Seznam vojenských letadel Norska - List of military aircraft of Norway
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Květen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 |
| Součásti |
|---|
| Armáda Námořnictvo (pobřežní hlídka ) Letectvo Domobrana Kybernetické obranné síly |
| Hodnosti |
| Norské vojenské hodnosti |
| Polnice hovory |
| Polní volání norské armády |
| Vybavení ozbrojených sil |
| Armádní vybavení Námořní lodě (aktivní ) Norské vojenské letadlo |
| Mluvit • Upravit |
Seznam vojenských letadel Norska Skládá se z letounu norského královského letectva, založeného v roce 1944 sloučením Letecká služba Královského norského námořnictva a Norská armádní letecká služba, z nichž oba byly založeny v roce 1912.
Níže je uveden seznam letadel používaných norskými vzdušnými silami během jejich historie. Většina letadel před rokem 1940 byla postavena v Norsku, zatímco většina letadel používaných po roce 1940 byla postavena buď v Norsku Spojené království nebo Spojené státy.
Letadla používaná letectvem a jeho předchůdci
Gloster Gladiátor 423 v letech 1938-1940
Jeden ze čtyř norských Caproni Ca.310s c. 1939.
Norská armáda Air Service Fokker CV-D vyfotografována v roce 1990.
Tiger Moth v norských značkách 24. června 2001.
Norské královské letectvo F-5A Freedom Fighter letadlo letící v těsné formaci s a New Jersey Air National Guard F-4 Phantom II letadla během cvičení v roce 1982.
| Typ | # při použití | Doba | Poznámky |
| Letecká služba Královského norského námořnictva | |||
|---|---|---|---|
| Rumpler Taube | 1 | 1912-1922 | Start, první letadlo Royal Norwegian Navy Air Service. |
| Maurice Farman S.3 Longhorn | 1 | 1914 | Roald Amundsen byl původně darem od Roald Amundsen do norské vojenské letecké služby, ale byl zapůjčen do Royal Norwegian Navy Air Service |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.1 | 6 | 1915- | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.2 | 3 | 1916-1924 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.3 | 4 | 1917-1924 | |
| Sopwith Baby | 18 | 1917-1931 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.4 | 7 | 1918- | Některé MF.1s byly přestavěny na MF.4, aby se jejich počet zvýšil na sedm |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.5 | 8 | 1918-1926 | |
| Nielsen & Winther | 1 | 1918 | |
| Supermarine Channel I | 5 | 1920-1923 | |
| Lübeck-Travemünde F.4 | 2 | 1920-1924 | Poslední let 1924, sešrotován v letech 1927 a 1930 |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.6 | 2 | 1921-1927 | |
| Savoia S.13 | 1 | 1921-1928 | Dárek |
| Hansa Brandenburg W.33 | 30 | 1922-1935 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.7 | 2 | 1923-1931 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.8 | 2 8B: 2 | 1924-1934 1930-1939* | |
| Douglas DT-2 PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM | 8 | 1925-1940 | Jeden příklad poskytl Douglas, zbytek postavil na základě licence Marinens Flyvebaatfabrikk. |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.9 | 15 | 1926-1932 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.10 | 4 | 1929-1940 | |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11 | 29 | 1932-1940 | Tři letadla internovaná ve Finsku byla Finy používána až do roku 1944 |
| Breda Ba 28 | 4 | 1936-1940 | Pět bylo nařízeno zachránit italsko-norskou dohodu o obchodování s treskami, jeden havaroval v Itálii a téměř zabil Finn Lützow-Holm |
| Marinens Flyvebaatfabrikk MF.12 | 1 | 1939 | |
| Heinkel He 115 A-2 | 6+2 | 1939-1943 | Šest dodaných v roce 1939, plus dva zajatí z Luftwaffe po invazi. Byla zadána objednávka na dalších šest, ale letadlo nebylo dodáno do 9. dubna 1940. Poslední z dodaných letadel bylo vyřazeno ve Woodhavenu v roce 1943. Čtyři letadla sloužila u RAF, jedno sloužilo ve Finsku |
| Junkers Ju 52 | 1 | 1940 | Hauken byla pronajata od DNL od ledna 1940 do invaze 9. dubna |
| Arado Ar 196 A | 1 | 1940 | Internován blízko Kristiansund 8. dubna 1940, následující den přijat do norských služeb. Zničen při přistávací nehodě v roce Glasgow později v dubnu 1940 |
| Norská armádní letecká služba | |||
| Maurice Farman S.3 Longhorn | 3 | 1912-1925 | Ganger Rolf a Njaal byly zakoupeny z prostředků Norsk Luftseiladsforening. Olav Trygvassøn byl dárek s doložkou; mělo to být umístěno v Trøndelagu. |
| Bleriot XI | 1 | 1914-1915 | Tryggve Gran Nordsjøen |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.1 | Einar Sem-Jacobsen navštívil Maurice Farmana ve Francii, ale nemohl sehnat výkresy k letadlu, které tam viděl, a tak nakreslil FF.1 z paměti | ||
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.2 | Na základě FF.1 | ||
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.3 Hydro | 4 | 1917- | Na základě Farmana Sem-Jacobsen získal výkresy. |
| Farman F.40 | XL II: 2 LX: 10 | 1916-1917 1917-1922 | |
| Royal Aircraft Factory BE.2e | 15 | 1917-1925 | |
| Avro 504 | 5 | 1918-1930 | Poslední, dodaný v roce 1922, byl dárek od Roalda Amundsena. |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.4 | 2 | Pět plánovaných, ale prototyp byl neúspěchem. Vylepšená verze nedopadla mnohem lépe a obě byly brzy vyřazeny z provozu a prodány v aukci | |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.5 (T.1) | T.1: 1 T.1B: 6 T.1C: 11 | 1918 1919- 1921-1924 | T.1, založený na BE.2e, byla chyba. T.1B, založený na Avro 504, se dostal do provozu, ale nebyl úspěšný. |
| Farman F.46 | 2 | 1920-1922 | |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.6 (T.2) | 1 | 1921 | Pět plánovaných, ale prototyp se ukázal být neúspěchem; zkušební pilot odmítl po prvním zkušebním letu znovu stoupat. Sešrotován 1922 |
| Bristol F.2 Fighter | 5 | 1921-1930 | |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.7 Hauk | 14 | 1923-1929 | Hannoversche Waggonfabrik je CL.V postaveno na základě licence |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.8 Måke | Måke I: 2 Måke II: 7 Måke III: 4 | -1928 1921- 1928- | Hansa Brandenburg W.29 postaveno na základě licence, Måke I a II Norsk Aerofabrik, Måke III HF |
| Hærens Flyvemaskinfabrikk FF.9 Kaje | |||
| Fokker C.V.D | 27 | 1931-1940 | Vše postaveno na základě licence Hærens Flyvemaskinfabrikk |
| Fokker C.V.E. | 20 | 1930-1940 | Pět dodaných společností Fokker, zbytek postaven na základě licence HF |
| de Havilland DH.60 můra | 13 | 1930-1940 | Tři ojetá letadla zakoupená od společnosti de Havilland, 10 vyrobených na základě licence HF |
| de Havilland DH.82 Tiger Moth | 38 | 1933-1940 | Vše postaveno na základě licence HF |
| Cierva C.30 A | 1 | 1935-1936 | Dárek, prodaný po roce, těžko použitý |
| Svenska Aero J6B Jaktfalk | 1 | 1932-1936 | Jeden Jaktfalk a Jeden zuřivost koupili na odlet pro dalšího Norwa. bojovník |
| Hawker Fury Já | 1 | 1933-1936 | |
| Scimitar Armstrong Whitworth AW35 | 4 | 1936-1940 | 40 projektovaných podle licence HFF, projekt opuštěn, když Scimitar nebyl vybrán RAF |
| Gloster Gladiátor | Mk.I: 6 Mk.II: 6 | 1937-1940 1940 | |
| Caproni Ca.310 | 4 | 1938-1940 | Koupeno v sušená a solená treska obchod. Navíc dva Ca. 312 byly objednány na jaře 1940. |
| Curtiss 75A-6 | 19 | 1940 | 19 z objednávky 24 doručené před německou invazí, většinou stále v bednách. Zásilka s posledními pěti přesměrována do Velké Británie |
| Válečné roky: Malé Norsko, letky v RAF a Stockholmský element | |||
| Hawker Hurricane | 331 Sqdn | ||
| Supermarine Spitfire | 331 a 332 Sqdn | ||
| Auster AOP.1 | 9 | 1944-1945 | 132 (N.) Wing (331 & 332 Sqdn.) zaseknout |
| Bristol Beaufighter Já | 3 | 1943 | Zapůjčeno na 333 Sqdn z 235 Sqdn |
| Rychloměr Oxford Já | 2 | ||
| Northrop N-3PB | 24 | 330 Sqdn | |
| Fairchild M-62 | Malé Norsko | ||
| Curtiss 75A-8 | 36 | Malé Norsko | |
| Douglas 8A -5 | 36 | Malé Norsko | |
| Mezistátní kadet | 2 | Malé Norsko | |
| Waco SRE | Malé Norsko | ||
| Stinson Reliant | 7 | Malé Norsko | |
| Noorduyn Norseman IV | 1 | Malé Norsko, pronajaté na krátkou dobu | |
| Konsolidovaná Catalina IIIA | |||
| Krátký Sunderland | Mk. III: Mk.V: | ||
| de Havilland Mosquito | |||
| Lockheed Lodestar | Stockholmský prvek | ||
| Norské královské letectvo 1945- | |||
| Agusta-Bell 47 J / J-2 Bell 47 D-1 G-3 | 5 6 3 | 1958-1967 1953-1971 1954-1970 | |
| Rychloměr Oxford I / II | 22 | 1947-1953 | |
| Avro Anson Já | 10 | 1947-1951 | |
| Bell UH-1B | 37 | 1963-1990 | |
| Bell 412SP | 18 | 1987- | |
| Cessna L-19 A (O-1A) | 27 | 1960-1992 | |
| Konsolidovaná Catalina | IV A: (3) IV B: 12 PBY-5A: 6 | 1945-1946 1945-1954 1954-1961 | |
| Dassault Falcon 20 | 3 | 1972- | |
| vydra de Havilland Canada DHC-3 | 10 | 1953-1968 | |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra | 5 | 1967-2001 | |
| de Havilland Mosquito | T.III: 3 FB VI: 19 | 1947-1952 1945-1952 | |
| de Havilland Vampire | T.55: 6 F.III: 20 FB 52: 36 | 1952-1955 1948-1957 1949-1957 | |
| Douglas C-47 A | 7 10 | 1945-1946 1950-1974 | |
| Douglas C-53 D | 3 | 1945-1946 | |
| Fairchild M-62 | 74 | 1945-1957 | |
| Fairchild C-119G Flying Boxcar | 8 | 1956-1969 | |
| Fiesler Fi 156 Storch | 30 | 1945-1954 | |
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon | A: 60 B: 14 | 1980- 1980- | Původní objednávka 72 letadel vyrobených na základě licence Fokkerem, dvou opotřebovacích letadel od GD. |
| Grumman HU-16B (ASW) Albatross | 18 | 1961-1969 | |
| Junkers Ju 52 / 3m | 18 | 1945-1951 | |
| Lockheed C-56B / C-60A Lodestar | 7 | 1945-1950 | |
| Lockheed C-130E / H Hercules | 6 | 1969-2008 | |
| Lockheed C-130J Super Hercules | 5 | 2008- | |
| Lockheed F-104 Starfighter (Canadair CF-104) | F-104G: 19 TF-104G: 4 CF-104: 19 CF-104D: 3 | 1963-1981 1963-1983 1973-1983 1973-1983 | |
| Lockheed Martin F-35 Lightning II A | 25 | 2016- | Celkem plánováno 52 F-35A. |
| Lockheed P-3 Orion | B: 5 C: 4 N: 2 | 1969-1989 1989- 1980- | |
| Lockheed T-33 A | 22 | 1953-1968 | |
| MFI 15 Safari | 18 | 1981- | |
| Noorduyn Norseman IV / VI | 24 | 1945-1959 | |
| Severoamerický Harvard II / IIB / SNJ3 / 4 | 39 | 1945-1956 | |
| North American F-86 Sabre | F-86F: 115 F-86K: 64 | 1957-1967 1955-1967 | |
| Northrop N-3PB | 2 | 1945-1956 | |
| Northrop F-5 Freedom Fighter | A: 78 B: 14 RF-5A: 16 | 1966-2000 1966-2000 1969-2000 | |
| Piper L-18 C | 16 | 1955-1992 | |
| Republic F-84 Thunderjet | F-84E: 6 F: 84 G: 200 RF-84F: 35 | 1951-1956 1952-1960 1956-1970 | |
| SAAB 91B / B-2 Safir | 30 | 1956-1988 | |
| Krátký Sunderland Mk V | (11) | 1945 | |
| Sikorsky H-19 D-4 | 4 | 1958-1967 | |
| Supermarine Spitfire | LF.IXe: 73 PR XI: 3 | 1945-1952 1946-1954 | |
| Westland Lynx Mk.86 | 6 | 1981-2014 | |
| Westland Sea King Mk.43 / 43B | 12 | 1971- | |
| Focke-Wulf Fw 189 A-2 | 1 | 1945-1946 | |
| Messerschmitt Bf 108 Taifun | 2 | 1945 | |
| Junkers W 34 | 1 | 1945-1946 | |
Reference
- Norske militærfly 1912-1940. (Arnesen, Odd. 2003)
- Hærens og marinens flyvåpen 1912-1945. (Meyer, Fredrik. 1973)
- Fra Spitfire do F-16 - Luftforsvaret 50 před 1944-1994 (Arheim, Hafsten, Olsen, Thuve. 1994)
- Oppdrag utført - Norges luftmilitære kulturarv (Glenne, Roar.2012)
| Pobočky |
|  |
|---|---|---|
| Zařízení | ||
| Organizace | ||
| Příbuzný | ||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus