Cílová loď třídy Ōhama - Ōhama-class target ship

Obr cílové lodi IJN OHAMA v roce 1945.gif
Přehled třídy
Název:Achama- cílová loď třídy
Stavitelé:Mitsubishi Heavy Industries
Provozovatelé:Naval Ensign of Japan.svg Japonské císařské námořnictvo
Předcházet:Hakachi
Náklady:10 064 000 JPY[1]
Postavený:1943–1945
V provizi:1945
Plánováno:5
Dokončeno:1
Zrušeno:4
Ztracený:2
Obecná charakteristika [2]
Typ:Cílová loď
Přemístění:Standardně 2 580 tun (2 621 t)
Délka:
  • 116,00 m (380 ft 7 v) celkově
  • 112,00 m (367 ft 5 v) Lpp
Paprsek:11,55 m (37 ft 11 v)
Návrh:4,10 m (13 ft 5 v)
Pohon:
Rychlost:33 uzly (38 mph; 61 km / h)
Rozsah:4,000 nmi (7400 km) při 18 kn (21 mph; 33 km / h)
Vytrvalost:Palivo: 500 tun oleje
Doplněk:173
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × radar typu 13 (stožár)
  • 1 × aktivní sonar typu 93
Vyzbrojení:
Brnění:

The Achama- cílová loď třídy (大 濱 型 標的 艦, Amahama-gata hyōtekikan) byla bombardovací cílová loď třídy Japonské císařské námořnictvo (IJN), sloužící během druhá světová válka. V rámci EU bylo plánováno 5 plavidel Program Kai-Maru 5 (Loď č. 5411–5415) však pouze vedoucí loď Achama bylo dokončeno.

Design a konstrukce

Číslo projektu J36. V roce 1941 se IJN rozhodla postavit bombardovací cílovou loď Hakachi, s rychlostí pod 20 uzlů. Co však IJN požadovala, byla cílová loď, která mohla napodobit vyšší rychlost Essex-třída letadlové lodě a Iowo-třída bitevní lodě. Uvedená specifikace třídy byla tedy 33 uzlů, použití trupu torpédoborce vybaveného Akizuki-třída strojní zařízení, umožnilo toho dosáhnout a dokázalo odolat 10 kilogramové bombě spadlé ze 4 000 m (13 000 ft) metrů. Její výzbroj se původně skládala pouze ze čtyř protiletadlových kulometů,[3] . Významná ztráta torpédoborců mezi lety 1942 a 1944 spolu se zpožděním hromadné výroby doprovodných lodíKaibokan způsobil Achama převést. Takto vyzbrojen pro tuto eskortní roli s mnoha protiletadlovými zbraněmi a protiponorkovými zbraněmi, vedoucí lodí Achama byla dokončena 10. ledna 1945.

Servis

Achama byl přidělen k Kombinovaná flotila dne 10. ledna 1945. Avšak kvůli významným ztrátám vyplývajícím z Bitva o filipínské moře a Battle of Leyte Gulf. Spíše byla nasazena k doprovodu konvojových povinností v oblasti Jokosuka. V srpnu 1945 byla odeslána do Místní obranná letka Onagawa a dne 9. srpna 1945 potopena letadly. Druhá loď položila, Ashsashi byla ukončena v roce 1945. Zatímco tři další plavidla třídy byla zrušena v roce 1944.

Lodě ve třídě

Loď #LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
5411Achama (大 濱)Mitsubishi, loděnice v Jokohamě2. října 194329. března 194410. ledna 1945Potopen náletem v Onagawa dne 9. srpna 1945; udeřil 15. září 1945; zachráněné a sešrotované poválečné.
5412Ashsashi (大指)Mitsubishi, loděnice v Jokohamě7. ledna 194416. února 194595% kompletní; stavba byla zastavena 23. června 1945. Srazil se s armáda olejnička Yamashio Maru a potopil se v mělké vodě 6. března 1946;[4][5] později zachráněn a sešrotován.
5413
5414
5415		Yagoshi (矢 越)
Anori (安 乗)
Akebatake (大 畠)		Zrušen dne 5. května 1944.[6]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), s. 37
  2. ^ Lodě světa č. 522 (1997), s. 43
  3. ^ A b SNAJ (1977), s. 794–795, s. 815
  4. ^ Maru Special No.38 (1980), str.64
  5. ^ Shizuo Fukui (1994), třetí samostatný svazek, s. 31
  6. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), str.95

Bibliografie

  • Lodě světa č. 522, Pomocná plavidla japonského císařského námořnictva, „Kaijinsha“., (Japonsko), březen 1997
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č. 34 Japonská pomocná plavidla, Ushio Shobō (Japonsko), prosinec 1979
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č.38 Japonské letadlové lodě II, Ushio Shobō (Japonsko), březen 1980
  • Senshi Sōsho Sv. 88, Námořní výzbroj a válečná příprava (2), „A po vypuknutí války“, Asagumo Simbun (Japonsko), říjen 1975
  • „Společnost námořních architektů Japonska“. (SNAJ), Historie stavby lodí v Shōwa období (1), „Hara Shobo“. (Japonsko), září 1977
  • Shizuo Fukui, KOLEKCE FUKUI SHIZUO „Japonská námořní plavidla 1869–1945“, KK Bestsellers (Japonsko), prosinec 1994