Teiyo Maru (1931) - Teiyō Maru (1931)
Teiyo Maru (hned Paramushiro, 1943. | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Teiyo Maru |
Stavitel: | Yokohama Dock Company[1] |
Stanoveno: | 28.dubna 1930[2] |
Spuštěno: | 19. ledna 1931[2] |
Dokončeno: | 2. května 1931[2] |
Osud: | Potopen 19. srpna 1944[2] |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Doplňovací tanker |
Tonáž: | 9849 GRT[1] |
Délka: | 512 stop (156 m)[1] |
Paprsek: | 64 stop (20 m)[1] |
Návrh: | 8,8 m[1] |
Pohon: | 1 × Kawasaki Heavy Industries Vznětový motor (typ MAN), 7200 k[1] |
Rychlost: | 17.5 uzly (20,4 km / h; 32,4 km / h)[1] |
Kapacita: | 12 312 tun pro těžkou ropu[1] |
Teiyo Maru byl pomocným tankerem flotily Japonské císařské námořnictvo (IJN) během druhá světová válka. Byla převedena z civilní služby na pomocnou námořní službu jako Pearl Harbor útočná síla odplula; a účastnil se hlavních útočných operací v prvních šesti měsících roku Pacifik boj. Poté sloužila v severním Pacifiku až do července 1944 a byla potopena v bitvě o konvoj Hi-71 když byl přidělen k obraně Filipíny.
Dějiny
Teiyo Maru byl dokončen jako civilista tanker v roce 1931 a zabaveno námořnictvem jako doplňovací olejovač dne 22. listopadu 1941. Yokohama Dock Company dokončila přeměnu na námořní pomocnou pomoc 4. prosince 1941.[2]
Teiyo Maru podáváno s doplňovací skupinou č. 1 pro Java Invasion Force, a později s doplňovací skupinou č. 2 pro Nájezd v Indickém oceánu, a s 5. flotila pro Japonská okupace Attu a Kiska. Teiyo Maru poté byl přeměněn na provoz v chladném počasí a sloužil dva roky jako doplňovací tanker pro lodě mezi Hokkaido a Aleutské ostrovy.[2]
Dne 30. července 1944 Teiyo Maru byl připojen k konvoji Hi-71 nesoucímu operaci Shō posily na Filipíny. Konvoj vplul do Jihočínské moře z Mako námořní základna v Pescadores dne 17. srpna,[2] a ten večer byl objeven USSČervená ryba. Červená ryba sestaven USSPlátek slaniny, Bluefish a Spadefish pro radar - pomáhal Vlčí smečka zaútočit dovnitř tajfun podmínky v noci z 18. na 19. srpna.[3] Teiyo Maru byla jednou z několika lodí torpédovaných tu noc; a 41 členů posádky a 58 cestujících zahynulo[2] když se potopila 18 ° 09 'severní šířky 120 ° 13 'východní délky / 18,150 ° N 120,217 ° E.[4]
Reference
- ^ A b C d E F G h "Pomocný olejník třídy Teiyo Maru". Citováno 22. listopadu 2013.
- ^ A b C d E F G h „IJN TEIYO MARU: Tabelární záznam pohybu“. Citováno 22. listopadu 2013.
- ^ Blair, Clay (1975). Tiché vítězství. New York: J.B.Lippincott Company. str.676–680.
- ^ Cressman, Robert J. (2000). Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Washington DC.: Naval Institute Press. p.248. ISBN 1-55750-149-1.