Remeš letectví - Reims Aviation
| Osud | likvidováno, Prodáno Continental Motors, Inc. |
|---|---|
| Zaniklý | 17.dubna 2014 |
| Hlavní sídlo | , Francie |
| Rodič | GECI Aviation |
Reims Aviation Industries byl francouzština letadlo výrobce se sídlem ve městě Remeš, naposledy vyrábějící F406 Caravan II. Reims Aviation byla stoprocentní dceřinou společností společnosti GECI Aviation.[1]
Dějiny
Max Holste, zakladatel společnosti, postavil své první letadlo v roce 1931, lehké dvoumístné letadlo s názvem SHB1. V roce 1946 založil vlastní leteckou společnost v centru Remeše. V padesátých letech byly navrženy dva nové modely, v roce 1950 Broussard MH.1521 a v roce 1959 Super Broussard MH.260. V roce 1960 byla podepsána dohoda o spolupráci Cessna vyrábět lehká letadla pro evropský trh. Společnost se oficiálně zrodila jako Reims Aviation v roce 1962 a vyráběla hlavně FR172 Remešská raketa, výkonnější verze Cessna 172. V roce 1989 společnost Reims Aviation odkoupila zpět všechny akcie Cessny a stala se soukromým francouzským výrobcem letadel. Výroba jednomotorových letounů byla zastavena a ve výrobě zůstal pouze F406.
Společnost vstoupila do nucené správy dne 10. září 2013. Dne 25. března 2014 obchodní soud v Remeši schválil převod majetku společnosti na údržbu letadel, správu kabiny, integrační a instalační systémy na společnost ASI Innovation a převod jejích aktiv F406 na společnost Continental Motors, Inc. S dispozicí s aktivy společnosti byla dne 17. dubna 2014 také zlikvidována její mateřská společnost GECI Aviation.[2][3] Společnost Continental uvedla, že plánuje pokračovat ve výrobě modelu F406 v roce Mobile, Alabama.[4]
produkty
Všimněte si, že F406 byl posledním modelem, který se v době bankrotu stále vyráběl. Všechna letadla byla vyrobena ve spolupráci s Cessnou.
Viz také
- Avions Max Holste
- Historical des avions Max Holste jusqu'à Reims Aviation (francouzština)
- Interview de Pierre Clostermann, prezident de Reims Aviation (francouzština) Letecký časopis, 1973.
Reference
- ^ „GECI Aviation, organizace vytvářející si místo na světovém trhu s turbovrtulovými letadly se dvěma turbovrtulovými motory“ - GECI Aviation media release vyvoláno 2010-04-19
- ^ „Odprodej leteckého průmyslu v Remeši a bankrot GECI Aviation“ (PDF). Tisková zpráva č. 1 společnosti GECI Aviation. Citováno 24. listopadu 2014.
- ^ „Odprodej leteckého průmyslu v Remeši a bankrot GECI Aviation“ (PDF). Tisková zpráva GECI Aviation # 2. Citováno 24. listopadu 2014.
- ^ Rod Simpsons pro FlyCorporate (28. března 2014), Remeš F406 prodán společnosti Continental Motors Archivováno 03.01.2015 na Wayback Machine, článek získaný 2. ledna 2015.