Flying Spur (strojek) - Flying Spur (clipper)

Dějiny
 Spojené království
Název:Flying Spur
Majitel:John Robertson & Co, Londýn[1]
Stavitel:Alexander Hall & Sons, Aberdeen
Náklady:£13.787
Spuštěno:1860
Mimo provoz:1881
Osud:Havaroval Martin Vas, North Rock, v jižním Atlantiku.[2]:123-124
Obecná charakteristika
Třída a typ:Extrémní strojek
Tun Burthen:732
Délka:184 stop (56 m)
Paprsek:31 ft 4 v (9,55 m)
Návrh:19 ft 4 v (5,89 m)

Flying Spur byl Brit čaj klipr, postaveno z teak a velký strom v roce 1860.[2]:122

Plavby v obchodu s čajem

20 let, Flying Spur plul s nákladem čaje mezi Londýn a čínština čajové porty jako Foochow, s cestami do Kanton, Čína; Nagasaki, Japonsko. Jako zastřihovač čaje měla posádku 36.[2]:123-124, 231-240[1]

Flying Spur byl jedním ze 16 strojků čekajících na naložení čaje ve Foochowě v květnu 1866. Tyto lodě byly posouzeny jako jedny z nejrychlejších ve flotile strojků na čajové řezačky, a je tedy pravděpodobné, že podají v letošním čajovém závodě dobrý výkon - neformální soutěž být první lodí, která zakotví s novou úrodou čaje. Prvních 5 dokončilo nakládání a plavilo se v období od 28. května do 31. května. Byli hlavními uchazeči v Velký čajový závod z roku 1866 - soutěž s velmi těsným zakončením. Flying Spur se nedostal pryč až 5. června, a tak promarnil příležitost zapojit se.[3](p142)[2]:235

Flying Spur udělal čtvrtou nejrychlejší cestu zpět z Číny v roce 1867, s časem 116 dnů, nesl 49 710 liber čaje. První v závodě byl Ariel, s časem 102 dnů, nesoucí 1 283 000 liber čaje.[1][2]:236

Ztráta

Dne 13. února 1881, Flying Spur "ztroskotal na Martinu Vas, North Rock, v Jižní Atlantský oceán při přepravě nákladu uhlí a posádky osmnácti. “[1]

Černý princ, Ohnivý kříž, Pípání, Ariel a Flying Spur na Foowcho v roce 1866
William B. Atkinson, kapitán Flying Spur, ca. 1870

Reference

  1. ^ A b C d Městská rada v Aberdeenu (2010). „Aberdeenské lodě, létající ostruha“. Aberdeen Postavené lodě. Citováno 21. února 2010.
  2. ^ A b C d E MacGregor, David R. (1983). Zastřihovače čaje, jejich historie a vývoj 1833-1875. Conway Maritime Press Limited. str. 120–123. ISBN  0-85177-256-0.
  3. ^ Lubbock, Basil (1946) [1914]. The China Clippers. Glasgow: Brown, Son a Ferguson Ltd. ISBN  0851741096.