William Dampier - William Dampier

Tento článek je o průzkumníkovi. Pro vědce viz William Cecil Dampier.

William Dampier
Oil on canvas portrait of Dampier holding a book
Portrét Dampiera, který držel svou knihu, obraz odThomas Murray (kolem 1697–1698)
narozenýPokřtěn 5. září 1651
East Coker, Somerset, Anglie
ZemřelBřezen 1715 (ve věku 63)
Londýn, Anglie
NárodnostAngličtina a po Unii Britové
obsazeníLupič a průzkumník
Známý jakoZa poznáním a mapováním Austrálie, Obeplutí
Manžel (y)Judith Dampier

William Dampier (pokřtěn 5. září 1651;[1] zemřel v březnu 1715) byl Angličtina badatel, pirát,[2] a navigátor, který se stal prvním Angličanem, který prozkoumal části toho, co je dnes Austrálie a první osoba obeplout svět třikrát. Byl také popsán jako první australský přírodní historik,[3] stejně jako jeden z nejdůležitějších britských průzkumníků období mezi Sir Walter Raleigh a James Cook.[4]

Po zapůsobení na Admiralita s jeho knihou Nová plavba kolem světa, Dampier byl pověřen velením a královské námořnictvo lodi a učinil důležité objevy v západní Austrálii, než byl před válečným soudem obviněn z týrání. Při pozdější plavbě zachránil Alexander Selkirk, bývalý člen posádky, který se možná inspiroval Daniel Defoe je Robinson Crusoe. Mezi další ovlivněné Dampierem patří James Cook, Horatio Nelson, Charles Darwin, a Alfred Russel Wallace.

Časný život

William Dampier se narodil v Hymerford House v East Coker, Somerset, v roce 1651. Byl pokřtěn 5. září, ale jeho přesné datum narození není zaznamenáno. Byl vzdělaný v King's School, Bruton.[5] Dampier se plavil na dvou obchodních cestách do Newfoundland a Jáva před vstupem do královské námořnictvo v roce 1673. Zúčastnil se obou Bitvy Schooneveldu v červnu téhož roku.

Dampierovu službu přerušila katastrofická nemoc a vrátil se do Anglie na několik měsíců zotavení. Pro příštích několik let si vyzkoušel různé kariéry, včetně řízení plantáží v Jamaica a těžba dřeva v Mexiku, než se nakonec připojil k další plachetní expedici.[6] Po návratu do Anglie se oženil s Judith kolem roku 1679, jen aby odešel do moře o několik měsíců později.[7]

První obeplutí

Engraved map of Central America
Mapa od Dampiera Nová plavba kolem světa z roku 1697, s hvězdou označující Pobřeží „Miskito“

V roce 1679 se Dampier přidal k posádce pirátského (pirátského) kapitána Bartoloměj Sharp na Španělština Main Střední Ameriky, dvakrát navštívíte Zátoka Campeche, nebo „Campeachy“, jak se tehdy vědělo, na severním pobřeží Mexika.[8] To vedlo k jeho prvnímu obeplutí, během kterého doprovázel nálet přes Isthmus of Darién v Panamě a podílel se na zajetí španělských lodí na tichomořském pobřeží tohoto šíje. Piráti poté vpadli do španělských osad Peru před návratem do Karibiku.

Dampier se vydal Virginie, kde byl v roce 1683 angažován lupič John Cooke. Cooke vstoupil do Pacifiku přes Mys Horn a strávil rok nájezdy na španělské majetky v Peru, Galapágy a Mexiko.[8] Tato expedice shromažďovala piráty a lodě, jak to šlo, a najednou měla flotilu deseti plavidel. Cooke zemřel v Mexiku a nový vůdce, Edward Davis, byl zvolen kapitán posádkou, přičemž loď Batchelor's Delight, s budoucím kapitánem George Raynor v posádce.[9]

Dampier převeden na lupiče Charles Swan loď, Mladá labuť, a dne 31. března 1686 se vydali přes Tichý oceán k nájezdu Východní Indie, volá na Guam a Mindanao v Filipíny. Španělští svědci viděli převážně anglickou posádku nejen jako piráty a kacíře, ale také jako kanibaly. Zanechal Swan a dalších 36 na Mindanau, zbytek lupičů pod novým kapitánem John Read připlul na Manila, Poulo Condor v současném Vietnamu, Číně, Ostrovy koření, a Nové Holandsko (Austrálie).[10] Na rozdíl od Dampierova pozdějšího tvrzení, že se během této cesty aktivně nepodílel na skutečných pirátských útocích, byl ve skutečnosti v roce 1687 vybrán, aby velil jedné ze španělských lodí zajatých Mladá labuť's posádkou mimo Manilu.[11]

5. ledna 1688 Mladá labuť „zakotvena dvě míle od pobřeží ve 29 sáhech“ na severozápadním pobřeží Austrálie poblíž King Sound.[12] Dampier a jeho loď tam zůstali až do 12. března, zatímco loď byla zatočil Dampier dělal poznámky o fauně a flóře a domorodých národech, které tam našel.[13][14] Mezi jeho kolegy byl značný počet španělských námořníků, zejména Alonso Ramírez, rodák z San Juan, Portoriko; Ramírez byl později propuštěn poté, co byl uvězněn jiným pirátem, Duncan Mackintosh.[15] Později téhož roku, po dohodě, Dampier a dva kamarádi byli opuštěni na jednom z Nicobarské ostrovy. Získali malé kánoe, které upravili po prvním převrácení a poté, co přežili velkou bouři na moři, zavolali na „Acheen“ (Aceh ) v Sumatra.

Giolo (vlastním jménem Jeoly) z Miangas, který se stal otrokem v Mindanao, a koupil William Dampier spolu s Jeolyho matkou, která zemřela na moři. Jeoly byl vystaven v Londýně v roce 1691 velkým davům jako boční show, dokud nezemřel neštovice o tři měsíce později.[16]

Dampier se vrátil do Anglie v roce 1691 přes Mys Dobré naděje, bez peněz, jehož jediným majetkem byly jeho deníky a tetovaný otrok známý jako Jeoly. Původně od Miangas Jeoly a jeho matka byli zajati obchodníky s otroky a přivedeni do Mindanao. Byly koupeny za šedesát dolarů jeden pan Moody, který později předal vlastnictví Dampierovi. Když jeho matka zemřela, byl Jeoly neutěšený a zabalil se do šatů své mrtvé matky. Dampier ve svých denících tvrdil, že se s Jeolym sblížil, nicméně, dychtivý získat zpět peníze, které ztratil na moři, prodal Jeolyho společnosti Blue Boar Inn dne Fleet Street. Geoly byl vystavován jako „princ“ velkým davům, dokud nezemřel neštovice o tři měsíce později. Poté byla napsána řada falešných příběhů o potetovaném cizinci, včetně jeho titulu „Prince Giolo“.[17][18][16]

Srnec expedice

Viz také: HMS Roebuck (1690)
Engraving of plant samples from Australia
Australský rostlinný život od Dampiera Plavba do New Holland, publikoval v roce 1703.

Vydání knihy, Nová plavba kolem světa, v roce 1697 byla populární senzací, která vzbudila zájem o Admiralita.[19] V roce 1699 dostal Dampier velení nad 26-dělovou válečnou lodí HMSSrnec, s provizí od krále William III (který vládl společně s královnou Marie II až do své smrti v roce 1694).[20] Jeho úkolem bylo prozkoumat východní pobřeží Nové Holandsko, což Holanďané pojmenovali podle dnešní Austrálie, a Dampierovým záměrem bylo cestovat tam přes Mys Horn.

Expedice vyrazila 14. ledna 1699, příliš pozdě v sezóně, aby se pokusila o Horn, a tak zamířila do New Holland přes Mys Dobré naděje namísto. Po holandské cestě do Indie prošel Dampier mezi Ostrov Dirk Hartog a západní australskou pevninu do toho, co nazval Žraločí záliv 6. srpna 1699. Přistál a začal produkovat první známý podrobný záznam australské flóry a fauny. Za botanické kresby, které vytvořil, se považuje jeho úředník James Brand. Dampier poté sledoval pobřeží na severovýchod a dosáhl k Vlhší souostroví a Lagrange Bay, jižně od toho, co se nyní nazývá Roebuck Bay, po celou dobu zaznamenávání a sbírání vzorků, včetně mnoha mušlí.[21] Odtud nesl na sever pro Timor. Poté vyplul na východ a 3. prosince 1699 obklíčil Novou Guineu, kterou předal na sever. Sledoval jihovýchodní pobřeží New Hanover, Nové Irsko a Nová Británie, mapovat the Tlumivější úžina mezi těmito ostrovy (nyní Souostroví Bismarck ) a Nová Guinea. Na cestě se zastavil a sbíral vzorky, jako jsou obří škeble.[22]

Men in a small ship in a storm
Gravírování Dampierova setkání s bouří Aceh, v dnešní Indonésii, Caspar Luyken.

Touhle dobou, Srnec byl v tak špatném stavu, že byl Dampier nucen opustit svůj plán zkoumat východní pobřeží New Holland, necelých sto mil od něj. V nebezpečí potopení se pokusil provést zpáteční cestu do Anglie, ale loď ztroskotala na Ascension Island dne 21. února 1701.[8] Zatímco kotvila na moři, loď začala přijímat více vody a tesař s tím nemohl nic dělat červ -jídlo bednění. Výsledkem bylo, že plavidlo muselo najet na mělčinu. Dampierova posádka tam byla opuštěná po dobu pěti týdnů, než si ji 3. dubna vyzvedl An Východní Indie a vrátil se domů v srpnu 1701.

Ačkoli mnoho papírů bylo ztraceno Srnec, Dampier dokázal uložit několik nových map pobřežních linií a jeho záznam pasáty a proudy v mořích kolem Austrálie a Nové Guineje. Zachoval také několik svých vzorků. Mnoho rostlinných vzorků bylo darováno Fielding-Druce Herbarium (část University of Oxford ) a v září 1999 byly poté zapůjčeny do západní Austrálie na 300letou oslavu.[23]V roce 2001 Srnec vrak se nacházel v Clarence Bay, Ostrov Ascension, tým z Námořní muzeum Západní Austrálie.[24] Kvůli jeho rozsáhlému vlivu a také proto, že existuje jen velmi málo, co s ním lze nyní spojit, se tvrdilo, že pozůstatky jeho lodi a předměty, které jsou stále na místě na ostrově Ascension - jsou majetkem Británie a podléhají vedení ostrovní vlády - jsou vlastně sdíleným námořním dědictvím těch částí světa, které poprvé navštívil nebo popsal.[25] Jeho zpráva o expedici byla zveřejněna jako Plavba do New Holland v roce 1703.

Válečný soud

Po svém návratu z Srnec expedice, Dampier byl válečný soud pro krutost.[20] Na vnější plavbě měl Dampier své poručík George Fisher byl odstraněn z lodi a uvězněn v Brazílii. Fisher se vrátil do Anglie a stěžoval si na své zacházení s admirality. Dampier agresivně bránil své chování, ale byl shledán vinným. Jeho plat za cestu byl snížen a byl propuštěn z královské námořnictvo.

Podle záznamů vedených na Britské národní archivy,[26] vojenský soud Royal Navy konaný dne 8. června 1702 zahrnoval následující tři obvinění:

  1. William Dampier, kapitán, HMS Srnec.
    Zločin: Smrt Johna Norwooda, kapitán.
    Verdikt: Zproštěn.
  2. William Dampier, kapitán, HMS Srnec.
    Zločin: Tvrdé a kruté použití poručíka.
    Verdikt: Vinen.
    Věta: Ztratí veškerou splatnou platbu a bude považována za nevhodnou velet kterékoli z lodí Jeho Veličenstva.
  3. George Fisher, poručík, HMS Srnec
    Zločin: Spor mezi kapitánem a poručíkem.
    Verdikt: Zproštěn.

Druhá obeplutí

The Válka o španělské dědictví vypukly v roce 1701 a angličtí lupiči byli připraveni jednat proti francouzským a španělským zájmům. Dampier byl jmenován velitelem 26-dělové lodi St Georges posádkou 120 mužů. K nim se přidala 16-dělová zbraň Cinque porty s 63 muži a vyplul 11. září 1703 z Kinsale, Irsko.[27] Obě lodě prošly kolem mysu Horn bouřlivým průchodem a dorazily k Ostrovy Juan Fernández u pobřeží Chile v únoru 1704.[28] Zatímco tam zalévali a zajišťovali zásoby, uviděli těžce ozbrojeného francouzského obchodníka, kterého podnikli v sedmhodinové bitvě, ale byli vyhnáni.[29]

Dampierovi se podařilo zachytit několik malých španělských lodí podél pobřeží Peru, ale pustil je poté, co odstranil jen zlomek jejich nákladu, protože věřil, že „by byly překážkou jeho větších návrhů.[30] Větší design, který měl na mysli, byl nálet na Santa María, město na pobřeží Panamský záliv říkalo se, že drží zásoby zlata z blízkých dolů. Když se síla námořníků, kterou vedl proti městu, setkala s nečekaně silným odporem, stáhl se.[31] V květnu 1704 Cinque porty oddělené od St George a po uvedení Alexander Selkirk sám na břehu na ostrově kvůli stížnostem na způsobilost plavidla k potopení u pobřeží dnešní Kolumbie. Někteří členové jeho posádky ztroskotali, ale stali se zajatci Španělů.[32]

Nyní to bylo ponecháno na St George pokusit se o Manilská galeona, hlavní předmět expedice. Loď byla spatřena pravděpodobně 6. prosince 1704 Nuestra Señora del Rosario. Byl chycen nepřipravený a nevyčerpal zbraně. Ale zatímco se Dampier a jeho důstojníci hádali, jak nejlépe zaútočit, galeona naložila zbraně a bitva byla připojena. The St George brzy se ocitl mimo velikost galeony 18- a 24 palců „A protože utrpěli vážné škody, byli nuceni útok přerušit.[33]

Nepodařilo se zachytit španělskou galeonu dokončil rozpad expedice. Dampier s asi třiceti muži zůstal v St George, zatímco zbytek posádky zajal barque přes Pacifik do Amboyna v Nizozemské osady. Trvalý a poškozený červem St George musel být opuštěn na pobřeží Peru. Se svými zbývajícími muži se pustili do španělštiny cena pro východní Indii, kde byli uvrženi do vězení jako piráti svými domnělými spojenci Holanďany, ale později propuštěni.[34] Na konci roku 1707 se Dampier bez lodi vydal zpět do Anglie.

Třetí obeplutí a smrt

V roce 1708 byl Dampier zasnoubený, aby sloužil lupiči Vévoda, ne jako kapitán, ale jako plachtění mistr.[20] Vévoda probojovala se do jižního Tichého oceánu kolem mysu Horn v chotě s druhou lodí, Vévodkyně.[35] Pod velením Woodes Rogers byla tato cesta úspěšnější: Selkirk byl zachráněn 2. února 1709,[36] a expedice nashromáždila 147 975 liber[37] (ekvivalent 22,2 milionu GBP dnes)[38] v hodnotě vyloupeného zboží. Většina z toho pochází ze zajetí španělské galeony, Nuestra Señora de la Encarnación y Desengaño podél pobřeží Mexika v prosinci 1709.[39]

V lednu 1710 překročil Dampier Tichý oceán v Vévoda, doprovázeno Vévodkyně a dvě ceny. Před příjezdem se zastavili na Guamu Batavia. Po seřízení na ostrově Horn (poblíž Batavie) a prodeji jedné z jejich cenných lodí se plavili k mysu Dobré naděje, kde zůstali déle než tři měsíce čekat na konvoj. Společně s 25 holandskými a anglickými loděmi opustili mys a Dampier nyní sloužil jako velitel plachetnic Encarnación.[40] Po dalším zpoždění u Texel, zakotvili u Temže v Londýně dne 14. října 1711.[41]

Dampier se možná nedožil veškerého svého podílu na výnosech expedice.[37] Zemřel v Farnost ulice St Stephen Coleman, Londýn.[42] Přesné datum a okolnosti jeho smrti a místo jeho posledního odpočinku nejsou známy. Jeho vůle byla prokázána dne 23. března 1715 a obecně se předpokládá, že zemřel dříve ten měsíc, ale to není s jistotou známo.[43] Jeho majetek byl téměř 2 000 £ v dluhu.[44]

Dědictví

Engraving of seventeen sailors and an albatross on a sailing ship's ice-covered deck
Námořníci v Jižní moře civět na albatrosa posazeného na ledové palubě v Rým starověkého námořníka. Gravírování Gustave Doré.

Dampier ovlivnil několik osobností známějších než on:

Negativní vnímání australských domorodců

V souladu s běžným evropským vnímáním své doby, na straně 464 jeho deníku Nová plavba po celém světěNapsal Dampier Australští domorodci byli „miserabilist“ lidé, které kdy viděl, „se od brutálních lidí lišily“.[55]

Vyznamenání

Následující geografická místa / objekty jsou pojmenovány po Williamovi Dampierovi:

Knihy

  • Nová plavba kolem světa (1697)
  • Plavby a popisy (1699)
  • Plavba do New Holland (1703)
  • Dodatek k plavbě kolem světa (1705)
  • Campeachy Voyages (1705)
  • Pojednání větrů (1705)
  • Pokračování cesty do New Holland (1709)

Další čtení

  • Wilkinson, Clennell (1929). William Dampier. London: John Lane The Bodley Head.
  • Gill, Anton (1997). The Devil's Mariner: A Life of William Dampier, Pirate and Explorer, 1651-1715. Londýn: Michael Joseph. ISBN  0718141148.
  • Preston, Diana; Preston, Michael (2004). Pirate of Exquisite Mind: The Life of William Dampier: Explorer, Naturalist and Buccaneer. New York: Walker & Company. ISBN  0802714250.
  • Mundle, Rob (2015). Dampier, Nizozemci a Velká jižní země. HarperCollins Austrálie. ISBN  978-1-46070-560-5.

Reference

  1. ^ „Z knihovny“. Sunday Times. Perth, W.A.: National Library of Australia. 3. září 1933. str. 17, oddíl A. Citováno 7. února 2012.
  2. ^ Mundle, Rob. Velká jižní země: Jak holandští námořníci našli Austrálii a anglický pirát téměř porazil kapitána Cooka. Harper Collins.
  3. ^ George, Alexander S. (1999). William Dampier v New Holland: První australský přírodní historik. Hawthorn, Vic .: Bloomings Books. ISBN  978-187-64-7312-9.
  4. ^ Preston, Diana & Preston, Michael (2005). Pirate of Exquisite Mind: The Life of William Dampier. New York: Walker & Company. str.5. ISBN  978-038-56-0705-6.
  5. ^ Archivy Somersetu. Záznamy o King's School, Bruton.
  6. ^ Cordingly, David (2006). Pod černou vlajkou. New York: Random House. str.83. ISBN  978-081-29-7722-6.
  7. ^ Preston a Preston, ch. III
  8. ^ A b C „William Dampier“. NNDB. Citováno 5. září 2009.
  9. ^ Vallar, Cindy. „Piráti a lupiči: Historie námořního pirátství - korzár více zajímající se o přírodu než o zlato“. www.cindyvallar.com. Citováno 30. června 2017.
  10. ^ Baer, ​​Joel (2005). Piráti z Britských ostrovů. Gloucestershire: Tempus. str.66 -68. ISBN  9780752423043. Citováno 29. července 2019.
  11. ^ López-Lázaro, Fabio (2011). Neštěstí Alonsa Ramíreze: Skutečná dobrodružství španělského Američana s Piráty ze 17. století. Austin, Texas: University of Texas Press. str. 29–30. ISBN  978-029-27-4389-2.
  12. ^ Abbott, J. H. M., William Dampier, Sydney, 1911, str. 55-6.
  13. ^ Abbott, 1911, s. 56-62.
  14. ^ „Ocean Paths“. The Central Queensland Herald. Rockhampton, Qld .: National Library of Australia. 20. února 1936. str. 60. Citováno 7. února 2012.
  15. ^ Sigüenza y Góngora, Carlos de (2011). Infortunios de Alonso Ramírez. Madrid: Consejo Superior de Investigaciones Científicas – Polifemo. str. 166, n. 274. ISBN  978-840-00-9365-5.
  16. ^ A b „Pravdivý příběh otroka Mindanaoan, jehož kůže byla vystavena v Oxfordu“. Esquiremag.ph. Citováno 5. srpna 2020.
  17. ^ Barnes, Geraldine (2006). „Curiosity, Wonder, and William Dampier's Painted Prince“. Journal for Early Modern Cultural Studies. 6 (1): 31–50. doi:10.1353 / jem.2006.0002. S2CID  159686056.
  18. ^ Savage, John (c. 1692). "Leptání prince Giola". Státní knihovna Nového Jižního Walesu.
  19. ^ „Plavby Nového světa Williama Dampiera“. Athena recenze. 1 (2). Archivovány od originál dne 6. března 2000. Citováno 8. října 2010.
  20. ^ A b C Bach, J. (1966). „Dampier, William (1651–1715)“. Australský biografický slovník. Citováno 5. září 2009.
  21. ^ Marchant, Leslie R. (1988). Ostrov sám pro sebe: William Dampier a New Holland. Victoria Park, W.A.: Hesperian Press. ISBN  978-085-90-5120-0.
  22. ^ Burney, James (1803). "Plavba kapitána Williama Dampiera v Roebuck do New Holland". Chronologická historie objevů v jižním moři nebo v Tichém oceánu. 4. London: G. & W. Nicol. str. 395.
  23. ^ Hugh Edwards Buccaneer's Bell, str. 86, v Knihy Google
  24. ^ McCarthy, Michael (2002). Zpráva č. 159: Loď Jeho Veličenstva Roebuck (1690–1701). Fremantle, W.A.: Western Australian Maritime Museum.
  25. ^ McCarthy, Michael (2004). „HM Ship Roebuck (1690–1701): Global Maritime Heritage?“. International Journal of Nautical Archaeology. 33 (2): 330–337. doi:10.1111 / j.1095-9270.2004.00005.x.
  26. ^ Národní archiv. Záznamy o Navy Board a Board of Admirality. Odkaz na položku ADM 1/5262/287.
  27. ^ Funnell, William (1707). Plavba kolem světa s popisem expedice kapitána Dampiera do jižních moří na lodi St George v letech 1703 a 1704. Londýn: W. Botham. s. 1–3.
  28. ^ Funnell (1707), s. 16–17.
  29. ^ Funnell (1707), s. 25–26.
  30. ^ Funnell (1707), str. 31–32, 36.
  31. ^ Funnell (1707), s. 39, 45–46.
  32. ^ Rogers, Woodes (1712). Plavba kolem světa: Nejprve k jižnímu moři, odtud k východní Indii a domů mysem Dobré naděje. Londýn: B. Lintot. 145, 333.
  33. ^ Funnell (1707), str. 83–84.
  34. ^ Kerr, Robert (1824). Obecná historie a sbírka cest a cest. 10. Edinburgh: William Blackwood. str. 336.
  35. ^ Funnell (1707), s. 12–13.
  36. ^ Rogers (1712), s. 124–125.
  37. ^ A b Leslie, Edward E. (1988). Desperate Journeys, Abandoned Souls: True Stories of Castaways and Other Survivors. New York: Mariner Books. str.83. ISBN  978-039-54-7864-6.
  38. ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
  39. ^ Rogers (1712), str. 293–294.
  40. ^ Cooke, Edward (1712). Plavba do Jižního moře a kolem světa, provedená v letech 1708, 1709, 1710 a 1711. 2. Londýn: B. Lintot. str. 61.
  41. ^ Rogers (1712), str. 428.
  42. ^ Smyth, William Henry (červenec 1837). „Biografická skica kapitána Dampiera“. United Service Journal: 70.
  43. ^ Preston a Preston (2005), s. 447.
  44. ^ Souhami, Diana (2001). Selkirkův ostrov: Pravdivá a podivná dobrodružství skutečného Robinsona Crusoe. New York: Harcourt Books. str.184. ISBN  978-015-60-2717-5.
  45. ^ A b „William Dampier, pirát a autor cestopisů“. Muzeum západní Austrálie. Vyvolány 29 September 2013
  46. ^ „William Patterson and the Darien Scheme“. Budoucí muzeum jihozápadního Skotska. Vyvolány 29 September 2013.
  47. ^ Severin, Tim (2002). Při hledání Robinsona Crusoe. New York: Základní knihy. str.17–19. ISBN  978-046-50-7698-7.
  48. ^ A b „Pirát, který sbíral rostliny: ovlivňováni slavní lidé, vlhčí“. Smithsonian National Museum of Natural History. Vyvolány 29 September 2013.
  49. ^ „Kapitán Bligh představil chlebovník Západní Indii“. Dívej se a uč se. Vyvolány 29 September 2013.
  50. ^ Holmes, Richard (1989). Coleridge: Early Visions, 1772–1804. New York: Pantheon Books. str.171–172. ISBN  978-067-08-0444-3.
  51. ^ Wallace, Alfred R. (1869). Malajské souostroví: Země orangutanů a ráje - příběh cestování, s náčrtky člověka a přírody. Londýn: Macmillan. 196, 205, 300.
  52. ^ Mitchell, Adrian (2010). Dampier's Monkey: The South Seas Voyages of William Dampier. Kent Town, S.A .: Wakefield Press. str. 173. ISBN  978-186-25-4759-9.
  53. ^ Fater, Luke (26. července 2019). „Pirát, který napsal první anglický recept na guacamole“. Atlas obscura. Citováno 5. srpna 2020.
  54. ^ „Jíst jako pirát“. národní geografie. 19. srpna 2014. Citováno 5. srpna 2020.
  55. ^ Dampier, William (1699). Nová cesta kolem světa. : Popisující zejména americkou šíji, několik pobřeží a ostrovů v Západní Indii, ostrovy Kapverd, průchod Terra del Fuego, jižní pobřeží Chili, Peru a Mexika; ostrov Guam jeden z ostrovů Ladrones, Mindanao a dalších ostrovů na Filipínách a ve východní Indii poblíž Kambodže, Číny, Formosy, Luconie, Celebesu atd. New Holland, Sumatra, Nicobar Isles; mys Dobré naděje a Santa Hellena. Jejich půda, řeky, přístavy, rostliny, ovoce, zvířata a obyvatelé. Jejich zvyky, náboženství, vláda, obchod atd. 1. St. Pauls Church-Yard.
  56. ^ Taonga, novozélandské ministerstvo kultury a dědictví Te Manatu. „Poslední objevy“. teara.govt.nz. Citováno 5. srpna 2020.
  57. ^ MPC 94384
  58. ^ Austrálie SG 974 33 centů, dvousté výročí australského osídlení, navigátoři, „William Dampier“ (1988). Australská známka a mince. Vyvolány 13 September 2011.

externí odkazy