MS Arctic Explorer - MS Arctic Explorer
![]() SLEČNA Arctic Explorer v přístavu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Arctic Explorer |
Stavitel: | Hoivolds |
Číslo dvora: | 48 |
Stanoveno: | 1973 |
Spuštěno: | 1973 |
Dokončeno: | 1974 |
Mimo provoz: | Červenec 1981 |
Identifikace: | Číslo IMO: 7369065 |
Osud: | Potopil dne 3. července 1981 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ledoborec |
Tonáž: | 991 GT |
Délka: | 49,5 m (162 stop) |
Paprsek: | 11,5 m (38 ft) |
Rychlost: | 12.5 kn (23 km / h; 14 mph) |
SLEČNA Arctic Explorer byla loď, která se potopila St. Anthony, Newfoundland, v úžině Belle Isle, dne 3. července 1981.
Arctic Explorer byla postavena loděnicí Hoivolds v Kristiansand, Norsko jako a pečetidlo.[1] Byla položena v březnu 1973, zahájena v listopadu a doručena v lednu 1974.[1] Měla hrubá prostornost 991 GT a nosnost mrtvé váhy 331 DWT, o délce 49,5 m (162 ft) a paprsku 11,5 m (38 ft).[1] Byla poháněna jediným vznětovým motorem, který jí poskytoval provozní rychlost 12,5 uzlu (23,2 km / h).[1]
V době její ztráty Arctic Explorer byla vlastněna newfoundlandskou společností Carino a mapována na Geofyzikální služba za účelem provádění seismických průzkumů mimo EU Labrador pobřeží pro British Petroleum. [2][3] Vyplula z přístavu St. Anthony brzy ráno 3. července a zhruba v 7:40 místní čas podle přeživších začal zařazovat na pravobok v úžině Belle Isle.[4][5] Několik minut po 8:00 uslyšel krátký tísňový tón Kanadská pobřežní stráž stanice v St. Anthony a Comfort Cove a stanice St. Anthony zaslechla automatický alarm, který by obvykle předcházel tísňovému volání, i když od něj nikdy nebyla slyšet žádná hlasová komunikace Arctic Explorer.[3][6] Pobřežní stráž signály nezkoumala.[6] Posádka opustila loď na dva záchranné čluny - seznam lodi zabránil vypuštění záchranných člunů - a 19 z 32 členů posádky se nakonec uchýlilo na jediný nepoškozený vor.[5][3]
Jelikož pobřežní stráž nereagovala na signály, které obdržela, Arctic Explorer byla nezvěstná až následující den poté, co zmeškala tři plánované rádiové hovory s Geofyzikální službou, která kontaktovala pobřežní stráž v pozdních ranních hodinách.[3] A DHC-5 Buffalo byl odeslán z Summerside, ostrov prince Edwarda, a celé odpoledne prohledával oceán poblíž St. Anthony bez výsledku.[3] Dne 5. července dorazily do oblasti další letadla a lodě pobřežní stráže, aby se připojily k pátrání, a krátce po půlnoci 6. července spatřilo letadlo záchranný člun s přeživšími na palubě.[5][3] Ledoborec Grenfell zachránil vor a jeho obyvatele; později během dne bylo nalezeno osm těl, zatímco zbývajících pět členů posádky nebylo nikdy nalezeno.[5][3]
A Transportovat Kanadu při šetření bylo zjištěno, že příčinou potopení byl pravděpodobně seznam na pravoboku, nenašel se však přímý důkaz; spíše došel k závěru odstraněním dalších možných příčin a nebyl vůbec nalezen důvod, proč by se seznam měl vyskytovat.[4]
Reference
- ^ A b C d "Arctic Explorer (7369065)". Miramar Ship Index. Citováno 21. října 2020.
- ^ „Arktický průzkumník se právě převrátil a zabil 13 mužů ...“ United Press International. 30.dubna 1982. Citováno 21. října 2020.
- ^ A b C d E F G „Kruté a náhlé moře“. Maclean. 20. července 1982. Citováno 21. října 2020.
- ^ A b „Veřejná část dotazu byla dokončena, ...“ United Press International. 15. července 1982. Citováno 21. října 2020.
- ^ A b C d „19 ULOŽENO Z KANADSKÉ LODĚ“. The New York Times. 6. července 1981. Citováno 21. října 2020.
- ^ A b „Vyšetřování potopení Arktického průzkumníka ...“ United Press International. 17. června 1982. Citováno 21. října 2020.
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |