Přistávací loď třídy SS - SS-class landing ship

IJA SS-19.jpg
SS Č. 19
Přehled třídy
Název:SS- přistávací loď třídy
Stavitelé:
Provozovatelé:Válečná vlajka japonské císařské armády.svg Imperial japonská armáda
UspělSB-třída
Podtřídy:
  • SS č. 1 (Prototyp)
  • SS č. 2 (Doplňkový prototyp)
  • SS č. 3 (Obecný typ výroby)
Postavený:1939–1945
Ve službě:1939–1947
V provizi:1944–?
Plánováno:přes 30
Dokončeno:18[1] nebo 21[2] nebo 22[3]
Ztracený:?
V důchodu:?
Obecná charakteristika SS č. 3 třída
Přemístění:730 tun dlouhé (742 t) brutto
Délka:Celkově 65,00 m (213 ft 3 v)
Paprsek:9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:2,89 m (9 ft 6 v)
Návrh:5,65 m (18 ft 6 v)
Pohon:
  • 2 × mezikusy, 2 hřídele,
  • 1100 koní[1] nebo 1200 koní[2]
Rychlost:
  • 14.0 uzly (16,1 mph; 25,9 km / h) [1]
  • nebo 14.5 uzly (16,9 mph; 26,9 km / h) [3]
  • nebo 13.7 uzly (15,8 mph; 25,4 km / h) [2]
Rozsah:3,000 nmi (5600 km) při 13,4 kn (15,4 mph; 24,8 km / h)
Kapacita:5 tanků a 170 vojáků
Doplněk:40
Vyzbrojení:

The SS- přistávací loď třídy (SS 艇 nebo 機動 艇, SS-tei nebo Kidōtei) byla třída obojživelných útočných lodí Imperial japonská armáda který sloužil během druhá světová válka. The SS význam je Sensha -Snákupní centrum.[1]

Pozadí

Goro Maru v roce 1939

Října 1938 zaměstnávala IJA Shinshū Maru během jejich úspěšných obojživelných operací v Bias Bay. K dokončení operace však bylo zapotřebí značné množství času kvůli nízké rychlosti přistávacího plavidla, což mělo za následek značné poškození zúčastněných plavidel.

IJA používala principy rychlosti a minimálního poškození svých obojživelných válečných operací.

V letech 1939-1940 IJA zopakovala experiment s Goro Maru (300 tun brutto) a Yorihime Maru (526 tun brutto) a po analýze dat experimentu zadala objednávku prototypu Koryu (později SS č. 1).

  • IJN se zajímal o druhý prototyp Banryū (později SS č. 2). IJN zadala objednávku na 16 lodí. Poté však přijali Č. 101-třída a objednávka byla zrušena.

Lodě ve třídách

SS č. 1

StavitelHarima Zōsen Corporation
Stanoveno18. července 1941
Spuštěno26. ledna 1942
Dokončeno7. dubna 1942
Přemístění641 dlouhé tun (651 t) brutto
Délka53,9 m (176 ft 10 v) celkově
Paprsek9,00 m (29 ft 6 v)
Návrh3,20 m (10 ft 6 v)
Pohon2 × mezilehlé diesely, 2 hřídele, 1246 koní
Rychlost14.56 uzly (16,76 mph; 26,97 km / h)

SS č. 2

StavitelHarima Zōsen Corporation
Stanoveno8. srpna 1942
Spuštěno17. května 1943
Dokončeno30. července 1943
Přemístění730 tun dlouhé (742 t) brutto
Délka63,02 m (206 ft 9 v) celkově
Paprsek9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh4,00 m (13 ft 1 v)
Pohon2 × mezilehlé diesely, 2 hřídele, 1284 koní
Rychlost13.96 uzly (16,06 mph; 25,85 km / h)
OsudPotopen v akci dne 24. září 1944

SS č. 3 třída

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C d Speciální vydání pro měsíční brnění
  2. ^ A b C Lodě světa
  3. ^ A b Rekishi Gunzo
  4. ^ „Long Lancers“. Combinedfleet.com. Citováno 4. prosince 2013.

Bibliografie

  • Speciální vydání Měsíčního brnění, Navy Yard Vol.9 Tora! Tora! Tora! část 2, Dainippon Kaiga (Japonsko), listopad 2008
  • Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.37, Podporujte plavidla japonských císařských sil, Gakken (Japonsko), červen 2002, ISBN  4-05-602780-3
  • Lodě světa Č. 506, „Kaijinsha“., (Japonsko), únor 1996
  • 50 let historie Harima Zōsen, Harima Zōsen Corporation, Listopad 1960