Northrop AQM-35 - Northrop AQM-35

Q-4 / AQM-35
Northrop XQ-4 v flight.jpg
XQ-4
RoleCílený dron
národní původSpojené státy
VýrobceNorthrop Corporation
První letLeden 1956
V důchodupolovina šedesátých let
Primární uživatelUnited States Air Force
Počet postaven25

The AQM-35 byl nadzvukový cílová trubec produkoval Northrop Corporation.

Přehled

Program AQM-35 začal život v roce 1953 jako nadzvukový cílový dron Model RP-61. V červnu 1954 United States Air Force zadala společnosti Northrop zakázku na vývoj projektu jako Q-4; první letový XQ-4 byl zahájen v roce 1956.

XQ-4 byl schopen buď pozemního nebo leteckého startu, ačkoli bývalý režim nebyl nikdy testován. To bylo poháněno a Westinghouse XJ81-WE-3 proudový, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti Mach 1.55. Kurz dronu byl sledován radar a letové příkazy byly odeslány a rádio telemetrie Systém. Když byla mise dokončena, XQ-4 nasadila třístupňový padák systém spolu se čtyřmi velkými nafukovacími airbagy pro tlumení nárazu do země.

Letectvo plánovalo použít Q-4 jako cíl pro různé povrch-vzduch a vzduch-vzduch rakety. Sekundární průzkum funkce byla plánována s televizí nebo kamerami. Dron byl vypuštěn vzduchem letadlovým ovladačem dronu Lockheed DC-130 Hercules nebo jiným nosným letadlem.

V roce 1963 dostala rodina dronů Q-4 označení AQM-35A a AQM-35B. Nikdy nebyli považováni za zcela úspěšné, s řadou problémů, které vyvstaly během vývojové i letové testovací fáze. Rovněž se mělo za to, že letový výkon dronu byl tak vysoký, že se nejednalo o realistický test vyvíjených raket - ironický, protože cílem projektu bylo vyvinout nadzvukový cíl. Pouze 25 všech typů bylo kdy postaveno. Poslední příklady typu byly vyřazeny během šedesátých let.

Varianty

Twuav 01 05.png
XQ-4
Prototyp nadzvukového cílového dronu RP-61.
Q-4
Výrobní cílové drony.
Q-4A
Vyvinuto pro použití a Fairchild J83 motor a upravený podpis radaru pro testování CIM-10 Bomarc střela. Když motor nemohl být vyvinut včas, byla varianta zrušena.
Q-4B
Vybaveno mnohem výkonnějším J85-GE-5 motor a zesílený drak letadla. Tato varianta byla poprvé vzlétl v roce 1961.
AQM-35A
Označení dronu Q-4 po roce 1962.
AQM-35B
Po roce 1962 označení Q-4B

Specifikace (Q-4 / AQM-35A)

Obecná charakteristika

  • Délka: 33 ft 0 v (10,06 m)
Q-4B / AQM-35B: 35,333 ft (10,77 m)
  • Rozpětí křídel: 11 ft 1 v (3,38 m)
Q-4B / AQM-35B: 3,86 m
  • Průměr: 1 ft 8 v (0,51 m)
  • Výška: 5 ft 7 v (1,69 m)
Q-4B / AQM-35B: 1,88 m
  • Prázdná hmotnost: 898 kg
Q-4B / AQM-35B: 3 400 lb (1542 kg)
Q-4B / AQM-35B: 1x General Electric J85-GE-5 proudový motor, tah 3 850 lbf (17 kN)

Výkon

  • Strop služby: 60 000 stop (18 000 m)
Q-4B / AQM-35B: 70000 stop (21336 m)
  • Maximální rychlost: M1,55
Q-4B / AQM-35B: M2.0

Viz také

Reference