Seznam velmi lehkých trysek - List of very light jets - Wikipedia
Tohle je seznam velmi lehké trysky.
Letadlo
Letadlo | Výrobce | Sedadla | MTOW | Výška kabiny | Motory | Max. Plavba | Max. Rozsah | Plavba na dlouhé vzdálenosti (Specifický rozsah @ TAS )[1] | Jednotková cena | Dodávky | Datum certifikace / poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ve výrobě | ||||||||||||
Cirrus Vision SF50 | Cirrus Aircraft | 5-7[2] | 6 000 lb | 4,1 stopy | G2: 1× Williams FJ33-5A | G2: 305 kn[3] | G2: 1 275 NMI[3] | G2: 0,863 nmi / lb @ 259 kn | G2: 2,38 milionů $[4] | 169[5] | 28. října 2016[6] | |
HA-420 HondaJet | Honda Aircraft Company | 6-8 | 10 700 lb. | 4,8 stopy | 2× GE Honda HF120 | Elita: 422 kn[7] | Elita: 1437 NMI[7] | Elita: 0,663 nmi / lb @ 360 kn | Elita: 5,25 mil. $[8] | 150[9] | 8. prosince 2015[10] | |
Citace M2 | Textron | 6-8 | 10 700 lb. | 4,8 stopy | 2× Williams FJ44 -1AP-21 | 404 kn | 1550 NMI | 0,626 nmi / lb @ 323 kn | 4,7 mil. $[11] | 244[5] | 23. prosince 2013 | |
Phenom 100 | Embraer | 6-8 | 10 703 lb | 4,9 stopy | 2× PW617F | EV: 406 kn[12] | EV: 1178 NMI[12] | EV: 0,626 nmi / lb @ 340 kn | EV: 4 495 mil. USD[13] | 380[5] | 12. prosince 2008 | |
Ve vývoji | ||||||||||||
Eclipse 700 | Jeden letectví | 6 | 6 884 lb[14] | 4,2 stopy | 2× Williams FJ33-4 | 385 kn[15] | 1400 NMI[15] | 3,6 mil. $[15] | Prototyp designu křídla vzlétl od září 2017 | |||
Flaris LAR01 | Metal Master | 5 | 3300 lb. | 4,0 stopy | 1 × Williams FJ33-5A[16] | 380 kn | 1730 NMI | 1,5 mil. EUR (1,9 mil. USD) | Prototyp vzlétl v dubnu 2019[17] | |||
Svoboda S-40 | Spectrum Aeronautical | 9 | 9 550 lb. | 6,0 stopy | 2× GE Honda HF120 | 440 kn | 2200 NMI | 6,8 mil. $ | V roce 2016 společnost informovala, že hledá finanční prostředky na výrobu S-40 v Mexiku | |||
Stratos 714 | Stratos Aircraft | 4 | 1,46 m (4,8 ft)[18] | 1 × P&WC 535 | 415 kn | 1 500 NMI | Bude upřesněno | První let 21. listopadu 2016. Certifikace se očekává za čtyři až pět let po zvýšení financování certifikačního procesu.[19] | ||||
Homebuilt designy | ||||||||||||
FLS Microjet | BD-Micro Technologies | 1 | 659 lb. | 1 × motor PBS TJ-100 | 278 kn | 200 NMI | $189,500 | |||||
SubSonex | Letadlo Sonex | 1 | 1 × motor PBS TJ-100 | 250 mph (220 Kč) | 300+ NMI | $135,000 | ||||||
Viper Jet | Viper Aircraft | 2 tandem | 1× J85 | 500 mph (430 kn) | 800 NMI | soupravy nejsou ve výrobě | ||||||
Dokončené projekty | ||||||||||||
Citace Mustang | Textron | 6 | 8645 lb. | 4,5 stopy | 2× PW615F | 340 kn | 1167 NMI | 0,641 nmi / lb při 319 kn[20] | 3,35 mil. $[21] | 479[5] | 8. září 2006.[22] Výroba dokončena v květnu 2017 | |
Eclipse 500 | Zatmění letectví | 6 | 6 000 lb | 4,2 stopy[23] | 2× PW610F | 370 kn[24] | 1125 NMI[24] | 2,15 mil. $[25][26] | 260[27] | 30. září 2006. (Společnost zkrachovala v roce 2009, byla prodána. Noví majitelé obnovili výrobu v září 2013 as Eclipse 550.) | ||
Eclipse 550 | Eclipse Aerospace /Jeden letectví | 6 | 6 000 lb[28] | 4,2 stopy[28] | 2× PW610F | 375 kn[24] | 1125 NMI[24] | 1,040 nmi / lb @ 334 kn[20] | 2,9 mil. $[25][26] | 33[5] | Společnost v březnu 2017 oznámila, že výroba bude postupně ukončena, protože bude připravovat vývoj Eclipse 700. | |
Spící nebo zrušené projekty | ||||||||||||
A700 AdamJet | Adam Aircraft Industries | 5-7 | 2× Williams FJ33 | 340 kn | 1200 NMI | v konkurzu a prodán v roce 2008[29] | ||||||
Comp Air Jet[30] | Comp Air | 8 | 1× Ivchenko AI-25TL | 320 kn | 1250 NMI | spící 2007 | ||||||
ATG Javelin | ATG & IAI | 2 | 3,100 lb. | 2× Williams FJ33 | 530 kn | 1200 NMI | spící 2008[31] | |||||
ProJet | Avocet Aircraft[32] | 6 | 2 × neznámé | 365 kn | 1200 NMI | ~ 2 miliony $ | zrušen 2006 | |||||
Century Jet | Century Aerospace | 6 | 2× Williams FJ33-1 | 370 kn | 1 500 NMI | spící 2001 | ||||||
D-Jet | Diamantové letadlo | 5 | 1× Williams FJ33-4 | 315 kn | 1350 NMI | 1,89 mil. $[33] | spící 2015 | |||||
Zatmění 400[34] | Zatmění letectví | 4 | 1x PW615F | 345 kn | 1250 NMI | ~ 1,35 mil. $[35] | Společnost zkrachovala v roce 2009. | |||||
Epické vítězství | Epické letadlo | 3-5 | 1× Williams FJ33-4 | 320 kn | 1200 NMI | ~ 1 milion $ | Epické letadlo vstoupila do bankrotu v roce 2009 a její aktiva koupila v dubnu 2010 společnost Čínská letecká společnost kteří od července 2010 restartují výrobu a certifikaci[Aktualizace].[36] | |||||
Epická elita | Epické letadlo | 7 | 2× Williams FJ33-4 | 390 kn | 1600 NMI | Epické letadlo vstoupila do bankrotu v roce 2009 a její aktiva koupila v dubnu 2010 společnost Čínská letecká společnost.[36] | ||||||
EV-20 Vantage Jet | Eviační trysky | 10 | 2× Williams FJ44 -1 | 424 kn | 1300 NMI | spící 2006 | ||||||
Jetpod P-200 a T-100 | Avcen Limited | 7-8 | majitel a zakladatel zemřel během zkušebního letu v srpnu 2009 | |||||||||
LeaderJet | Maverick Jets[37] | 4 | 2× Williams FJ33-4 | 412 kn | 1508 NMI | 1 485 milionů $ | spící 2004 | |||||
PiperJet | Piper Aircraft | 7 | 1 × Williams FJ44-3AP | 360 kn | 1300 NMI | 2,20 milionů $[38] | Vývoj byl pozastaven na neurčito 26. října 2011 | |||||
Nezávislost S-33 | Spectrum Aeronautical | 9 | 7 500 lb. | 5,0 stopy | 2× Williams FJ33-4 | 415 kn | 2 000 NMI | 3,945 mil. $ [39] | Prototyp havaroval v roce 2006, žádná aktualizace od certifikačního data od společnosti. V roce 2009 společnost Spectrum oznámila, že nový model „S40 Freedom“ bude první pro certifikaci a výrobu. | |||
Safire Jet | Safire Aircraft | 6 | 2× Williams FJ33-4 | 380 kn | 1300 NMI | zrušen 2006 | ||||||
Solo Jet | Maverick Jets[40] | 5 | 1 × Pratt a Whitney JT-15-5 | 350 kn | 1200 NMI | 1,25 milionu $ | Spící 2006 | |||||
Sport Jet II | Sport Jet, Ltd.[41] | 4-5 | 1 × PW JT 15D | 380 kn | 1 000 NMI | 1,20 mil. $ | Nyní se staví druhé předprodukční letadlo a mnohem prostornější kabina (63 "široká, 47" vysoká, 97 "dlouhá) (celková nehoda letadla během testovací fáze v červnu 2006.) Letadla zpět ve výrobě 2011. Přijímání objednávek. Podívejte se na první letadlo za letu (před nehodou).[42]) | |||||
TAMJet | Výroba letadel v Tbilisi | 1/3 | 1× Williams FJ33 | 351 kn | 1350 NMI | spící 2008 | ||||||
Tecnam P-Jet | Tecnam | 2 | 1 × turbofan | Zprávy o vývoji[43] | ||||||||
Vantage | VisionAire Corporation | 6 | 1× P&W JT15D-5D | 350 kn | 999 NMI | Společnost VisionAir zkrachovala a zrušila rok 2003, design se vyvinul do modelu EV-20 Vantage Jet | ||||||
Demonstranti technologie | ||||||||||||
Honda MH02 | Honda | 6 | 2× P&W JT15D-1 | 353 kn[44] | ||||||||
Williams V-Jet II | Škálované kompozity | 2× FJX-2 | 300 kn | |||||||||
Letadlo | Výrobce | Sedadla | MTOW | Výška kabiny | Motory | Max. Plavba | Max. Rozsah | Dálková plavba | Jednotková cena | Dodávky | Datum certifikace / poznámky |
Reference
- ^ „Příručka plánování nákupu 2019“ (PDF). Obchodní a komerční letectví. Síť pro letecký týden. Červen 2019.
- ^ „Specifikace Cirrus Jet PDF“ (PDF). Cirrus. 2008-10-22. Archivovány od originál (PDF) dne 06.02.2009. Citováno 2009-01-18.
- ^ A b „Letíme: Vize Cirrus 2. generace“.
- ^ „CIRRUS VISION JET G2 CERTIFIED“.
- ^ A b C d E Obecné sdružení výrobců letectví (2020). "Databook 2019" (PDF). Citováno 20. února 2020. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Niles, Russi. „Certifikace Cirrus SF50: první dodávka v prosinci“. AVweb. Citováno 31. října 2016.
- ^ A b „Představujeme HondaJet Elite“ (PDF).
- ^ „Zkontroloval jsem soukromé letadlo Hondy v hodnotě 5 milionů dolarů, jedno z nejlevnějších na světě, a viděl jsem, kolik vás dostanou vaše peníze.“.
- ^ „Honda Aircraft livré son 150ème biréacteur HondaJet“.
- ^ Trimble, Stephen (9. prosince 2015). „FAA uděluje typovou certifikaci společnosti HondaJet“. Flightglobal. Washington DC. Citováno 27. června 2016.
- ^ „Cessna Citation M2“. BJTonline.
- ^ A b „Phenom 100EV“ (PDF).
- ^ „OSHKOSH: Embraer odhaluje vylepšenou Phenom 100 Evolution“.
- ^ "Eclipse 700" (PDF).
- ^ A b C Huber, Mark (25. 7. 2017). „Projekt Kanady“ společnosti One Aviation je nyní Eclipse 700. Letecké mezinárodní zprávy. Citováno 2017-12-09.
- ^ "FLARIS LAR 1 | Instalace motoru ve Flaris". www.flaris.pl. Citováno 2016-05-31.
- ^ „FLARIS LAR1 vzlétl“.
- ^ „Light Business Jet Stratos 714“.
- ^ Lemaire, Michael. „Stratos Aircraft - Very Light Personal Jet“. www.stratosaircraft.com.
- ^ A b „Příručka plánování nákupu 2016“ (PDF).
- ^ „Controller.com - můžeme vám pomoci něco najít?“. www.controller.com.
- ^ „Cessna dodává Mustang první citace, získává výrobní certifikát FAA“ (Tisková zpráva). Wichita, KS: Textron. 22. listopadu 2006. Citováno 15. července 2016.
- ^ "Eclipse 500".
- ^ A b C d Pew, Glen (06.06.2006). „Eclipse řeší zpoždění a záruky výkonu“. AVweb. Citováno 2006-12-12.
- ^ A b Niles, Russ (květen 2008). „Eclipse jde napřed se singlem, zvyšuje cenu dvojčat“. Citováno 2008-06-02.
- ^ A b „Letadlo Eclipse Aviation k prodeji na GlobalPlaneSearch.com“. www.globalplanesearch.com.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 06.07.2011. Citováno 2011-07-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b "Eclipse 550".
- ^ „A700 Adam Jet zvolen společností Magnum Jet“ (Tisková zpráva). Adam Aircraft Industries. 16. 10. 2006. Archivovány od originál dne 12. 12. 2006. Citováno 2006-12-12.
- ^ http://www.avweb.com/news/snf/SunNFun2007_CompAirLightJet_VLJ_194981-1.html
- ^ Program ATG zastaví oštěpový program „ATG pozastavuje provoz“ Šek
| url =
hodnota (Pomoc) (Tisková zpráva). AVWeb. 19. 12. 2007. Citováno 2007-12-19. - ^ „Avocet Aircraft“. 7. února 2005. Archivovány od originál dne 7. února 2005.
- ^ „Diamond D at GlobalPlaneSearch.com“. www.globalplanesearch.com.
- ^ „Eclipse ECJ“. Airventure. 2007-07-23. Citováno 2007-07-23.
- ^ „Letadlo Eclipse Aviation k prodeji na GlobalPlaneSearch.com“. www.globalplanesearch.com.
- ^ A b Grady, Mary (červenec 2010). „Noví majitelé epických her v Oshkosh“. Citováno 1. srpna 2010.
- ^ VEDENÍ „MAVERICK JET“"".
- ^ „Letadlo Piper na prodej na GlobalPlaneSearch.com“. www.globalplanesearch.com.
- ^ [1]
- ^ „Maverick Solo Jet: Nejrychlejší osobní leták, plus trysky, které milujeme“.
- ^ http://www.sportjetair.com
- ^ „Sport Jet Ltd“. Youtube.
- ^ [2][mrtvý odkaz ]
- ^ „Honda MH02“. Archivovány od originál dne 2012-10-21.