Seznam trojplošníků - List of triplanes

Replika trojplošníku Fokker Dr.I.

Toto je seznam typů letadel, které mají trojplošník křídla.

TypZemědatumRolePostaveníPoznámky
Albatros Dr.INěmecko1917BojovníkPrototypZaloženo na Albatros D.V. dvojplošník.
Albatros Dr.IINěmecko1918BojovníkPrototypZaloženo na Albatros D.X. dvojplošník.
Americká blechaUSAC. 1939SoukroméHomebuiltVarianta trojplošníku Mignet Pou du Ciel. Dolní křídlo letadla je vše se pohybující křidélka.
Armstrong Whitworth FK 5Spojené království1915BojovníkPrototypNikdy neletěl. Prostřední křídlo má delší rozpětí než ostatní.
Armstrong Whitworth F.K.6Spojené království1916BojovníkPrototypProstřední křídlo je delší než ostatní.
Astoux-VedrinesFrancieC. 1916ExperimentálníPrototypVýskyt křídla se za letu mohl měnit. [1]
Austin OspreySpojené království1918BojovníkPrototyp
Aviatik 30.24Rakousko-Uhersko1917BojovníkPrototypZaloženo na Aviatik (Berg) D.I dvojplošník.
Avro 547Spojené království1920DopravaPrototyp2 postavené. Na základě Avro 504, s přidaným třetím křídlem.
Battaille TriplaneBelgie1911PrototypNavrhl César Battaille. Několik krátkých letů nebo chmele.[2]
Bell Oionus I.Kanada1910ExperimentálníPrototypLet se nezdařil. Varianta trojplošníku oktaedrického křídla zvonu.
Vrtulník Berliner č. 5USA1923ExperimentálníPrototypV roce 1923 zabudoval vrtulník trojplošníková křídla umožňující klouzání v případě poruchy motoru.
Besson H-3Francie1921Soukromé[3] nebo Besson MB.12[4]
Besson H-5Francie
Besson H-6Francie1921HlídkaPoštovní letadlo. Dolní křídlo největší a horní křídlo nejmenší.
Besson LBFrancie1919HlídkaHydroplán
Besson HB.2Francie
Besson MB-10Francie
Besson MB-11Francie
Besson Hydravion écoleFrancie1919Létající člun vystavený na Pařížské letecké show v roce 1919.
Blackburn TriplaneSpojené království1917BojovníkPrototypPosuvná vrtule a ocasní plošina namontovaná na výložníku, která umožňuje vzhůru střílející 2palcové bezzákluzové dělo.
Boeing GA-1USA1920ZáchvatVýrobaSilně obrněné dvojče. 10 objednáno, nefunguje.
Boeing GA-2USA1921ZáchvatPrototypPřepracovaný GA-1. 2 nebo 3 postaveny.
Bousson-Borgnis trojplošníkFrancie1908BombardérKachna. Let se nezdařil.
Bristol BraemarSpojené království1918BombardérPrototypMk II vzlétl v roce 1919.
Bristol PullmanSpojené království1920DopravaPrototypTransportní varianta Bristol Pullman se 14 sedadly vzlétla v roce 1920.
Bristol TrampSpojené království1921DopravaPrototyp2 postavené, nikdy nelétané.
Caproni Ca.4Itálie1914VýrobaVojenské označení řady bombardérů, které by rovněž viděly varianty letadel. Mezi typy patří Ca. 40,41,42,43,48,51,52,58,59.
Caproni Ca.40Itálie1914BombardérPrototyp3 postavené.
Caproni Ca.41Itálie1918BombardérVýrobaRe-motory Ca.40.
Caproni Ca.42Itálie1918BombardérVýrobaRe-motory Ca.41.
Caproni Ca.43Itálie1918BombardérPrototypFloatplane varianta Ca.4.
Caproni Ca. 48Itálie1919DopravaPřepočteno z přebytku Ca.42.
Caproni Ca.49Itálie1919DopravaProjektHydroplán.[5]
Caproni Ca.51ItálieBombardérVarianta Ca.42 s dvojplošníkem a ocasem.
Caproni Ca.52Itálie1918BombardérVýrobaCa.42 postavený pro RNAS. Postaveno šest.
Caproni Ca 53Itálie1917BombardérPrototyp1 dokončeno, nikdy neletělo. Zachováno v Leteckém muzeu Gianni Caproni.[6]
Caproni Ca. 54Itálie1919DopravaKonverze Caproni Ca 53.[5]
Caproni Ca.55Itálie1920DopravaHydroplán odvozený z Caproni Ca 54.[5]
Caproni Ca. 58ItálieDopravaCa.48 s motorem Fiat A.14 nebo Isotta Fraschini V.6.
Caproni Ca. 59ItálieDopravaProjektOznačení Ca.58 určené pro zákazníky mimo Itálii.
Caproni Ca.60Itálie1921DopravaPrototyp"Noviplano" byl trojitý tandemový trojplošník, který se zřítil při svém prvním letu.
Trojplošník Caproni-PensutiItálie1920Soukromé
Catron & Fisk CF-10USAC. 1925Doprava
Curtiss 18-TUSA1918BojovníkVýrobaZnámý různě jako „Wasp“ a „Kirkham“.
Curtiss AutoplaneUSA1917SoukroméPrototypLétající auto. Letěl jen krátký chmel.
Curtiss BTUSA1917UžitečnostPrototypHydroplán, označovaný jako „Flying záchranný člun“ nebo „Baby T“.
Curtiss Model FLUSA1917PrototypLétající člun obsahující trup modelu F s křídly modelu L.
Curtiss GS-1USA1918BojovníkPrototypFloatplane.
Curtiss Model LUSA1916TrenérVýrobaVarianty landplane a floatplane.
Curtiss Model SUSA1917BojovníkVýrobaS-4 a S-5 byly floatplanes.
Curtiss Model TUSA1916HlídkaPrototypHydroplán. Známý jako „Wanamaker“
Curtiss-Judson TriplaneUSA1917ProvozníHydroplán. Mírně zvětšená trojplošná verze standardu Curtiss F-Boat.[7]
Curiss-Cox závodníkUSA1921SoukroméProvozníTaké se nazývá „kaktusové kotě“, jednorázová konverze trojplošníku Coxovy „texaské divoké kočky“.
Dorand 1908 trojplošníkFrancie1908PrototypVojenský trojplošník.
Trojplošník DufauxŠvýcarsko1908ExperimentálníPrototypTandemový trojplošník s dvojplošníkovým ocasem a tiltrotorem. Let se nezdařil.
Dunlop-Huntingtonův trojplošníkSpojené království1910 nebo 1911ExperimentálníPrototypNe striktně trojplošník, ale tříplošník, který má dvojici tandemových křídel s třetí sadou nad a mezi nimi, ale její konstruktér je označuje jako „trojplošník“, J. W. Dunne.
DFW T.34 IINěmecko1917BojovníkPrototyp
Ellehammer trojplošníkDánsko1907ExperimentálníPrototypPrvní létající tříplošník.
Euler Dreidecker Typ 1Německo1916TrenérPrototyp
Euler Dreidecker Typ 2Německo1917BojovníkPrototypPozději upraven jako dvojplošník.
Euler Dreidecker Type 3Německo1917BojovníkPrototypPozději upraven jako dvojplošník.
Euler Dreidecker Type 4Německo1918BojovníkPrototyp
Euler Dreidecker Type 5Německo1918BojovníkPrototypVarianta trojplošníku Euler Vierdecker čtyřplošník.
Faccioli TriplaneItálie1909ExperimentálníPrototypHavaroval po krátkém skoku.[8]
Farman VoisinFrancie1908ExperimentálníPrototypOriginální stroj Voisin upravený na trojplošník.
Felixstowe FurySpojené království1918PrototypHydroplán. Také známý jako Porte Super-Baby
Fokker Dr.1Německo1917BojovníkVýrobaVyztužená varianta V.4, poprvé vzlétl jako V.5
Fokker V.4Německo1917BojovníkPrototypKonzolové křídla.
Fokker V.6Německo1917BojovníkPrototyp
Fokker V.8Německo1917BojovníkPrototypTandemový design s trojplošným předním křídlem, dvojplošníkem zadního křídla a jednoplošníkovým stabilizátorem ocasu.
Friedrichshafen FF.46NěmeckoBojovníkPrototypTaké označen Friedrichshafen D.1.
Friedrichshafen FF.60Německo1918ExperimentálníPrototypFloatplane
Goupy č. 1Francie1908ExperimentálníPrototyp
TříplošníkNěmecko1908ExperimentálníPrototypHans Grade. první letoun německé výroby
Groos trojplošníkFrancie1909ExperimentálníPrototypAlfred Groos „druhým návrhem byl trojplošník, který nedokázal létat.[9]
Hansa-Brandenburg CC TrojplošníkNěmecko1917BojovníkPrototypHydroplán. Jednorázová trojplošníková varianta produkčního dvojplošníku
Hansa-Brandenburg L.16NěmeckoBojovníkPrototyp
Hansa-Brandenburg W.17Německo1917BojovníkPrototypHydroplán. Konzolové spodní křídlo.
Labourdette-Halbronn H.T.1Francie1918BombardérPrototyp1 letěl. Hydroplán s dvojitým trupem.[10]
Labourdette-Halbronn H.T.2Francie1919BombardérPrototyp2 letěl. Vývoj H.T.1 [10]
Levy-Besson AlerteFrancie1917HlídkaVýrobaHydroplán. Středové křídlo delší než ostatní. Postaveno 100 kusů, používaných spíše k hlídkování a bombardování ASW než k roli „Alerte“.[11]
Levy-Besson 450 kFrancie1918Hydroplán [12]
Levy-Besson 300 koníFrancieC. 1918Hydroplán. Ve výstavbě v roce 1918 [12]
Levy-Besson 500 hpFrancieC. 1918Létající loď nebyla nikdy dokončena?[12]
Levy-Besson na volném mořiFrancieC. 1919VýrobaHydroplán. Po dokončení výroby byla zrušena výrobní dávka 100 kusů.[13] Horní a střední křídlo se stejným rozpětím, spodní křídlo kratší.[14]
Levy Besson HB.2Francie1919
LFG Roland D.IVNěmecko1917BojovníkPrototypTaké známý jako Dr. I.
Lloyd 40.15Rakousko-Uhersko1917BojovníkPrototyp
Lohner Typ ARakousko-Uhersko1917BojovníkPrototypPozději redesignated 111.04.
Mitsubishi 1MTJaponsko1922BombardérVýrobaNavy Type 10.
Morane-Saulnier TRKFrancie1915BombardérPrototyp1 postaven.
Obří loď Naval Aircraft FactoryUSA1919HlídkaPrototypHydroplán. Nikdy dokončeno.
Nieuport 10 TrojplošníkFrancie1915BojovníkPrototypExtrémně dozadu odstupující horní rovinu.
Nieuport 17 TrojplošníkFrancie1916BojovníkPrototypExtrémně dozadu odstupující horní rovinu.
Nieuport 17bis TrojplošníkFrancie1917BojovníkPrototypExtrémně dozadu odstupující horní rovinu.
Nieuport LondýnSpojené království1920BombardérPrototypPlánovaný noční bombardér
Oeffag typ CFRakousko-Uhersko1918BojovníkPrototyp
Parnall PossumSpojené království1923ExperimentálníPrototypVýzkum centrálně umístěného motoru.
Pfalz Dr-TypNěmecko1917BojovníkPrototypZaloženo na Pfalz D.III dvojplošník.
Pfalz Dr.INěmecko1918BojovníkPrototypPředsériová dávka 10 dodaných.
Pfalz Dr.IINěmecko1918BojovníkPrototyp
Richterův trojplošníkNěmecko1923SoukroméPrototypZávěsný kluzák. Jeden z několika typů, které Hans Richter letěl s různým počtem letadel.
Rodjestveisky trojplošníkRusko1911ExperimentálníPrototyp
Roe I TriplaneSpojené království1909ExperimentálníPrototypByl popsán jako tandemový trojplošník kvůli jeho relativně velkému trojplošníku na zádi.[15]
Trojplošník Roe IISpojené královstvíExperimentálníPrototyp2 postavené.
Trojplošník Roe IIISpojené královstvíSoukroméVýrobaMalý počet prodán.
Trojplošník Roe IVSpojené království1910ExperimentálníPrototyp
Sablací SF.4DrNěmeckoBojovníkPrototypFloatplane. Přepracovaná trojplošníková varianta dvojplošníku SF.4.
Schukowski KOMTA [de ]Sovětský svaz1922Bombardér
Schütte-Lanz Dr.INěmecko1917BojovníkPrototyp
Siemens-Schuckert Dr.INěmecko1917BojovníkPrototyp
Siemens-Schuckert DDr.INěmecko1917BojovníkPrototyp
Sopwith CobhamSpojené království1919BombardérPrototyp3 letěl
Sopwith Hispano-Suiza TriplaneSpojené království1916BojovníkPrototyp2 letěl.
Sopwith L.R.T.Tr.Spojené království1916BojovníkPrototypKombinovaný doprovodný stíhač a interceptor vzducholodi.
Sopwith RhinoSpojené království1917BombardérPrototyp2 letěl
Sopwith SnarkSpojené království1919BojovníkPrototyp3 letěl
Sopwith TriplaneSpojené království1916BojovníkVýrobaPrvní vojenský trojplošník v provozu.
Stringfellow trojplošníkSpojené království1868ExperimentálníProjektJohn Stringfellow předvedl svůj design na první letecké výstavě na světě, na letišti Křišťálový palác, Londýn.
Tarrant TaborSpojené království1919BombardérPrototypHavaroval na svém prvním letu.
Voisin TriplaneFrancie1916BombardérPrototyp3 letěl
Witteman-Lewis XNBL-1USA1923BombardérPrototyptaké známý jako „Barling Bomber“. Stejný designér jako Tábor.
W.K.F. 80,05Rakousko-Uhersko1917BojovníkPrototyp

Reference

Citace
  1. ^ Davilla 1997, str. 46.
  2. ^ Holandská Wikipedia
  3. ^ "Bessonská kachna". www.aviafrance.com. Citováno 2011-01-27.
  4. ^ „Besson mb12“. www.aviafrance.com. Citováno 2011-01-27.
  5. ^ A b C Mulder, R .; (2009), Civilní dopravní letadlo Caproni (1918-1939)[trvalý mrtvý odkaz ] (pdf). Citováno 29. října 2013.
  6. ^ "Caproni Ca.53" (v italštině). Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 24. února 2012. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)
  7. ^ Johnson, E. R. (2009); Americké létající čluny a obojživelná letadla: Ilustrovaná historie, strana 304.
  8. ^ Angelucci a Matricardi 1977, str. 68.
  9. ^ Bretagne Aviation
  10. ^ A b Davilla 1997, str. 287.
  11. ^ Davilla 1997, str. 301.
  12. ^ A b C Davilla 1997, str. 302.
  13. ^ Davilla 1997, str. 303.
  14. ^ Murphy, J .; Vojenská letadla, počátky roku 1918: Ilustrovaná historie jejich dopadu (2005), ABC-CLIO Ltd, strana 192.
  15. ^ „A. V. jde zpět“ Let, 2. července 1954, s. 2
Bibliografie
  • Angelucci, E. a P. Matricardi (1977). World Aircraft - Origins-World War 1. Londýn: Sampson Low.
  • Davilla, James (1997). Francouzské letadlo z první světové války. Létající stroje Press.
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. Mlok. ISBN  978-0-8317-3939-3.
  • Jane, F.T. All the World's Aircraft 1913 (1913). London: Sampson Low, fax, dotisk David & Charles, 1969.