Murray (plachetnice) - The Murray (clipper ship)

Murray (plachetnice) .jpg
Klipr Murray C. 1863
Dějiny
Název:Murray
Majitel:James Thompson & Co.
Stavitel:Alexander Hall & Co., Aberdeen, Skotsko
Spuštěno:25. května 1861
První plavba:Července 1861
Obecná charakteristika
Typ:Clipperová loď
Tonáž:
  • 1019 tun bm
  • Registr 902 tun
Délka:193,7 ft (59,0 m)
Paprsek:33,2 stop (10,1 m)
Hloubka:6,2 m

Murray byl plachetnice z Orientační čára která se plavila z Londýna do jižní Austrálie po dobu 20 let.[1]

Dějiny

Murray, zastřihovač 1019 tun B.M. a 902 tun registr, délka 193,7 stop (59,0 m), šířka 33,2 stop (10,1 m) a hloubka 20,2 stop (6,2 m), byl postaven v roce 1861 Alexander Hall & Co. v Aberdeen Skotsko pro paketovou službu společnosti James Thompson & Co. z Londýna, první loď postavená pro tuto společnost, lépe známá jako Orient Line, poslední z jejich lodí, která byla postavena výhradně ze dřeva.

Byla zahájena dne 25. května 1861, přičemž její první pán byl velmi uznávaný Kapitáne Legoe, jehož žena jí dala jméno „The Murray“. Odplula z Gravesend na své první cestě do Austrálie v červenci 1861.[2]

Přepravovala cestující i náklad, což bylo velmi rychlé. V roce 1863 odešla Plymouth dne 15. července a dorazil do Adelaide dne 26. září, což je celá cesta za 73 dní, což se rovná rekordu z roku 1860 Yatala,[3] považován za nejrychlejší na trase až do příchodu Torrens.

Kapitán Legoe, dříve z Nebeský, byl následován Jamesem Norvalem Smartem v roce 1867, William Begg 1869–1872, dříve z Sebastian a Coonatto a Thomas L. Wadham 1874–1876.

V noci 26. května 1870 uprostřed Atlantiku mezi Brazílií a západní Afrikou zahlédl rozhlednu loď v plamenech a Begg k ní vyrazil. Loď byla italská barque Mannin Barabino, mimo Janov směřující k River Plate (Portoriko ) s nákladem duchové. Oheň začal v lodní kuchyně a rychle pohltila loď; the lodní člun byl spuštěn, ale byl brzy přetížen a převrhnut a několik přeživších zvládlo lpění na obrácené lodi nebo plovoucí nosníky a více než 120 bylo ztraceno ohněm nebo vodou.[4] Kapitán Begg získal od italské vlády stříbrnou medaili za účast na záchraně.

Uznání

Další čtení

Lze přečíst zajímavý článek o podmínkách průchodu v roce 1871 tady.

Někteří další strojci z Anglie do jižní Austrálie běží

Reference

  1. ^ „Některé slavné lodě Clipper of Olden Days“. The Observer (Adelaide). LXXVIII (5 841). Jižní Austrálie. 1. ledna 1921. str. 26. Citováno 5. dubna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie. Tento odkaz poukazuje na to, že se jmenuje Murray, ne Murray.
  2. ^ "Lodní doprava". Věk (2, 121). Victoria, Austrálie. 12. srpna 1861. str. 4. Citováno 3. dubna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ „Známí zastřihovači“. Registr (Adelaide). XCIII (27 030). 3. dubna 1928. str. 11. Citováno 10. dubna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ „Loď zničena ohněm“. Express a telegraf. 12. července 1870. Citováno 10. dubna 2017.