Pípání - Taeping
![]() Pípání | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Robert Steele & Company, Greenock |
Spuštěno: | 1863 |
Ve službě: | 1863-1871 |
Mimo provoz: | 1871 |
Osud: | Havaroval poblíž Ladd Reef 1871 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Klipr |
Tonáž: | 767 NRT |
Délka: | 183' |
Pohon: | Plachty |
The Pípání byl plachetnice postaven v roce 1863 Robert Steele & Company Greenock a ve vlastnictví kapitána Alexandra Rodgera z Cellardyke, Fife. Taeping se zúčastnil Velký čajový závod z roku 1866 a těsně porazil Ariel. Kapitánem lodi byl Donald MacKinnon (Dòmhnall ‚ic Nèill 'ic Dhòmnaill Ruaidh) z Heanish, Tiree. To bylo zničeno dne 22. září 1871 Laddův útes v Jihočínské moře při cestování do New Yorku.[1](p147)
Plachetní výkon
Podle Basil Lubbock, nůžky na čaj Pípání, Ohnivý kříž, Serica a Lahloo předvedli to nejlepší v lehkém vánku, protože byli všichni zmanipulovaní jediným horní plachty.[2]

The Černý princ, Ohnivý kříž, Pípání (3), Ariel a Flying Spur na Foowcho v roce 1866
Reference
- ^ MacGregor, David R. (1983). Zastřihovače čaje, jejich historie a vývoj 1833–1875. Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ Lubbock, Basil (1919). The China Clippers (4. vydání). Glasgow: James Brown & Son. p. 155.
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |