AEG B.I. - AEG B.I

BI

Role	Průzkum letadlo
Výrobce	AEG
První let	1914
Úvod	1914

The AEG B.I. byl Němec dvoumístný dvojplošník neozbrojený průzkumné letadlo vyrobeno ve velmi malém počtu v roce 1914. Tvořilo základ pro úspěšnější letouny typu B a C z AEG.

Operátoři

Německá říše
- Luftstreitkräfte

Specifikace (AEG B.I)

AEG B.I.

Obecná charakteristika

Osádka: 2
Délka: 10,5 m (34 ft 5 v)
Rozpětí křídel: 14,5 m (47 ft 7 v)
Plocha křídla: 44 m² (470 čtverečních stop)
Prázdná hmotnost: 650 kg (1433 lb)
Maximální vzletová hmotnost: 1040 kg (2293 lb)
Elektrárna: 1 × Mercedes D.I 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, 74,5 kW (99,9 k)

Výkon

Maximální rychlost: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
Strop služby: 2 500 m (8 200 ft)
Plošné zatížení: 24 kg / m² (4,9 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

externí odkazy

AEG B.I ve Virtual Aviation Museum

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) letadlo
Označení společnosti:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg označení:	BI B.II B.III C.I C.II C.III C.IV ŽIVOTOPIS C.VI C.VII C.VIII D.I D.II D.III DJ Dr.I / F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I. J.II N.I R.I
Jiný:	Vrtulník AEG PE Wagner Eule

Označení letadel třídy B Idflieg
AEG	BI B.II B.III
Albatros	BI B.II B.III
Aviatik	BI B.II B.III
DFW	BI B.II
Euler	BI B.II B.III
Germania	BI
Gotha	Gotha B.I. Gotha B.II
Halberstadt	BI B.II B.III
Kondor	BI
LVG	BI B.II B.III
NFW	BI
Otto	BI
Rumpler	BI
Sablatnig	BI
Siemens-Schuckert	BI

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I

Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.