Antilopa z Bostonu - Antelope of Boston

Dějiny
Spojené státy
Název:Antilopa
Majitel:William Lincoln and Co., Boston
Stavitel:James. O. Curtis, Medford, MA
Spuštěno:Listopadu 1851
Získané:June 1855, sold to New York parties, 1858, owned by J. Morewood & Co., New York
Osud:Lost on Discovery Shoal, Paracels Reef, China Sea, Lat 17 N Lon 112 E, na cestě z Bangkoku do Číny; Opuštěný 6. srpna 1858
Obecná charakteristika
Třída a typ:Střední strojek
Tun Burthen:587 tun
Délka:43 metrů. LOA
Paprsek:8,8 m (29 stop).
Návrh:19 stop (5,8 m).
Poznámky:2 paluby[1][2][3][4]

Antilopa byl střední strojek postaven v roce 1851 v Medford, blízko Boston, Massachusetts. Odplula do San Francisco, Čína a Dálný východ obchoduje a byla známá svými skvělými dokončovacími pracemi a útěkem své posádky piráti. Často se jí říká Antilopa z Bostonu odlišit ji od extrémní strojek zahájen v roce 1852, Antilopa New Yorku.

Konstrukce

Antilopa byl navržen „kombinovat velkou úložnou kapacitu s dobrými plavebními vlastnostmi.“ Její rám byl bílý dub, s žlutá borovice bednění a a skalní javor kýl.

Její konce jsou ve své podobě zastřižené a její vodní linie mírně konkávní; a přestože má jen 8 palců mrtvý vzestup v polovině patra, přesto jako ona zastavit je téměř vzpřímená, její podlaha dlouhá a ona kýl hluboko se od ní očekává, že bude udržovat stejně dobrý vítr jako většina nůžek s ostrým dnem ve stejném registru.

Trup byl černý, vnitřní tmavý buff s modrými vodními cestami. Její kabina byla „nádherně obložena satén a zebra lesy, vyrazil s růžové dřevo pilastry „Ocenil„ Bostonský denní atlas “ AntilopaOkrasná práce jako „nekonečně lepší než většina křiklavých věcí, které jsou nyní v módě.“ [5]

Plavby

Antilopa vyplula z Bostonu do San Franciska na svou první plavbu za 149 dní, spíše než očekávaných 130 dní nebo méně, pod známým kapitánem Tully Crosbym. Odtud se plavila k Šanghaj, vracející se do New York s průchodem 118 dnů.

V roce 1853 Antilopa přijel do San Franciska z New Yorku pod velením kapitána Snowa 31. srpna po uplynutí 128 dnů a vrátil se do New Yorku přes Callao za 178 dní.

Po ještě jedné zpáteční cestě na západní pobřeží Jižní Ameriky Antilopa šel do obchodu s Čínou.

Antilopa incident

AntilopaŽivot na plachetnici byl šest let a devět měsíců.

V červenci 1858 za vlády kapitána Clarka Antilopa odešel Bangkok pro Čína. 6. srpna zasáhla Discovery Shoal, Paracels Reef, což nebylo viditelné kvůli přílivu.

Kapitán Clarke, čtyři cestující a 13 námořníků opustili loď a vyrazili na jednom z lodních člunů. Druhý člun, který se během noci oddělil, přepravil druha, jednoho námořníka a deset čínských cestujících. O čtyři dny později čínský rybolov haraburdí se objevil. Clarke nabídl rybářům 20 dolarů za vlečení na místo, kde by mohla být voda. Jednou Antilopa večírek byl v závěsu, bylo zřejmé, že rybáři nejsou důvěryhodní. Stroskotanec, který se bál pirátství, přerušil tažné lano a pokusil se o útěk. Rybáři pronásledovali člun, zaútočili na něj kameny a nakonec postavili dva rybáře, aby hlídali kopími, zatímco ostatní okrádali Antilopa strana. Uprostřed zmatku byli dva z Antilopa námořníci využili rozptýlení a nastoupili do rybářského odpadu a vyslali jeho posádku. Kapitán Clarke se také pokusil nastoupit do haraburdí, ale spadl do vody a musel být zachráněn. Ztroskotal Antilopa strana poté převzala velení nad haraburdí a dorazila dovnitř Hongkong 14. srpna.[1][2][3][4]

Reference

  1. ^ A b Gleason, Hall (1937). Staré lodě a dny stavby lodí v Medfordu. Medford, MA: J.C. Miller. p. 73.
  2. ^ A b Howe, Octavius ​​T; Matthews, Frederick C. (1986). American Clipper Ships 1833-1858. Svazek 1, Adelaide-Lotus (dotisk ed. 1926-1927). New York: Dover Publications. str.13–14. ISBN  978-0-486-25115-8.
  3. ^ A b Crothers, William L. (1997). Americká loď Clipper, 1850-1856: charakteristika, konstrukce, podrobnosti. Camden, ME: International Marine. str. xii atd. ISBN  0-07-014501-6.
  4. ^ A b Cutler, Carl C. (1960). Chrti moře. Annapolis, MD: Námořní institut Spojených států. 414 490.
  5. ^ Bruzelius, Lars (1997). "Nová loď" Antilopa "z Bostonu". Nová loď „Antelope“ z Bostonu, „Boston Daily Atlas“, 29. listopadu 1851. Virtuální archivy námořní historie. Citováno 27. června 2010.

externí odkazy