Vysokorychlostní železnice Nanjing – Hangzhou - Nanjing–Hangzhou high-speed railway - Wikipedia

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v čínštině. (Červenec 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze čínského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku čínské Wikipedie na [[: zh: 宁杭 客运 专线]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | zh | 宁杭 客运 专线}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Osobní železnice Nanjing – Hangzhou 宁杭 高 铁
CRH380D na osobní železnici Nanjing-Hangzhou
Přehled
Ostatní jména)	Meziměstská železnice Ninghang
Postavení	Provozní
Majitel	Nanjing-Hangzhou Railway Co., Ltd.
Národní prostředí	Jiangsu a Zhejiang provincie
Termini	Železniční stanice Nanjing South Hangzhou East
Stanice	11 (stránky vyhrazené pro 2 další stanice)
Servis
Typ	Vysokorychlostní trať
Provozovatel (provozovatelé)	Čína železnice, China Railway Shanghai Group
Počet cestujících	80 milionů osob / rok (odhad)
Dějiny
Otevřeno	1. července 2013
Technický
Délka řádku	249 kilometrů (155 mi)
Počet stop	2
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Minimální poloměr	7 000 metrů (23 000 ft), redukováno v blízkosti křižovatek
Elektrizace	25 kV AC
Provozní rychlost	350 km / h (220 mph)
Signalizace	břišní svaly a CTCS-3
Maximální sklon	1,2%, 2,0% na krátkých úsecích
Mapa trasy Legenda km nadmořská výška Peking – Šanghaj HSR z Peking jih Hening HSR z Hefei Most přes řeku Dashengguan Yangtze Ning'an ICR z Wuhu 0 Nanjing South Peking – Šanghaj HSR na Šanghaj Hongqiao Xianning železnice na Xianlin Řeka Qinhuai Most 12 Jiangning Viadukt řeky Shengli – Jurong 26 Jurong West Most přes řeku Gaoyang, Řeka Lishui a dálnice Nanjing-Hangzhou Most Wolong Lake Tunel Wolong č. 1, tunel Wolong č. 2 Most přes dálnici Yangtze River 46 Lishui Horský tunel Dongpu Přehrada Laoyauba č. 1 68 Wawushan Most Nanwangba Most přes Nanhe, Línjiabà, Chatíng 98 Liyang Xushe (Rezervováno) Železnice Xinyi – Changxing z Xinyi 129 Yixing Dīngshute Bridge Dachaoshan, Jingtaishan, Huangmeishan (Část Su) tunely Huangmeishan (část Zhejiang), tunely Zhangling Železnice Changxing – Niutoushan z Niutoushan Železnice Xuancheng – Hangzhou z Xuancheng 165 Changxing Changxing Bridge Tunel Huzhou Shanghang HSR z Shangqiu 185 Huzhou Shanghang HSR na Hangzhou West Husuhu HSR na Šanghaj Hongqiao Most Xishaoxī, Yangwan, Xijiate MàoziShān, tunel Zhangwu Fangwuling, Gaoshan, Dongyanshan, Tunel Banzhuangshan Most Daixī Horský tunel Fenghuang Most dálnice Deqing Nanjing-Hangzhou 221 Deqing Yuhang sever (Rezervováno) Most Grand Canal Železnice Xuancheng – Hangzhou na Qiaosi Železnice Deqing západ – Hangzhou z Deqing West Železnice Šanghaj – Kunming z Šanghaj jih Šanghaj – Chang-čou HSR z Šanghaj Hongqiao 256 Hangzhou East Hangzhou Hangzhou – Ningbo HSR na Ningbo Železnice Šanghaj – Kunming na Kunming Hangzhou – Changsha HSR na Changsha South Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

The Osobní železnice Nanjing – Hangzhou (čínština : 宁杭 高 铁; pchin-jin : Níng-Háng gāotiě)je vysokorychlostní trať (maximální rychlost 350 km / h), linka určená pro cestující východní Čína mezi Nanking (zkratkové jméno Níng) a Hangzhou, hlavní města Jiangsu a Zhejiang provincie, resp. Během plánování a počáteční fáze výstavby byla železnice původně označována jako Meziměstská železnice Nanjing – Hangzhou nebo Meziměstská železnice Ninghang (zjednodušená čínština : 宁 杭城 际 铁路; tradiční čínština : 寧 杭城 際 鐵路; pchin-jin : níngháng chéngjì tiělù).^[1] Nedávno^{[když? ]} publikace již nepoužívají označení „meziměstský“, snad jako uznání skutečnosti, že železnici budou využívat nejen regionální vlaky, ale také dálkové vlaky.

Linka je 249 km (155 mi) dlouhá (včetně 147 km nebo 91 mi v Jiangsu a 102 km nebo 63 mi v Zhejiang) a má 11 stanic: Nanjing South, Jiangning District, Lishui County, Liyang, Yixing v Jiangsu a Changxing County, Huzhou Jižní, Deqing County, Yuhang District a Hangzhou East v Zhejiangu.^[1] Trať je první přímou vysokorychlostní železniční tratí mezi Nanjingem a Chang-čou a snížila dobu jízdy po železnici z téměř dvou hodin na 50 minut, protože přímé vlaky již nemusí cestovat Šanghaj.^[1] Stavba začala v roce 2008 a linka byla otevřena 1. července 2013.

Zavěšení mapy HSR v měřítku.

U Huzhou, tato železnice vede paralelně s Železnice Xuancheng-Hangzhou. Spojení mezi těmito dvěma linkami lze provést na Železniční stanice Huzhou.

Reference