Japonský minelayer Okinoshima - Japanese minelayer Okinoshima
![]() Okinoshima v roce 1937 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Okinošima |
Jmenovec: | Ostrov Okinoshima |
Objednáno: | fiskální 1931 |
Stavitel: | Loděnice Harima |
Stanoveno: | 27. září 1934 |
Spuštěno: | 24. listopadu 1935 |
Uvedení do provozu: | 30. září 1936 |
Zasažený: | 25. května 1942 |
Osud: | Potopen torpédovým útokem z USS S-42, 12. května 1942 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Minelayer |
Přemístění: | 4,290 dlouhé tuny (4,359 t ) (Standard ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 15,74 m (51 ft 8 v) |
Návrh: | 5,49 m (18 ft) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 2 hřídele; 2 převodové stupně parní turbíny |
Rychlost: | 20 uzly (37 km / h; 23 mph) |
Rozsah: | 9,000 nmi (17 000 km; 10 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) |
Doplněk: | 445 |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 × Kawanishi E7K hydroplán |
Letecká zařízení: | 1 letadlo katapult |
Okinošima (沖 島) byl velký minelayer z Japonské císařské námořnictvo (IJN), která byla v provozu v raných fázích roku druhá světová válka. Byla pojmenována po Ostrov Okinoshima v Japonské moře. Byla největší účelovou minonoskou v IJN a první japonskou minonoskou vybavenou průzkumem hydroplán.
Budova
Po ratifikaci Londýnská námořní smlouva, Japonské císařské námořnictvo se rozhodlo odejít ze svých stávajících zastaralých minonosičů, bývalých křižníky Aso, a Tokiwa. Náhrada byla zahrnuta do rozpočtu v rámci Maru-1 Doplňkový rozpočet na námořní expanzi z roku 1931. Nové plavidlo mělo mít nebývalé rozměry, a tak překonat nedostatky předchozích minonosičů v japonském inventáři, pokud jde o rozsah a kapacitu.[1] Kromě přepravy 600 typu 6 námořní miny měla nová loď stejné zbraně, jaké byly použity na Japonský křižníkYubari,[2] a také byl vybaven letecký katapult a Kawanishi E7K průzkumný hydroplán.
Okinošima byla zahájena loděnicemi Harima (nyní součástí IHI Corporation ) v Prefektura Hyogo, Japonsko dne 14. listopadu 1935, a byl uveden do provozu dne 30. září 1936.[3]
Provozní historie
Na konci 30. let Okinošima byl přidělen jako vlajková loď a ničitel letky a uskutečnil četné průzkumné mise k Marshallovy ostrovy, Caroline Islands a Marianas v japonštině Mandát pro jižní moře, hledající potenciální stránky pro hydroplán základny a přepravu námořních min pro budoucí použití.
V době útok na Pearl Harbor v prosinci 1941, Okinošima sloužil jako vlajková loď pro admirála Kiyohide Shima v provozu Gi (dále jen invaze z Gilbertovy ostrovy ) a byl nasazen od Jaluit s Speciální námořní přistávací síly (SNLF) se pustil. Od 9. do 10. prosince, Okinošima podporoval japonské přistání dne Makin a dál Tarawa a dne 24. prosince zabavení Abaiang. Okinošima byl v Truk dne 1. ledna 1942.[4]
V lednu 1942 pod celkovým velením admirála Sadamichi Kajioka, Okinošima účastnit se v „Provoz R“ (invaze do Rabaul ) vylodění japonských jednotek v zátoce Blanche v Rabaulu v noci ze dne 22. na 23. ledna 1942. 1. února, Okinošima byl oficiálně přidělen k Síla jižních moří.
5. března Okinošima, pod celkovým velením admirála Kuninori Marumo, byl přidělen „Provoz SR“ (invaze do Lae a Salamaua v Nová Guinea ). Dne 10. března byla invazní síla napadena Námořnictvo Spojených států letadlo z USSYorktown (CV-5) a USSLexington (CV-2), s Okinošima lehké poškození.
Po opravách v Truku dne 28. dubna Okinošima byl jmenován vlajkovou lodí pro admirála Shima Tulagi invazní síla, která byla součástí „Provoz Mo "(invaze Tulagi a Port Moresby v Nová Guinea ). Útočné síly Tulagi začaly přistání na Tulagi dne 3. května s Okinošima úspěšně vylodit jednotky Kure 3. SNLF. Invazní síly však byly 4. května napadeny letadly z USS Yorktown. Několik transportů a torpédoborec Kikuzuki, byly potopeny a Okinošima trpěla téměř miss, což mělo za následek její odtažení do Rabaulu kvůli opravám.
Osud
10. května Okinošima opustil Rabaul jako součást „Provoz RY ", invaze do Nauru a Ocean Island. 12. května 1942 vypnuto Nové Irsko, byla zasažena dvěma nebo třemi torpédy americkou ponorkou USS S-42. Okinošima byl vzat do vleku doprovodem torpédoborce Mochizuki, ale převrhl se Svatojiřský kanál, v Bismarckovo moře v poloze 05 ° 06 's. Š 153 ° 48 'východní délky / 5.100 ° J 153.800 ° V.[3] Většina členů posádky přežila. Okinošima byl odstraněn z seznam námořnictva dne 25. května 1942.
Reference
Poznámky
- ^ Watts, Anthony J (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- ^ DiGiulian, Tony (2007). „Japonský typ 5,5" / 50 (14 cm) 3. ročník 14 cm / 50 (5,5 ") typ 3. ročníku". Námořní zbraně světa. Navweaps.com.
- ^ A b „Minelayer Okinoshima“. Combinedfleet.com. Citováno 1. února 2020.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři, 1939-1945: Námořní historie druhé světové války. Americký námořní institut Press. ISBN 1-59114-119-2.
Knihy
- Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři, 1939-1945: Námořní historie druhé světové války. Americký námořní institut Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
externí odkazy
- Nevitt, Allyn D. (1997). „IJN Okinošima: Tabulkový záznam pohybu ". Dlouhé kopiníky. Combinedfleet.com.
- DiGiulian, Tony (2007). „Japonský typ 5,5" / 50 (14 cm) 3. ročník 14 cm / 50 (5,5 ") typ 3. ročníku". Námořní zbraně světa. Navweaps.com.