Důl třídy Muroto - Muroto-class collier

Důl IJN MUROTO v roce 1932.jpg
Muroto v roce 1932
Přehled třídy
Název:Muroto-třída collier
Stavitelé:Mitsubishi Heavy Industries
Provozovatelé: Japonské císařské námořnictvo
Postavený:1918 – 1919
V provizi:1918 – 1944
Plánováno:2
Dokončeno:2
Ztracený:2
Obecná charakteristika
Typ:Horník
Přemístění:
Délka:105,16 m (345 ft 0 v) Lpp
Paprsek:15,24 m (50 ft 0 v)
Návrh:7,06 m (23 ft 2 v)
Pohon:
  • 1 × tři expanzní stupně s vratným pohybem motoru
  • 2 × skotské kotle
  • jednoduchá hřídel, 2500 shp
  • 1930
  • 3 × vodní trubkové kotle Miyahara
Rychlost:
  • 12.5 uzly (14,4 mph; 23,2 km / h)
  • 1930
  • 14.0 uzly (16,1 mph; 25,9 km / h)
Kapacita:6 000 tun uhlí
Doplněk:124
Vyzbrojení:

The Muroto-třída doly (室 戸 型 給 炭 艦,, Muroto-gata Kyūtankan) byli třídou doly z Japonské císařské námořnictvo (IJN), slouží přibližně od konce roku první světová válka do druhá světová válka. Dvě plavidla byla postavena v letech 1918-1919 pod Osm čtyři flotily plán.

Pozadí

  • V roce 1917 první světová válka stagnovala. Zdlouhavá válka vedla k nárůstu lodní dopravy a nedostatku obchodních lodí.
  • IJN využívala paroplavební společnosti k plnění přepravních povinností uhlí. Tento účel byl však velmi nákladný. IJN se rozhodla postavit nové havíry podle plánu flotily osmičtyřicet.
  • Jejich design byl obyčejný, protože IJN na ně nekladla žádné zvláštní požadavky.

Servis

  • Ve 20. letech 20. století se zabývali přepravou uhlí.
  • V únoru 1932 Muroto byl přestavěn a stal se pomocnou nemocniční lodí. V roce 1941 byla obnovena jako zásobovací loď.
  • Ve druhé světové válce klesla hodnota uhlí jako paliva. Lodě prováděly přepravu zboží a vojsk.

Lodě ve třídě

LoďStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoOsud
Muroto (室 戸)Mitsubishi, loděnice Kōbe4. července 191823. října 19187. prosince 1918Potopena USSMořský pes severně od Amami Ošima 29 ° 10 'severní šířky 129 ° 44 'východní délky / 29,167 ° N 129,733 ° E / 29.167; 129.733 dne 22. října 1944.
Noshima (野 島)[1]Mitsubishi, loděnice Kōbe16. července 19183. února 191931. března 1919Potopena během Bitva o Bismarckovo moře dne 3. března 1943.

Poznámky pod čarou

  1. ^ 15. prosince 1917, správní řád č. 147, Pojmenoval jedno transportní plavidlo., Sekretariát ministra, Ministerstvo námořnictva Japonska.

Bibliografie

  • Měsíční lodě světa, Zvláštní vydání sv. 47, „Pomocná plavidla japonského císařského námořnictva“, „Kaijinsha“., (Japonsko), březen 1997
  • Maru Special, Japonská námořní plavidla č. 34, „Japonská pomocná plavidla“, „Ushio Shobō“. (Japonsko), prosinec 1979
  • Série 100 let historie z Meiji Era, Sv. 180, Historie námořních organizací # 8, Autor: Ministerstvo námořnictva, původní spiknutí v lednu 1940, dotisk v říjnu 1971
  • IJN Nojima: Tabulkový záznam pohybu, <http://www.combinedfleet.com/NojimaS_t.htm >
  • IJN Muroto: Tabulkový záznam pohybu, <http://www.combinedfleet.com/Muroto_t.htm >
Noshima v roce 1935