Sokuten-třída minelayer (1938) - Sokuten-class minelayer (1938) - Wikipedia

	Sokuten-třída
Přehled třídy
Název:	Sokuten-třída minelayer
Stavitelé:	Hitachi Zōsen Corporation; Mitsubishi Heavy Industries; Mitsui Engineering & Shipbuilding; Nihon Kōkan Corporation; Akasaka železárny; Tama Shipyards; Loděnice Tōkyō Ishikawajima;
Provozovatelé:	Japonské císařské námořnictvo; Námořnictvo Čínské republiky;
Předcházet:	Natsushima-třída
Uspěl	Kamishima-třída
Podtřídy:	Sokuten- třída (Pr. H11); Hirashima- třída (Pr. H11B); Ajiro-třída;
Náklady:	2540 064 JPY v roce 1937 ; 2 943 000 JPY v roce 1939 ; 4 334 400 JPY v roce 1941 ; 4 487 000 JPY v roce 1942 ;
Postavený:	1937–1944
V provizi:	1938–1960
Plánováno:	41
Dokončeno:	15
Zrušeno:	26
Ztracený:	12
V důchodu:	3
	Hirashima třída Niizaki dne 31. srpna 1942
Obecná charakteristika
Typ:	Minelayer / Netlayer
Přemístění:	720 dlouhých tun (732 t) standard
Délka:	Celkově 74,70 m (245 ft 1 v)
Paprsek:	7,85 m (25 ft 9 v)
Návrh:	Sokuten třída; 2,60 m (8 ft 6 v); Hirashima třída a Ajiro třída; 2,62 m (8 ft 7 v);
Pohon:	2 × MUŽ Mk.3 Model 10 diesely, 2 hřídele, 3600 koní
Rychlost:	20.0 uzly (23,0 mph; 37,0 km / h)
Rozsah:	Nuwajima, 1943; Cca. 4 000nmi (7400 km) při 14 kN (16 mph; 26 km / h); všichni ostatní; 2,000 nmi (3700 km) při 14 kN (16 mph; 26 km / h);
Doplněk:	Sokuten třída a Ajiro třída; 74; Hirashima třída; 67;
Vyzbrojení:	Sokuten třída; 2 × 40 mm těžké kulomety; 2 × Typ 93 13 mm AA zbraně; 36 × Typ 95 hlubinné nálože; 1 × projektor s hloubkovým nábojem typu 94; 10 × vrhače hloubky; 1 × Typ 93 aktivní sonar; 1 × Typ 93 hydrofon; 120 × Typ 93 námořní miny nebo 2 × Typ 96 510 m (1673 ft 3 v) protiponorkové sítě nebo 8 × 502,5 m (1648 ft 7 v) záchytné sítě; Hirashima třída a Ajiro třída; 1 × 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 AA zbraň; 2 × AA zbraně typu 93 13 mm; 36 × hlubinné nálože typu 95; 1 × projektor typu 94 s hloubkovým nábojem; 10 × vrhače hloubky; 1 × aktivní sonar typu 93; 1 × hydrofon typu 93; 120 × námořní miny typu 93 nebo 2 × protiponorkové sítě typu 96 510 m nebo záchytné sítě 8 × 502,5 m;

The Sokuten-třída minelayer (測天型敷設艇,, Sokuten-gata Fusetsutei) byla třída minonosičů Japonské císařské námořnictvo (IJN), slouží během a po druhá světová válka. Třída se skládá ze tří podtříd, které tento článek zpracovává společně.

Pozadí

V roce 1937 IJN naplánovala tuto třídu jako náhradu za opotřebované Natsushima a Sokuten- pomocná minonoska třídy.

Lodě ve třídách

Sokuten třída

Číslo projektu H11. Originální model Sokuten třída. Pět lodí bylo postaveno v letech 1937–40 pod Program Maru 3 (Loď č. 57–61).

Loď #	Loď	Stavitel	Stanoveno	Spuštěno	Dokončeno	Osud
57	Sokuten (測天)	Mitsubishi, loděnice v Jokohamě	24-06-1937	27-04-1938	28-12-1938	Potopena letadlem v Palau, 25-07-1944.
58	Shirakami (白神)	Loděnice Tōkyō Ishikawajima	03-09-1937	25-06-1938	25-04-1939	Střetl se s armádním transportem vojsk a potopil se Urup, 03-03-1944.
59	Naryu (成生)	Mitsubishi, loděnice v Jokohamě	24-03-1939	28-08-1939	20-06-1940	Potopena USS Sennet vypnuto Poloostrov Kii 32 ° 10 'severní šířky 135 ° 58 ′ východní délky / 32,167 ° N 135,967 ° E / 32.167; 135.967, 16-02-1945.
60	Kyosai (巨済)	Loděnice Tōkyō Ishikawajima	22-06-1938	29-06-1939	27-12-1939	Vyřazeno z provozu dne 05-09-1945. Odevzdáno Spojené království dne 20. 11. 1947. Sešrotováno 31-03-1948.
61	Ukishima (浮島)	Loděnice Tōkyō Ishikawajima	28-07-1939	09-12-1939	31-10-1940	Potopena neznámou ponorkou Hatsushima, 16-11-1943.

Hirashima třída

Číslo projektu H11B. Druhý výrobní model Sokuten-třída. Devět plavidel bylo postaveno v letech 1939–43 pod Program Maru 4 (Loď č. 170–178). Byly vybaveny 76,2 mm protiletadlovým kanónem. The Nuwajima nechal vyměnit zátěžovou nádrž za palivovou nádrž pro doprovodné operace konvojů. Těchto devět plavidel bylo zařazeno do Sokuten-třída v oficiálních dokumentech IJN.

Loď #	Loď	Stavitel	Stanoveno	Spuštěno	Dokončeno	Osud
170	Hirashima (平島)	Mitsubishi, loděnice v Jokohamě	06-09-1939	06-06-1940	24-12-1940	Potopena USS Sawfish na západ od Gotó ostrovy, 27-07-1943.
171	Hoko (澎湖)	Tama Shipyards	07-11-1940	08-09-1941	20-12-1941	Potopena vypnutým letadlem Ostrov Buka, 28-09-1943.
172	Ishizaki (石埼)	Mitsubishi, loděnice v Jokohamě	10-03-1941	13-08-1941	28-02-1942	Vyřazeno z provozu 30. 11. 1945. Odevzdáno Spojené státy dne 1. 10. 1947. Potopena jako cíl v 35 ° 40 'severní šířky 122 ° 53 'východní délky / 35,667 ° N 122,883 ° E / 35.667; 122.883 dne 16-10-1947.
173	Takashima (鷹島)	Nihon Kōkan, loděnice Tsurumi	11-12-1940	18-10-1941	25-03-1942	Potopena letadlem v Okinawa Island, 10-10-1944.
174	Saishū (済州)	Železárny akasaka, továrna Sakurajima	15-01-1941	15-11-1941	25-04-1942	Vyřazeno z provozu dne 22-10-1945. Odevzdáno Čínská republika dne 03-10-1947, a přejmenován Yungtsin (PF-75). Vyřazeno z provozu 1. 5. 1960.
175	Niizaki (新井埼)	Mitsui, Tamano Shipyard	12-07-1941	02-03-1942	31-08-1942	Udeřte na námořní minu Muroran dne 10.10.1945. Vyřazeno z provozu 10. 10. 1945. Sešrotován 1947.
176	Jurijima (由利島)	Nihon Kōkan, loděnice Tsurumi	31-10-1941	04-07-1942	25-11-1942	Potopena USS Cobia vypnuto Kota Bharu, 14-01-1945.
177	Nuwajima (怒和島)	Železárny akasaka, továrna Sakurajima	26-11-1941	31-07-1942	15-11-1942	Těžké poškození letadlem v Saiki, 30-04-1945. Později se potopil v mělké vodě. Zachráněno a sešrotováno 1. 9. 1948.
178	Maeshima (前島)	Nihon Kōkan, loděnice Tsurumi	20-07-1942	18-04-1943	31-07-1943	Potopena letadlem v Laoag City, 21-10-1944.
179	Moroshima (諸島)	Hitachi Zsen				Zrušen dne 11. srpna 1943.^[5]

Ajiro třída

Číslo projektu H13 nejprve. IJN pro ni doufala v naléhavou budovu. The Technické oddělení námořnictva revidoval Hirashima kresby. Dvacet šest lodí bylo plánováno pod Program Maru Kyu (Loď č. 460–473, 14 plavidel) a Program Kai-Maru 5 (Loď č. 5421–5432, 12 plavidel), ale pouze Ajiro bylo dokončeno. The Ajiro- třída byla klasifikována odděleně od Sokuten-třída v oficiálních dokumentech IJN.

Loď #	Loď	Stavitel	Stanoveno	Spuštěno	Dokončeno	Osud
460	Ajiro (網代)	Hitachi Zōsen, Innoshima Shipyard	06-09-1943	08-04-1944	31-07-1944	Potopena USS Snapper na severozápad od Chichi-jima, 01-10-1944.
461–473	Futtsu (富津) Hamizaki (波見埼) Hikošima (彦島) Himeshima (姫島) Kamishima (神島) Kyobun (巨文) Muso (無双) Niijima (新島) Shinoshima (篠島) Sugashima (菅島) Tateshima (立島) Terajima (寺島) Torai (虎井)					Zrušen dne 11. srpna 1943.^[5]
5421–5432	Arashima (荒島) Awashima (粟島) Hayashima (早島) Hosojima (細島) Kurushima (来島) Makišima (牧島) Michishima (満島) Mišima (見島) Ōshima (大島) Toshima (利島) Tobishima (飛島) Tsunoshima (角島)					Zrušen dne 5. května 1944.^[6]

Poznámky pod čarou

^ Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 501
^ Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 544
^ Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 815
^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), s. 37
^ ^A ^b Senshi Sōsho sv. 88 (1975), s. 71–74
^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), str.95

Bibliografie

„Rekishi Gunzō“., History of Pacific War Vol.51, Pravdivé historie části japonských císařských plavidel 2. část, Gakken (Japonsko), červen 2002, ISBN 4-05-602780-3
Speciální číslo Lodě světa Vol.45, Eskortní plavidla japonského císařského námořnictva, „Kaijinsha“., (Japonsko), únor 1996
Model Art Extra č. 340, Výkresy japonských císařských námořních plavidel, část 1, „Model Art Co. Ltd“. (Japonsko), říjen 1989
Maru Special, japonská námořní plavidla č. 47, Japonská námořní válečná řemesla, „Ushio Shobō“. (Japonsko), leden 1981
Daiji Katagiri, Kroniky jmen lodí kombinované flotily japonského císařského námořnictva, Kōjinsha (Japonsko), červen 1988, ISBN 4-7698-0386-9
Senshi Sōsho Sv. 31, Námořní výzbroj a válečná příprava (1), „do listopadu 1941“, Asagumo Simbun (Japonsko), listopad 1969
Senshi Sōsho Vol.88, Námořní výzbroj a válečná příprava (2), „A po vypuknutí války“, Asagumo Simbun (Japonsko), říjen 1975

[Senshi_Sōsho_31_P501-1] Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 501

[Senshi_Sōsho_31_P544-2] Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 544

[Senshi_Sōsho_31_P815-3] Senshi Sōsho sv. 31 (1969), s. 815

[Senshi_Sōsho_88_P37-4] Senshi Sōsho Vol.88 (1975), s. 37

[Senshi_Sōsho_88_P71–74-5] A ^b Senshi Sōsho sv. 88 (1975), s. 71–74

[Senshi_Sōsho_88_P95-6] Senshi Sōsho Vol.88 (1975), str.95

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Japonské třídy pomocných lodí druhé světové války
Colliers a olejáři	Notoro Ondo Sunosaki Ašizuri Kazahaya^S Hayasui^S Hario^S Muroto Teiyo Maru^S Ōse (ex-Holandský tankerGenota )^SC
Lodě dodávající potraviny	Mamiya^S Nosaki^S Kinesaki Irako^S Kurasaki^SC
Přistání lodí	Č.1 Č. 101 Shinshū Maru^S (Armáda) SS (Armáda)
Ozbrojené obchodní křižníky	Aikoku Maru^S Hokoku Maru^S Kongo Maru^S Noshiro Maru^S
Minolovky a vrstva kabelu	Tokiwa^SC Icukušima^S Yaeyama^S Okinošima^S Tsugaru^S Minoo^SC Shirataka^S Hatsutaka Tsubame Natsushima (1933) Sokuten (1938) Hirashima Ajiro^S Kamishima Hashima Sokuten (1913) Aux. Č.1 Aux. Č. 101 (ex-HMSBarlight )^SC
Hledání min	Č.1 (1923) Č. 5. (1928) Č. 13 Č. 17 Č.7 (1938) Č. 19 Č. 101 (ex-HMSTaitam a HMSWaglan )^C Aux. Č.1 Aux. Č. 101 (ex-HNLMS DEFG-třída) Aux. Č. 104 (ex-HNLMS DEFG-třída)
Hlídkové čluny	Č.1^C Č. 31^C Č. 46^SC Č. 101 (ex-HMSThrácké )^SC Č. 102 (ex-USSStewart )^SC Č. 103 (ex-USSPěnkava )^SC Č. 104 (bývalá Nizozemská východní Indie Valk a Arend)^C Č. 105 (bývalé filipínské zvyky Arayat)^SC Č. 106 (ex-HNLMSBanckert (1929) )^SCI Č. 107 (ex-USSGenesee )^SC Č. 109 (bývalá Nizozemská východní Indie Fazant)^SC Aux. Č.1
Opravy lodí	Asahi^SC Akashi^S Hayase (bývalý čínský cestující Chin Kiang)^SC Hitonose (ex-ROCN Min Sheng)^SC
Nabídky hydroplánu	Notoro Kamoi^SC Chitose Mizuho^S Nisshin^S Akitsushima^S Kamikawa Maru
Pronásledovatelé ponorek	Č.1 Č.3^S Č.4 Č. 13 Č. 28 Č. 60 Aux. Č.1 Aux. Č. 101 (ex-HNLMSTjerimai )^SC Aux. Č. 102 (ex-HNLMS Ardjoeno třída)^C Aux. Č. 103 (ex-HNLMS B1 třída)^C Aux. Č. 111 (ex-HNLMS P13 nebo P14)^SC Aux. Č. 112 (ex-HNLMS A třída)^C Aux. Č. 117 (ex-HNLMSBantam )^C Aux. Č. 251 Aux. Č. 253^S
Nabídky ponorek	Komahashi^SC Jingei Taigei^S
Průzkumné lodě	Tsukushi^S Katsuriki^SC Hakusa (bývalé čínské celnice Fu Hsing)^SC
Zaměřte lodě	Settsu^SC Yakaze^SC Hakachi^S Achama^S
Cvičné lodě	Fuji^SC Shikishima^SC Asama^SC Azuma^SC Kasuga^SC Atada (ex-ROCN Yat Sen )^SC
Ostatní	Sója (nákladní loď)^SC Kashino (transportér věže)^S Ōtomari (ledoborec)^S Tategami (záchranný remorkér) Kasashima (záchranný remorkér) Miura (záchranný remorkér) Kaiyo č. 1 (oceánografická výzkumná loď) Asuka (dopravní loď, ex-ROCN Yung Chien )^SC
S Jedna loď třídy C Převedeno na typ lodi Já Neúplné až do konce války

Přehled třídy
Sokuten-třída
Název:	Sokuten-třída minelayer
Stavitelé:	Hitachi Zōsen Corporation Mitsubishi Heavy Industries Mitsui Engineering & Shipbuilding Nihon Kōkan Corporation Akasaka železárny Tama Shipyards Loděnice Tōkyō Ishikawajima
Provozovatelé:	Japonské císařské námořnictvo Námořnictvo Čínské republiky
Předcházet:	Natsushima-třída
Uspěl	Kamishima-třída
Podtřídy:	Sokuten- třída (Pr. H11) Hirashima- třída (Pr. H11B) Ajiro-třída
Náklady:	2540 064 JPY v roce 1937 ^[1] 2 943 000 JPY v roce 1939 ^[2] 4 334 400 JPY v roce 1941 ^[3] 4 487 000 JPY v roce 1942 ^[4]
Postavený:	1937–1944
V provizi:	1938–1960
Plánováno:	41
Dokončeno:	15
Zrušeno:	26
Ztracený:	12
V důchodu:	3
Hirashima třída Niizaki dne 31. srpna 1942
Obecná charakteristika
Typ:	Minelayer / Netlayer
Přemístění:	720 dlouhých tun (732 t) standard
Délka:	Celkově 74,70 m (245 ft 1 v)
Paprsek:	7,85 m (25 ft 9 v)
Návrh:	Sokuten třída 2,60 m (8 ft 6 v) Hirashima třída a Ajiro třída 2,62 m (8 ft 7 v)
Pohon:	2 × MUŽ Mk.3 Model 10 diesely, 2 hřídele, 3600 koní
Rychlost:	20.0 uzly (23,0 mph; 37,0 km / h)
Rozsah:	Nuwajima, 1943 Cca. 4 000nmi (7400 km) při 14 kN (16 mph; 26 km / h) všichni ostatní 2,000 nmi (3700 km) při 14 kN (16 mph; 26 km / h)
Doplněk:	Sokuten třída a Ajiro třída 74 Hirashima třída 67
Vyzbrojení:	Sokuten třída 2 × 40 mm těžké kulomety 2 × Typ 93 13 mm AA zbraně 36 × Typ 95 hlubinné nálože 1 × projektor s hloubkovým nábojem typu 94 10 × vrhače hloubky 1 × Typ 93 aktivní sonar 1 × Typ 93 hydrofon 120 × Typ 93 námořní miny nebo 2 × Typ 96 510 m (1673 ft 3 v) protiponorkové sítě nebo 8 × 502,5 m (1648 ft 7 v) záchytné sítě Hirashima třída a Ajiro třída 1 × 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 AA zbraň 2 × AA zbraně typu 93 13 mm 36 × hlubinné nálože typu 95 1 × projektor typu 94 s hloubkovým nábojem 10 × vrhače hloubky 1 × aktivní sonar typu 93 1 × hydrofon typu 93 120 × námořní miny typu 93 nebo 2 × protiponorkové sítě typu 96 510 m nebo záchytné sítě 8 × 502,5 m