BRP Datu Kalantiaw (PS-76) - BRP Datu Kalantiaw (PS-76)
![]() RPS Datu Kalantiaw C. 1968 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Booth |
Objednáno: | 1942 |
Stavitel: | Federal Drydock & Shipbuilding Co. |
Stanoveno: | 30. ledna 1943 |
Spuštěno: | 21. června 1943 |
Uvedení do provozu: | 19. září 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 4. března 1946 |
Zasažený: | 15. července 1978 |
Osud: | Zapůjčeno Filipínské námořnictvo v roce 1967 prodáván jako FMA 1978.[1] |
![]() | |
Název: | Datu Kalantiaw |
Jmenovec: | Kalantiaw byl legendární náčelník na ostrově Negros, který údajně vytvořil v roce 1433 první právní zákoník známý jako Kodex Kalantiaw. |
Získané: | 15. prosince 1967[2] |
Uvedení do provozu: | 1967 |
Osud: | Na mělčině Typhoon Clara 21. září 1981 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Datu Kalantiaw-třída doprovod torpédoborců /fregata |
Přemístění: | Standardně 1 240 tun, 1 620 tun při plném zatížení |
Délka: | 306 stop (93 m) |
Paprsek: | 36,66 stop (11,17 m) |
Návrh: | 8,75 stopy (2,67 m) |
Instalovaný výkon: | 6000 hp (4500 kW) |
Pohon: | 4 × vznětové motory GM 16-278A s elektrickým pohonem |
Rychlost: | 21 uzlů (39 km / h; 24 mph) (maximum) |
Rozsah: | 10 800 mil (9 400 NMI; 17 400 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Vyzbrojení: |
|
BRP Datu Kalantiaw (PS-76) byl první ze tří bývalých USN Dělo-třída doprovod torpédoborců který sloužil s Filipínské námořnictvo, ostatní jsou BRP Datu Sikatuna (PS-77 / PF-5) a BRP Rajah Humabon (PS-78 / PF-11). Byla také vlajková loď z Filipínské námořnictvo od roku 1967 do roku 1981.
Dějiny

Uveden do provozu u amerického námořnictva jako USSBooth (DE-170) v roce 1943 byla většinou přidělena do atlantického divadla a vykonávala doprovodné služby pro konvoje UGS a GUS. Sloužila v tichomořském divadle v polovině roku 1945, dokud nebyla 14. června 1946 vyřazena z provozu. Booth dne 7. července 1947 byla uvedena do „stavu odloženého nakládání do doby možného převodu na cizí vládu“ a o dva dny později byla odtažena zpět do Mayport podle ATA-209, kde byl 28. července 1947 deaktivován doprovod bývalého konvoje.[3]
Upraveno Brewer Dry Dock Co., Staten Island, New York byla loď zapůjčena Filipínské republice v rámci programu vojenské pomoci dne 15. prosince 1967.[2] The Filipínské námořnictvo toho dne ji pověřil v Philadelphia Navy Yard jako RPS Datu Kalantiaw (PS-76). 30. Června 1975, zatímco ona ještě operovala na půjčku pod cizí vlajkou, doprovod torpédoborců byl znovu označen a fregata, FF-170. Následně vzhledem k pokračující potřebě filipínského námořnictva „v zájmu požadavků národní obrany a podpory aliance bezpečnosti mezi Filipíny a USA, "zlikvidovalo ji americké námořnictvo zahraničním vojenským prodejem a Booth byl vyřazen z rejstříku námořních plavidel dne 15. července 1978.[3]
V červenci 1980 byla v souladu s re-klasifikací všech lodí filipínského námořnictva přejmenována na BRP Datu Kalantiaw (PS-76) pomocí lokalizované předpony k nahrazení dříve používané předpony v angličtině.

Datu Kalantiaw nadále sloužila pod filipínskou vlajkou, dokud ji 21. září 1981 na skalnatém severním břehu ostrova Calayan na severním Filipínách nezahnal tajfun Clara na mělčinu. Loď s municí USSMount Hood Když se toho dne přiblížila k zálivu Subic Bay, připravenému na období údržby, obdržela na místě tragédie rozkaz „ten večer znovu zahájit koordinaci záchranných operací“. Tudíž, Mount Hoodve spolupráci s jednotkami filipínského námořnictva „v prostředí s nejnepříznivějšími povětrnostními podmínkami“, za dva dny provozu získalo 49 těl a nakonec se plavilo Manila aby je předali filipínským úřadům, záchranáři již neslyšeli klepání zevnitř lodi, která ležela na jejích koncích paprsku, kam ji Clara vrhla. Brzy poté kontradmirál Simeon Alejandro, vlajkový důstojník velící filipínskému námořnictvu, „učinil emotivní projev k důstojníkům a mužům Mount Hood po příjezdu lodi do Manily, „zaznamenává historik pomocníka,“ poděkoval každému muži za jeho účast na misi a vzdal vděčnost filipínského národa kapitánovi a posádce. “Jeden současný popis zvaný ztráta Datu Kalantiaw „Jedna z nejhorších katastrof v historii filipínského námořnictva,“ zahynulo 79 z 97členné posádky.[3]
Galerie
Letecký pohled na převrácený filipínský torpédoborec doprovází BRP Datu Kalantiaw během záchranných operací Aerospace Rescue and Recovery Service Vojenského vzdušného výtahu.
Pohled na převrácený filipínský torpédoborec doprovázet BRP Datu Kalantiaw
Reference
- ^ NavSource Online: Destroyer Escort Photo Archive. Stánek USS (DE 170).
- ^ A b „Stánek USS (DE-170)“. uboat.net. Citováno 2011-11-06.
- ^ A b C Slovník amerických námořních bojových lodí. Stránka stánek USS.
externí odkazy
- Filipínské obranné fórum - RPS Datu Kalantiaw PS-76
- NavSource Online: Destroyer Escort Photo Archive
- Pojmenování a označení kódu lodí PN