Seznam vraků lodí v prosinci 1916 - List of shipwrecks in December 1916
Článek na Wikipedii
The seznam vraků lodí v prosinci 1916 zahrnuje lodě potopena, ztroskotala, uzemněna nebo jinak ztracena během Prosince 1916 .
Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci
přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
1. prosince Seznam vraků: 1. prosince 1916 Loď Země Popis Bossi Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 33 námořních mil (61 km) západně jihozápadně od Ještěrka , Cornwall , Spojené království (49 ° 38 'severní šířky 5 ° 50 ′ západní délky / 49,633 ° N 5,833 ° W / 49.633; -5.833 SMUB-29 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[1] Briardene Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 12,2 námořních mil (23,2 km) jihovýchodně od východu Bishop Rock, ostrovy Scilly (49 ° 45 'severní šířky 6 ° 11 ′ západní délky / 49,750 ° N 6,183 ° W / 49.750; -6.183 SMUB-29 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2] Burcombe Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 100 námořních mil (190 km) jihovýchodně od východu od Malta (35 ° 20 'severní šířky 16 ° 23 'východní délky / 35,333 ° N 16,383 ° E / 35.333; 16.383 SMUC-22 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou tří členů posádky.[3] Kamélie Spojené království První světová válka: Rybářský plácnutí zasáhlo a těžit a potopil se v Atlantském oceánu mimo Maják Eddystone se ztrátou tří členů posádky.[4] Cuore di Gesu Itálie World War I: The brigantine byla potopena v Tyrhénské moře podle SMU-32 (Císařské německé námořnictvo ).[5] Douglas Švédsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 120 námořních mil (220 km) vypnuto Lindesnes , Vest-Agder , Norsko[6] 56 ° 36 'severní šířky 4 ° 37 'východní délky / 56 600 ° S 4,617 ° E / 56.600; 4.617 SMU-81 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7] HMSE37 královské námořnictvo The Třída E. ponorka byla ztracena v Severním moři se ztrátou všech 30 členů posádky. E.L.G. Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v Atlantském oceánu 25 námořních mil (46 km) severozápadně od Trevose Head , Cornwall a Kaiserliche Marine ponorka.[4] Erich Lindoe Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu vzdáleném 150 námořních mil (280 km) Ouessant , Finistère , Francie (47 ° 45 'severní šířky 7 ° 48 ′ západní délky / 47,750 ° N 7,800 ° W / 47.750; -7.800 SMUB-37 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[8] Indiana Francie World War I: The barquentine byla potopena v Atlantském oceánu 5 námořních mil (9,3 km) severozápadně od Trevose Head , Cornwall, (50 ° 41 'severní šířky 5 ° 10 ′ západní délky / 50,683 ° N 5,167 ° W / 50.683; -5.167 SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její sedm členů posádky přežilo.[9] [10] Jeanne d'Arc Francie World War I: The škuner byl potopen v anglický kanál 10 námořních mil (19 km) severně od Île de Batz , Finistère SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[11] Kediri Holandsko První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) jihovýchodně od Maspalomas , Kanárské ostrovy , Španělsko SMU-47 (Císařské německé námořnictvo ).[12] Král Bleddyn Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) na jih západně od Ouessantu (47 ° 54 'severní šířky 5 ° 07 ′ západní délky / 47,900 ° S 5,117 ° W / 47.900; -5.117 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[13] [14] Lampa Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénském moři SMU-32 (Císařské německé námořnictvo ).[15] René Montrieux Francie World War I: The škuner byl potopen v Atlantském oceánu u Ouessant (48 ° 37 'severní šířky 5 ° 01 ′ západní délky / 48,617 ° N 5,017 ° W / 48.617; -5.017 SMUC-19 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[16] Svatý Josef Francie První světová válka: Škuner byl potopen v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) severozápadně od Trevose Head (50 ° 46 'severní šířky 4 ° 52 ′ západní délky / 50,767 ° N 4,867 ° W / 50.767; -4.867 SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, byli zachráněni Cran Norsko ).[17] T. a A.C. Spojené království První světová válka: Rybářský plác byl potopen v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) severozápadně od Trevose Head (50 ° 50 'severní šířky 5 ° 30 ′ západní délky / 50,833 ° N 5,500 ° W / 50.833; -5.500 SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[18]
2. prosince Seznam vraků: 2. prosince 1916 Loď Země Popis HMTAdekvátní královské námořnictvo Námořní trauler byl k tomuto datu ztracen.[19] Angelo Madre G. Italské království první světová válka : brigantine byla potopena v Středozemní moře vypnuto Isola Rossa , Sardinie (42 ° 44 'severní šířky 8 ° 48 'východní délky / 42,733 ° S 8,800 ° V / 42.733; 8.800 SMU-32 (Císařské německé námořnictvo ).[20] Bravo Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán vypnuto Ouessant , Finistère , Francie SMU-39 (Císařské německé námořnictvo ). Demetrios Inglesis Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu Ouessant , Finistère , Francie SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[21] Francie Chérie Spojené království Nákladní loď vytryskla a byla na břehu Přístav Sutton , Devon .[22] Godafoss (Dánsko Poštovní člun narazil na mělčinu ve Straumnes na Islandu a ztroskotal.[22] [23] Harpalus Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 34 námořních mil (63 km) jihozápadně od Hlava kuchyně , Hrabství Cork (50 ° 56 'severní šířky 8 ° 58 ′ západní délky / 50,933 ° N 8,967 ° W / 50.933; -8.967 SMUB-23 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [24] Hitterøy Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 48 námořních mil (48 km) západně na jihozápad od Bishop Rock, ostrovy Scilly , Spojené království (49 ° 42 'severní šířky 7 ° 04 ′ západní délky / 49,700 ° N 7,067 ° W / 49.700; -7.067 SMUB-29 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[25] Istrar Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 120 námořních mil (220 km) severozápadně od Alexandrie , Egypt (33 ° 15 'severní šířky 28 ° 20 'východní délky / 33,250 ° S 28,333 ° E / 33.250; 28.333 SMU-39 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky. Jeden z přeživších byl vzat jako válečný vězeň .[14] [26] Luigi C. Italské království První světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u Isola Rossa, Sardinie podle SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ).[27] Palacine Kanada První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 18 námořních mil (33 km) východně na severovýchod od Ouessantu (48 ° 40 'severní šířky 4 ° 43 'zd / 48,667 ° N 4,717 ° W / 48.667; -4.717 SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [28] Robinson Francie World War I: The briga byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) západně severozápadně od Ouessant (48 ° 32 'severní šířky 5 ° 25 ′ západní délky / 48,533 ° N 5,417 ° W / 48.533; -5.417 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Vroucí Francouzské námořnictvo ).[29] Romové Italské království World War I: The barque byla potopena ve Středozemním moři u Isola Rossa (42 ° 45 'severní šířky 8 ° 58 'východní délky / 42,750 ° N 8,967 ° E / 42.750; 8.967 SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ).[30] Palermo Italské království World War I: The osobní loď byla potopena ve Středozemním moři 25 námořních mil (46 km) pryč Mys San Sebastian , Španělsko SMU-72 (Císařské německé námořnictvo ).[31] Rebecca B. Douglas Spojené státy The Škuner uvízl na Crabtree Point , Francouzská zátoka , Maine .[32] Skjodulf Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 26 námořních mil (48 km) jižně od Maják Longships (49 ° 45 'severní šířky 6 ° 13 ′ západní délky / 49,750 ° N 6,217 ° W / 49.750; -6.217 SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[33] Uribitarte Španělsko První světová válka: Nákladní loď potopila v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) jihozápadně od Ouessantu SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[34] Voltaire Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 650 námořních mil (1 200 km) západně od Fastnet Rock podle SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla brána jako váleční zajatci .[14]
3. prosince Seznam vraků: 3. prosince 1916 Loď Země Popis Aiglon Francie první světová válka : barquentine byla potopena v Atlantický oceán 35 námořních mil (65 km) severozápadně od Ouessant , Finistère podle SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ).[35] Căpitan Valter Mărăcineanu Královské rumunské námořnictvo První světová válka: Kapitán Nicolae Lascar Bogdan říční torpédový člun byl potopen minou na Dunaj .[36] [37] Dacia Spojené království World War I: While divering the German jihoamerický podmořský kabel , vrstva kabelu byl torpédování a klesl na Funchal , Madeira , Portugalsko SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [38] [39] [40] [41] Klokan Francie Klokan (vpravo) s Dacia v pozadí.
World War I: The 2,493-hrubá registrační tuna ponorkový nosič a pomocné doprava byl torpédování a potopena v Atlantický oceán vypnuto Funchal Madeira ponorka SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ).[42] [41] [43]
Louise Francie World War I: The škuner byl potopen v anglický kanál (49 ° 17 'severní šířky 5 ° 17 ′ západní délky / 49,283 ° S 5,183 ° W / 49.283; -5.283 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Kalfond Norsko ).[44] Misfa Spojené království World War I: The plavidlo byla potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Maják Eddystone (49 ° 47 'severní šířky 3 ° 40 ′ západní délky / 49,783 ° S 3,667 ° W / 49.783; -3.667 SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[45] HMSPerugia královské námořnictvo World War I: The Q-loď byla potopena v Janovský záliv (42 ° 54 'severní šířky 7 ° 39 'východní délky / 42,900 ° N 7,650 ° E / 42.900; 7.650 SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ).[46] Plata Italské království První světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 33 ° 40 'severní šířky 28 ° 10 ′ východní délky / 33,667 ° N 28,167 ° E / 33.667; 28.167 SMU-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[47] Pravěk Francie World War I: The škuner byla potopena v Atlantském oceánu 12 námořních mil (22 km) severně od Tuhý maják , Finistère SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[48] HMTRemarko královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-4 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Lowestoft , Suffolk (54 ° 20 'severní šířky 1 ° 53 'východní délky / 54,333 ° N 1,883 ° E / 54.333; 1.883 Hledač Spojené království První světová válka: Škuner byl potopen v kanálu La Manche 30 námořních mil (56 km) severozápadně od Maják Les Hanois , Guernsey , Normanské ostrovy podle SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [50] Překvapení Francouzské námořnictvo World War I: The 646-tón Překvapení -třídatorpédování a potopil Funchal u ponorka SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ).[41] [51] [52] Verdun Francie První světová válka: Loď byla potopena v Biskajský záliv mimo Glénanské ostrovy , Finistère (47 ° 19 'severní šířky 5 ° 32 ′ západní délky / 47,317 ° N 5,533 ° W / 47.317; -5.533 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[53] Yrsa Dánsko První světová válka: Dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 30 námořních mil (56 km) západně severozápadně od Guernsey SMUB-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[54]
4. prosince Seznam vraků: 4. prosince 1916 Loď Země Popis Alžírsko Francie první světová válka : osobní loď byla potopena v Středozemní moře 145 námořních mil (269 km) jihovýchodně od Malta podle SMUC-22 (Císařské německé námořnictvo ).[55] Kaledonie Spojené království První světová válka: Osobní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 125 námořních mil (232 km) na východ jižně od Malty (35 ° 40 'severní šířky 17 ° 05 'východní délky / 35,667 ° N 17,083 ° E / 35.667; 17.083 SMU-65 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky. Její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[14] [56] Fofo Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 40 námořních mil (74 km) pryč Ouessant , Finistère , Francie SMUB-37 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[57] Hallbjørg Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantiku oceánem (49 ° 09 'severní šířky 26 ° 08 ′ západní délky / 49,150 ° N 26,133 ° W / 49.150; -26.133 SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ).[58] Nervozita Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu jižně od Fastnet Rock podle SMUB-23 (Císařské německé námořnictvo ).[59] Zaanland Holandsko ).[60] Pallas Rusko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 32 námořních mil (59 km) jihozápadně od Ar Men , Finistère (47 ° 50 'severní šířky 5 ° 52 ′ západní délky / 47,833 ° N 5,867 ° W / 47.833; -5.867 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ).[61] Senta Švédsko World War I: The barque byla potopena v Kattegat 5 námořních mil (9,3 km) jihozápadně od Ryvingen Lighthouse , Vest-Agder , Norsko[62] SMU-58 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[63]
5. prosince Seznam vraků: 5. prosince 1916 Loď Země Popis Dorit Dánsko první světová válka : Tři stěžně škuner byla potopena v Severní moře 100 námořních mil (190 km) západně od Hanstholm , Nordjylland podle SMU-82 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[64] Ella Norsko První světová válka: Dráha byla potopena v Severním moři SMU-82 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[65] Grigorios Anghelatos Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Janovský záliv 20 námořních mil (37 km) jižně od Janov , Itálie (43 ° 52 'severní šířky 8 ° 49 'východní délky / 43,867 ° N 8,817 ° E / 43.867; 8.817 SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[66] Nexos Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 26 námořních mil (48 km) západně na jihozápad od Ar Men , Finistère , Francie (48 ° 02 'severní šířky 5 ° 40 ′ západní délky / 48,033 ° S 5,667 ° W / 48.033; -5.667 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[67] Pio IX Španělsko Nákladní loď ztroskotala v Atlantském oceánu 800 námořních mil (1 500 km) jihovýchodně od Madeira , Portugalsko. Z její 61 posádky bylo 22 zachráněno Buenos Ayres [68] Štětín Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Severním moři 48 námořních mil (89 km) jihozápadně od západně od Slotterø , Rogalande (59 ° 20 'severní šířky 3 ° 49 'východní délky / 59,333 ° N 3,817 ° E / 59.333; 3.817 SMU-58 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[69] HMTTervani královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-4 (Císařské německé námořnictvo ) a potopil se v Severním moři Orfordness , Suffolk (52 ° 06'00 ″ severní šířky 1 ° 39'30 ″ východní délky / 52,10000 ° N 1,65833 ° E / 52.10000; 1.65833 [70]
6. prosince Seznam vraků: 6. prosince 1916 Loď Země Popis Amicitia Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 120 námořních mil (220 km) jihozápadně od Ouessant , Finistère , Francie SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[71] Ans Rusko World War I: The three-masted škuner byl potopen v Atlantický oceán 15 námořních mil (28 km) jihozápadně od Bishop Rock, ostrovy Scilly , Spojené království (49 ° 42 'severní šířky 6 ° 43 'zd / 49,700 ° N 6,717 ° W / 49.700; -6.717 SMUB-29 (Císařské německé námořnictvo ).[72] Kampánie Itálie První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Tyrhénské moře (41 ° 20 'severní šířky 11 ° 30 'východní délky / 41,333 ° N 11,500 ° E / 41.333; 11.500 SMU-32 (Císařské německé námořnictvo )[73] Christine Dánsko World War I: The three-masted škuner byla potopena v Severní moře 110 námořních mil (200 km) západně od Hanstholm , Nordjylland (56 ° 53 'severní šířky 5 ° 23 'východní délky / 56,883 ° N 5,383 ° E / 56.883; 5.383 SMU-82 (Císařské německé námořnictvo ).[74] Vévodkyně z Cornwallu Spojené království První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 650 námořních mil (1 200 km) západně od Fastnet Rock podle SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ): Její posádka byla brána jako váleční zajatci .[14] Gerona Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál (49 ° 04 'severní šířky 6 ° 20 ′ západní délky / 49,067 ° N 6,333 ° W / 49.067; -6.333 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[75] Halfdan Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) jižně od Maják Eddystone podle SMUB-37 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[76] Marie Dánsko První světová válka: Třístěžňový škuner byl potopen v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) západně od Bishop Rock (49 ° 50 'severní šířky 6 ° 41 ′ západní délky / 49,833 ° N 6,683 ° W / 49.833; -6.683 SMUB-29 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[77] Mount Temple Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla zajata a potopena v Atlantském oceánu 1200 námořních mil (2200 km) severně od Azory , Portugalsko SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo se ztrátou čtyř členů posádky. Robert Dánsko World War I: The barque byla potopena v Severním moři 110 námořních mil (200 km) západně od Hanstholmu SMU-82 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[78] Shchit Imperial ruské námořnictvo World War I: The minolovka udeřil a těžit umístil SMUC-25 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Baltské moře .[79] SMUC-19 Císařské německé námořnictvo World War I: The Typ UC II ponorka byl hluboce nabitý a potopen v kanálu La Manche (49 ° 41 'severní šířky 6 ° 31 ′ západní délky / 49,683 ° S 6,517 ° W / 49.683; -6.517 HMSAriel (královské námořnictvo ) se ztrátou všech 25 členů posádky.[80]
7. prosince Seznam vraků: 7. prosince 1916 Loď Země Popis srpen Švédsko první světová válka : barquentine byla potopena v Severní moře [81] SMU-59 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[82] Avristan Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 14 námořních mil (26 km) jižně od Ouessant , Finistère , Francie (47 ° 13 'severní šířky 5 ° 12 ′ západní délky / 47.217 ° S 5.200 ° Z / 47.217; -5.200 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky.[14] [83] Bato Francie Nákladní loď začala hořet a potopila se Addah , Francouzská západní Afrika .[84] Bravo Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 7 námořních mil (13 km) jihozápadně od Maják Créac'h , Finistère SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[85] Marguerite Dollfus Francie World War I: The barque byl potopen v anglický kanál 35 námořních mil (65 km) severozápadně od Guernsey , Normanské ostrovy (49 ° 45 'severní šířky 3 ° 40 ′ západní délky / 49,750 ° N 3,667 ° W / 49.750; -3.667 SMUB-37 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Pobaltí (Norsko ).[86] Meteor Norsko První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu jihozápadně od ostrovů Scilly (49 ° 23 'severní šířky 7 ° 54 ′ západní délky / 49,383 ° N 7,900 ° W / 49.383; -7.900 SMUB-29 nebo SMUC-19 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[87] Důvěra Spojené státy Tug se potopil na rozbouřeném moři, když její vlečení způsobilo, že se naklonila a vyplnila mezi vlnolamy Limonský záliv , Zóna Panamského průplavu ve 40 stopách vody. Její pán a nejméně 2 členové posádky zemřeli, zbytek posádky zachránili Baruns z kanceláře kapitána přístavu.[88] Spyros Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu jižně od Fuerteventura , Kanárské ostrovy , Španělsko (28 ° 00 'severní šířky 14 ° 20 ′ západní délky / 28 000 ° N 14,333 ° W / 28.000; -14.333 SMU-47 (Císařské německé námořnictvo ).[89] SMUB-46 Císařské německé námořnictvo World War I: The Typ UB II ponorka narazil na minu a potopil se v Černé moře vypnuto Akpına , krocan se ztrátou všech dvaceti členů posádky.
8. prosince Seznam vraků: 8. prosince 1916 Loď Země Popis Brask Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán západně od Gibraltar (37 ° 46 'severní šířky 9 ° 26 ′ západní délky / 37,767 ° N 9,433 ° W / 37.767; -9.433 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[90] Britannia Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 70 námořních mil (130 km) západně od Cape Sines , Portugalsko (37 ° 18 'severní šířky 10 ° 29 ′ západní délky / 37,300 ° N 10,483 ° W / 37.300; -10.483 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvou z jejích 40 členů posádky. Její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[14] [91] [92] Carmelina Dominici Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénské moře podle SMU-32 (Císařské německé námořnictvo ).[93] Ulita Spojené království World War I: The tanker byl torpédován a potopen v anglický kanál 10 námořních mil (19 km) jižně od Poole , Dorset (50 ° 23 'severní šířky 2 ° 02 ′ západní délky / 50,383 ° N 2,033 ° W / 50.383; -2.033 SMUB-23 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 28 z jejích 31 členů posádky.[14] [92] [94] HMTDagon královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Lamanšském průlivu z Královská svrchovaná světelná loď Spojené království [95] Falk Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) jihozápadně od Penmarc'h , Finistère , Francie SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[96] Harry Švédsko První světová válka: Plachetnice byla potopena v Severní moře [97] 56 ° 10 'severní šířky 2 ° 18 'východní délky / 56,167 ° S 2,300 ° E / 56.167; 2.300 SMU-59 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[98] HMSKent County královské námořnictvo The Q-loď k tomuto datu byla ztracena.[19] King George Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 700 námořních mil (1300 km) východně od Cape Race , Newfoundland podle SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla brána jako váleční zajatci .[14] Marjolain Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) západně od Penmarc'hu SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ).[99] Modum Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu jihozápadně od Penmarc'hu (47 ° 38 'severní šířky 4 ° 19 ′ západní délky / 47,633 ° S 4,317 ° W / 47.633; -4.317 SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[100] Rakiura Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 60 námořních mil (110 km) západně na jihozápad od Casquets , Normanské ostrovy podle SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[101] Rollo Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 35 námořních mil (65 km) severně od Île de Batz , Finistère (49 ° 12 'severní šířky 3 ° 40 ′ západní délky / 49,200 ° S 3,667 ° W / 49.200; -3.667 SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[102] Sága Norsko První světová válka: Horská dráha byla potopena v Atlantském oceánu 50 námořních mil (93 km) západně na severozápad od Guernsey Normanské ostrovy SMUB-39 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[103]
9. prosince 10. prosince Seznam vraků: 10. prosince 1916 Loď Země Popis Agder Norsko první světová válka : Dráha byla potopena v Severní moře 84 námořních mil (156 km) západně od Utsire , Rogalande podle SMU-24 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[109] Emma Laurans Francie World War I: The barque byl ostřelován a potopen v Atlantický oceán mimo Kanárské ostrovy , Španělsko (27 ° 48 'severní šířky 23 ° 16 ′ západní délky / 27 800 ° N 23 267 ° W / 27.800; -23.267 SMU-52 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, byli zachráněni U-52 a přistál na Kanárských ostrovech 12. prosince.[110] Vzor Itálie První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu západně od Gibraltar (36 ° 38 'severní šířky 8 ° 22 ′ západní délky / 36,633 ° N 8,367 ° W / 36.633; -8.367 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[111] Georgic Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 590 námořních mil (1090 km) na východ jihovýchodně od Cape Race , Newfoundland podle SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky. Přeživší byli vzati jako váleční zajatci .[14] Gerda Norsko World War I: The barque byl zapálen a potopen v Severním moři SMU-82 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[60] [112] Powhatan Spojené státy Parník narazil a potopil se Telena Spojené království Old Point Comfort východ severovýchod od Náprstek Shoal Light v Hampton Roads , potápí se ve vodě 6,1 m. Později byla vyzdvižena, ale na břehu bahna a opuštěna. V roce 1919 byla přemístěna novými majiteli, odvezena do Brooklyn , opraveno a vráceno do provozu. Posádka zachráněna Jamestown Spojené státy ).[113] [114] Strathalbyn Spojené království První světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v anglický kanál vypnuto Cherbourg , Seine-Inférieure , Francie. Její posádka přežila.[115]
11. prosince Seznam vraků: 11. prosince 1916 Loď Země Popis Bjor Norsko první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Severní moře 4 námořní míle (7,4 km) od Ryvingen Lighthouse , Vest-Agder podle SMU-66 (Císařské německé námořnictvo ). Její patnáct členů posádky přežilo.[116] [117] Inger Dánsko První světová válka: Dráha byla potopena v anglický kanál 15 námořních mil (28 km) jih jihozápadně od Bod sv. Kateřiny , Isle of Wight , Spojené království podle SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[118] Jeanne Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře jižně od Sardinie podle SMU-72 (Císařské německé námořnictvo ).[119] Magellan Francie World War I: The osobní loď byla potopena ve Středozemním moři 10 námořních mil (19 km) jižně od Pantellaria , Itálie (36 ° 36 'severní šířky 12 ° 10 'východní délky / 36 600 ° N 12,167 ° E / 36.600; 12.167 SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[120] Nora Dánsko World War I: The coaster hit a těžit umístil SMUC-10 (Císařské německé námořnictvo ) a potopil se v Severním moři 7 námořních mil (13 km) jižně od Withernsea , Yorkshire , Spojené království (54 ° 05 'severní šířky 0 ° 55 'východní délky / 54,083 ° S 0,917 ° V / 54.083; 0.917 [121] Palander Švédsko World War I: The three-masted škuner byla potopena v Severní moře [122] Oxø podle SMU-66 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[123] Regina Margherita Regia Marina World War I: The Regina Margherita -třídaJaderské moře vypnuto Vlorë , Albánie se ztrátou 675 jejích 945 členů posádky. Sinaj Francie První světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 3 námořní míle (5,6 km) jižně od Pantellarie (36 ° 35 'severní šířky 12 ° 12 'východní délky / 36,583 ° S 12,200 ° V / 36.583; 12.200 SMU-63 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[124] USATSumner Armáda Spojených států The Armáda Spojených států Transport byl zničen Barnegat Shoals 300 yardů (274 m) pryč Město Barnegat , New Jersey . Všech 232 cestujících a členů posádky přežilo a bylo vzato na palubu řezačka USCGCSeneca (Pobřežní stráž Spojených států ) a demoliční remorkér Zachránit (Spojené státy ). Zlomila se na dvě části a byla stále viditelná v březnu 1917. Její vrak se nakonec potopil ve vodě o délce 8 stop.[125] [126] [127]
12. prosince 13. prosince Seznam vraků: 13. prosince 1916 Loď Země Popis Angelo Parodi Itálie první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 6 námořních mil (11 km) pryč Cabo Tinoso , Španělsko (37 ° 18 'severní šířky 1 ° 25 ′ západní délky / 37,300 ° S 1,417 ° W / 37.300; -1.417 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ).[132] Bretwalda Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 220 námořních mil (410 km) na východ od jihu Malta (35 ° 30 'severní šířky 19 ° 05 'východní délky / 35.500 ° S 19.083 ° V / 35.500; 19.083 SMUB-43 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [133] Kaupanger Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři vzdáleném 20 námořních mil (37 km) Cartagena , Murcia , Španělsko (37 ° 23 'severní šířky 0 ° 48 ′ západní délky / 37,383 ° N 0,800 ° W / 37.383; -0.800 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[134] Salamis Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán vypnuto Gran Canaria , Kanárské ostrovy , Španělsko SMU-47 (Císařské německé námořnictvo ).[135] Solone Dánsko World War I: The škuner byla potopena v Severní moře 25 námořních mil (46 km) západně od Hanstholm , Nordjylland podle SMU-71 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[136] SMUB-29 Císařské německé námořnictvo World War I: The Typ UB II ponorka byl hluboce nabitý a potopen v anglický kanál jižně od Goodwin Sands , Kent , Spojené království (51 ° 09 'severní šířky 1 ° 46 'východní délky / 51,150 ° S 1,767 ° E / 51.150; 1.767 HMSLandrail (královské námořnictvo ) se ztrátou všech 22 členů posádky.[137] Vala Švédsko World War I: The cargo ship, en route from Malmö na Blyth, Northumberland , narazil na minu a potopil se v Severní moře vypnuto Hanstholm . Její posádka přežila.[138] [139]
14. prosince Seznam vraků: 14. prosince 1916 Loď Země Popis Burnhope Spojené království první světová válka : Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMUC-32 (Císařské německé námořnictvo ) a klesl na Hartlepool , Hrabství Durham se ztrátou člena posádky.[140] Glencoe Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Biskajský záliv 14 námořních mil (26 km) severozápadně od Île d'Yeu , Vendée , Francie (46 ° 54 'severní šířky 2 ° 38 ′ západní délky / 46,900 ° N 2,633 ° W / 46.900; -2.633 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[141] Leca Portugalsko První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Biskajském zálivu západně od Île de Noirmoutier , Vendée (46 ° 57 'severní šířky 2 ° 41 ′ západní délky / 46,950 ° N 2,683 ° W / 46.950; -2.683 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[142] Marcus L. Crann Spojené státy The škuner byl opuštěn v Atlantském oceánu. Tři z její posádky byli zachráněni Mar Del Norte Španělsko ).[143] ruština Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 210 námořních mil (390 km) na východ od jihu Malta (35 ° 30 'severní šířky 18 ° 52 'východní délky / 35,500 ° N 18,867 ° E / 35.500; 18.867 SMUB-43 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 28 členů posádky.[14] [144] Westminster Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 196 námořních mil (363 km) na východ jižně od Malty (35 ° 35 'severní šířky 18 ° 23 'východní délky / 35,583 ° N 18,383 ° E / 35.583; 18.383 SMUB-43 (Císařské německé námořnictvo se ztrátou patnácti členů její posádky.[14] [145]
15. prosince Seznam vraků: 15. prosince 1916 Loď Země Popis Amodeo Itálie The barque ztroskotal na Toulon , Var , Francie. Její posádka byla zachráněna.[143] Cecelia Itálie Barka v Toulonu ztroskotala s určitými ztrátami na životech.[143] Constance Mary Spojené království první světová válka : škuner byl potopen v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) severovýchodně od Cape Barfleur , Seine-Inférieure , Francie SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[146] Emmanuele se stal Itálie První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 3 námořní míle (5,6 km) pryč Mys Bengut , Alžírsko (37 ° 02 'severní šířky 3 ° 58 'východní délky / 37,033 ° S 3,967 ° E / 37.033; 3.967 SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ).[147] Naiad Spojené království World War I: The plně zmanipulovaná loď byl ostřelován a potopen v Atlantický oceán 25 námořních mil (46 km) jihovýchodně od jihu Bishop Rock, ostrovy Scilly (49 ° 42 'severní šířky 5 ° 51 ′ západní délky / 49,700 ° N 5,850 ° W / 49.700; -5.850 SMUB-38 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[148] Powhatan Spojené státy Powhatan krátce po vynesení na povrch
Srazila se loď obchodní společnosti a hornické společnosti Telena Spojené království Náprstek Shoal v Zátoka Chesapeake . Byla zachráněna a přestavěna na Kuba .[149] [150]
Rogne Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Biskajský záliv 18 námořních mil (33 km) pryč Groix , Morbihan , Francie SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[151]
16. prosince 17. prosince Seznam vraků: 17. prosince 1916 Loď Země Popis Alerte Francie první světová válka : škuner byla potopena v anglický kanál 40 námořních mil (74 km) západně od Casquets , Normanské ostrovy (49 ° 42 'severní šířky 3 ° 25 ′ západní délky / 49,700 ° S 3,417 ° W / 49.700; -3.417 SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[155] Syn Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán 27 námořních mil (50 km) západně od Bishop Rock, ostrovy Scilly , Spojené království (49 ° 40 'severní šířky 7 ° 00 ′ západní délky / 49,667 ° N 7 000 ° W / 49.667; -7.000 SMUB-38 (Císařské německé námořnictvo ).[156] Athole Spojené království První světová válka: Trauler zasáhl a těžit a potopil se v Severní moře 8 námořních mil (15 km) na východ od jihu Tod Head , Aberdeenshire .[4] Bayhall Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 90 námořních mil (170 km) severně na východ od Cape Ortegal podle SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[14] [157] Cascais Portugalsko První světová válka: Dráha byla torpédována a potopena v Biskajský záliv jihozápadně od Île d'Oléron , Charente-Maritime , Francie (45 ° 51 'severní šířky 1 ° 26 ′ západní délky / 45,850 ° S 1,433 ° W / 45.850; -1.433 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ).[158] Imaculée početí Francie První světová válka: Třístěžňový škuner byl potopen v Biskajském zálivu mimo Maják La Coubre , Charente-Maritime (45 ° 49 'severní šířky 1 ° 34 ′ západní délky / 45,817 ° S 1,567 ° Z / 45.817; -1.567 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ).[159] Margaret Spojené království První světová válka: Drifter zasáhl minu umístěnou SMUC-21 (Císařské německé námořnictvo ) a potopil se v Lamanšském průlivu Žito, Sussex se ztrátou šesti členů posádky.[160] Michail Ontchoukoff Dánsko První světová válka: Nákladní loď narazila na minu a potopila se v Severní moře severně na východ od Potopená světelná loď Spojené království 51 ° 50'45 ″ severní šířky 1 ° 37'30 ″ východní délky / 51,84583 ° N 1,62500 ° E / 51.84583; 1.62500 [161] Niorde Švédsko První světová válka: Dřevěný barquentin, na cestě z Kristiania na West Hartlepool , byl spálen a potopen v Severní moře [162] SMU-83 (Císařské německé námořnictvo . Její posádka přežila.[163] Pascal Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v kanálu La Manche 12 námořních mil (22 km) severně od Casquets (49 ° 55 'severní šířky 2 ° 27 ′ západní délky / 49,917 ° S 2,450 ° W / 49.917; -2.450 SMU-70 (Císařské německé námořnictvo se ztrátou dvou členů posádky. Její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[14] [164] Prima Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Biskajském zálivu 10 námořních mil (19 km) od majáku La Coubre (45 ° 50 'severní šířky 1 ° 31 ′ západní délky / 45,833 ° N 1,517 ° W / 45.833; -1.517 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[165] Prosper Leon Francie První světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Biskajském zálivu u Ile d'Oléron (46 ° 13 'severní šířky 2 ° 25 ′ západní délky / 46,217 ° N 2,417 ° W / 46.217; -2.417 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ).[166] Svatý Yves Francie První světová válka: Třístěžňový škuner byl potopen v Biskajském zálivu u majáku La Coubre (45 ° 49 'severní šířky 1 ° 34 ′ západní délky / 45,817 ° S 1,567 ° Z / 45.817; -1.567 SMUC-18 (Císařské německé námořnictvo ).[167] Sjofna Norsko První světová válka: Dráha byla potopena v Severním moři 130 námořních mil (240 km) od Ryvingen Lighthouse , Vest-Agder (57 ° 36 'severní šířky 4 ° 55 'východní délky / 57 600 ° S 4 917 ° E / 57.600; 4.917 SMU-71 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[168] Tripolis Itálie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře jihozápadně od Mys Carbonara , Sardinie podle SMU-38 (Císařské německé námořnictvo ).[169]
18. prosince Seznam vraků: 18. prosince 1916 Loď Země Popis Arran Spojené království první světová válka : Trauler byl ostřelován a potopen v Severní moře 110 námořních mil (200 km) východně od Maják Longstone , Northumberland (56 ° 06 'severní šířky 1 ° 40 'východní délky / 56,100 ° S 1,667 ° E / 56.100; 1.667 SMUB-34 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[4] [170] Buki Rusko První světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Baltské moře vypnuto Naissaar , Estonsko (59 ° 34 'severní šířky 24 ° 25 'východní délky / 59,567 ° N 24,417 ° E / 59.567; 24.417 [171] Dramatik Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu vzdáleném 490 námořních mil (910 km) Flores, Pernambuco , Brazílie SMSMöwe (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [172] Eugene Gaston Francie World War I: The briga byl potopen v Atlantický oceán 15 námořních mil (28 km) severozápadně od Maják Le Four , Ouessant , Finistère podle SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[173] Flimston Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 21 námořních mil (39 km) severně na východ od Ouessantu (48 ° 48 'severní šířky 5 ° 08 'zd / 48,800 ° N 5,133 ° W / 48.800; -5.133 SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale dva z nich byli vzati jako váleční zajatci .[14] [174] Hrdina Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři 100 námořních mil (190 km) západně na jihozápad od Lindesnes , Vest-Agder (56 ° 52 'severní šířky 5 ° 19 ′ východní délky / 56,867 ° N 5,317 ° E / 56.867; 5.317 SMU-71 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[175] Hirondelle Francie První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu severovýchodně od majáku Le Four SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ).[176] Maria Louis Francie World War I: The škuner byl potopen v anglický kanál 35 námořních mil (65 km) severozápadně od Vle Vierge , Finistère (49 ° 17 'severní šířky 5 ° 02 ′ západní délky / 49,283 ° N 5,033 ° W / 49.283; -5.033 SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[177] Opál Spojené království První světová válka: Dráha byla potopena v irské moře mimo Isle of Man podle SMU-80 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvanácti členů posádky.[178] Kam kráčíš Francie První světová válka: Plachetní loď byla potopena v Lamanšském průlivu jižně od Ještěrka , Cornwall , Spojené království (49 ° 38 'severní šířky 5 ° 08 'zd / 49,633 ° N 5,133 ° W / 49.633; -5.133 SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ).[179] Sieka Holandsko První světová válka: Plachetnice byla potopena v Severním moři (56 ° 43 'severní šířky 4 ° 35 'východní délky / 56,717 ° N 4,583 ° E / 56.717; 4.583 SMU-71 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila; byli zachráněni SM U-71 .[180] Vágní Francie První světová válka: Škuner byl potopen v kanálu La Manche 35 námořních mil (65 km) severně od Île Vierge (49 ° 11 'severní šířky 4 ° 52 ′ západní délky / 49,183 ° S 4,867 ° W / 49.183; -4.867 SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[181]
19. prosince Seznam vraků: 19. prosince 1916 Loď Země Popis Ansgar Norsko první světová válka : Plachetnice byla potopena v Severní moře podle SMUB-34 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[182] Falk Norsko První světová válka: Dráha byla potopena v Atlantický oceán 5 námořních mil (9,3 km) západně od Cape Finisterre , Španělsko SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[183] Gerda Německo World War I: The depôtská loď byl potopen k tomuto datu. Bývalá dánská dráha byla zajata 16. prosince v Atlantském oceánu u mysu Finisterre (47 ° 07 'severní šířky 7 ° 45 ′ západní délky / 47,117 ° N 7,750 ° W / 47.117; -7.750 SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[184] Kornmo Norsko World War I: The barque byla potopena v Severním moři SMUB-34 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[185] Liverpool Spojené království World War I: The coaster hit a těžit umístil SMU-80 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v irské moře 11 námořních mil (20 km) jihovýchodně od východu k Kuřecí skála , Isle of Man (53 ° 49 'severní šířky 4 ° 23 ′ západní délky / 53,817 ° N 4,383 ° W / 53.817; -4.383 [186] Nystrand Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři 170 námořních mil (310 km) jihozápadně od Lyngør , Aust-Agder (56 ° 47 'severní šířky 6 ° 08 'východní délky / 56,783 ° N 6,133 ° E / 56.783; 6.133 SMU-81 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[187] Oceán Francie World War I: The three-masted škuner byla potopena v Atlantském oceánu 40 námořních mil (74 km) západně severozápadně od Ouessant , Finistère podle SMUB-38 (Císařské německé námořnictvo ).[188] Sno Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 25 námořních mil (46 km) západně od Isla de Alborán , Španělsko SMU-47 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[189]
20. prosince 21. prosince Seznam vraků: 21. prosince 1916 Loď Země Popis HMSHoste královské námořnictvo The Parker -třídaAdmirality třídy M. ničitel HMSčernoch Orknejské ostrovy . Obě plavidla se potopila, HMS černoch se ztrátou všech 80 členů posádky.[19] [197] Modig Norsko první světová válka : Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Severní moře 15 námořních mil (28 km) jihovýchodně od Flamborough Head , Yorkshire , Spojené království (53 ° 56 'severní šířky 0 ° 13 'východní délky / 53,933 ° N 0,217 ° E / 53.933; 0.217 [198] Murex Spojené království World War I: The tanker byl torpédován a potopen v Středozemní moře Vzdáleno 94 námořních mil (174 km) Port Said , Egypt (32 ° 20 'severní šířky 31 ° 00 'východní délky / 32,333 ° N 31 000 ° E / 32.333; 31.000 SMU-73 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky. Č. 12 Č. 16 Osmanské námořnictvo The Č.1 - k tomuto datu byly ztraceny motorové dělové čluny.[199] Seveřan Spojené království Nákladní loď zasáhla Maids Rocks v irské moře vypnuto Larne , Hrabství Antrim a potopila se. Její posádka byla zachráněna.[200] Skiftet Rusko První světová válka: Loď zasáhla minu umístěnou SMUC-27 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Baltské moře jižně od Ålandské ostrovy , Finsko (59 ° 58 'severní šířky 20 ° 08 'východní délky / 59,967 ° N 20,133 ° E / 59.967; 20.133 [201] HMTSt. Ives královské námořnictvo World War I: The námořní trauler udeřil minu umístěnou SMUC-17 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v anglický kanál vypnuto St. Anthony Head , Cornwall (přibližně 50 ° 06 'severní šířky 5 ° 00 ′ západní délky / 50,100 ° N 5,000 ° W / 50.100; -5.000 [202]
22. prosince 23. prosince Seznam vraků: 23. prosince 1916 Loď Země Popis Burgermeister Pauli Císařské německé námořnictvo The Greta -třída Vorpostenboot Hohes Riff . Zachráněno, opraveno a vráceno do provozu.[207] Frigga Švédsko první světová válka : Nákladní loď na cestě z Rauma, Finsko na Stockholm , narazil na minu a potopil se v Baltské moře mimo Valkyakari světelná loď . Při výbuchu byl zabit jeden člen posádky.[208] Marques di Urquijo Španělsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Biskajský záliv 50 námořních mil (93 km) severně od Bilbao , Biscay (44 ° 12 'severní šířky 3 ° 31 ′ západní délky / 44.200 ° S 3,517 ° Z / 44.200; -3.517 SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[209] Thistleban Spojené království První světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a byl poškozen v Středozemní moře 5 námořních mil (9,3 km) severozápadně od Alexandrie , Egypt. Byla na břehu, ale byla prohlášena za úplnou ztrátu.[210] William Middleton Spojené království První světová válka: Nákladní loď byla poškozena v Bristolský kanál 4 námořní míle (7,4 km) severozápadně od Lundy Island , Devon podle SMUC-45 (Císařské německé námořnictvo ). Byla na břehu, ale byla později opravena a vrácena do služby.[211]
24. prosince 25. prosince 26. prosince Seznam vraků: 26. prosince 1916 Loď Země Popis Agnes Spojené království první světová válka : škuner byl potopen v irské moře 15 námořních mil (28 km) jihozápadně od západně od Hlava sv. Anny , Pembrokeshire podle SMUC-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [219] Johan Dánsko World War I: The barque byl potopen v anglický kanál 22 námořních mil (41 km) severozápadně od Casquets , Normanské ostrovy podle SMU-79 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[220] Neptune Belgie První světová válka: Trauler byl potopen v Irském moři u řeky Maják Smalls podle SMUC-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[221] Saint Louis Francie První světová válka: Škuner zasáhl minu položenou SMUC-46 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Irském moři 3,5 námořní míle (6,5 km) jižně od Mumlá hlava , Glamorgan , Spojené království (51 ° 31 'severní šířky 3 ° 59 ′ západní délky / 51,517 ° S 3,983 ° Z / 51.517; -3.983 [222] [223] Spinaway Spojené království První světová válka: Škuner byl ostřelován a potopen v Atlantický oceán 42 námořních mil (78 km) severozápadně od Cape Villano , Španělsko (43 ° 06 'severní šířky 10 ° 03 ′ západní délky / 43,100 ° N 10,050 ° W / 43.100; -10.050 SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [224]
27. prosince Seznam vraků: 27. prosince 1916 Loď Země Popis Aislaby Spojené království první světová válka : Nákladní loď byla potopena v Biskajský záliv 10 námořních mil (19 km) pryč Estaca Point , Galicie, Španělsko podle SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[14] [225] Copsewood Spojené království První světová válka: Dráha byla torpédována a potopena v Atlantický oceán 34 námořních mil (63 km) jih jihozápadně od Ještěrka , Cornwall (49 ° 19 'severní šířky 5 ° 49 ′ západní délky / 49,317 ° N 5,817 ° W / 49.317; -5.817 SMU-79 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14] [226] Gaulois Francouzské námořnictvo World War I: The Karel Veliký -třídaEgejské moře vypnuto Cape Maleas , Řecko (36 ° 15 'severní šířky 23 ° 42 'východní délky / 36,250 ° N 23,700 ° E / 36.250; 23.700 SMUB-47 (Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou čtyř z jejích 668 členů posádky. Goulfar Německo World War I: The depôtská loď byl potopen v tento den. Dříve francouzská rybářská loď byla zajata 24. prosince v Biskajský záliv severně od Španělska (43 ° 54 'severní šířky 7 ° 34 ′ západní délky / 43,900 ° N 7,567 ° W / 43.900; -7.567 SMU-46 (Císařské německé námořnictvo ).[227] Ida Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 50 námořních mil (93 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall (48 ° 56 'severní šířky 5 ° 50 ′ západní délky / 48,933 ° N 5,833 ° W / 48.933; -5.833 SMU-79 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[228] Přehoz Francie World War I: The škuner byla potopena v Atlantském oceánu u pobřeží Portugalska (42 ° 07 'severní šířky 10 ° 32 ′ západní délky / 42,117 ° N 10,533 ° W / 42.117; -10.533 SMUC-34 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[229]
28. prosince 29. prosince Seznam vraků: 29. prosince 1916 Loď Země Popis Alondro Spojené království Osobní nákladní loď ztroskotala na Kedge Rock Baltimore , Hrabství Cork , Irsko se ztrátou 16 členů posádky. Dvacet tři přeživších zachránila a Royal National Lifeboat Institution záchranný člun a posádky královské námořnictvo trawlery zvedání mužů z útesů z útesů. Lonada Spojené království první světová válka : Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMUC-6 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 5 námořních mil (9,3 km) severovýchodně od Maják lodi Spojené království [235] Tuskar Rusko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 60 námořních mil (110 km) východně od Kirkwall , Orknejské ostrovy , Spojené království podle SMU-48 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[236] HMSLudlow královské námořnictvo World War I: The Třída závodiště minolovka zasáhla minu umístěnou SMUC-6 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severním moři u Maják lodi Spojené království 51 ° 51 'severní šířky 1 ° 20 'východní délky / 51,850 ° N 1,333 ° E / 51.850; 1.333 [237] Zoroaster Spojené království World War I: The horník udeřil a těžit umístil SMUC-11 (Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 3,75 km na východ severovýchodně od Potopená světelná loď Spojené království 51 ° 53 'severní šířky 1 ° 38 'východní délky / 51,883 ° S 1,633 ° E / 51.883; 1.633 [238] [239]
30. prosince Seznam vraků: 30. prosince 1916 Loď Země Popis Apsleyhall Spojené království první světová válka : Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 28 námořních mil (52 km) západně na sever od Gozo , Malta podle SMUC-22 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň .[240] Borre Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 16 námořních mil (30 km) severovýchodně od Cape Finisterre , Španělsko (43 ° 12 'severní šířky 9 ° 23 ′ západní délky / 43.200 ° S 9,383 ° Z / 43.200; -9.383 SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[241] Danmark Dánsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Biskajský záliv vypnuto Viveiro , Galicie, Španělsko (45 ° 55 'severní šířky 8 ° 00 ′ západní délky / 45,917 ° N 8 000 ° W / 45.917; -8.000 SMU-79 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[242] Edda Norsko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 3,5 námořní míle (6,5 km) severozápadně od mysu Finisterre (43 ° 11 'severní šířky 9 ° 19 ′ západní délky / 43,183 ° S 9,317 ° W / 43.183; -9.317 SMU-70 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[243] Jean Spojené království První světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 60 námořních mil (110 km) východně od St Paul Rocks , Brazílie SMSGeier (Císařské německé námořnictvo ).[14] HMTRelevo královské námořnictvo The námořní trauler ztroskotala v Středozemní moře vypnuto El Arish , Egypt.[244] Sappho Řecko První světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 25 námořních mil (46 km) severně od Vle Vierge , Finistère , Francie (48 ° 45 'severní šířky 4 ° 40 ′ západní délky / 48,750 ° N 4,667 ° W / 48.750; -4.667 SMUC-46 (Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[245]
31. prosince Neznámé datum Reference ^ "Bossi" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Briardene" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Burcombe" . Uboat.net. Citováno 29. listopadu 2012 .^ A b C d „British Fishing Vessels Lost to Enemy Action Part 1 of 2 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“ . Námořní historie. Citováno 1. února 2013 .^ „Cuore di Gesu“ . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 276-7 ^ "Douglas" . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ „Erich Lindoe“ . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Indiana" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Ztratilo se dalších šestnáct plavidel“ Časy (41341). Londýn. 4. prosince 1916. sl. E, str. 8. ^ „Jeanne D'arc“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Kediri" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Král Bleddyn" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af „British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“ . Námořní historie. Citováno 22. ledna 2013 .^ "Lampo" . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ "Rene Montrieux" . Uboat.net. Citováno 26. listopadu 2012 .^ "Svatý Josef" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „T. a A.C.“ Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ A b C d E „British Naval Vessels Lost at Sea Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (torpédoborec)“ . Námořní historie. Citováno 2. února 2013 .^ „Angelo Madre G.“ Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ „Demetrios Inglesis“ . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ A b "Hlášení nehod". Časy (41341). Londýn. 4. prosince 1916. sl. E, str. 13. ^ "Hlášení nehod". Časy (41343). Londýn. 6. prosince 1916. plk F, str. 14. ^ „Harpalus“ . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Hitterøy" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Istrar" . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ „Luigi C.“ Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ „Palacine“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Robinson" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Romové" . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ "Palermo" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ „Americké obchodní lodě, plachetnice a rybářská plavidla ztraceny ze všech příčin během první světové války“ . usmm.org. Citováno 22. září 2020 .^ "Skjodulf" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Uribitarte" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Aiglon" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ Marian Sârbu, Marina românâ în primul război mondial 1914-1918 , str. 63 (v rumunštině) ^ „Kapitán Nicolae Lascar Bogdan říční torpédové čluny (1906-1907), torpédové lodě, Rumunsko“ . Navipedia. Citováno 22. září 2020 .^ "Dacia" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ „Historie atlantické kabelové a podmořské komunikace - CS Dacia " . Citováno 28. ledna 2020 .^ „CS Dacia (+1916)" . Vrak. 22. prosince 2019. Citováno 27. ledna 2020 .^ A b C „Historie Madeiry - Funchal bez skořápky“ . Historie Madeiry. Archivovány od originál dne 19. prosince 2011. Citováno 27. ledna 2020 .^ „Klokan“ . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ „SS Kanguroo [+1916]“ . Vrak. 22. prosince 2019. Citováno 27. ledna 2020 .^ "Louise" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Mizpah" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Perugia" . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ "Plata" . Uboat.net. Citováno 6. října 2012 .^ "Primevere" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Hledač" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ „Překvapení [+1916]“ . Vrak. 22. prosince 2019. Citováno 27. ledna 2020 .^ "Překvapení" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Verdun" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ „Yrsa“ . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Alžírsko" . Uboat.net. Citováno 29. listopadu 2012 .^ „Kaledonie“ . Uboat.net. Citováno 17. října 2012 .^ "Fofo" . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Hallbjorg (5602275)" . Citováno 1. března 2014 .^ "Nervion" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ A b "Potopeny čtyři parníky". Časy (41348). Londýn. 12. prosince 1916. plk. 8. ^ "Pallas" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 277-8 ^ „Senta“ . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ "Dorit" . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ "Ella" . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ „Grigorios Anghelatos“ . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ „Nexos“ . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41350). Londýn. 14. prosince 1916. plk., Str. 2. ^ "Stettin" . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ "Tervani" . Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012 .^ „Amicitia“ . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ „Ans“ . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ „Kampánie“ . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ "Christine" . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ "Gerona" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ „Halfdan“ . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ „Marie“ . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ „Robert“ . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ "Shchit" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ „UC 19“ . Uboat.net. Citováno 24. září 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 278-9 ^ "Srpen" . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ "Avristan" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41347). Londýn. 11. prosince 1916. plk., Str. 15. ^ "Bravo" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ „Marguerite Dollfus“ . Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012 .^ "Meteor" . Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012 .^ „Americký námořní inženýr, leden 1917“ . National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 3. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.^ "Spyros" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Brask" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ „Britannia“ . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ A b „Potopeno jedenáct parníků“. Časy (41347). Londýn. 11. prosince 1916. sl. B, str. 8. ^ „Carmelina Dominici“ . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ "Ulita" . Uboat.net. Archivovány od originál dne 22. února 2013. Citováno 1. listopadu 2012 .^ "Dagon" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Falk" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 279-80 ^ „Harry“ . Uboat.net. Citováno 12. října 2012 .^ "Marjolaine" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Modum" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ "Rakiura" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Rollo" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Sága" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Brizella" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ „Dále“ . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Harlington" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Harlyn" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41348). Londýn. 12. prosince 1916. plk. 15. ^ "Agder" . Uboat.net. Citováno 28. září 2012 .^ "Emma Laurans" . Uboat.net. Citováno 9. října 2012 .^ "Esemplare" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Gerda" . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ „Americký námořní inženýr listopad 1919“ . National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 1. září 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.^ "Powhatan (1916)" . Vrak. Citováno 1. září 2020 .^ "Strathalbyn" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Bjor" . Uboat.net. Citováno 17. října 2012 .^ "Potopeny čtyři parníky". Časy (41341). Londýn. 15. prosince 1916. plk., Str. 7. ^ „Inger“ . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Jeanne“ . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Magellan" . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ "Nora" . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 280–1 ^ "Palander" . Uboat.net. Citováno 17. října 2012 .^ „Sinaj“ . Uboat.net. Citováno 15. října 2012 .^ njscuba.net Sumner ^ Roberts, Stephen S. (1. ledna 2013). "Cassius " . Citováno 17. února 2015 . ^ International Marine Engineering (duben 1917). Fotografie strana 117 také strana 197 . Citováno 17. února 2015 . ^ "Coath" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Conrad" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ Jensen, Tor Johannes (12. prosince 2016). "Marker det tragiske forliset" . Bladet Vesterålen . Citováno 13. prosince 2016 . ^ "Svatá Uršula" . Uboat.net. Citováno 30. září 2012 .^ „Angelo Parodi“ . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ „Bretwalda“ . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ "Kaupanger" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Salamis" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Solon" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ „UB 29“ . Uboat.net. Citováno 24. září 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 257-8 ^ "Vala" . Uboat.net. Citováno 8. srpna 2016 .^ „Burnhope“ . Uboat.net. Citováno 4. prosince 2012 .^ "Glencoe" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Leca" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ A b C d "Hlášení nehod". Časy (41353). Londýn. 18. prosince 1916. plk F, str. 13. ^ "Ruština" . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ „Westminster“ . Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012 .^ „Constance Mary“ . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Emmanuele Accame“ . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Naiad" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ Okresní soud, východní obvod, Virginie (1918). „Powhatan - Telena“ . Federální reportér . Nakladatelství West. 248 : 786. Citováno 7. října 2014 . CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz) ^ Kelley, James A. (1920). „Osobní loď s elektrickým pohonem Kuba " . Námořní inženýrství . Aldrich Publishing Company. XXV (Prosinec): 949–961. Citováno 6. října 2014 . ^ "Rogne" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Chassie Maersk“ . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „Stranding of USS H-3 and USS Milwaukee, and salvage of USS H-3, December 1916 - April 1917“ . Ibiblio.org. Citováno 27. srpna 2020 .^ "Taki Maru" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „Alerte“ . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Syn" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Bayhall" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Cascais" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Imaculee Conception“ . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Margaret" . Uboat.net. Citováno 27. listopadu 2012 .^ „Michail Ontchoukoff“ . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, str. 282-3 ^ "Niord" . Uboat.net. Citováno 8. srpna 2016 .^ "Pascal" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Prima" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Prosper Leon“ . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Svatý Yves" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Sjofna" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Tripolis" . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ "Arran" . Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012 .^ "Buki" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "Příběh německého lupiče". Časy (41381). Londýn. 20. ledna 1917. plk. C-D, str. 6. ^ „Eugene Gaston“ . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Flimston" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Hrdina" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Hirondelle" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ „Maria Louis“ . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Opál" . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Kam kráčíš" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Sieka" . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ "Vágní" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Ansgar“ . Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012 .^ "Falk" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Gerda" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Kornmo" . Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012 .^ "Liverpool" . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ „Nystrand“ . Uboat.net. Citováno 21. října 2012 .^ "Oceán" . Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012 .^ "Sno" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Eva" . Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012 .^ "Hildawell" . Uboat.net. Citováno 4. prosince 2012 .^ „Itonus“ . Uboat.net. Citováno 5. října 2012 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 284-5 ^ „Mereddio“ . Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012 .^ „Otarie Ii“ . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Saint Antoine De Padoue“ . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Nonington“ (PDF) . Kentfallen.com. Citováno 14. února 2013 .^ "Modig" . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ „Spouští hlídkový motor č. 1, pobřežní síly, osmanské / turecké námořnictvo“ . Námořnictvo. Citováno 22. června 2018 .^ "Hlášení nehod". Časy (41357). Londýn. 22. prosince 1916. plk F, str. 12. ^ "Skiftet" . Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012 .^ "St. Ives" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Amedee" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Avanti" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Dansborg" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ "Hroptatyr" . Uboat.net. Citováno 25. listopadu 2012 .^ „Greta Patrols (1915-1918), Escorts, Kaiserliche Marine (Německo)“ . Námořnictvo. Citováno 14. září 2018 .^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 “(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 286 ^ „Marques Di Urquijo“ . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „Thistleban“ . Uboat.net. Citováno 19. října 2012 .^ „William Middleton“ . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ „HMT Abelard“ . Promare. Citováno 2. února 2013 .^ "Bargany" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Harry W. Adams“ . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41366). Londýn. 3. ledna 1917. sl. B, str. 13. ^ "Courlis" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Hlášení nehod". Časy (41360). Londýn. 27. prosince 1916. sl. B, str. 11. ^ „Marie Pierre“ . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Agnes" . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ „Johan“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Neptune" . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ "Saint Louis" . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ Tovey, Rone. „Chronologie vraků lodí v Bristolu“ (PDF) . Swansea Docks. Archivovány od originál (PDF) dne 22. prosince 2014. Citováno 22. prosince 2014 . ^ "Spinaway" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Aislaby" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „Coopsewood“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Goulfar" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ "Ida" . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Přehoz" . Uboat.net. Citováno 5. prosince 2012 .^ „Oronsay“ . Uboat.net. Citováno 29. listopadu 2012 .^ "Pitho" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ "Seedonis" . Uboat.net. Citováno 5. prosince 2012 .^ "Unie" . Uboat.net. Citováno 24. listopadu 2012 .^ „Torpilleur 317“ . Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012 .^ "Lonada" . Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012 .^ "Tuskar" . Uboat.net. Citováno 8. října 2012 .^ „HMPMS Ludlow“ . Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012 .^ „British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)“ . Námořní historie. Citováno 12. února 2013 .^ „Zoroaster“ . Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012 .^ "Apsleyhall" . Uboat.net. Citováno 29. listopadu 2012 .^ "Borre" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ „Danmark“ . Uboat.net. Citováno 20. října 2012 .^ "Edda" . Uboat.net. Citováno 18. října 2012 .^ "Relevo" . Vraky Egypta. Citováno 19. února 2013 .^ "Sappho" . Uboat.net. Citováno 16. prosince 2012 .^ "Eva" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Flóra" . Uboat.net. Citováno 30. října 2012 .^ "Ochránce" . Uboat.net. Citováno 3. prosince 2012 .^ "Venuše" . Uboat.net. Citováno 30. listopadu 2012 .^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“ . Penn State University. Citováno 30. ledna 2020 .^ „Americký námořní inženýr, prosinec 1918“ . National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 30. září 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.^ „Maryland (+1916)“ . Vrak. Citováno 30. září 2020 .^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“ . Penn State University. Citováno 30. ledna 2020 .Vraky lodí 1914–18, měsíc
1914 1915 1916 1917 1918
Norsko
Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[1]
Spojené království
Itálie
Švédsko
královské námořnictvo
Francie
Holandsko
Španělsko
Řecko
Dánsko
Kanada
Francouzské námořnictvo ).[29]
Spojené státy
Rusko
Imperial ruské námořnictvo
Spojené království) se ztrátou dvanácti členů její posádky.[95]
Portugalsko
Regia Marina
Pobřežní stráž Spojených států ) a demoliční remorkér Zachránit (
Německo
Belgie