AEG G.II - AEG G.II
AEG G.II | |
---|---|
![]() | |
Role | Bombardér |
národní původ | Německá říše |
Výrobce | AEG[1] |
Úvod | Července 1915[1] |
Primární uživatel | Luftstreitkräfte[1] |
Počet postaven | asi 20[1] |
Vyvinuto z | AEG G.I |
The AEG G.II byl Němec dvojplošník bombardovací letadlo z první světová válka vyvinut z AEG G.I, se silnějšími motory. G.II byl obvykle vyzbrojen třemi 7,92 mm (0,312 palce) kulomety a 200 kg (440 lb) bomby. Atentátník utrpěl problémy se stabilitou a mnoho G.II bylo vybaveno dalšími svislými ocasními plochami na každé straně ploutve a kormidla, aby se zlepšily letové vlastnosti.[1]
Toto letadlo bylo prvním úkolem barona Von Richtofena, než se stal pilotem.
Specifikace (AEG G.II)

Profil AEG G.II
Data z Německá letadla první světové války[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 4
- Délka: 9,1 m (29 ft 10,26 palce)
- Rozpětí křídel: 16,2 m (53 ft 1,79 palce)
- Výška: 3,49 m (11 ft 5,40 palce)
- Plocha křídla: 59 m2 (640 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1450 kg (3196 lb)
- Celková hmotnost: 2470 kg (5445 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 2464 kg (5434 lb)
- Elektrárna: 2 × Benz Bz.III 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, každý s výkonem 112 kW (150 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
- Rozsah: 700 km (434 mi, 377 NMI)
- Strop služby: 3 000 m (9 842 stop)
- Rychlost stoupání: 1,52 m / s (299 stop / min)
- Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3 281 stop) za 11 minut
Vyzbrojení
- Zbraně: až 3 × 7,92 mm (0,312 palce) kulomety
- Bomby: 200 kg (440 lb) bomb
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- Taylor, John W. R. a Jean Alexander. „Bojová letadla světa“ New York: G.P. Putnam's Sons, 1969 Library of Congress Catalogue Card Card Number 68-25459 (Pg.134-135)
Další čtení
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bombardér 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7