Seznam elektrických letadel - List of electric aircraft - Wikipedia
Toto je seznam elektrické letadlo, jehož primární letová síla je elektrická.
Typ | Země | Třída | Zdroj energie | Role | datum | Postavení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ΦNIX | Česká republika | Vrtule | baterie | Dvoumístné letadlo | 2018 | Projekt | Testování a příprava sériové výroby.[1][2] |
AC pohon Tak dlouho | NÁS | UAV | Sluneční | 2005 | První nepřetržitý let, v noci s využitím energie uložené v bateriích.[3][4] | ||
Aerovironment Bionic Bat | NÁS | Vrtule | Hybridní | Experimentální | 1984 | Prototyp | [5] |
AgustaWestland Project Zero | Itálie | UAV | Kabel | Experimentální | 2011 | Prototyp | První rozsáhlý celoelektrický naklápěcí rotor.[6] |
AirCar | USA a TR | Vrtule | baterie | Soukromé | 2018 | Prototyp | Elektrické létající auto[7] |
Air Energy AE-1 Silent | Německo | Motorový kluzák | baterie | 1998 | Výroba | ||
Airbus A³ Vahana | NÁS | Vrtule | baterie | Experimentální | 2018 | Prototyp | [8] |
Airbus E-Fan | Francie | Vrtule | baterie | Trenér | 2014 | Zrušeno | Vyvinuto společně s Aero Composite Saintonge.[9] |
Eviace Alice | Izrael | Vrtule | baterie | Komerční | 2022 | Testování | 2 piloti + 9 cestujících, plavba rychlostí 444 km / h a dolet 1367 km [10] |
Tichý klub Alisport | Itálie | Motorový kluzák | baterie | Výroba | První sériově vyráběné elektrické letadlo.[11][Citace je zapotřebí ] | ||
APEV Pouchelec | Francie | Vrtule | baterie | 2009 | Prototyp | Vývoj Pouch Light.[12][13] | |
APEV Demoichelle | Francie | baterie | 2010 | Prototyp | Vývoj Demoichelle.[14] Demoichelle odletěla v Le Bourget na leteckou přehlídku elektrických letadel v Paříži 2010.[15] | ||
AstroFlight Sunrise | NÁS | UAV | Sluneční | Experimentální | 1975 | Prototyp | První let na solární pohon. Vylepšený Sunrise II vzlétl v roce 1975.[16][17][18] |
Beta AVA | NÁS | Vrtule | baterie | Komerční | 2019 | Prototyp | Testování a příprava sériové výroby.[19] |
Boeing Demonstrátor palivových článků (FCD) | NÁS | Motorový kluzák | Palivový článek | Experimentální | 2008 | Prototyp | Upraveno Diamond HK-36 Super Dimona.[20][21] |
Bye Aerospace Sun Flyer 2 | NÁS | Vrtule | baterie | Dvoumístný trenér | 2016 | Projekt | [22] |
Bye Aerospace Sun Flyer 4 | NÁS | Vrtule | baterie | Čtyřmístné cestovní letadlo | 2018 | Projekt | [23][24] |
Cessna 172 elektrický | NÁS | Vrtule | baterie | Experimentální | 2010 | Pouze demonstrant | [25][26] Dne 19. října 2012 Beyond Aviation oznámila, že pilotovala elektrickou Cessnu 172 Skyhawk.[27] |
DigiSky SkySpark | Palivový článek | Převedeno Alpi Pioneer 300.[28][29] | |||||
Dufour Aerospace aEro 1 | Švýcarsko | Vrtule | baterie | Akrobatický | 2016 | Prototyp | Převedeno Ticho Twister.[30] |
e-Génius | Německo | baterie | Experimentální | 2011 | Prototyp | [31][32][33] | |
EADS Zelená Cri-Cri | baterie | Experimentální | 2010 | Prototyp | Převedeno Colomban Cri-cri.[34][35] | ||
Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer Trike | NÁS | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | 2007 | Výroba | Ultralehký. První komerční nabídka elektrického letadla.[36][37][Citace je zapotřebí ] |
Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-C | NÁS | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | 2008 | Výroba | Převedeno Monnett Moni motorový kluzák.[38] |
Elektrické vizionářské letadlo | Francie | Potrubní ventilátor | baterie | Soukromé | 2017 | Prototyp | dvoumístný vertikální vzlet a přistání aerotaxi prototyp[39][40] |
Electravia E-Fénix | Francie | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | 2001 | Prototyp | [41] |
Electravia ElectroLight2 | Francie | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | 2001 | Výroba | [42][43] |
Electravia BL1E Electra | Francie | Vrtule | baterie | 2007 | [44][45] První registrované letadlo na světě poháněné elektrickým motorem a bateriemi.[Citace je zapotřebí ] | ||
Electravia Electro Trike | Francie | Motorový kluzák | baterie | 2008 | [46] | ||
AutoGyro GmbH eCavalon | Německo | Rotorcraft | baterie | Experimentální | 2013 | Prototyp | |
ENFICA-FC | Vrtule | Palivový článek | Experimentální | Prototyp | Převedeno Rapid 200FC.[47] | ||
eUP Aviation Green1 | Kanada | Motorový kluzák | baterie | 2012 | Výroba | [48] | |
Flightstar e-Spyder | Vrtule | baterie | 2009 | Převedeno Flightstar Sportstar Spyder. Také nabízen jako Greenwing GW280 a Yuneec eSpyder.[49] | |||
MC15E Cri-Cri | Vrtule | baterie | 2010 | [50] | |||
Tříkolka Icaro 2000 | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | Výroba | [51] | ||
Joby Aviation S4 | NÁS | Vrtule | baterie | Experimentální | 2017 | Prototyp | [52] |
La France | Francie | Vzducholoď | baterie | Experimentální | 1884 | Prototyp | [53] |
Lange Antares 20E | Německo | Motorový kluzák | baterie | Experimentální | 2003 | Výroba | [54][55] První elektrický letoun, který získal osvědčení letové způsobilosti.[Citace je zapotřebí ] |
Lange Antares 23E | Německo | Motorový kluzák | baterie | Experimentální | 2012 | Výroba | |
Lange LF 20 | Německo | Motorový kluzák | baterie | Experimentální | 1999 | Prototyp | Upravené DG800.[56] |
Lilium Jet | Německo | Potrubní ventilátor | baterie | Soukromé | 2017 | Prototyp | dvoumístný (5 plánovaných od roku 2025) vertikální vzlet a přistání aerotaxi prototyp[57][58] |
Lucemburská speciální aerotechnika MC30E | baterie | Experimentální | 2012 | Prototyp | [59][60] | ||
MacCready Gossamer Penguin | NÁS | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1980 | Prototyp | Přiletěl k demonstraci tisku na Murocském suchém jezeře (středisko výzkumu letu NASA Dryden přiléhající k základně Edwards Air Force.)[61] |
MacCready Solar Challenger | NÁS | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1981 | Prototyp | Přelet 262 km (163 mi) z Paříže do Anglie.[62] |
Letadlo Matsushita / Tokyo Institute of Technology | Japonsko | Vrtule | baterie | Experimentální | 2006 | Prototyp | Poháněno 160 AA baterie buňky.[63] |
Mauro Solar Riser | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1979 | Prototyp | První letadlo se solárním pohonem s posádkou. Založeno na UFM Easy Riser. Solární články nabíjené baterií pro let[64] | |
Militky MB-E1 | západní Německo | Vrtule | baterie | Experimentální | 1973 | Prototyp | První letoun s posádkou letěl pouze na elektrický pohon.[65] |
MIT Monarch | NÁS | Vrtule | Hybridní | Experimentální | Prototyp | Baterie nabité lidská síla.[66] Následuje MIT Monarch 2. | |
Centurion NASA | NÁS | UAV | Sluneční | Experimentální | Prototyp | ||
NASA Helios | NÁS | UAV | baterie | Experimentální | 1999 | Prototyp | |
NASA Pathfinder | NÁS | UAV | Sluneční | Experimentální | 1993 | Prototyp | Vyvinul AeroVironment, Inc z prototypu HALSOL.[67][68] Pathfinder Plus měl větší rozpětí. |
NASA Puffin | NÁS | Osobní letecké vozidlo | baterie | Experimentální | 2010 | Projekt | [69] |
NASA X-57 Maxwell | NÁS | Vrtule | baterie | Experimentální | 2016 | Projekt | Upraveno Tecnam P2006T.[70][71] |
Nové koncepční letadlo (Zhuhai) Zelený průkopník Ι | Čína | Sluneční | Experimentální | 2002 | Prototyp | [72][73] | |
Otvírák BlackFly | Spojené státy | Vrtule | baterie | Ultralehká výroba | 2011 | Ve vývoji | [74] |
PC-Aero Elektra One | Německo | Vrtule | Sluneční | 2011 | Projekt | [75] | |
Petróczy-Kármán-Žurovec PKZ-1 | Maďarsko | Rotorcraft | Kabel | Pozorování | 1917 | Prototyp | Připoután k zemi. |
Phoenix U-14 Electra | Česká republika | Vrtule | baterie | Dvoumístné letadlo | 2011 | Prototyp | |
Pipistrel Alpha Electro | Slovinsko | Lehká sportovní letadla | baterie | Experimentální | 2011 | Výroba | Elektrická verze Pipistrel Alpha Trainer. |
Pipistrel Taurus Electro G2 | Slovinsko | Motorový kluzák | baterie | Soukromé | 2011 | Výroba | |
Pipistrel Taurus G4 | Slovinsko | Motorový kluzák | baterie | Experimentální | 2011 | Prototyp | Twin trup. G4 vyhrál NASA Zelená letová výzva v roce 2011.[76][77][78] |
QinetiQ Zephyr | Spojené království | UAV | Sluneční | Hlídka | 2008 | Prototyp | Redesign roku 2010 drží rekord vytrvalosti UAV více než 2 týdny (336 hodin).[79][80] |
Schempp-Hirthův disk -2c FES | Německo | Motorový kluzák | baterie | 2015 | Výroba | ||
Schempp-Hirth Ventus -2cxa FES | Německo | Motorový kluzák | baterie | 2014 | Výroba | ||
Schempp-Hirth Arcus -E | Německo | Motorový kluzák | baterie | 2010 | Výroba | [81] | |
Siemens-FlyEco Magnus eFusion | Německo-Maďarsko | Vrtule | Hybridní nafta-elektrický | 2018 | Ve vývoji pro výrobu | [82] | |
Stoupající | Čína | Sluneční | 1992 | [83][84] | |||
Solair 1 | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1983 | Vyvinuto od farmáře kachna design.[85][86] Solair II letěl 1998.[86] | ||
Solární impuls | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 2009 | Prototyp | [87] | |
Solar Impulse 2 | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 2015 | Prototyp | První cesta elektrickým letadlem po celém světě.[Citace je zapotřebí ] | |
Vývoj solárních letadel Solar One | Spojené království | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1979 | Prototyp | Baterie pro let nabitá solárními články.[88][89][90] |
SolarStratos | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 2017 | Prototyp | První let v roce 2017.[Citace je zapotřebí ] | |
Řešení F / Chretien Helicopter | Rotorcraft | baterie | Experimentální | 2011 | Prototyp | První volně létající elektrický vrtulník s posádkou.[91][92] | |
Elektrické sportovní letadlo Sonex | Vrtule | baterie | 2010 | Výroba | [93][94] | ||
SORA-e | Brazílie | Vrtule | baterie | Experimentální | 2015 | Prototyp | [95][96] |
Stuttgartská univerzita Icaré II | Německo | Sluneční | 1996 | [97] | |||
Sunseeker I | NÁS | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 1990 | Prototyp | [98] The Sunseeker II byl postaven v roce 2002. |
Sunseeker Duo | NÁS | Vrtule | Sluneční | Experimentální | 2013 | Prototyp | [99][100] |
Tier1 elektrický Robinson R44 | NÁS | Rotorcraft | baterie | Experimentální | 2016 | Prototyp | [101][102][103] |
Tissandier | Francie | Vzducholoď | baterie | Experimentální | 1883 | Prototyp | První elektricky poháněné letadlo.[53] |
Ultraflight Lazair Elektrický | baterie | Experimentální | 2011 | Prototyp | [104] | ||
Volta Volare GT4 | Hybridní | 2012 | Projekt | Diesel-elektrický hybridní.[105] | |||
Yuneec International E430 | Čína | Vrtule | baterie | Soukromé | 2009 | Výroba | Homebuilt letadlo.[106][107] |
smartflyer SFX1 | Švýcarsko | Vrtule | Sériový hybrid | 4místný, důkaz koncepce | 2021 | Výroba | [108] |
Reference
- ^ „Oficiální web PureFlight“. PureFlight.eu. 11. 11. 2018. Citováno 2019-03-18.
- ^ "České letadlo: 100 let v čele historie" (PDF). ctk.cz. 2018-06-22. Citováno 2019-03-18.
- ^ Impulse, solární. „Solar Impulse Foundation: 1 000 ziskových řešení pro životní prostředí“. solarimpulse.com. Archivovány od originál 28. června 2011.
- ^ Sluneční letadlo přeruší letovou bariéru na dvě noci Svět obnovitelných zdrojů energie, 5. července 2005
- ^ Bionic Bat - Uložená energetická letadla poháněná člověkem M. Cowley, AeroVironment, Inc., Simi Valley, CA; W. Morgan, AeroVironment, Inc., Simi Valley, CA; P. MacCready, AeroVironment, Inc., Monrovia, CA Kapitola DOI: 10.2514 / 6.1985-1447 Datum vydání: 8. července 1985 - 11. července 1985
- ^ „AHS - Ukázka článku Vertiflite: Project Zero“. Vtol.org. 04.03.2013. Citováno 2013-04-28.
- ^ "AirCar". 2. května 2019.
- ^ „Slavnostní, hořkosladký okamžik: Vahanův poslední let“. Airbus. 19. prosince 2019. Citováno 2020-10-30.
- ^ Bertorelli, Paul (2014-04-24). „Airbus ohlašuje elektrická letadla“. Avweb. Citováno 2014-04-28.
- ^ "'První plně elektrické letadlo na světě představené izraelskou společností “. Izraelské národní zprávy. Citováno 2019-06-21.
- ^ AliSport (n.d.). „Silent Club> Elektrický samohybný kluzák“. Archivovány od originál dne 2009-04-20. Citováno 2009-11-04.
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; a kol .: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 93. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ APEV (n.d.). „Pouchelec, elektrický pouchel“. Citováno 19. září 2012.
- ^ APEV (n.d.). „Demoichellec, elektrický Demoichelle“. Citováno 19. září 2012.
- ^ Aerobuzz (červenec 2010). „Le vol de la Demoichelle au Bourget“.
- ^ Newcome, Laurence R. (2004). Bezpilotní letectví: krátká historie bezpilotních vzdušných vozidel. Citováno 2009-09-23.
- ^ Curry, Marty (březen 2008). „Výzkum solární energie a dryden“. Citováno 2009-09-15.
- ^ Boucher, Roland (n.d.). „Project Sunrise“. Citováno 2009-09-23.
- ^ Elan Head (07.02.2019). „Za ovládacími prvky letadla eVTOL: perspektiva zkušebního pilota“. Vermont: Vertical Mag.
- ^ David Robertson (03.04.2008). „Boeing testuje první letadlo na vodíkový pohon“. Časy. Londýn.
- ^ Niles, Russ (duben 2008). „Boeing Flies Fuel Cell Aircraft“. Citováno 2008-05-13.
- ^ „Vychází prototyp modelu Sun Flyer Proof-of-Concept“. avweb.com. Citováno 13. května 2016.
- ^ Huber, Mark (26. července 2017). „Plány elektrického slunečního letounu padnou první let“. AIN online. Citováno 20. března 2018.
- ^ Cobb, Alyssa J. (24. července 2017). "Čtyřmístný sluneční letoun v pracích". AOPA. Citováno 20. března 2018.
- ^ Grady, Mary (říjen 2010). „Elektrický 172 může letět počátkem příštího roku“. AvWeb. Citováno 20. října 2010.
- ^ „Bye Energy - The Green Flight Project“. byeenergy.com. Citováno 17. července 2018.
- ^ „Electric Cessna provádí několik letů na lithiové baterie“. Evworld.Com. 19. 10. 2012. Archivovány od originál dne 2016-11-20. Citováno 2013-03-22.
- ^ Grady, Mary (červen 2009). „Italské elektrické letadlo dosáhne 155 MPH“. Citováno 2009-06-18.
- ^ DigiSky Srl (červen 2009). „250 km / h: 100% ekologické letadlo vytváří světový rekord“. Citováno 2009-06-18.
- ^ "Hamilton aEro 1". 15. října 2016.
- ^ Warwick, Graham (červen 2011). „All-Electric e-Genius Gets Airborne“. Týden letectví a vesmírné technologie. Citováno 13. června 2011.
- ^ Sigler, Dan (květen 2011). „Důmyslný e-génius“. Nadace CAFE. Citováno 14. června 2011.
- ^ Pew, Glenn (červenec 2011). „Vypuknutí elektrického letadla, rychlost nebo vzdálenost“. AVweb. Citováno 11. července 2011.
- ^ Grady, Mary (červen 2010). „EADS představuje elektrický, akrobatický a čtyřmotorový letoun“. Citováno 1. července 2010.
- ^ Grady, Mary (září 2010). „První let pro čtyřmotorové elektrické letadlo“. Citováno 9. září 2010.
- ^ Grady, Mary (duben 2008). „Electraflyer Flies Trike, Motorglider On Battery Power“. Citováno 2008-04-13.
- ^ Electric Aircraft Corporation (2007). „ElectraFlyer Technické podrobnosti“. Archivovány od originál dne 2007-10-16. Citováno 2008-04-13.
- ^ Pew, Glenn (červen 2008). „Electric Power For Experimentals, Možná LSA“. Citováno 2008-06-27.
- ^ [1] 21. dubna 2017
- ^ [2] 20. prosince 2018
- ^ „E-Fenix, dvoumístný tříkolka“.
- ^ ELEKTRAVIE. „ELECTRAVIA: ElectroLight2 electric motorglider“. electravia.fr. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ „ElectroLight2 pomáhá klasickým motorům ve vzduchu“. EAA. 12. ledna 2012. Archivovány od originál dne 01.03.2012. Citováno 2012-03-16.
- ^ Pew, Pew (prosinec 2007). „APAME ohlašuje elektrický let“. Citováno 2008-01-20.
- ^ APAME (prosinec 2007). „Celosvětová premiéra: první let letadla s elektrickým motorem“. Archivovány od originál dne 10.01.2008. Citováno 2008-01-20.
- ^ „Test Flug mit dem ElectroTrike“ (PDF).
- ^ Politecnico di Torino. „ENFICA-FC - ekologická meziměstská letadla poháněná palivovými články“. polito.it. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ eUP Aviation (9. prosince 2012), První let kanadských elektrických letadel, vyvolány 10. prosince 2012
- ^ Nantes, Axelles. „Citel“. www.evhangar.com.
- ^ „Electric Cri-Cri láme vlastní světový rekord v elektrické rychlosti“. Archivovány od originál dne 26.02.2013.
- ^ Icaro 2000 srl (n.d.). „Icaro 200 Trike“. Citováno 8. prosince 2011.
- ^ „eVTOL News Joby Aviation“. n.d.
- ^ A b Renard, Charles; Arthur Constantin Krebs; Hervé Mangon (1884-08-18). „Académie des Sciences / séance du 18 août 1884 / Navigation Aérienne - Sur un aérostat dirigeable“ (francouzsky). Francouzská akademie věd.
1884 ... l'année dernière par M. Tissandier, qui le premier a appliqué l'électricité à la propulsion des ballons
- ^ 06.09.2011: SWR.de Výzkumná letadla Antares DLR H2 a Antares H3 Archivováno 2006-08-12 na Wayback Machine
- ^ Lange Aviation GmBH (2009). „Lange Aviation News“. Archivovány od originál dne 11. dubna 2010. Citováno 18. dubna 2010.
- ^ Lange Flugzeugbau (n.d.). "Pohon". Archivovány od originál dne 19. října 2011. Citováno 22. října 2011.
- ^ Elektrické létající taxi od společnosti Lilium úspěšně dokončuje svoji první cestu (dezeen.com) 21. dubna 2017
- ^ Podívejte se, jak tento plně elektrický ‚létající vůz 'absolvuje svůj první zkušební let v Německu (theverge.com) 20. dubna 2017
- ^ ELEKTRAVIE. „ELECTRAVIA: avion à moteur électrique Luciole MC30E“. electravia.fr. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ „Ultralehká světla“. Fai.org. Archivovány od originál dne 2012-05-29. Citováno 2012-05-31.
- ^ „Albatross ECN-13413: Solární Gossamer Penguin za letu“. www.dfrc.nasa.gov. Citováno 17. července 2018.
- ^ Goebel, Greg (leden 2009). „SOLAR-POWERED UAVS: HALSOL & SOLAR HAPP“. Archivovány od originál dne 11. 2. 2009. Citováno 2009-02-08.
- ^ Bateriově napájené letadlo „První let s posádkou na světě na baterie se suchými články“
- ^ Experimental Aircraft Association, Inc. (2008). „UFM / MAURO SOLAR RISER“. Citováno 2008-06-27.
- ^ Taylor, John W R (1974). Jane's All the World's Aircraft 1974-75. London: Jane's Yearbooks. p. 573. ISBN 0-354-00502-2.
- ^ John Langford, Rychlostní letadlo poháněné člověkem využívající skladování elektrické energie Archivováno 19. 7. 2013 na Wayback Machine. Katedra letectví a astronautiky, MIT, 1984
- ^ „Informační list NASA Armstrong: Helios Prototype“. NASA. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ "Žádný". Archivovány od originál dne 30. července 2013.
- ^ Puffin z NASA je tajné, osobní letadlo s naklápěním a rotorem Clay Dillow, Populární věda, 2010-01-19.
- ^ Grady, Mary (18. března 2015). „Projekt elektrického letadla NASA jde vpřed“. avweb.com. Letecká vydavatelská skupina. Citováno 19. března 2015.
- ^ Beutel, Allard (2016-06-17). „NASA Electric Research Plane Gets X Number, New Name“. NASA. Citováno 2016-06-19.
- ^ Web China People, „Green Pioneer“, vyplňuje mezery v Číně, http://www.people.com.cn/GB/kejiao/42/153/20021107/860761.html
- ^ Čína
, otázka: jak daleko nakonec letí letadlo na solární pohon ?, http://www.stdaily.com/oldweb/gb/dengxiaoping/2005-12/06/content_463353.htm - ^ O'Connor, Kate (12. července 2018). „Otvírač odhaluje ultralehký eVTOL“. AVweb. Citováno 13. července 2018.
- ^ Bateriové letadlo dostane zkušební let - Elektra One - D-MELN. 17.dubna 2011. Citováno 8. prosince 2015 - přes YouTube.
- ^ Pew, Glenn (červenec 2011). „Taurus G4 si klade za cíl 400 mil na cestujícího na galon“. AVweb. Citováno 14. července 2011.
- ^ Niles, Russ (srpen 2011). „Čtyřmístné elektrické letouny létají“. AVweb. Citováno 15. srpna 2011.
- ^ Grady, Mary (září 2011). „NASA Awards 1,35 milionu dolarů za efektivní let“. AVweb. Citováno 5. října 2011.
- ^ Amos, Jonathan (2010-07-23). "'Věčná rovina se vrací na Zemi “. BBC novinky. Citováno 2010-07-23.
přistál na 1504 BST ... v pátek ... vzlétl ... v 1440 BST (0640 místního času) v pátek 9. července
- ^ QinetiQ Group PLC (n.d.). „Zephyr - QinetiQ High-Altitude Long-Endurance (HALE) bezpilotní vzdušné vozidlo (UAV)“. Archivovány od originál dne 26. 8. 2008. Citováno 2008-09-14.
- ^ SHK. "Světová premiéra! ARCUS-E - první sériově vyráběný dvoumístný kluzák na světě s elektrickým motorem startuje s čistou energií bez emisí CO2". schempp-hirth.com. Archivovány od originál dne 6. července 2015. Citováno 8. prosince 2015.
- ^ Baker, Jason (2. dubna 2018). „Aero: Siemens a FlyEco se předvádějí hybridní“. AVweb. Citováno 25. dubna 2018.
- ^ People's Daily (Overseas Edition), Soarer Dr H.Y.L http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2007-04/06/content_12683008.htm
- ^ Čína vynalézt nebe web, soukromé podniky vyrábějící bezpilotní solární letadla, „民企 激情 制造 太阳能 无人 飞机“. Archivovány od originál dne 04.04.2004. Citováno 2010-04-09.
- ^ Noth, André (červenec 2008). "Historie slunečního letu" (PDF). Laboratoř autonomních systémů. Curych: Švýcarský federální technologický institut. p. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 1. února 2012. Citováno 8. července 2010.
Günter Rochelt byl konstruktérem a stavitelem Solairu I, 16 m solárního letadla s rozpětím křídel ... 21. srpna 1983 letěl v Solairu I, většinou na solární energii a také na termice, během 5 hodin a 41 minut.
- ^ A b Khammas, Achmed A. W. (2007). „Elektro- und Solarflugzeuge (1960 - 1996)“. Buch der Synergie (v němčině). Archivovány od originál dne 26. července 2010. Citováno 8. července 2010.
exact 2.499 Solarzellen ausgestattet, die eine Leistung von 2,2 kW
- ^ „Zaznamenejte první„ hop “solárního letadla'". BBC novinky. 3. prosince 2009.
- ^ 20. společná konference o pohonu AIAA / SAE / ASME (1984). „Papír AIAA 84-1429“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 07.07.2011. Citováno 2011-03-04.
- ^ Solar Challenger (1980). „Solar Challenger“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20.08.2011. Citováno 2011-03-04.
- ^ Flightglobal Archive (1979). „První britské solární letadlo vzlétlo“. Citováno 2011-03-04.
- ^ „Výzvy hybridizace letadel“. IDTechEx. Citováno 2013-04-29.
- ^ „Vertiflite, březen / duben 2012 - AHS Online Store“. Vtol.org. Citováno 2013-04-28.
- ^ Sonex Aircraft (červenec 2007). „Sonex Aircraft, LLC a AeroConversions představily iniciativu E-Flight pro výzkum a vývoj alternativní energie pro sportovní letadla“. Citováno 2008-06-06.
- ^ Pew, Glenn (prosinec 2010). „Elektrické letadlo Sonex Flies“. AvWeb. Citováno 6. prosince 2010.
- ^ „G1 - Avião elétrico brasileiro faz voo inaugural na Usina de Itaipu; vídeo - notícias em Oeste e Sudoeste“. Oeste e Sudoeste. Citováno 18. května 2016.
- ^ SORA-e: letadlo s elektrickým pohonem vyrobené z uhlíkových vláken, The Economic Times (Indie) (vyvoláno 18. května 2016)
- ^ Institut für Flugzeugbau (listopad 2009). „Icaré letos byla ve špičkové formě“. Archivovány od originál dne 27. července 2011. Citováno 13. června 2011.
- ^ Moore, Bill (červen 2004). „Sunseeker Seeks New Records“. Archivovány od originál dne 2008-02-08. Citováno 2008-02-08.
- ^ „Elektrické letadlo přináší zásadní pokrok“. flyingmag.com. Citováno 17. července 2018.
- ^ "první dvoumístný solární letoun". www.solar-flight.com. Citováno 17. července 2018.
- ^ Grady, Mary (17. října 2016). „První let pro bateriový vrtulník“. AVweb.com. Citováno 21. října 2016.
- ^ Bradley Zint (7. října 2016). „Firma Costa Mesa testuje první bateriově napájený vrtulník s posádkou“. LA Times. Citováno 21. října 2016.
- ^ „Sledujte létání prvního vrtulníku s bateriovým pohonem na světě s posádkou“. Štěstí. 31. října 2016. Citováno 4. listopadu 2016.
- ^ Sigler, děkan: Dale Kramer a jeho elektrický Lazair, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strany 31-35. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Fletcher, Seth (2012-04-30). „Uvnitř prvního elektrického letadla připraveného na výrobu“. Populární věda. Citováno 2012-05-07.
- ^ Grady, Mary (červen 2009). „Elektrické letectví jde vpřed“. Citováno 2009-06-25.
- ^ Grady, Mary (červenec 2009). „Electric Flight Update: Flightstar Ultralight First Flight, Yuneec zahajuje testování letů v USA“. Citováno 2009-07-23.
- ^ „DUBAI: Švýcarská společnost Smartflyer usiluje o financování hybridního elektrického pohonu SFX1“. Citováno 19. listopadu 2019.