Northrop-Hendy XT37 - Northrop-Hendy XT37

T37
TypTurboprop
národní původSpojené státy
VýrobceTurbodyne
První běh1944
Hlavní aplikaceNorthrop EB-35B navrhováno

The Northrop-Hendy T37 Turbodyne (označení společnosti N-10) byl americký turbovrtulový motor vyvinutý divizí Turbodyne v Northropu na konci 40. let.

Návrh a vývoj

Turbodyne já

Northrop podnikl soukromý podnik na vývoj turbovrtulového motoru od roku 1939 a v roce 1941 získal společnou smlouvu mezi americkou armádou a americkým námořnictvem na konstrukci, analýzu a výrobu výzkumného kompresoru pro navrhovaný motor. Smlouva byla později pozměněna tak, aby vyžadovala konstrukci dvou kompletních prototypů motorů.

Northrop neměl ani prostor ani odborné znalosti k výrobě motorů v rozumném časovém měřítku, takže spojily své síly s Joshua Hendy Iron Works v roce 1944 tvořit Northrop-Hendy společnost. dva prototypy motorů byly dokončeny a testovány na konci roku 1944, ale první kompresor motoru selhal a zničil motor. Mezitím USN zrušily svůj zájem o motor v roce 1945 a nechaly americkou armádu pokračovat. Testování pokračovalo u druhého motoru, dokud příliš selhalo, čímž byl program ukončen.[1]

Během testování prototypové motory nesplňovaly odhady výkonu kvůli špatné účinnosti kompresoru a turbíny.[1]

XT37

Společnost Northrop-Hendy pokračovala ve svém partnerství s vývojem velkého turbovrtulového pohonu XT37, který měl přinést asi 10 000 SHP (7 500 kW), ale ani to nepřineslo slibovaný výkon.[1]

Zmatek z označení N-10

Oficiálně bylo označení společnosti N-10 přiděleno T37 Turbodyne. Výkresy však existují a létající křídlo nákladní letadlo označený N-10. Důvod, proč bylo Turbodyne i tomuto létajícímu křídlu přiděleno označení, není znám.[2]

Specifikace (Northrop-Hendy Turbodyne I)

Data z Turbínové a tryskové letecké elektrárny[3], Wright's T35 Turboprop Engine, et al.[4], NASM[1]

Obecná charakteristika

  • Typ: Turboprop
  • Délka: 93 palců (2400 mm)
  • Šířka: 41 v (1 000 mm)
  • Výška: 63 palců (1600 mm)
  • Průměr:
  • Suchá hmotnost: 7200 lb (3 200 kg)

Součásti

  • Kompresor: 18stupňový axiální kompresor
  • Spalovače: prstencová spalovací komora s osmi plamencovými trubicemi
  • Turbína: 4stupňový axiální tok
  • Typ paliva: JP-4
  • Olejový systém: Tlakový sprej s úklidem

Výkon

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d „Turbovrtulový motor Northrop-Hendy Turbodyne I“. Národní muzeum letectví a kosmonautiky. 17. března 2016. Citováno 6. února 2019.
  2. ^ Chong, Anthony (2016-06-15). Flying Wings & Radical Things: Northrop's Secret Aerospace Projects & Concepts 1939-1994. Speciální tisk. 26, 27. ISBN  978-1-58007-229-8.
  3. ^ Earnes, J.P. (1954). Turbínové a tryskové letecké elektrárny.
  4. ^ Culy, Doug. „Wright's T35 Turboprop Engine, et al“. www.enginehistory.org. Citováno 6. února 2019.