Japonská cílová loď Hakachi - Japanese target ship Hakachi
 Hakachi dne 9. listopadu 1943 v Aioi | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Japonsko | |
| Název: | Hakachi |
| Jmenovec: | Mys Hakachi |
| Objednáno: | fiskální 1941 pod Program Maru Tsui (Číslo lodi 660) |
| Stavitel: | Harima Zōsen Corporation, Aioi |
| Náklady: | 4,8 milionu JPY v roce 1941 |
| Stanoveno: | 1. února 1943 |
| Spuštěno: | 27. června 1943 |
| Uvedení do provozu: | 18. listopadu 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1945 |
| Osud: | Používá se jako repatriační transport, později sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Cílová loď |
| Přemístění: | Standardně 1641 tun (1667 t) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 11,30 m (37 ft 1 v) |
| Návrh: | 3,81 m (12 ft 6 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 19.3 uzly (22,7 km / h; 35,7 km / h) |
| Rozsah: | 4 000 NMI (7 400 km) při 14 uzlech |
| Doplněk: | 148 |
| Vyzbrojení: | Původně 4 × Type 93 13 mm AA zbraně |
The Hakachi (波 勝) byla bomba cílová loď z Japonské císařské námořnictvo (IJN) sloužící během Druhá světová válka, jediná loď ve své třídě.
Pozadí
Číslo projektu J32. Před mírumilovnou válkou chtěla IJN zvýšit účinnost výcviku bombardérů pro vypuknutí války. The Yakaze byla přeměněna na cílovou loď pro výcvik bombardování, nicméně její brnění bylo tenké, protože byla přeměněna z torpédoborce. Yakaze byl schopen udržet pouze dopad 1 kilogramových bomb. IJN chtěla, aby se k cílové lodi přidal vrchol lodi Kombinovaná flotila použít ji na jižní frontě. Hakachi byla postavena s takovým pozadím, dokázala udržet 10 kilogramové bomby spadlé z výšky 4 000 m (13 000 ft). Hakachi bylo jediné účelové plavidlo v IJN navržené jako bombardovací cílová loď. Její plochá ocelová paluba jí dodávala vzhled doprovodné lodi a chráněna proti 10 a 30 kilogramovým cvičným bombám. IJN postavil později Achama-třída jako cílové lodě nové generace, protože Hakachi byl jediný dostupný pro výcvik nových pilotů bombardovacích letadel.
Servis
The Hakachi byla uvedena do provozu 18. listopadu 1943, 1. prosince byla přidělena do kombinované flotily. 24. prosince vyplula do Truk a pracovala na bombardovacím výcviku. O dva měsíce později byla během let těžce poškozena americkými letadly Provoz Hailstone. Ukrývala se u Palau dne 24. února 1944 a byl opraven Akashi. Byla upravena tak, aby sloužila jako doprovod pro místní konvoje, byla vyzbrojena dvěma 4,7palcovými a 28 kanóny Type 96 25 mm AA a nesla 36 Hloubkové nálože. 18. března se plavila do Ostrovy Lingga. 24. května vyplula do Záliv Davao. Pracovala na každém místě. Dne 1. října podnikla doprovodné operace konvojů. Válku přežila na Seto vnitrozemské moře. Od 1. prosince 1945 byla loď přidělena Spojenecké repatriační službě jako speciální transportní loď. 11. prosince 1946 Hakachi dorazí do Sasebo na její poslední repatriační plavbě. Celkově přepravuje 1 641 bývalých vojáků zpět do Japonska. 1947 byla sešrotována v Ósace ve Fujinagata Zosensho.
Bibliografie
- Zvláštní číslo Lodě světa, svazek 47 Pomocná plavidla japonského císařského námořnictva, Kaijinsha, (Japonsko), březen 1997
- Maru Special, Japonská námořní plavidla č. 34, japonské pomocné lodě, Ushio Shobō (Japonsko), prosinec 1979
- Senshi Sōsho Sv. 31, Námořní výzbroj a válečná příprava (1), „do listopadu 1941“, Asagumo Simbun (Japonsko), listopad 1969