Kongo Maru (1935) - Kongō Maru (1935)

Kongo Maru PostCard.JPG
předválečný Kongo Maru
Dějiny
Naval Ensign of Japan.svg
Název:Kongo Maru
Jmenovec:Kongo
Majitel:
Stavitel:Harima Shibuilding and Co., Japonsko
Stanoveno:22. února 1934
Spuštěno:7. prosince 1934
Uvedení do provozu:5. března 1935
Zasažený:20. března 1942
Osud:Potopen v boji 10. března 1942
Postavení:Vrak
Obecná charakteristika
Přemístění:8 624 tun dlouhé (8 762 t)
Délka:138,2 m (453,5 stop)[1]
Paprsek:60,5 stop (18,5 m)
Návrh:30,8 stop (9,4 m)
Pohon:
Rychlost:19.63 uzly (22,59 mph; 36,35 km / h)
Doplněk:50
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1x Kawanishi E7K plovákový letoun
Kongo Maru potopení v Lae.

Kongo Maru (金剛 丸) byla 8 624 tun hrubé osobní nákladní lodi postavená společností Harima Shipbuilding Company v Japonsku pro Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha v roce 1935. Byla rekvírována Japonské císařské námořnictvo Během Druhá světová válka a převedeny na ozbrojený obchodní křižník.

Civilní služba

Kongo Maru byla navržena pro Kokusai Kisen především jako nákladní loď, ačkoli měla šest kabin první třídy a mohla pojmout dvanáct cestujících. Byla dokončena 4. března 1935. Kokusai Kisen obdržela od japonské vlády na její stavbu dotace v rámci programu na podporu výroby velkých, vysokorychlostních transportů a tankerů, které mohly být v době konflikt. Svou první plavbu uskutečnila Kobe na Penang přes Filipíny dne 8. března 1935.

Od ledna 1937 Kongo Maru byla pronajata Nippon Yusen a provozováno na obchodních cestách k východnímu pobřeží Severní Ameriky přes Panamský průplav. Vytvořila rychlostní rekord pro překročení hranice Tichý oceán za devět dní, 10 hodin v roce 1939 a nadále byl provozován na této trase až do srpna 1941.

Vojenská služba

Dne 6. srpna 1941 Kongo Maru byl zabaven Japonské císařské námořnictvo a byl převeden na ozbrojený obchodní křižník v loděnicích Harima v Aioi. Jednoduchá montáž 14 cm / 50 námořních děl třetího typu byly instalovány na jejím přídi a zádi, stejně jako dva Kulomety typu 93 13,2 mm a dva 533 mm (21,0 palce) torpédomety. Její přeměna byla dokončena dne 14. října a byla přidělena k 4. flotila IJN „South Seas Force“ a nasazen do Truk. V době útok na Pearl Harbor, Kongo Maru byl v Kwajalein, ze kterého nasadila jako součást japonské pracovní skupiny při prvním pokusu o napadnout Wake Island dne 8. prosince 1941. Byla bombardována USMC F4F Wildcat použití letadla hlubinné nálože a začal hořet. Požáry se dostaly pod kontrolu a ona se vrátila ke Kwajaleinovi. Později se podílela na druhém útoku na ostrov Wake dne 21. prosince 1941, kterým se podařilo ostrov obsadit. Po bitvě Kongo Maru byl odeslán prostřednictvím Saipan, Truk a Guam účastnit se bitva o Rabaul dne 22. ledna 1942.[2]

Během invaze do Lae-Salamaua dne 8. března 1942, Kongo Maru přepravované prvky Japonské speciální námořní síly přistání na Huonský záliv na východním Papua-Nová Guinea. Ještě v zálivu Huon dne 10. března 1942 Kongo Maru byl bombardován a potopen letadly z Námořnictvo Spojených států letadlové lodě USSLexington a USSYorktown v 06 ° 49 'j. Š 147 ° 02 'východní délky / 6,817 ° J 147,033 ° V / -6.817; 147.033.[2] Byla odstraněna z seznam námořnictva dne 20. března 1942.

Poznámky

  1. ^ „Lloyd's Register 1942-43“ (PDF). plimsollshipdata. Archivovány od originál (PDF) dne 27. července 2011. Citováno 24. prosince 2010.
  2. ^ A b IJN KONGO MARU CombinedFleet.com: Kongo Maru Tabulkový záznam pohybu;

Reference

externí odkazy

Viz také

Zahraniční obchod a přeprava Empire of Japan