USS Shelikof (AVP-52) - USS Shelikof (AVP-52) - Wikipedia
![]() USS Shelikof (AVP-52) vypnuto Houghton, Washington ze dne 26. dubna 1944 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Shelikof |
Jmenovec: | Shelikofský průliv na západním pobřeží ostrova Aljaška |
Stanoveno: | 20. září 1942 |
Spuštěno: | 31. ledna 1943 |
Sponzorováno: | Paní F. D. Wagnerová |
Uvedení do provozu: | 7. dubna 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 30. června 1947 |
Doporučeno: | 3. ledna 1952 |
Vyřazeno z provozu: | Prosinec 1954 |
Zasažený: | 1. května 1960 |
Vyznamenání a ocenění: | Tři bojové hvězdy pro službu druhé světové války |
Osud: | Prodáno 20. prosince 1960 |
Poznámky: |
|
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Barnegat-třída nabídka hydroplánu |
Přemístění: |
|
Délka: | 311 ft 8 v (95,00 m) |
Paprsek: | 41 ft 1 v (12,52 m) |
Návrh: | 13 ft 6 v (4,11 m) |
Instalovaný výkon: | 6,000 koňská síla (4.48 megawattů ) |
Pohon: | Dieselové motory, dva hřídele |
Rychlost: | 18,6 uzlů (34,4 km / h) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Letecká zařízení: | Dodávky, náhradní díly, opravy a kotvení pro jednoho hydroplán letka; 80 000 amerických galonů (300 000 L) letecké palivo |
USS Shelikof (AVP-52) byl Námořnictvo Spojených států Barnegat-třída malý nabídka hydroplánu v komisi od roku 1944 do roku 1947 a od roku 1952 do roku 1954.
Stavba, uvedení do provozu a shakedown
Shelikof byla stanovena dne 20. září 1942 Loděnice u jezera Washington na Houghton, Washington. Byla zahájena dne 31. ledna 1943 pod záštitou paní F. D. Wagnerové a do provozu dne 17. dubna 1944 s Velitel poručíka R. E. Stanley ve vedení.
Po dokončení vybavení Shelikof odešel do Alameda, Kalifornie, 8. května 1944 a naloženo náhradní díly letadel. Poté se přestěhovala do San Diego, pro shakedown a do San Pedro, Kalifornie, pro yard doba.
Operace druhé světové války 1944-1945
Eniwetok
Dne 30. června 1944 Shelikof odešel ze San Pedra do Pearl Harbor, Havaj. Dne 9. Července 1944 byla v plném proudu z Pearl Harbor s konvoj směřující k Eniwetok. Zatímco v Eniwetok od 18. července do 1. srpna, Shelikof měla její letectví dílna a tesařská dílna převedeny na kombinovaná letadla a letadla radar zařízení pro údržbu.
The Mariany a atol Ulithi
Shelikof'Dalším přístavem bylo Přístav Tanapag, bývalá základna japonských hydroplánů na Saipan. Její personál každý den vycházel na břeh, aby odstranil trosky z hangáry a okolní oblast, aby byla základna provozuschopná, čímž se ulehčí přetížení letadel. Když Shelikof odešel dne 3. prosince 1944, Námořní letecká základna Saipan, byl používán jako sklad zásob a hlavní generální oprava zařízení.
Shelikof strávil další tři měsíce pendlováním náhradních dílů a zásob mezi Guam, Ulithi Atoll a Saipan.
Podpora invaze na Okinawu
Shelikof vyplul ze Saipanu s Úkolová jednotka 51,20 dne 23. Března 1945 pro invazi do Rjúkjú. The hydroplán skupina se přestěhovala do kotviště v Kerama Retto dne 28. března 1945 jako Armáda Spojených států jednotky před velkým útokem stále bojovaly o zabezpečení těch malých skalnatých ostrovů Okinawa začalo 1. dubna 1945. Shelikof položeno osm kotev hydroplánu bóje dne 28. března 1945 a tři z nich byly uvedeny do provozu 29. března 1945, kdy byl první Martin PBM-5 Mariner létající čluny dorazil. Kotvení bylo pod neustálým japonským leteckým útokem během dubna 1945, ale jediné ztráty na palubě Shelikof došlo 28. dubna 1945, když přátelská palba zranila dva muže. Dne 6. května 1945 Shelikof vzal pod palbu japonské letadlo, které se přiblížilo do vzdálenosti 1000 metrů (915 m), 50 stop (15 m) od vody, ale nebylo zaznamenáno žádné poškození letadla.
Základna hydroplánu byla posunuta na Chimu Wan, Okinawa, dne 15. července 1945 a Shelikof působil tam až do konce nepřátelství s Japonsko dne 15. srpna 1945, který ukončil druhou světovou válku.
Vyznamenání a ocenění
Shelikof vydělal tři bojové hvězdy za službu druhé světové války.
Mírová služba 1945-1947
Po skončení války Shelikof přepravovala mezi Okinawou a japonskými přístavy, dokud 25. října 1945 neodletěla do Spojených států. Na cestě se vydala do přístavu Midway Atoll; Pearl Harbor; San Diego; Acapulco, Mexiko; a Coco Solo, Zóna Panamského průplavu, před příjezdem na Norfolk ve Virginii ze dne 4. prosince 1945.
Po generální opravě Shelikof dne 12. března 1946 opustil Norfolk pro Azory. Po návratu do Norfolku dne 30. března 1946 podnikla čtyři cesty San Juan, Portoriko a dva do Trinidad do 11. června 1946. Do 14. června 1946 byla v Coco Solo a odtud působila až do 16. března 1947, kdy odplula do Philadelphia, Pensylvánie, pro deaktivaci. Shelikof byl vyřazeno z provozu dne 30. června 1947 a zapsán do zálohy v Atlantická rezervní flotila.
Druhé období v komisi 1952-1954
Shelikof byla znovu uvedena do provozu ve Filadelfii dne 3. ledna 1952. Následující dva a půl roku operovala podél východního pobřeží Spojených států ze svého domovského přístavu v Norfolku.
Shelikof zahájila inaktivaci v červenci 1954. Byla vyřazena z provize v záloze v Texaské skupině Atlantické rezervní flotily Orange, Texas, v prosinci 1954.
Konečné vyřazení z provozu a likvidace
Shelikof byl zasažen z Registr námořních plavidel dne 1. května 1960. Dne 20. prosince 1960 byla prodána společnosti Panagiotis Kokkinos z Pireus, Řecko.
Řecká komerční služba
Shelikof byl přeměněn na komerční službu jako Řek osobní loď MV Kypros. Následně byla přejmenována na MV Myconos v roce 1964, MV Artemis v roce 1973, MV Artemis K. v roce 1974, a MV Zlatá princezna v roce 1979.
Zlatá princezna potopila v bouři v Perama, Řecko, zatímco byl propuštěn v lednu 1981.
Viz také
- Seznam lodí námořnictva Spojených států
- druhá světová válka
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Department of the Navy Naval Historical Center Online Library of Selected Images: US Navy Ships: USS Shelikof (AVP-52), 1944-1960
- NavSource Online: Fotoalbum servisních lodí AVP-52 Shelikof
- Chesneau, Rogere. Conway's Všechny světové bojové lodě 1922–1946. New York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2.
externí odkazy
- Slovník amerických námořních bojových lodí
- FOTOGALERIE z Shelikof v NavSource Naval History