Cremorne (strojek) - Cremorne (clipper)

CREMORNE (Ship) (c112-01-17) .jpg
Reklama pro Cremorne
Dějiny
Spojené státy
Název:Cremorne
Majitel:Lawrence, Giles & Co., New York
Stavitel:Maxson, Fish & Co., Mystic, Connecticut
Spuštěno:19. března 1863
Obecná charakteristika
Třída a typ:Extrémní klipr
Tun Burthen:1413 tun
Délka:200 stop (61,0 m) loa
Paprsek:39 ft (11,9 m)
Hloubka držení:4,3 m (14 stop)[1]

Cremorne byl plachetnice společnosti Sutton and Co.'s Dispatch Line a Coleman's California Line. Odplula mezi New York a San Francisco.[2] Její služby byly inzerovány v plachetnice.

Konstrukce

Trup byl postaven společností Maxson, Fish & Co. v Mystic, Connecticut. Majiteli plavidla byli Lawrence, Giles & Co. z New Yorku. Jejím prvním velitelem byl kapitán Isaac D. Gates. „Její zamýšlenou službou byl obchod v Kalifornii a východní Indii ...

Toto plavidlo je dobře stavěné a v každém ohledu důkladně a silně připevněno kompozitními hroty, měděnými tupými šrouby a očky. Její kýl je z bílého dubu, také její kýly tří tlouštěk, všechny sešroubované přes okraj. Její rámy jsou z bílého dubu a bílého kaštanu, velmi těžké; strop, bílý dub, trámy a rám paluby, bílý kaštan, celé koleno s hacmetacem a dubovými koleny; svorky jsou přišroubovány k okraji; patentový vrátek. Má šest háků a ukazatelů dopředu a stejné číslo na zádi. “[1]

Plavby

„Ze šesti pasáží na západ do San Franciska byly čtyři dokončeny do New Yorku a jedna odnesla pšenici do Liverpoolu. Její rekordní jízda byla ze San Franciska na rovník za 14 dní.“[3]

Lokomotivní doprava

„Jedna loď přepravující lokomotivu, Cremorne, proplul hurikánem v říjnu 1865. “[4]

Cremorne 21. října 1865 opustil New York a po 140denní plavbě dorazil do San Franciska 9. března 1866 Střední Pacifik lokomotiva CP 11.[5]

Osud lodi

"Cremorne byl zahlášen za nezvěstného v roce 1870. “[6]„1. června 1870 se Cremorne prošel skrz Zlatá brána směřující do Liverpoolu ... a už o ní nikdy nebylo slyšet. “[7]

Cremorne plachetnice plachetnice
Cremorne plachetnice plachetnice

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Údaje o lodi Cremorne“. Journal of the Franklin Institute. Philadelphia: Franklin Institute. XLV: 338. leden – červen 1863. Citováno 7. března 2010.
  2. ^ „Cremorne [Ship]“. Muzeum a online archiv Kalifornie. n.d. Citováno 7. března 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ Anderson, Virginia B (1962). Námořní mystik. Mystic, Conn .: Marine Historical Association. p. 61.
  4. ^ Huffman, Wendell (1999). „Železnice přepravované po moři“. Historie železnice. Westford, Massachusetts: Historická společnost pro železnice a lokomotivy. Bulletin 180 (jaro, 1999): 7–30. Citováno 7. března 2010.
  5. ^ „Plavidla / plavby, které dodaly lokomotivy do Kalifornie a Oregonu, 1850-1869, uvedeny v pořadí podle příjezdu“. Central Pacific Railroad Photographic History Museum. 2002. Citováno 7. března 2010.
  6. ^ Matthews, Frederick C (1930–1931). Americké obchodní lodě, 1850-1900, svazek 2. Salem, Mass.: Marine Research Society. p. 331.
  7. ^ "Clipper Ship Cards". Knižní společnost Ten Pound Island. C. 2006. Archivovány od originál dne 2008-07-24. Citováno 7. března 2010.