Seznam nejvíce vyráběných letadel - List of most-produced aircraft
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tohle je seznam nejprodukovanějších letadel typy, jejichž počet přesahuje nebo překračuje 5 000. Jakékoli a všechny typy letadlo kvalifikovat, včetně letadla, vzducholodi, balónky, kluzáky (kluzáky), vrtulníky, atd.
Nejvíce vyráběné letadlo
Poznámky
- Každé uvedené letadlo je a s pístovými motory jednoplošník pokud není popsáno jinak.
- „C“ označuje civilní použití; „M“ označuje vojenské použití. Je použit pouze jeden, podle původně navrženého účelu letadla nebo „nejlepšího odpočtu“.
- Role je obvykle buď původní navržená role letadla, nebo „nejlepší dedukce“ založená na tom, jaká role dominovala výrobě, bez ohledu na drobné varianty. Pokud nebyla dominantní žádná konkrétní role, lze letadla klasifikovat jako „víceúčelová“.
- Sloupec národ označuje pouze původní národ návrháře / producenta.
- Sloupec Produkční období zobrazuje celkové datum výroby všech typů zahrnutých ve sloupci "Vyrobená čísla", bez ohledu na výrobní přestávky a změny výrobce, včetně blízkých variant a licencované výroby.
- Záznamy týkající se stále vyráběných letadel jsou uvedeny na a světle zelené pozadí.
název | CM | Typ / role | Číslo vyrobeno | Země | Období výroby | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Start | Konec | ||||||
Cessna 172 | C | Užitečnost / trenér | 44,000+[1] | Spojené státy | 1956 | současnost, dárek | Také postaven ve Francii Remeš letectví. |
Iljušin Il-2 | M | Pozemní útok | 36,183 | Sovětský svaz | 1941 | 1945 | Nejvíce vyráběné bojové letouny; nejprodukovanější dolnoplošník; nejprodukovanější letadlo po mnoho desetiletí, dokud jej Cessna 172 v 2000s nepřekonala[je nutné ověření ] |
Messerschmitt Bf 109 | M | Bojovník | 34,852 | Německo | 1936 | 1958 | Nejvíce vyráběné stíhací a jednomístné letadlo. Také postaveno v Maďarsku, Rumunsku, Španělsku, Československu a Švýcarsku. |
Řada Piper PA-28 | C | Utility / trenér | 32,778+ | Spojené státy | 1960 | současnost, dárek | Prodává se jako Cherokee, Cherokee Warrior, Cherokee Pathfinder, Warrior, Archer, Dakota, Cadet a Pilot. |
Cessna 150 / 152 | C | Utility / trenér | 31,500+ | Spojené státy | 1958 | 1986 | Nejvíce vyráběné dvoumístné civilní letadlo. Oba typy také postaveny ve Francii. 23 949 [? +] 150 s; 7 584 [? +] 152 s |
Cessna 182 | C | Užitečnost | 23,237+ | Spojené státy | 1956 | současnost, dárek | Také postaven ve Francii. |
Supermarine Spitfire /Seafire | M | Bojovník | 22,685 | Spojené království | 1938 | 1948 | 20 351 z celkového počtu byly pozemní Spitfiry. První Seafires byly Spitfires upravené s tailhooks. |
Piper J-3 Cub | C | Utility / trenér | 20,191[2] | Spojené státy | 1938 | 1947 | Nejvíce vyráběný jednoplošník potažený látkou. Zahrnuje vojenské varianty jako L-4, O-59, TG-8 a NE. 150 postaveno v Kanadě |
Focke-Wulf Fw 190 | M | Bojovník | 20,051 | Německo | 1939 | 1945 | 64 vyrobeno ve Francii po druhé světové válce jako „NC 900“. |
Polikarpov Po-2 | M | Dvojplošník, víceúčelový | 20,000[3] na 30,000[4] | Sovětský svaz | 1928 | 1952[4] | Nejvíce vyráběný dvojplošník. Používá se pro výcvik, průzkum, spojení a pozemní útok. Také postaven v Polsku. |
Konsolidovaný osvoboditel B-24 | M | Těžký bombardér | 18,482[5] | Spojené státy | 1940 | 1945 | Nejvíce vyráběný těžký bombardér a vícemotorové letadlo. Zahrnuje 962 postavených Douglas,[6] 6 792 podle Ford Motor Company a 966 od severní Amerika. Nezahrnuje související PB4Y-2 lupič.[5] |
Antonov An-2 / An-3 | C | Dvouplošník, užitková / zemědělský | 18,000+ | Sovětský svaz | 1947 | současnost, dárek | Nejdelší výrobní běh jakéhokoli letadla. Nejvíce vyráběná doprava. Také postaven v Číně a Polsku. |
Mikojan-Gurevič MiG-15 | M | Proud bojovník | 18,000+ | Sovětský svaz | 1947 | 1950 | Nejvíce vyráběné letadlo. 3 454 postaveno v Československu; 727 v Polsku; neznámé číslo v Číně. |
Mil Mi-8 / Mi-17 | M | Helikoptéra, nástroj | 17,000+ | Sovětský svaz | 1961 | současnost, dárek | Nejvíce vyráběný vrtulník. |
Beechcraft Bonanza | C | Užitečnost | 17,000+ | Spojené státy | 1947 | současnost, dárek | Nejdelší nepřetržitá výroba jakéhokoli letounu v historii.[7][8][9] Zahrnuje variantu Debonair; vylučuje odlišné Twin Bonanza.[10] |
Jakovlev Jak-9 | M | Bojovník | 16,769[11] | Sovětský svaz | 1942 | 1948 | |
Douglas DC-3 | C | Dopravní letadlo / doprava | 16,079 | Spojené státy | 1935 | 1952 | Nejprodukovanější letadlo původně navržené jako dopravní letadlo, ale bylo vyrobeno pouze 607 variant dopravního letadla. Bylo postaveno 15 472 vojenských transportů jako C-47, R4D a Dakota, mimo jiné v Sovětském svazu a Japonsku. |
Bell UH-1 "Huey" Iroquois | M | Vrtulník, užitek | 16,000+ | Spojené státy | 1959 | 1987 | |
Republic P-47 Thunderbolt | M | Bojovník | 15,660[12] | Spojené státy | 1942 | 1945 | |
Severoamerický P-51 Mustang | M | Bojovník | 15,586 | Spojené státy | 1940 | 1951 | Nezahrnuje F-82 a další deriváty. |
Severoamerický T-6 Texan | M | Trenér | 15,495 | Spojené státy | 1937 | 1950 | Zahrnuje SNJ a Harvard. Také postaven v Kanadě. |
Junkers Ju 88 | M | Víceúčelový | 15,183 | Německo | 1939 | 1945 | Luftwaffe víceúčelový bombardér, těžký stíhací a průzkumný letoun. |
Hawker Hurricane | M | Bojovník | 14,487 | Spojené království | 1937 | 1944 | Také postaven v Belgii, Kanadě a Jugoslávii. |
Mikojan-Gurevič MiG-21 | M | Stíhačka | 13,996 | Sovětský svaz | 1959 | 2006 | Nejvíce vyráběné nadzvukové letadlo. Také postaveno v Indii, Číně a Československu. |
Waco CG-4 | M | Kluzák, válečný | 13,903+ | Spojené státy | 1942 | 1945 | Nejvíce vyráběný kluzák. Mnoho licencovaných výrobců. |
Curtiss P-40 Warhawk | M | Bojovník | 13,738[14] | Spojené státy | 1939 | 1944 | |
Chotia Weedhopper | C | Ultralehký | 13,000+ | Spojené státy | 1977 | současnost, dárek | Nejvíce vyráběný ultralehký. |
Boeing B-17 Flying Fortress | M | Těžký bombardér | 12,731 | Spojené státy | 1937 | 1945 | 3 000 postaveno Douglas,[6] také vyrábí Lockheed Vega. |
Vought F4U Corsair | M | Bojovník | 12,571 | Spojené státy | 1941 | 1952 | Mnoho postaveno jako Dobrý rok FG nebo Brewster F3A.[15] Nejdelší výrobní běh jakéhokoli amerického stíhače s pístovými motory. |
Grumman F6F Hellcat | M | Bojovník | 12,275 | Spojené státy | 1942 | 1945 | |
Vultee BT-13 Valiant | M | Trenér | 11,537 | Spojené státy | 1939 | 1947 | |
Vickers Wellington | M | Střední bombardér | 11,462[16] | Spojené království | 1936 | 1945 | |
Petlyakov Pe-2 | M | Potápěčský bombardér | 11,427 | Sovětský svaz | 1939 | 1945 | Nejprodukovanější střemhlavý bombardér jakéhokoli typu - dvoumotorový design. |
Avro 504 | M | Dvojplošník, bombardér / trenér | 11,303[17] | Spojené království | 1913 | 1940[18] | Nejvíce vyráběná konstrukce letadel z první světové války. Zahrnuje japonskou a sovětskou produkci |
Avro Anson | M | Víceúčelový | 11,020[19] | Spojené království | 1935 | 1952 | Také postaven v Kanadě.[19] |
Mooney M20 | C | Užitečnost | 11,000+ | Spojené státy | 1955 | 2019 | |
Mitsubishi A6M Zero | M | Bojovník | 10,939 | Japonsko | 1940 | 1945 | |
Piper Pacer | C | Utility / trenér | 10,610[20][21] | Spojené státy | 1950 | 1964 | Zahrnuje PA-20 Pacer a PA-22 Tri-Pacer a Colt. |
Boeing 737 | C | Tryskové letadlo | 10,550+[22] | Spojené státy | 1967 | současnost, dárek | Nejvíce vyráběné velké proudový pohon civilní letadlo. Zahrnuje vojenské varianty, jako je C-40 a P-8.[22] |
Mikojan-Gurevič MiG-17 | M | Stíhačka | 10,367 | Sovětský svaz | 1951 | 1986 | Také postaveno v Polsku a Číně; mnoho postaveno jako Shenyang J-5 / JJ-5. |
Polikarpov I-16 | M | Bojovník | 10,292[23] [je nutné ověření ] | Sovětský svaz | 1934 | 1943 | Vyrábí se také ve Španělsku a Číně |
Piper PA-18 Super Cub | C | Utility / trenér | 10,222[24] | Spojené státy | 1949 | 1983 | Zahrnuje vojenské varianty jako L-18 a L-21. |
Lockheed P-38 Lightning | M | Bojovník | 10,037 | Spojené státy | 1941 | 1945 | Dvoumotorový dvojitý výložník design. |
Šampion Aeronca | C | Utility / trenér | 10,000+ | Spojené státy | 1946 | 2019[25] | Zahrnuje vojenskou L-16. Několik změn u výrobce. |
DFS SG 38 Schulgleiter | M | Kluzák, trenér | 10,000~[26] | Německo | 1938 | 1944 | |
Severoamerický B-25 Mitchell | M | Střední bombardér | 9,984 | Spojené státy | 1939 | 1945 | |
Lavočkin La-5 | M | Bojovník | 9,920 | Sovětský svaz | 1942 | 1944 | |
North American F-86 Sabre / FJ Fury | M | Stíhačka | 9,860 | Spojené státy | 1947 | 1956 | Také postaven v Austrálii a Kanadě. |
Grumman TBF Avenger | M | Torpédový bombardér | 9,836[27][28] | Spojené státy | 1941 | 1945 | Zahrnuje 7 546 postavených jako TBM Avenger od General Motors.[28] |
Rodina Airbusů A320 | C | Tryskové letadlo | 9,572[29] | Nadnárodní | 1988 | současnost, dárek | Zahrnuje A318 / A319 / A320 / A321. Postaven ve Francii, Německu, Číně a Spojených státech. |
Bell P-39 Airacobra | M | Bojovník | 9,584 | Spojené státy | 1938 | 1944 | |
Cessna 210 | C | Užitečnost | 9,240[?+] | Spojené státy | 1957 | [?1985] | |
Beechcraft Model 18 | C | Užitečnost | 9,000+ | Spojené státy | 1937 | 1970 | Zahrnuje vojenské varianty jako C-45, AT-7 a SNB. |
Rychloměr Oxford | M | Trenér | 8,751[3] | Spojené království | 1937 | 1945 | Několik výrobců. |
Jakovlev Jak-1 | M | Bojovník | 8,734[30] | Sovětský svaz | 1940 | 1944 | |
Boeing-Stearman Model 75 | M | Dvojplošník, trenér | 8,584[31] | Spojené státy | 1934 | 1942 | |
Cessna 206 | C | Užitečnost | 8 509+ nebo 7 783+[Citace je zapotřebí ] | Spojené státy | 1962 | současnost, dárek | Zahrnuje modely 205 a 207 |
SPAD S.XIII | M | Dvojplošník, bojovník | 8,472 | Francie | 1917 | 1918 | Nejvíce vyráběná konstrukce stíhacích letounů z první světové války. |
La Mouette Atlas | C | Závěsný kluzák | 8,000+ | Francie | 1979 | současnost, dárek | |
Grumman F4F Wildcat | M | Bojovník | 7,885[32] | Spojené státy | 1937 | 1943 | Zahrnuje asi 5 600 postavených jako FM Wildcat od General Motors.[33] |
Piper PA-32 | C | Užitečnost | 7,842+ | Spojené státy | 1965 | 2007 | Zvětšený PA-28 prodáván jako Cherokee Six a Saratoga. |
Breguet 14 | M | Průzkum | 7,800 | Francie | 1916 | 1928 | 2 300 postaveno po skončení první světové války. |
de Havilland Mosquito | M | Víceúčelový | 7,781 | Spojené království | 1940 | 1950 | Také postaven v Austrálii a Kanadě. |
Fairchild PT-19 | M | Trenér | 7,700+[34] | Spojené státy | 1938 | 1948 | Zahrnuje varianty PT-23 a PT-26. Také postaven v Kanadě a Brazílii. |
Cessna 120 a 140 | C | Utility / trenér | 7,664[35][36] | Spojené státy | 1946 | 1950 | Vyvinuto do Cessna 150. |
Republic F-84 Thunderjet | M | Proud stíhací bombardér | 7,524 | Spojené státy | 1946 | 1953 | Nezahrnuje deriváty F-84F / RF-84F se šípovým křídlem. |
Douglas DB-7 (A-20 Havoc) | M | Víceúčelový | 7,478[37] | Spojené státy | 1938 | 1944 | Zahrnuje 380 postavených Boeing.[38] |
Avro Lancaster | M | Těžký bombardér | 7,377 | Spojené království | 1942 | 1945 | Zahrnuje 430 vyrobených na základě licence v Kanadě. |
Bell 206 JetRanger | C | Vrtulník, komunální / trenér | 7,340+ | Spojené státy | 1966 | 2017 | Také vyrobeno v Kanadě a Itálii. Nejvíce vyráběný civilní vrtulník. |
Heinkel He 111 | M | Střední bombardér | 7,300 | Německo | 1935 | 1944 | Také postaven ve Španělsku jako CASA C.2111. |
Jakovlev UT-2 | M | Trenér | 7,243 | Sovětský svaz | 1936 | 1944 | |
Curtiss SB2C Helldiver | M | Potápěčský bombardér | 7,140 | Spojené státy | 1940 | 1945 | 900 postaveno jako A-25; 1194 postaveno v Kanadě.[39] Nejvíce vyráběný jednomotorový střemhlavý bombardér. |
de Havilland Tiger Moth | C | Dvojplošník, trenér | 7,105 | Spojené království | 1931 | 1944 | Také postaven v Kanadě, Austrálii a na Novém Zélandu. |
Polikarpov R-5 | M | Průzkumný / bombardovací | 7,000 | Sovětský svaz | 1928 | 1937 | |
Piper PA-23 | C | Utility / trenér | 6,976[40] | Spojené státy | 1952 | 1981 | Prodává se jako Apache a Aztec. |
Beechcraft Baron | C | Užitečnost | 6,884+[10] | Spojené státy | 1961 | současnost, dárek | Zahrnuje 55, 56, 58 a dílčí varianty, jako je vojenský T-42; vylučuje související Travel Air.[10] |
Curtiss JN-4 | M | Dvojplošník, trenér | 6,813 | Spojené státy | 1915 | 1927 | |
Polikarpov I-15 | M | Dvojplošník, bojovník | 6,750[41] | Sovětský svaz | 1933 | 1940 | Také postaven ve Španělsku. |
Tupolev SB | M | Bombardér | 6,656 | Sovětský svaz | 1936 | 1941 | Vyrobeno také v Československu. |
Iljušin Il-28 | M | Střední bombardér | 6,635+ | Sovětský svaz | 1949 | 1955 | Také postaveno v Číně a Československu. |
Jakovlev Jak-18 | M | Trenér | 6,630+[42] | Sovětský svaz | 1946 | 1960 | Vyrábí se také v Maďarsku a Číně. Nároky na výrobu se liší od 6 168 včetně 125 Yak-18P a 25 -18PM[43] na 6 630 kromě P a PM.[42] Oba vylučují nesouvisející Yak-18T. |
Padající hvězda Lockheed T-33 | M | Jet trenér | 6,557 | Spojené státy | 1948 | 1959 | Také postaven v Kanadě společností Canadair. |
Jakovlev Jak-7 | M | Bojovník / trenér | 6,399[44] | Sovětský svaz | 1940 | 1943 | |
Airco DH.4 | M | Dvojplošník, bombardér | 6,295[45] | Spojené království | 1916 | 1926 | 1449 ve Velké Británii[46] a 4 846 (jako DH-4) v USA[47] |
Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 | M | Bojovník | 6,258 | Sovětský svaz | 1941 | 1942 | |
Iljušin Il-10 | M | Pozemní útok | 6,226 | Sovětský svaz | 1944 | 1954 | V Československu se také vyrábí jako Avia B-33 / CB-33. |
Cessna 180 | C | Užitečnost | 6,193[48] | Spojené státy | 1953 | 1981 | Vyvinuto do Cessna 182. |
Handley Page Halifax | M | Těžký bombardér | 6,176[49] | Spojené království | 1940 | 1946 | |
Messerschmitt Bf 110 | M | Těžký / noční stíhač | 6,150 | Německo | 1936 | 1945 | Dvoumotorový design. Většina zdrojů uvádí 6 000 až 6 150 vyprodukovaných. |
Junkers Ju 87 | M | Potápěčský bombardér | 6,000 | Německo | 1935 | 1944 | |
Robinson R44 | C | Vrtulník, komunální / trenér | 5,979+ | Spojené státy | 1993 | současnost, dárek | Nejvíce vyráběný vrtulník s vratným motorem |
Sopwith 1½ Strutter | M | Dvouplošník, víceúčelový | 5,939 | Spojené království | 1917 | 1918 | Většina postavená ve Francii pro francouzské použití. |
Douglas SBD Dauntless | M | Potápěčský bombardér / zvěd | 5,938[50] | Spojené státy | 1940 | 1944 | Zahrnuje variantu A-24 Banshee.[50] |
Bristol Beaufighter | M | Těžký bojovník | 5,928 | Spojené království | 1940 | 1946 | Také postaven v Austrálii. |
Nakajima Ki-43 | M | Bojovník | 5,919[51] | Japonsko | 1942 | 1945 | |
Yokosuka K5Y | M | Dvojplošník, trenér | 5,770[3] | Japonsko | 1934 | 1945 | |
Lavočkin La-7 | M | Bojovník | 5,753 | Sovětský svaz | 1944 | 1946 | |
Cessna 310 | C | Utility / trenér | 5,737[52] | Spojené státy | 1954 | 1980 | |
Antonov A-1 | M | Kluzák, trenér | 5,700 | Sovětský svaz | 1930 | 40. léta | |
ERCO Ercoupe | C | Utility / trenér | 5,685 | Spojené státy | 1940 | 1969 | První civilní letadlo s podvozkem příďového kola. Několik změn u výrobce. |
Cirrus SR22 | C | Utility / trenér | 5,503+[53][54] | Spojené státy | 2001 | současnost, dárek | Nejvíce vyráběné letadlo vyrobené z Kompozitní materiál; nejprodukovanější letadlo s výrobním obdobím začínajícím v 21. století. Vyvinuto z Cirrus SR20. |
Mikojan-Gurevič MiG-19 | M | Stíhačka | 5,500[55] | Sovětský svaz | 1953 | 1991 | První sériově vyráběný nadzvukový letoun na světě. 2500 postaveno v Sovětském svazu. Také postaveno v Číně (~ 3 000) a Československu. |
Sopwith Camel | M | Dvojplošník, bojovník | 5,497 | Spojené království | 1917 | 1918 | |
Mil Mi-2 | M | Vrtulník, užitek | 5,497 | Sovětský svaz | 1965 | 1985 | Postaveno v Polsku. |
Cessna AT-17 Bobcat | M | Trenér | 5,422 | Spojené státy | 1939 | 1943 | |
Bristol F.2 Fighter | M | Dvojplošník, bojovník | 5,329 | Spojené království | 1916 | 1927 | Dvoumístný stíhací letoun z první světové války. |
Martin B-26 Marauder | M | Střední bombardér | 5,288 | Spojené státy | 1941 | 1945 | |
Stinson 108 | C | Utility / trenér | 5,260[56] | Spojené státy | 1946 | 1950 | |
Iljušin Il-4 | M | Střední bombardér | 5,256 | Sovětský svaz | 1942 | 1944 | |
Royal Aircraft Factory SE.5 | M | Dvojplošník, bojovník | 5,205 | Spojené království | 1917 | 1918 | |
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | M | Proud stíhací bombardér | 5,195[57] | Spojené státy | 1958 | 1981 | Zahrnuje 127 postavených v Japonsku společností Mitsubishi.[57] |
Cessna 170 | C | Utility / trenér | 5,174[58] | Spojené státy | 1948 | 1956 | Vyvinuto do Cessna 172. |
Mikojan-Gurevič MiG-23 | M | Stíhačka | 5,047 | Sovětský svaz | 1967 | 1985 | Nejvíce vyráběné letouny s variabilním zametáním |
Jakovlev Jak-12 | M | Víceúčelový STOL | 5,000+ | Sovětský svaz | 1946 | 1968 | Stavět také v Polsku a Číně (Čínsky vyráběný název je Shenyang Type 5; výrobní číslo neznámé?). |
Grunau Baby IIb | C | Kluzák | 5,000~[59] | Německo | 1932 | [?] |
Poznámky
- ^ Flight International, 20. června 2017, s. 24.
- ^ Peperell 1987, str. 30
- ^ A b C Angelucci a Matricardi 1977, str. 280.
- ^ A b "Sovětský bombardér Polikarpov U-2, trenér; bombardér Polikarpov Po-2, trenér". wwiivehicles.com. Archivovány od originálu dne 3. července 2014. Citováno 15. července 2017.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b Wegg 1990, str. 49.
- ^ A b Francillon 1988, str. 580.
- ^ Beechcraft (18. července 2015). "Beechcraft Bonanza ". Stránka společnosti Beechcraft na Facebooku. Citováno 12. srpna 2015.
- ^ Clark, Anders (25. června 2015) "Beechcraft A36 Bonanza „odstavec 4. Učedníci letu. Citováno 12. srpna 2015.
- ^ Perdue, Scott (1. května 2007). "Bonanza zasáhne 60 silných a rychlých! Archivováno 24. 09. 2015 na Wayback Machine "odstavec 4. Letadlo a pilotní časopis. Citováno 12. srpna 2015.
- ^ A b C „Serializace Beechcraft - 1945 až 2017“ (PDF). beechcraft.com. Beechcraft Aircraft. 10. září 2018. Archivovány od originál (PDF) dne 2014-10-16. Citováno 20. října 2018.
- ^ Gunston & Gordon 1997, str. 77.
- ^ Bull 2004, str. 267.
- ^ Kay, Anthony L. (2004). Junkers Aircraft & Engines: 1913 až 1945. Knihy pavilonu. ISBN 0851779859. Citováno 5. dubna 2015.
- ^ Murphy & McNiece 2009, str. 83.
- ^ Swanborough & Bowers 1976, str. 404-407.
- ^ Manuál Vickers Wellington, strana 29. Haynes Publishing, 2012. ISBN 978-0-85733-230-1
- ^ http://britishaviation-ptp.com/avro504.html
- ^ http://britishaviation-ptp.com/avro504_foreignderiv.html
- ^ A b Fredriksen 2001, str. 36.
- ^ Peperell 1987, str. 79
- ^ Peperell 1987, str. 83
- ^ A b „Obchodní letadla Boeing - objednávky a dodávky - přehled modelů 737“. boeing.com. Boeing. Říjen 2018. Citováno 21. června 2019.
- ^ „Sovětský stíhač Polikarpov I-16 Rata“. wwiivehicles.com. Archivovány od originálu dne 3. července 2014. Citováno 15. července 2017.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ Peperell 1987, str. 71
- ^ „American Champion Aircraft Corporation: Champ“. americanchampionaircraft.com. American Champion Aircraft Corporation. Archivovány od originál dne 5. června 2019. Citováno 5. června 2019.
Přerušeno: byl to skvělý běh!
- ^ Národní muzeum letectva Spojených států. "Schneider Schulgleiter SG 38". Citováno 16. října 2016.
- ^ Angelucci a Matricardi 1977, str. 283.
- ^ A b Swanborough & Bowers 1976, str. 236.
- ^ „Objednávky a dodávky“. 31. října 2020. Citováno 25. listopadu 2020.
- ^ Gunston & Gordon 1997, str. 66.
- ^ „Boeing Historical Snapshot: Stearman Kaydet Trainer“. boeing.com. Boeing. Citováno 25. září 2018.
- ^ Hickman, Kennedy. „World War II: Grumman F4F Wildcat.“ na about.com. Vyvolány 15 June 2010.
- ^ Swanborough & Bowers 1976 209-210.
- ^ „Warbird Alley: Fairchild PT-19 / PT-23 / PT-26 Cornell“. www.warbirdalley.com. Citováno 2016-08-07.
- ^ Letadlo a pilot: 1978 Letecký adresář, strana 22. Werner & Werner Corp Publishing, 1978. ISBN 0-918312-00-0
- ^ Christy, Joe: The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas - 3rd Edition, strany 12–17. Knihy TAB, 1979. ISBN 0-8306-2268-3
- ^ Francillon 1988, str. 293.
- ^ Francillon 1988, str. 275, 279, 293.
- ^ Swanborough & Bowers 1976, str. 151-152.
- ^ Simpson 1991, str. 243-244
- ^ Polikarpovští bojovníci na wio.ru. Vyvolány 8 October 2012.
- ^ A b Gordon, Komissarov & Komissarov 2005, str. 267, 269.
- ^ Gunston & Gordon 1997, str. 113–115.
- ^ Gunston & Gordon 1997, str. 70.
- ^ Jackson 1987, str. 54, 58.
- ^ Jackson 1987, str. 54.
- ^ Jackson 1987, str. 58.
- ^ Simpson 1991, str. 99-100
- ^ Angelucci a Matricardi 1977, str. 284.
- ^ A b Francillon 1988, str. 576.
- ^ Angelucci a Matricardi 1977, str. 282.
- ^ Simpson 1991, str. 106-107
- ^ Obecné sdružení výrobců letectví (leden 2008). „Statistický datový katalog všeobecného letectví 2007 a průmyslový výhled“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 6. července 2011. Citováno 22. února 2017.
- ^ Obecné sdružení výrobců letectví (2018). „Výroční zpráva za rok 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 3. března 2018. Citováno 4. března 2018. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Karsten Palt. „Mikojan Gurewitsch / Mikoyan Gurevich MiG-19“. flugzeuginfo.net. Citováno 5. dubna 2015.
- ^ Wegg 1990, s. 143–144.
- ^ A b Francillon 1990, str. 464.
- ^ Simpson 1991, s. 97
- ^ „Deutsches Museum - Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (německy)“. Citováno 2008-08-08.
Reference
- Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo (1977). Letouny druhé světové války. 2. Chicago, Illinois: Rand McNally and Company. ISBN 0-528-88171-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bull, Stephen (2004). Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Greenwood Publishing. ISBN 1-57356-557-1. Citováno 5. dubna 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Francillon, René (1988). McDonnell Douglas Aircraft od roku 1920. Já. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-428-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Francillon, René (1990). McDonnell Douglas Aircraft od roku 1920. II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-550-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fredriksen, John C. (2001). International Warbirds: Ilustrovaný průvodce světovými vojenskými letadly, 1914-2000. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO. ISBN 1-57607-364-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitrij; Komissarov, Sergey (2005). OKB Jakovlev: Historie konstrukční kanceláře a jejích letadel. Hinckley, Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-203-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gunston, Bille; Gordon, Yefim (1997). Jakovlevské letadlo od roku 1924. London: Putnam. ISBN 0-85177-872-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jackson, A. J. (1987). De Havilland Aircraft od roku 1909 (Třetí vydání.). London: Putnam. ISBN 0-85177-802-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Murphy, Justin D .; McNiece, Matthew A. (2009). Vojenská letadla, 1919-1945. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-498-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Peperell, Roger W; Smith, Colin M (1987). Piper Aircraft a jejich předchůdci. Tonbridge, Kent, Anglie: Air-Britain. ISBN 0-85130-149-5.
- Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Shrewsbury, Anglie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft od roku 1911 (2. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-968-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wegg, John (1990). General Dynamics Aircraft a jejich předchůdci. London: Putnam. ISBN 0-85177-833-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)