Challenger (strojek) - Challenger (clipper)

Vyzývatel
Dějiny
Spojené království
Název:	Vyzývatel
Majitel:	Hugh Hamilton Lindsay (1852–1865) Killick Martin & Company (1865–1868) William Stewart (1868) John Grice, Thomas Grice a James Septimus Grice (1868–1871) Neznámý (1871)
Stavitel:	Richard & Henry Green, Blackwall Yard
Spuštěno:	23. prosince 1852
Osud:	Opuštěný, 1871
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Klipr
Délka:	174 stop (53 m)
Paprsek:	32 stop (9,8 m)
Návrh:	20 stop (6,1 m)

Vyzývatel byl dřevěný klipr loď postavená v roce 1852 Richardem a Henrym Greenem v jejich Blackwall Yard pro Hugh Hamilton Lindsay, Londýn. Byla 291. lodí postavenou na dvoře a byla pozoruhodným odklonem od předchozích vyrobených lodí. V roce 1850 americká plachetnice orientální navštívil Západoindické doky, největší plachetní loď, která navštívila Londýn, a admirality bylo uděleno povolení k převzetí jejích linií, a to provedli pánové Waymouth a Cornish, oba Lloyd's Surveyors, v suchém doku na Green's Yard v Blackwell. To je pravděpodobně důvod, proč to bylo řečeno Vyzývatel'design byl inspirován a velmi se podobal orientální's.

Z The Copartnership Herald, Sv. Já, ne. 8 (říjen 1931)

... americké lodě, které si držely převahu až brzy poté Richard Green prohlásil své rozhodnutí nebýt jimi poražen. Na svém dvoře v Blackwallu, který se jmenoval Challenger, nechal postavit nový strojek na čaj, který měl 699 tun, a ona byla poslána do Číny, kapitánem byl James Killick v roce 1852. Po naložení čaje v Šanghaji se vydala do Londýna a zavolala v Anjeru, kde potkala americkou loď Challenge, která byla na cestě do Londýna s nákladem čaje z Cantonu. Challenge byl 2 000 tonnerů, postavený výslovně pro rychlost a kapacitu, a byl do té doby největším strojem na výrobu Američanů. Bylo to tak, že tyto dvě lodě zahájily závod domů, menší britská plachetnice získala Londýn dva dny před svým obrovským soupeřem. Přirozeně to zapálilo srdce všech britských vlastníků a pomohlo to naléhat na úsilí našich přepravců zachytit čínský obchod.

Dne 8. srpna 1853 Kapitán James Killick zahájil další závod s Vyzývatel proti americkému strojku Slavík ze Šanghaje. Vyzývatel dosáhl dohody 26. listopadu, o 2 dny dříve než Slavík.

Pod velením kapitána Jamese Killicka Vyzývatel vzal průměrnou dobu cesty ze Šanghaje a Hankow 115 dní. Poté, co se vzdal velení, se toto prodloužilo v průměru na 129 dní.

Mezi 14. červnem a 20. říjnem 1863 Vyzývatel vyplul z Hankow na Londýn za 128 dní s nákladem čaj na 7 £ 10s až 8 £ za tunu.

Měří 174 '× 32' × 20 'a prostornost 699 NM, 649,74 BRT a NRT a 614,07 tuny pod palubou.

Byla navržena pro Čína čaj obchod.

V roce 1865 Vyzývatel byl zakoupen uživatelem Killick Martin & Company a provozovali je až do roku 1868. Společnost Killick Martin & Company založil bývalý kapitán Challenger James Killick.

V roce 1868 byla prodána Williamovi Stewartovi v Londýně, ale o čtyři dny později prodána Johnovi Griceovi, Thomasi Griceovi a Jamesi Septimusovi Griceovi v Londýně.

V roce 1871 byla znovu prodána a převedena do Melbourne, ale krátce nato opuštěna při 48 ° severní šířky, 13 ° západní délky, jihozápadně od přístavu Plymouth, Anglie.

V červenci 1984 společnost Killick Martin & Company obdržela obraz od umělce Hugha Spinka z Vyzývatel by Ben Line Agencies k připomenutí jejich 100. výročí jejich zastupování jako liniových agentů v Londýně.

Během 80. let až do roku 1999 byla 42 Adler Street v Aldgate obsazena Vyzývatel's bývalými vlastníky Killick Martin & Company Ltd a budova byla pojmenována „Challenger House“. Budova je tam dodnes, zachovává si název Challenger House a je pronajata společnosti Qbic, která na místě provozuje 171pokojový hotel.

Pamětní

Loď Richarda Greena, Vyzývatel

Připomíná ji a basreliéf, na straně sochy Richard Green. Socha stojí před Topolové koupele v Londýně, nedaleko od místa, kde byla postavena.^[1]

externí odkazy

• Vyzývatel 1852

Reference

Souřadnice: 48 ° severní šířky 13 ° Z / 48 ° S 13 ° Z / 48; -13