Torrens (plachetnice) - Torrens (clipper ship)

Torrens (loď, 1875) - NMM P6434.jpg
Dějiny
Spojené království
Název:Torrens
Majitel:H. R. Angel
Operátor:Elder, Smith and Co.
Stavitel:James Laing, Sunderland
Náklady:£27,257
Spuštěno:1875
Mimo provoz:1906
Osud:Rozděleny dovnitř Janov, 1910
Obecná charakteristika
Tonáž:1276 nrt
Délka:222 stop (68 m)
Paprsek:38 stop (12 m)
Návrh:21 ft 6 v (6,55 m)
Plachetní plán:Klipr
Poznámky:Osobní loď; Pouze kabiny 1. a 2. třídy

Torrens (1875 - 1910) byl a klipr určené k přepravě cestujících a nákladu mezi Londýnem a Port Adelaide, Jižní Austrálie. Byla nejrychlejší lodí na této trase a poslední plachetnicí, na které se plavila Joseph Conrad sloužil před zahájením své spisovatelské kariéry.

Historie lodi

Torrens byl postaven Jamesem Laingem z Sunderland,[1] do značné míry ke specifikacím kapitána Henryho Roberta Angela (1829 - červen 1923). Společně ji vlastnili Angel a Elder Line, ale Angel byl její hlavní vlastník. Byla z kompozitní konstrukce (tj. Ocelová) s teakovým prknem; 222 stop (68 m) dlouhý, paprsek 38 stop (12 m) a hloubka 21,5 stop (6,6 m), a registrovaný 1276 tun čisté. Byla „těžce spared a nesla hlavní nebe plachetnice, a po mnoho let byla jedinou lodí s výložníky plachty běžící v australském obchodu“.[2]

Je pravděpodobné, že plavidlo bylo pojmenováno na počest Plukovník Robert Torrens, hlavní představitel ekonomických výhod koloniálního obchodu devatenáctého století. Angelina starší dcera (Emily) Flores Angel (1856–1948) provedla na slavnostním zahájení tradiční rozbití lahve.

Cestující

Torrens byl jasně zaměřen na horní konec trhu - ubytování bylo pouze pro cestující první a druhé třídy. Kromě posádky nesla „chirurga, letušku a dobrou krávu“.[3] Dalším luxusem, který by cestující ocenili, byla ledovna.[4] Cesta ven Adelaide byl přes Mys Dobré naděje; Angel obvykle vstoupil do Port Adelaide přes Průchod do zadních schodů spíše než skrz Úžina vyšetřovatele a na zpáteční cestě se zastavila Kapské město a Svatá Helena a Nanebevstoupení.

Přepravila libovolný počet pozoruhodných cestujících, ale zejména jeden si zaslouží zmínku: Rev. C. W. Evan, první ministr Stow Memorial Church, zemřela na palubě 22. srpna 1876, právě když se blížila k Londýnu. Jeho manželka nedávno zemřela, byl ve špatném zdravotním stavu a vracel se do Anglie v naději na uzdravení.

Počáteční plavby

Torrens byl řízen Elder, Smith & Co. a kapitán Angelem, který jako Commodore flotily, letěl s verzí firemní vlajky s červeným půlměsícem a dvěma hvězdami na bílém poli namísto bílé na červené. Angel předtím přikázal Glen Osmond a Collingrove na stejné trase pro starší. Jeho čas s Torrens byl pozoruhodně šťastný: patnáct cest do Adelaide bez vážného incidentu; její nejrychlejší čas z Plymouth do Port Adelaide bylo 65 dní a nejpomalejších 85, s průměrem 74 - mnohem lepší než jakákoli jiná loď tohoto období.[1]

Pozdější roky

The Torrens, ukazující poškození po nárazu na ledovec

V roce 1890 se Angel rozhodla odejít z aktivního mořského života a předala velení kapitánce W. H. Cope. Od této chvíle se jmění lodi změnilo. Ztratila ji předák a hlavní stožár v roce 1891 a při obnově Pernambuco na palubě vypukl požár. Angelův syn, kapitán Falkland, Angel převzal její velení v roce 1896. Večer 11. ledna 1899 zasáhla ledovec asi 40 km jihozápadně od Crozetovy ostrovy a kulhal do Adelaide nepřipravený, s lukem zastrčeným dovnitř.[2] Cope ani Falkland Angel nedosáhli kratších cest než Angelův průměr 74 dní.[1]

Loutka

Když Torrens narazila na ledovec a ztratila předzvěst, výložník a čelen, také ji ztratila loutka, po vzoru Angeliny dcery Flores a vyřezávané Joseph Melvin.[5] V roce 1973 dva ANARE expedici objevili bezhlavou loutku v Sellick Bay, na středozápadním pobřeží ostrova Ostrov Macquarie. Spekulovalo se, že tato poškozená loutka ženy mohla patřit Torrens. Ačkoli je ostrov Macquarie značná vzdálenost od místa srážky u Crozetů, je možné, že Antarktický cirkumpolární proud mohl to nést na takovou vzdálenost, nebo že loutka dokonce vytvořila dvě nebo více obklíčení Antarktidy.[6]

Literární souvislosti

Joseph Conrad byl Vrchní ředitel z Torrens od listopadu 1891 do června 1893[7] pod Copem.[8] Bylo to na jedné ze dvou jeho vnějších cest do Austrálie, kde jednu ukázal W. H. Jacques koncept rukopisu jeho prvního románu, Almayer's Folly. V březnu 1893, po návratu Port Adelaide -na-Kapské město Conrad navázal přátelství Edward Lancelot Sanderson a budoucí laureát Nobelovy ceny John Galsworthy. Galsworthy odplul k protinožci[9][10] s úmyslem setkání Robert Louis Stevenson, ale náhodou se místo toho setkal s Conradem![11]

Conrad psal o Torrens:[12][13][14]

„Loď se skvělými vlastnostmi - způsob, jakým loď nechala pod sebou proklouznout velká moře, způsobil, že se na ně dalo dobře dívat. Připomínalo to natolik výstavu inteligentní milosti a neomylné dovednosti, že by mohla fascinovat i ty nejmenší námořníky z našich cestujících. "

(Ačkoli se to obecně uznává Torrens byl Conradova poslední loď, sloužil několik týdnů v letech 1893–1894 na lodi Adowa jako druhý důstojník.)

Epilog

V roce 1906Torrens byla prodána za 1 500 GBP (její výstavba stála 27 257 GBP)[15] na italskou lodní linku, ale poté, co vyběhla na břeh, byla poslána k rozbíjející lodě. Jejich estetický vzhled je však tak zaujal, že ji odmítli rozbít a místo toho ji opravili. Ale to nebylo dlouho předtím, než znovu narazila na mělčinu. Nakonec byla rozdělena na Janov v roce 1910.[16]

Poté, co odešel z aktivního mořského života, založil Angel ve Stratfordu v Londýně továrnu na tavení rud. Odešel do Jižní Devon a měl se dožít 93 let, umírat v Las Palmas poté, co se zranil při pádu na palubu Highland Piper. Parník ho vzal na své oblíbené místo pro dovolenou. Podle jednoho příběhu loď zasáhla těžké počasí a on odmítl jít do podpalubí. Jeho nejstarší syn, Falkland Angel, mohl být u jeho postele, než zemřel, pravděpodobně zápal plic.[2]

Angelin bratr, Richard Angel, byl také námořní kapitán určité pověsti a velil Verulam a Beltana. Ačkoli byl zjevně silným kapitánem a schopným námořníkem, měl nezvyklé návyky a po běhu byl na dva roky suspendován. Beltana na mělčinu na ostrově Klokan v roce 1871, nenahlásil poškození a zfalšoval deník. Později našel práci jako kamarád Tongoy, jehož kapitán byl zavražděn v Semafor.[17]

V umění a obchodu

  • Polská poštovní známka vydaná v roce 1957 zobrazovala Josepha Conrada a Torrens.
  • A. Simpson a společnost vyrobil mosaznou protipožární clonu zobrazující Torrens pod plachtou.
  • Galerie umění nové Skotsko drží olejomalbu Na palubě lodi Torrens podle Jack L. Gray.
  • Montague Dawson udělat malování Torrens v moři.
  • Velký model modelu Torrens je vystaven v galerii a muzeu umění Sunderland, Sunderland, Tyne and Wear ve Velké Británii, kde byl postaven.
  • Dvousté výročí kapitána Cooka „Sea Festival Dollar“ vydané Britskou Kolumbií v roce 1978 má vyobrazení Clipper Torrens na zadní straně.
  • Torrens je odkazováno ve videohře Alien: Isolation jako název kosmické lodi, na které příběh začíná, v souladu s tradicí pojmenování Narcis a Sulaco z Mimozemšťan filmy, samy pojmenované po tématech Conradova života a díla.

Další reference

  • „Torrens“ byl velký dům na okraji Harbledownu v Canterbury v Kentu, kde Jessie Conrad žila až do své smrti. Původní dům byl zbořen v roce 2004 a nahrazen moderním obydlím. Dům byl do roku 1976 soukromou internátní školou „Torrens“. Místo Torrens, Milll Lane, Harbledown

Seznam vlastností v CT2 8NF


Někteří další strojci z Anglie do jižní Austrálie běží

Reference

  1. ^ A b C Lubbock, Basil Koloniální nůžky Kessinger Books, New York 1991 ISBN  1-4179-6416-2 str. 157–162;
    Lubbock, Basil (1921) Koloniální nůžky 34 MB PDF
  2. ^ A b C „Skvělá stará plachetnice“. Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 15. června 1923. str. 11. Citováno 8. února 2012.
  3. ^ "Reklamní". The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 15. února 1893. str. 1. Citováno 9. února 2012.
  4. ^ „Kapitánu Angelovi, Ship Torrens“. Večerní deník (Adelaide). Jižní Austrálie. 8. března 1876. str. 1. Citováno 31. prosince 2019 - přes Trove.
  5. ^ „Loď pro plachetnice Torrens“. Sunderland Echo. 16. dubna 2008. Citováno 26. června 2012.
  6. ^ Roberts, Glyn. „Dcera kapitána Angela?“ (PDF). Sledování vraků. 14.
  7. ^ „Joseph Conrad: Chronologie jeho života a díla (1857-1924)“. Victorianweb.org. 10. prosince 2000. Citováno 16. února 2012.
  8. ^ "Plachetnice: Torrens (1875)" (ve švédštině). Bruzelius.info. 25.dubna 1997. Citováno 16. února 2012.
  9. ^ „Příjezdy 31. prosince (Oruba)“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 2. ledna 1893. str. 4. Citováno 9. února 2012.
  10. ^ „Povolení 5. ledna (Birksgate)“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 6. ledna 1893. s. 4. Citováno 9. února 2012.
  11. ^ „VQR» Joseph Conrad: Deset let poté “. Vqronline.org. Citováno 16. února 2012.
  12. ^ J. W. Smith, T. S. Holden, Kde se rodí lodě: Sunderland 1346–19461946, str. 14.
  13. ^ The Conradian: časopis Společnosti Josepha Conrada (UK), Svazky 32–33, Společnost, 2007, s. 134.
  14. ^ „Loď pro plachetnice Torrens“. Sunderland Echo. 16. dubna 2008. Citováno 30. prosince 2011.
  15. ^ „Venku mezi lidmi“. Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 17. září 1946. str. 8. Citováno 8. února 2012.
  16. ^ http://www.sunderlandecho.com/news/opinion/the-clipper-ship-torrens-1-1147795
  17. ^ „Poznámky a dotazy“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 28. června 1927. str. 13. Citováno 10. února 2012.

Další čtení

  • Bowden-Smith, Edward Cyril Land Ho! Poslední z její rasy a Konvoj Simpkin Marshall Ltd, London 1931.
(Konvoj vypráví o autorových zkušenostech na moři během první světové války; Land Ho! ... je věnován Torrens)
faksimilní vydání Kessinger Books, New York 1991 ISBN  1-4179-6416-2