Stornoway (strojek) - Stornoway (clipper)

Stornoway (loď, 1850) - éra plachetnice 1843-1869 (1910) strana 198 (14595826480) .jpg
The Stornoway
Dějiny
Spojené království
Název:Stornoway
Majitel:Jardine Matheson
Stavitel:Alexander Hall and Sons, Aberdeen
Spuštěno:24. srpna 1850
Osud:Rozbitý u ústí Temže na Kentish Knock, 7. června 1873
Obecná charakteristika
Tonáž:
  • 595 starých měření
  • 527 nových měření[1]
Délka:48,1 m (157,8 stop)[1]
Paprsek:8,8 m[1]
Návrh:17,8 stop (5,4 m)[1]
Hloubka:17,8 ft (5,4 m)[1]
Plachetní plán:plně zmanipulovaná loď[1]

Stornoway byl Brit strojek na čaj zabudováno Aberdeen, Skotsko v roce 1850. Bylo navrženo, že byla první strojkou postavenou ve Velké Británii.[2][A]

název

Byla pojmenována po hradu Stornoway, Lewisovi, jednomu z Hebridských ostrovů, který vlastnila Sir James Matheson v době, kdy.[2]

Původně ji vlastnil Jardine Matheson, a prodán společnosti Mackay & Co., Londýn, v roce 1861.

Maiden Voyage

Její první plavbou byl přechod z Downs do Java Head, kterou zvládla pod velením kapitána Robertsona za 80 dní a do Hongkongu za 102 dní. Poté odplula z Hongkongu do Londýna za pouhých 103 dní. Jednalo se o nejrychlejší průchody mezi těmito přístavy britským plavidlem v té době.[2]

Mistři

Je známá svou rasou s strojkem Chryzolit.[7][8] Během svého života Stornoway velili mu různí Mistři.[9]

datum1850–531853–621863–641865–681869–721872–73
názevKapitán John RobertsonKapitán H. L. HartKapitán WatsonKapitáni TomlinsKapitán J. WaughKapitán G. Zelenější

V roce 1867 byla prodána společnosti Welch & Co., Newcastle V roce 1871 byl znovu prodán R. Chapmanovi v Newcastlu. Ztroskotala u ústí Temže, 7. Června 1873, Kentish Knock.[9]

Poznámky

  1. ^ Konceptu „prvního zastřihovače“ se silně brání námořní historici jako David MacGregor a Howard I. Chapelle (a autoritativní amatér Carl Cutler). Oba poukazují na stálý vývoj rychle plujících lodí. Zatímco MacGregor (při vyhýbání se konceptu) nenavrhuje žádnou alternativní nádobu na titul, diskutuje o Bonanza, postavený v Whitehavenu v roce 1830 jako nastavení rychlého průchodu ze Šanghaje (s odletem koncem roku 1844) do Liverpoolu za 91 dní - čas zřídka překročený během období plachetnic Stojí za zmínku, že železné nůžky Tři zvony byl také postaven v roce 1850, ve stejném roce jako Stornoway. Tři zvony byly vypuštěny 7. června 1850 a Stornoway 24. srpna 1850. (Tato data lze zjistit rychlým prohledáním archivu britských novin.)[3]:53[4]:26–27, 43, 50–51[5]:367[6]:50

Reference

  1. ^ A b C d E F MacGregor, David R. (1983). Zastřihovače čaje, jejich historie a vývoj 1833–1875. Conway Maritime Press Limited. str. 53. ISBN  0 85177 256 0.
  2. ^ A b C Clark, Arthur (1911). Éra plachetnice; Ztělesnění slavných amerických a britských lodí Clipper, jejich vlastníků, stavitelů, velitelů a posádek, 1843-1869. New York a Londýn: Synové P. P. Putnama. 198, 199.
  3. ^ MacGregor, David R. (1988). Fast Sailing Ships, their Design and Construction, 1775-1875 (Druhé vydání.). Londýn: Conway Maritime Press Ltd. ISBN  0 87021 895 6.
  4. ^ MacGregor, David R (1993). Britští a američtí zastřihovači: Srovnání jejich designu, konstrukce a výkonu v padesátých letech minulého století. Londýn: Conway Maritime Press Ltd. ISBN  0 85177 588 8.
  5. ^ Chapelle, Howard I. (1967). Hledání rychlosti pod plachtami, 1799-1855. New York: Knihy Bonanza.
  6. ^ Cutler, Carl C. (1930). Chrti moře, příběh americké plachetnice (1984 ed.). Annapolis: Námořní institut Spojených států. ISBN  0 87021 232 X.
  7. ^ "Plachetnice: Stornoway (1850)". Citováno 24. září 2011.
  8. ^ Lubbock, Basil (1921). Koloniální nůžky (2. vyd.). Glasgow: James Brown & Son. str. ii. OCLC  1750412.
  9. ^ A b Námořní muzeum v Aberdeenu, městská rada v Aberdeenu. „Lodě Aberdeen - STORNOWAY“. Citováno 24. září 2011.

externí odkazy