1] |

AEG C.VII
The AEG C.VII byl prototyp dvoumístný dvojplošník průzkumné letadlo z první světová válka. Byl vyvinut z C.IV ale nevstoupil do výroby. C.VII byl testován se dvěma různými uspořádáními křídel, jedno s mírně zúženými jedno pole křídla a další s ostře zameteným horním křídlem.[1]
Specifikace (AEG C.VII)
Data z Německá letadla první světové války[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 6,2 m (20 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 11,1 m (36 ft 5 v)
- Prázdná hmotnost: 758 kg (1671 lb)
- Celková hmotnost: 1118 kg (2465 lb)
- Elektrárna: 1 × Mercedes D.III 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 119 kW (160 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 165 km / h (103 mph, 89 Kč)
- Rychlost stoupání: 4,17 m / s (821 stop / min)
- Čas do nadmořské výšky: 1 000 m za 3 minuty
Vyzbrojení
- Zbraně: * 1 × střelba dopředu 7,92 mm (0,312 palce) LMG 08/15 kulomet
- 1 × 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 kulomet v kroužku pro pozorovatele
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
Další čtení
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bombardér 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7