Circuito do Estoril - Circuito do Estoril
 | |
| Umístění | Estoril, Cascais, Portugalsko |
|---|---|
| Časové pásmo | GMT |
| Stupeň FIA | 1 |
| Hlavní události | FIM MotoGP Grand Prix portugalského motocyklu Grand Prix Portugalska, Grand Prix A1, WTCC, Superliga Formule, 6 hodin Estorilu (Série Le Mans ), 4 hodiny Estorilu (ELMS ), Světový superbike |
| Grand Prix Circuit (1997 - dosud) | |
| Délka | 4,182 km (2,599 mi) |
| Otočí se | 13 |
| Záznam závodu | 1:31.106 ( Alexandre Premat, A1GP Lola Zytek, 2005 ) |
| Okruh Grand Prix (1994–1996) | |
| Délka | 4,360 km (2,725 mi) |
| Otočí se | 12 |
| Záznam závodu | 1:22.446 ( David Coulthard, Williams -Renault FW16B, 1994 ) |
| Okruh Grand Prix (1984–1993) | |
| Délka | 4,349 km (2,703 mi) |
| Otočí se | 12 |
| Záznam závodu | 1:14.859 ( Damon Hill, Williams -Renault FW15C, 1993 ) |
| webová stránka | www |
The Circuito do Estoril nebo Autódromo do Estoril (Estorilský okruh), oficiálně známý jako Autódromo Fernanda Pires da Silva, je motoristický sport závodní dráha na Portugalská riviéra, mimo Lisabon, vlastněná státem spravovanou holdingovou společností Parpública. Jeho délka je 4,182 km (2,599 mi). Byl to domov Formule jedna Grand Prix Portugalska od roku 1984 do roku 1996. Kapacita stadionu pro motoristický sport je 45 000.[1] Obvod má FIA Licence 1. stupně.[2]
Dějiny
Jeho první roky zažily mnoho národních závodů, stejně jako příležitostné Formule 2 závod. Kurz však brzy chátral kvůli tomu, že v letech 1975 až 1978 převzal stát společnost, která ji vlastnila, a před mezinárodní motoristický sport se vrátil v roce 1984.
Estoril se stal populární událostí v kalendáři F1, kde se odehrálo mnoho známých okamžiků Niki Lauda vyhrál 1984 mistrovství, jeho třetí a poslední, od McLaren spoluhráč Alain Prost o pouhý půl bodu dojet na druhém místě za Prostem na Velká cena Portugalska 1984; trojnásobný mistr světa Ayrton Senna první vítězství v F1 1985; Nigel Mansell Notoricky známý incident s černou vlajkou a následná kolize se Sennou v roce 2006 1989; Riccardo Patrese byl vypuštěn ve vzduchu v téměř zpětném otočení po srážce s Gerhard Berger na hlavní rovně dovnitř 1992; a Jacques Villeneuve předjíždění Michael Schumacher kolem vnějšku posledního zatáčky 1996.
Estoril byl vyřazen z kalendáře F1 pro Sezóna 1997, přestože pořádala akce pro jednomístné, sportovní vozy a cestovní vozy nejvyšší úrovně, včetně FIA GT Championship, DTM a World Series by Renault.[3] Nový redesign parabolické zatáčky, který viděl jeho délka snížena na 4,182 km (2,599 mi) byl realizován v roce 2000 s cílem získat FIM homologace.
Dne 3. září 2000 se konal první ročník Autódromo do Estoril Grand Prix portugalského motocyklu událost pořádaná každoročně. Dne 23. října 2005 se na okruhu uskutečnilo třetí kolo vůbec prvního Grand Prix A1 závodní sezóna, přičemž oba závody v případě vyhrál tým francouzština tým.
V 80. letech 20. století Portugalská rally měl na okruhu rychlostní zkoušku.[4][5]
Trať hostovaná Superliga Formule série akcí v letech 2008, 2009 a 2010.
V roce 2020 z důvodu přeplánování hlavních mezinárodních sportovních sérií z důvodu Pandemie covid-19, Estoril hostil poslední závod v Mistrovství světa superbiků 2020 (po hostování série v letech 1988 a 1993) a závěrečný závod v Mistrovství světa FIM Endurance 2019–20 (po hostování série v roce 1987 a 2000).
Dráha
Okruh Estoril byl postaven v roce 1972 na skalnatém povrchu plošina poblíž vesnice Alcabideche, 9 km (5,6 mil) od města Estoril, plážové letovisko propůjčující svůj název okruhu. Kurz má dvě zatáčky, výrazné změny výšky a dlouhý (986 metrů) start / cíl rovně.[3] Jeho původní obvod byl 4,350 km (2,703 mi) a maximální sklon je téměř 7%.[6]
V průběhu let měl Estoril četné problémy s bezpečností a více než jednou selhal při bezpečnostních inspekcích. Po smrti Ayrtona Senny u 1994 Grand Prix San Marína, byla přidána šikana, která zvýšila délku okruhu na 4,360 km (2,709 mi). Estoril má někdy vysokou hladinu boční vítr, které mnohým připomínají jeho španělský protějšek, Circuit de Catalunya, který má podobné rozložení. Mnoho týmů rádi používalo Estoril pro zimní testování.
Vítězové významných událostí
Motocykl - Velká cena Portugalska
Reference
- ^ „StadiumZone“. StadiumZone.
- ^ „SEZNAM LICENCOVANÝCH OBVODŮ FIA“ (PDF). FIA. 6. února 2015. Citováno 28. května 2015.
- ^ A b „Nové skladby“. race-game.org. 2006. Citováno 16. listopadu 2009.
- ^ "Estoril". RacingCircuits.info.
- ^ Seara.com. „Historie - Circuito Estoril - Portugalsko“. www.circuito-estoril.pt.
- ^ Seara.com. „TRACK DATA - Circuito Estoril - Portugalsko“. www.circuito-estoril.pt.
externí odkazy
- Satelitní snímek na Google Maps.
- Oficiální webové stránky
- Zvukový průchod skladby pro použití s hrami.
Souřadnice: 38 ° 45'3 ″ severní šířky 9 ° 23'39 "W / 38,75083 ° N 9,39417 ° W