Donald McKay (zastřihovač) - Donald McKay (clipper)

Donald McKay
Extrémní strojek Donald McKay.jpg
Donald McKay
Dějiny
RN EnsignSpojené království
Jmenovec:Donald McKay, stavitel lodí
Majitel:James Baines & Co.
Stavitel:Donald McKay, East Boston
Spuštěno:Leden 1855
Osud:Spálen a rozdělen v roce 1888
Obecná charakteristika
Typ:Klipr
Tonáž:2604 RT, 2486 GRT a 1616 NRT
Délka:266 stop (81 m)
Paprsek:46,25 ft (14,10 m)
Návrh:9,4 m
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Byla vybavena Howesovými patentovými dvojitými plachtami

Pojmenována po jejím návrháři Donald McKay byl postaven pro James Baines & Co. Byla poslední extrémní plachetnicí postavenou Donald McKay. Donald McKay plul dál Black Ball Line of Liverpool od roku 1855 do roku 1868, přičemž cestující a poštu z Anglie do Austrálie.

Dějiny

Donald McKay byla zahájena v loděnici Donalda McKaye ve východním Bostonu v lednu 1855. Noviny uváděly, že měla „veškerou vzdušnou krásu plachetnice v kombinaci s majestátním obrysem válečné lodi a, i když ne ostrou, přesto její velkou délku, vztlak a stabilita, uveďte, že [by] se plavila velmi rychle a byla vynikajícím mořským člunem. “[1] Její kapacita pro cestující byla hlášena na 591 plus posádky.[2]

Časová osa Donald McKay hovory a události v přístavu:

  • V roce 1855 vyplula na svou první plavbu Boston na Liverpool pod velením kapitána Henryho Warnera za 17 dní.
  • V roce 1855, od 6. června do 21. srpna, vyplula z Liverpoolu do Port Phillip, Melbourne za 81 dní.[3]
  • V roce 1855, od 2. října[4] do 28. prosince vyplula z Melbourne do Liverpoolu za 86 dní.
  • V roce 1856, od 4. října do 1. (?) Ledna 1957, vyplula z Liverpoolu do Melbourne.[5]
  • V roce 1857, v únoru, vyčistila 365,25 uncí zlata prostřednictvím melbournských cel pro Liverpool.[6]
  • V roce 1857, od 8. července do 29. září, vyplula z Liverpoolu do Port Phillip v Melbourne za 83 dní.
  • V roce 1857, v listopadu, vyčistila 205 uncí zlata prostřednictvím melbournských cel [7] a odplul do Liverpoolu od 5. prosince do 1. března 1858.[8]
  • V roce 1858, 8. srpna, přijela do Melbourne z Liverpoolu.[9]
  • V roce 1858, v listopadu, vyčistila 34 390 uncí zlata prostřednictvím melbournských cel pro Liverpool.[10]
  • V roce 1959, 4. července, dorazila do Melbourne z Liverpoolu za 87 dní.[11]
  • V roce 1959, 8. listopadu, odešla Přístav v Melbourne pro Liverpool,[12] nesoucí 4 unce zlata.[13]
  • V březnu 1861, po příjezdu do Melbourne z Liverpoolu Donald McKay byl umístěn v karanténa kvůli případům neštovice na palubě.[14]
  • V roce 1862, dne 9. října, dorazil do Melbourne.
  • V roce 1863, 30. července, dorazil do Melbourne.
  • V březnu 1864 Donald McKay směřující do Londýna se srazil s barque Albina v Anglický kanál.[15] Donald McKay se dopustil chyby a pokutu v plné výši 15 000 £ Albina.[16]
  • V roce 1865, 4. prosince, přijela do Melbourne.
  • V roce 1866 byla prodána Thomasi Harrisonovi a v rámci nového vlastnictví byla objednána zpět na Black Ball Line.
  • Její přílety z posledních tří cest do Melbourne byly dne 22. prosince 1866, 21. listopadu 1867 a 19. listopadu 1868.
  • V roce 1874, po příjezdu do Melbourne na své 13. plavbě, byla prodána za 8 750 liber. Byla umístěna na tichomořský obchod.
  • V roce 1879 byla prodána německé společnosti a údajně zestárla a vytékala z ní voda.
  • V roce 1886 byla použita jako vrak uhlí Madeira.
  • V roce 1888 začala hořet a byla rozdělena.

Loutka z Donald McKay se nachází na Muzeum Mystic Seaport Museum.[17]

Viz také

Reference

  1. ^ „Inzerent Bendigo, sobota 1. září 1855, strana 2, DONALD M'KAY“. Trove. 1. září 1855. Citováno 2020-11-01.
  2. ^ „Clpr Donald McKay“. www.mcjazz.f2s.com. Citováno 2020-11-01.
  3. ^ „ANGLICKÉ ZPRÁVY K ŠESTÉMU ČERVNU“. Mount Alexander Mail (Vic.: 1854-1917). 1855-08-31. p. 6. Citováno 2020-11-01.
  4. ^ „MELBOURNE“. Gippsland Guardian (Vic.: 1855 - 1868). 1855-10-05. p. 2. Citováno 2020-11-01.
  5. ^ "THE" DONALD M'KAY."". Colonial Times (Hobart, Tas.: 1828 - 1857) Út 6. ledna 1857, strana 2.
  6. ^ "KOMERČNÍ". Věk (Melbourne, Vic.: 1854 - 1954). 1857-02-25. p. 4. Citováno 2020-11-01.
  7. ^ „OBCHODNÍ NEDOSTATEK“. Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 1857-11-20. p. 4. Citováno 2020-11-01.
  8. ^ „ANGLICKÁ DOPRAVA“. Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 1858-05-17. p. 4. Citováno 2020-11-01.
  9. ^ „MELBOURNE“. Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954). 1858-08-09. p. 4. Citováno 2020-11-01.
  10. ^ „MELBOURNE COMMERCIAL“. Inzerent Bendigo (Vic.: 1855 - 1918). 1858-11-09. p. 2. Citováno 2020-11-01.
  11. ^ "LODNÍ DOPRAVA". Kyneton Observer (Vic.: 1856 - 1900). 1859-07-07. p. 2. Citováno 2020-11-01.
  12. ^ „DOPRAVA NAVIGACE“. Inzerent Bendigo (Vic.: 1855 - 1918). 1859-11-05. p. 2. Citováno 2020-11-01.
  13. ^ „OBCHODNÍ NEDOSTATEK“. Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 1859-11-04. p. 4. Citováno 2020-11-01.
  14. ^ „PŘÍCHOD DONALDA M'KAYE“. Maryborough and Dunolly Advertiser (Vic.: 1857 - 1867; 1914 - 1918) 13. března 1861, strana 2.
  15. ^ "Plachetnice:" Donald McKay "(1855)". www.bruzelius.info. Citováno 2020-10-31.
  16. ^ „Donald McKay“. home.vicnet.net.au. Citováno 2020-11-01.
  17. ^ „Loutka z plachetnice DONALD McKAY | Mystic Seaport“. mobius.mysticseaport.org. Citováno 2020-11-01.

externí odkazy