Čarodějnictví (strojek) - Witchcraft (clipper)

Čarodějnictvíclipper.jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:Čarodějnictví
Majitel:S. Rogers & W.D. Pickman, Salem, MA
Stavitel:Paul Curtis & Taylor, Chelsea, MA[1][2][3]
Spuštěno:21. prosince 1850[4]
Získané:"Prodán T. Magoun & Sons, Boston, za 66 000 $ “, 1854[2]
Osud:Ztraceno 8. dubna 1861, „na cestě do Hampton Roads, VA, od Callao, Peru. Vyšel na břeh Chicamanconic na dohled Cape Hatteras a Bodie světla a byl rozdrcen na kousky. “[4]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Klipr
Tun Burthen:1310 tun OM[5]
Délka:193 ft. OA
Paprsek:39 ft. 4 palce.
Návrh:22 stop
Poznámky:2 paluby[4]

Čarodějnictví byl strojek vyrobený v roce 1850 pro obchod v Kalifornii a Číně. Natočila rekordní pasáže z Ria de Janeira do San Franciska a ze San Franciska do Callao v Peru.

Konstrukce

Čarodějnictví byla popsána jako velmi krásná loď s loutkou „pochmurné salemské čarodějnice, která jezdila na svém vzdušném koštěti“.[5]

Plavby

Čarodějnictví Curtis Taylor MIT.jpg

Čarodějnictví velil mu kapitán William C. Rogers, syn jednoho z majitelů.

V roce 1852 při plavbě ze San Franciska do Hongkongu ztratila během těžkého tajfunu v Čínském moři hlavní a mizzenové stožáry se všemi plachtami a lanoví.[5]

Přístavy během její kariéry zahrnovaly New York, San Francisco, Boston, Šanghaj, Manilu, Melbourne a Mauricius.[2]2. ledna 1859 W.C. Rogers Company v Bostonu přijal návrh kapitána J.W. Booth v dopise zaslaném z Londýna za 358 liber, platící za kapitána J.W. Booth je jmenován kapitánem Čarodějnictví.

Záznamy mezi Riom a San Franciskem, San Franciskem a Callao

V roce 1851 vyplula z New Yorku do San Franciska za 128 dní, z toho 21 dní strávilo v Riu de Janeiro, aby nahradilo mizzen stožár.[6] „Pokračující plavba z Rio de Janeiro trvalo 62 dní, což je nejrychlejší zaznamenaná pasáž. “[2] Game Cock, zastřihovač „podobné tonáže“, který o den dříve odešel z New Yorku do San Franciska, také tvrdě tlačil a strávil 57 dní v Riu kvůli opravám svého stěžně, což mělo za následek 128denní průchod.[6]

V roce 1854 „vyplula z New Yorku do San Franciska za 98 dní“ a „ze San Franciska do Callao za 32 dní. Toto je nejrychlejší zaznamenaná pasáž.“[2]

Viz také

Reference

  1. ^ The New Clipper Ship Witchcraft, of Salem - Bostonský denní atlas, 20. ledna 1851
  2. ^ A b C d E Bruzelius, Lars (12.01.2000). "Clipper Ships: Witchcraft (1850)". Virtuální archivy námořní historie. Citováno 10. května 2010.
  3. ^ Clipper lodě postavené ve Spojených státech
  4. ^ A b C Crothers, William L. (1997). Americká loď Clipper, 1850-1856: charakteristika, konstrukce, podrobnosti. Camden, ME: International Marine. str. xv atd. ISBN  0-07-014501-6.
  5. ^ A b C Clark, Arthur H. (1910). Éra Clipper Ship, ztělesnění slavných amerických a britských lodí Clipper, jejich vlastníků, stavitelů, velitelů a posádek, 1843-1869. Camden, ME: G.P. Putnamovi synové. 136, 140, 302, 350 atd.
  6. ^ A b
    Plachetnice plachetnice

    Cutler, Carl C. (1960). Chrti moře. Annapolis, MD: Námořní institut Spojených států. 179–180.

externí odkazy