Sokuten- pomocný minonosič třídy (1913) - Sokuten-class auxiliary minelayer (1913) - Wikipedia

Japonský minelayer Kurosaki 1934.jpg
Kurosaki v roce 1934
Přehled třídy
Název:
  • Natsushima
  • Sokuten třída pomocný minelayer
Stavitelé:
Provozovatelé:
UspělTsubame třída
Postavený:? – 1921
V provizi:1911–1970
Plánováno:13
Dokončeno:13
Ztracený:4
V důchodu:9
Obecná charakteristika Natsushima
Typ:Minelayer
Přemístění:405 dlouhé tuny (411 t) standardní
Pohon:
  • 2 × tři expanzní stupně pístové motory
  • 1 × vodní trubkový kotel
  • 2 hřídele, 600 shp
Doplněk:40
Vyzbrojení:2 × Armstrong 3 palce L / 40 zbraně
Obecná charakteristika Sokuten třída
Typ:Minelayer
Přemístění:405 dlouhé tuny (411 t) standardní
Délka:45,7 m (149 ft 11 v) Lpp
Paprsek:7,6 m (24 ft 11 v)
Návrh:2,3 m (7 ft 7 v)
Pohon:
  • 2 × tři expanzní stupně pístové motory
  • 2 hřídele, 600 shp
  • Enošima a Kurosaki
  • 1 × vodní trubkový kotel Ikeda
  • všichni ostatní
  • 1 × Kampon vodní trubkový kotel
Rychlost:12.0 uzly (13,8 mph; 22,2 km / h)
Vytrvalost:
  • Palivo:[1]
  • Sokuten a Toshima
  • 30 tun uhlí
  • Kuroshima, Ashizaki, Katoku a Ento
  • 60,5 tun uhlí
  • a po Kurokami
  • 70 tun uhlí
Doplněk:40
Vyzbrojení:

The Sokuten třída pomocný minelayer (測 天 型 敷設 特務 艇,, Sokuten-gata Fusetsu-Tokumutei) byla třída minonosičů Japonské císařské námořnictvo (IJN), sloužící během 10 druhá světová válka. Říkali jim Sokuten třída z jejich jména. A byli povoláni Toshima třída po Sokuten v důchodu. Podle knihy také Natsushima byl zařazen do této třídy. Tento článek pojednává o Natsushima a Sokuten třídy kolektivně, protože nemají velký rozdíl. Jejich oficiální název třídy nebyl uveden v oficiálních dokumentech IJN.

Pozadí

  • IJN měla v úmyslu aktualizovat své minové čluny pro místní stráže.

Konstrukce

  • V roce 1911 postavila IJN první experimentální člun Natsushima (Natsushima Maru). The Natsushima přisuzoval důležitost bojům se zbraněmi. Proto byla vybavena dvěma 3 palce Armstrong zbraně.
  • V roce 1913 postavila IJN druhou experimentální loď Sokuten (Sokuten Maru č. 1). Byla vylepšeným modelem Natsushimaa její vybavení bylo téměř stejné jako Natsushima.
  • IJN přijala Sokuten 's trupem a zahájila výrobu.
  • Kuroshima, Kurokami a Kurosaki byla vybavena zařízením pro hru hráčů. Tato výzbroj však nebyla oznámena.

Služba ve druhé světové válce

  • Natsushima byl v důchodu v roce 1927 a Sokuten byl v důchodu v roce 1936.
  • Ostatní sestry se účastnily druhé světové války a válku přežilo 9 lodí.

Lodě ve třídě

LoďStavitelSpuštěnoDokončenoOsud
Natsushima (夏 島)
(ex-Natsushima Maru)		Yokohama Dock CompanyBřezen 1911Června 1911Přejmenováno Nastushima dne 1. července 1920. Prodáno 27. srpna 1927. Později sešrotováno.
Sokuten (測 天)
(ex-Sokuten Maru č. 1)		Maizuru Naval ArsenalBřezen 19134. července 1913Přejmenováno Sokuten dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu dne 25. srpna 1936.
Toshima (戸 島)
(ex-Toshima Maru)		Maizuru Naval ArsenalŘíjen 191420. března 1915Přejmenováno Toshima dne 1. července 1920. Potopena letadlem v Maizuru dne 30. července 1945.
Kuroshima (黒 島)
(ex-Kuroshima Maru)		Maizuru Naval ArsenalŘíjen 191425.dubna 1915Přejmenováno Kuroshima dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Čínská republika dne 3. října 1947. Vyřazeno z provozu v roce 1960.
Ashizaki (葦 埼)
(ex-Ashizaki Maru)		Maizuru Naval ArsenalŘíjen 191512. května 1916Přejmenováno Ashizaki dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu dne 5. října 1945. Na mělčinu v Kamikaifu dne 17. listopadu 1945. Později sešrotován.
Katoku (加 徳)
(ex-Katoku Maru)		Maizuru Naval ArsenalŘíjen 19154. dubna 1916Přejmenováno Katoku dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu dne 5. října 1945. Vzdáno do Spojených států dne 3. října 1947. Prodáno do Japonska dne 8. března 1948. Převedeno do Agentura pro námořní bezpečnost a vzhledem k plamennému číslu PS-29 (později PB-29) dne 1. května 1948. Vyřazeno z provozu 16. dubna 1952. Prodáno společnosti Setonaikai Kisen Inc. a přejmenováno Tsurumi. Do důchodu v roce 1970.
Ento (円 島)
(ex-Ento Maru)		Maizuru Naval ArsenalBřezen 191716. května 1917Přejmenováno Ento dne 1. července 1920. Těžce poškozeno letadly v Fangliao dne 15. ledna 1945, později se potopil v mělké vodě.
Kurokami (黒 神)
(ex-Kurokami Maru)		Kure Naval ArsenalÚnora 19171. května 1917Přejmenováno Kurokami dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu dne 5. října 1945. Vzdáno Spojené království dne 14. listopadu 1947. Později sešrotován.
Katashima (片 島)
(ex-Katashima Maru)		Maizuru Naval ArsenalÚnora 191719. května 1917Přejmenováno Katashima dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu 5. října 1945. Vzdáno Sovětský svaz dne 3. října 1947. Převedeno do PLÁN v roce 1956 v Dalian.
Enošima (江 之 島)
(ex-Enoshima Maru)		Maizuru Naval Arsenal31. března 1919Přejmenováno Enošima dne 1. července 1920. Vyřazeno z provozu dne 30. dubna 1946.
Ninoshima (似 島)Kure Naval ArsenalKvěten 192015. října 1920Vyřazeno z provozu dne 30. listopadu 1945.
Kurosaki (黒 埼)Uchida Zsen24. prosince 1921Na mělčinu v Hachinohe dne 18. listopadu 1945. Později sešrotován.
Washizaki (鷲 埼)
(ex-Minelayer č. 45)		Železárny Yokohama30. září 1921Přejmenováno Washizaki dne 16. května 1926. Vyřazeno z provozu 30. listopadu 1945. Vzdáno Velké Británii dne 24. listopadu 1947. Později sešrotováno.

Fotky

  • Natsushima (tak jako Natsushima Maru) dne 10. října 1912

  • Enošima v roce 1930

Poznámky pod čarou

  1. ^ Redakční výbor námořnictva (1981), s. 146

Bibliografie

  • „Rekishi Gunzō“., History of Pacific War Vol. 51, „Pravdivé historie císařských japonských plavidel, část 2“, Gakken (Japonsko), červen 2002, ISBN  4-05-602780-3
  • Zvláštní vydání lodí světa Sv. 45, Eskortní plavidla japonského císařského námořnictva, „Kaijinsha“., (Japonsko), únor 1996
  • Maru Special, Japonská námořní plavidla č. 47, „Japonská námořní válečná plavidla“, „Ushio Shobō“. (Japonsko), leden 1981
  • Redakční výbor námořnictva, Navy sv. 11, „Část malých plavidel, pomocných plavidel, různých služebních lodí a přestavěných obchodních lodí, Seibunsha K.K. (Japonsko), srpen 1981