Seznam vraků lodí v říjnu 1916 - List of shipwrecks in October 1916

Seznam vraků lodí v říjnu 1916 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během Říjen 1916.

Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

1. října

Seznam vraků: 1. října 1916
LoďZeměPopis
Čepice Mazagan Francieprvní světová válka: Dráha byla potopena v Atlantický oceán 31 námořních mil (57 km) jihozápadně od Maják Longships (49 ° 30 'severní šířky 5 ° 32 ′ západní délky / 49 500 ° N 5,533 ° W / 49.500; -5.533) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[1]
Le Blavet FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 38 námořních mil (70 km) jižně od majáku Longships (49 ° 32 'severní šířky 5 ° 38 ′ západní délky / 49,533 ° N 5,633 ° W / 49.533; -5.633) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[2]
Le Pelerin FranciePrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo ostřelováno a potopeno v Atlantském oceánu 31 námořních mil (57 km) jihovýchodně od majáku Longships (49 ° 35 'severní šířky 5 ° 49 ′ západní délky / 49,583 ° N 5,817 ° W / 49.583; -5.817) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3]
Mallin NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall, Velká Británie SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[4]
Musette Spojené královstvíWorld War I: The škuner byl potopen v Atlantském oceánu pryč Ouessant, Finistère (49 ° 12 'severní šířky 5 ° 20 ′ západní délky / 49,200 ° N 5,333 ° W / 49.200; -5.333) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[5]
Pelikan Císařské německé námořnictvoThe Vorpostenboot k tomuto datu byla ztracena.[6]
Vanellus Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMU-26 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v anglický kanál vypnuto Le Havre, Seine-Inférieure, Francie se ztrátou tří členů posádky.[7]
Villebois Mareuil FranciePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) jihovýchodně od Vlčí skály (49 ° 37 'severní šířky 5 ° 36 ′ západní délky / 49,617 ° N 5,600 ° W / 49.617; -5.600) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ).[8]

2. října

Seznam vraků: 2. října 1916
LoďZeměPopis
HMTFiley královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[9]
HMTDívka Eva královské námořnictvoprvní světová válka: Námořní trauler zasáhl a těžit umístil SMUC-6 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře se ztrátou sedmi členů její posádky.[10]
Huntsfall Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Egejské moře 12 námořních mil (22 km) jihovýchodně od Skyros, Řecko SMUB-46 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[11][12]
Lotusmere Spojené královstvíWorld War I: The horník byla torpédována a potopena v Barentsovo moře 48 námořních mil (89 km) severovýchodně od východně od Maják Teriberski (69 ° 58 'severní šířky 35 ° 30 'východní délky / 69,967 ° N 35,500 ° E / 69.967; 35.500) od SMU-48 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[9][12][13]
Rigel Francouzské námořnictvoWorld War I: The Arabové- šalupa třídy byla potopena v Středozemní moře 150 námořních mil (280 km) východně od Cape Palos, Španělsko (37 ° 45 'severní šířky 2 ° 15 'východní délky / 37,750 ° N 2,250 ° E / 37.750; 2.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14]

3. října

Seznam vraků: 3. října 1916
LoďZeměPopis
Ada Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 15 námořních mil (28 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall, Spojené království podle SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[15]
J. Y. Krátký Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Barentsovo moře 80 námořních mil (150 km) východně od Vardø, Finnmark, Norsko (70 ° 14 'severní šířky 35 ° 30 'východní délky / 70,233 ° N 35,500 ° E / 70.233; 35.500) od SMU-43 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][16]
La Fraternite FrancieWorld War I: The barque byla potopena v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) severozápadně od Vle Vierge, Finistère podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[17]
Samos ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře jižně od Mallorca, Španělsko SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[18]
Tourgai RuskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsově moři v Severní mys, Finnmark (70 ° 14 'severní šířky 33 ° 03 'východní délky / 70,233 ° N 33,050 ° E / 70.233; 33.050) od SMU-43 ( Císařské německé námořnictvo ).[19]
Nejmenovaný námořní člun Rakousko-uherské námořnictvoPrvní světová válka: Člun byl zničen během Flămânda Urážlivé
Nejmenovaný námořní člun Rakousko-uherské námořnictvoPrvní světová válka: Člun byl zničen během Flămânda Urážlivé

4. října

Seznam vraků: 4. října 1916
LoďZeměPopis
Birk Norskoprvní světová válka: Dráha byla potopena v Středozemní moře 37 námořních mil (69 km) severně od Philipeville, Alžírsko (38 ° 32 'severní šířky 7 ° 25 'východní délky / 38,533 ° N 7,417 ° E / 38.533; 7.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[20]
Brantingham Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Barentsovo moře 70 námořních mil (130 km) severovýchodně od východu Vardø, Finnmark, Norsko do SMU-46 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 24 členů posádky.[12][21]
Pokraj NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsově moři (50 námořních mil (93 km) severovýchodně od Vardø SMU-48 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[22]
Franky Spojené královstvíWorld War I: The vojenská loď byl torpédován a potopen ve Středozemním moři 195 námořních mil (361 km) východně od Malta podle SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvanácti z jejích 314 členů posádky. Přeživší byli zachráněni HMHSDover Castle ( královské námořnictvo ).[12][23]
Gallia Francouzské námořnictvoWorld War I: The ozbrojený obchodní křižník byl torpédován a potopen ve Středozemním moři 35 námořních mil (65 km) jihozápadně od Ostrov San Pietro, Itálie (38 ° 27 'severní šířky 7 ° 30 'východní délky / 38,450 ° N 7,500 ° E / 38.450; 7.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 1 338 z přibližně 2 000 lidí na palubě.[24]
Jennie Bullas Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severní moře 14 námořních mil (26 km) na východ severovýchodně od Zavrhněte světelnou loď ( Spojené království) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[25][26]
Trikot Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severním moři 16 námořních mil (30 km) severovýchodně od východu Zavrhněte světelnou loď ( Spojené království) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][27]
Rado Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severním moři 15 námořních mil (28 km) severovýchodně od východu Zavrhněte světelnou loď ( Spojené království) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[28]
Risholm NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 12 námořních mil (22 km) západně na jihozápad od Ouessant, Finistère, Francie SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[29]

5. října

Seznam vraků: 5. října 1916
LoďZeměPopis
Aurora Itálieprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 50 námořních mil (93 km) jihozápadně od Mys Carbonara, Sardinie podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[30]
Cederic NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán 18 námořních mil (33 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall, Spojené království (49 ° 40 'severní šířky 5 ° 42 ′ západní délky / 49,667 ° N 5,700 ° W / 49.667; -5.700) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[31]
Profesionální zpěvačka FranciePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Atlantický oceán 12 námořních mil (22 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall, Spojené království podle SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[32]
Hraběnka z Derby Spojené královstvíThe škuner byl vyhnán na břeh západně od Dieppe, Seine-Inférieure a byla to úplná ztráta. Její posádka byla zachráněna.[33]
Grace Davis Spojené státyŠkuner ztroskotal v Atlantském oceánu Cape Breton, nové Skotsko, Kanada.[34]
Isle of Hastings Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) na jih od západu Ouessant, Finistère, Francie (48 ° 18 'severní šířky 5 ° 08 'zd / 48,300 ° N 5,133 ° W / 48.300; -5.133) od SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][35]
Rosenvold NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) jižně od Vlčí skály (49 ° 50 'severní šířky 6 ° 00 ′ západní délky / 49,833 ° N 6,000 ° W / 49.833; -6.000) od SMUB-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[36]
Rover Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severní moře 10 námořních mil (19 km) na východ severovýchodně od Zavrhněte světelnou loď ( Spojené království) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][37]
St. Nikolai RuskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Černé moře (45 ° 55 'severní šířky 32 ° 06 'východní délky / 45,917 ° N 32,100 ° E / 45.917; 32.100) od SMUB-42 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[38]
Veru ŠvédskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 45 námořních mil (83 km) jižně od mysu Carbonara[39] podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[40]

6. října

Seznam vraků: 6. října 1916
LoďZeměPopis
Erika Ruskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře mimo Poloostrov Kola podle SMU-46 ( Císařské německé námořnictvo ).[41]
Nezávislý Spojené státy151-čistá registrační tuna pára rybářské plavidlo byla opuštěna poté, co byla zničena na útes 3 námořní míle (5,6 km; 3,5 mil) off Middleton Island mimo na jih-střed pobřeží Území Aljašky. Její 38členná posádka přežila.[42]
Lanterna Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Severní moře 4,6 km severovýchodně od Cromer, Norfolk. Její posádka přežila.[43]
Tuva ŠvédskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsově moři 70 námořních mil (130 km) severně od Severní mys, Finnmark, Norsko do SMU-48 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[44] Švédská oficiální historie uvádí datum potopení na 7. října.[39]

7. října

Seznam vraků: 7. října 1916
LoďZeměPopis
Asvald NorskoThe briga byl pohrdán v anglický kanál a její posádka ji opustila. Později byla vtažena do Fishguard, Pembrokeshire ve podmáčeném stavu.[45]
Jupiter Spojené královstvíprvní světová válka Nákladní loď byla v Severní moře podle SMUB-27 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla odtažena k Pentland Firth a byl na břehu. Později vyzdvihl, opravil a vrátil se do provozu.[46]

8. října

Seznam vraků: 8. října 1916
LoďZeměPopis
Blommersdijk Holandskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán východně od Nantucket Lightship (Vlajka Spojených států Lighthouse Service.png Maják USA ) (40 ° 40 'severní šířky 69 ° 36 ′ západní délky / 40,667 ° N 69,600 ° W / 40.667; -69.600) od SMU-53 ( Císařské německé námořnictvo ).[47] Její posádku zachránil a Námořnictvo Spojených států ničitel.[48]
Christian Knudsen NorskoWorld War I: The tanker byla potopena v Atlantském oceánu 14 námořních mil (26 km) jihovýchodně od Nantucket Lightship (Vlajka Spojených států Lighthouse Service.png Maják USA ) od SMU-53 ( Císařské německé námořnictvo ).[49] Její posádku zachránil torpédoborec námořnictva Spojených států nebo.[48]
Magnus Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severní moře 40 námořních mil (74 km) na východ severovýchodně od Maják Longstone, Northumberland podle SMUB-27 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][50]
Stephano Spojené královstvíWorld War I: The osobní loď byl torpédován a potopen v Atlantském oceánu 2,5 námořní míle (4,6 km) od Nantucket Lightship (Vlajka Spojených států Lighthouse Service.png Maják USA ) od SMU-53 ( Císařské německé námořnictvo ).[12][51] Všech 154 lidí na palubě bylo zachráněno torpédoborcem námořnictva Spojených států.[48]
Strathdene Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 20 námořních mil (37 km) jihovýchodně od Nantucket Lightship (Vlajka Spojených států Lighthouse Service.png Maják USA ) od SMU-53 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][52] Její posádku zachránil torpédoborec námořnictva Spojených států nebo P. L. M. 4 ( Argentina ), nebo se dostal na světelnou loď Nantucket.[48][53][54]
Západní bod Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 46 námořních mil (85 km) jihovýchodně od východu Nantucket Lightship (Vlajka Spojených států Lighthouse Service.png Maják USA ) (40 ° 25 'severní šířky 69 ° 00 ′ západní délky / 40,417 ° S 69,000 ° Z / 40.417; -69.000) od SMU-53 ( Císařské německé námořnictvo ).[12][55] Její posádku zachránil torpédoborec námořnictva Spojených států.[48]

9. října

Seznam vraků: 9. října 1916
LoďZeměPopis
Astoria Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Barentsovo moře 120 námořních mil (220 km) severozápadně od západně od Vardø, Finnmark, Norsko do SMU-46 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou sedmnácti členů posádky.[12][56]
Canowie Spojené královstvíThe barque byl zničen Ostrov Chiloe, Chile se ztrátou všech rukou.[57]
HDMSDykkeren Dánské královské námořnictvoThe ponorka se srazil s norskou nákladní lodí a potopil se v Øresund se ztrátou jejího kapitána.

10. října

Seznam vraků: 10. října 1916
LoďZeměPopis
Götha Lejon ŠvédskoDřevěný škuner byl naposledy slyšet z opuštění Stockholmské souostroví směřující do Finska. Nejsou k dispozici žádné informace o příčině zmizení. Čtyři oběti.[58]
Elax Spojené královstvíprvní světová válka: tanker byla torpédována a potopena v Středozemní moře 70 námořních mil (130 km) západně jihozápadně od Mys Matapan, Řecko (35 ° 54 'severní šířky 21 ° 19 'východní délky / 35,900 ° N 21,317 ° E / 35.900; 21.317) od SMUB-43 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][59]
Gardepee Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře 70 námořních mil (130 km) severovýchodně od východně od Severní mys, Finnmark, Norsko do SMU-43 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][60]

11. října

Seznam vraků: 11. října 1916
LoďZeměPopis
Bistritza Rumunské královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře 70 námořních mil (130 km) severně od pobřeží Finnmark, Norsko do SMU-43 ( Císařské německé námořnictvo ).[61]
Crosshill Spojené královstvíPrvní světová válka: nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 60 námořních mil (110 km) západně od Malta (36 ° 11 'severní šířky 12 ° 53 'východní délky / 36,183 ° N 12,883 ° E / 36.183; 12.883) od SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ) pouze s třinácti přeživšími z osmnácti set.[62]
Iolo Spojené královstvíWorld War I: The horník byla torpédována a potopena v Barentsově moři 153 námořních mil (283 km) severně od Vardø, Finnmark (72 ° 50 'severní šířky 32 ° 00 'východní délky / 72,833 ° S 32,000 ° V / 72.833; 32.000) od SMU-46 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[9][12][63]

12. října

Seznam vraků: 12. října 1916
LoďZeměPopis
Sebek Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla v Středozemní moře vypnuto Gozo, Malta podle SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla na břehu, ale později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[64]

13. října

Seznam vraků: 13. října 1916
LoďZeměPopis
Henriette Spojené královstvíThe škuner byl vyhnán na břeh Porthleven, Cornwall.[65] Rozešla se o dva dny později a byla úplná ztráta.[66]
Margaretha Italské královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Záliv Taranto (40 ° 01 'severní šířky 17 ° 44 'východní délky / 40,017 ° N 17,733 ° E / 40.017; 17.733) od SMU-4 ( Rakousko-uherské námořnictvo ).[67]
Mercator FinskoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v anglický kanál vypnuto Boulogne, Pas-de-Calais (50 ° 45 'severní šířky 0 ° 46 ′ západní délky / 50,750 ° N 0,767 ° W / 50.750; -0.767). Její posádka přežila.[68]
Velšský princ Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 33 námořních mil (61 km) jihozápadně od Mys Matapan, Řecko (36 ° 00 'severní šířky 22 ° 50 ′ východní délky / 36 000 ° N 22,833 ° E / 36.000; 22.833) od SMUB-43 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvou členů posádky.[12][69]

14. října

Seznam vraků: 14. října 1916
LoďZeměPopis
Annunziata Italské královstvíprvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře vypnuto Syrakusy, Sicílie podle SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[70]
Elena Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u Syrakus SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[71]
Il Nuovo Concettina Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u Syrakus SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[72]
Il Nuovo S. Luigi Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u Syrakus SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[73]
Il Redentore Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u Syrakus SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[74]
Robur ŠvédskoNákladní loď ztroskotala v Baltské moře vypnuto Gotland. Její posádka přežila.[57]

15. října

Seznam vraků: 15. října 1916
LoďZeměPopis
Avis Řeckoprvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 12 námořních mil (22 km) jižně od Punta Stilo (37 ° 49 'severní šířky 16 ° 44 'východní délky / 37,817 ° N 16,733 ° E / 37.817; 16.733) od SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[75]
Ponce De León Španělské námořnictvoGunboat třídy Ponce De León byl potopen při srážce s San Jose blízko úst Řeka Guadalquivir u Chempiona.[76][77]

16. října

Seznam vraků: 16. října 1916
LoďZeměPopis
Anna ŠvédskoDřevěný škuner byl naposledy slyšet z odletu Travemünde směřující do Švédska. O příčině zmizení nejsou k dispozici žádné informace. Šest obětí.[78]
Busy Bee Spojené královstvíThe škuner byl vyhnán na břeh Bude, Cornwall a ztroskotal.[66]
J. E. Bodwell Spojené státyŠkuner ztroskotal v Atlantický oceán vypnuto Sandy Hook, New Jersey.[79]

17. října

Seznam vraků: 17. října 1916
LoďZeměPopis
Botnia Norskoprvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Bílé moře 10 námořních mil (19 km) severně od Mayak Gorodetsky, Rusko (67 ° 48 'severní šířky 41 ° 05 'východní délky / 67,800 ° S 41,083 ° V / 67.800; 41.083). Její posádka přežila.[80]
eidam NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena 45 námořních mil (83 km) na západ od jihu Maják Feie podle SMU-43 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[81]
Midsland NěmeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena Bruggy, Západní Flandry, Belgie. Byla vychována v roce 1920, opravena a vrácena do služby.[82]
Nembo Regia MarinaWorld War I: The ničitel byla torpédována a potopena v Jaderské moře podle SMU-16 ( Rakousko-uherské námořnictvo ).[83]
Pacifik HolandskoThe škuner byl opuštěn v Severní moře. Její posádku zachránil trauler Anna Josens ( Holandsko ).[84]
Selina Mary Spojené královstvíThe plavidlo narazil do skály ztroskotal v Bristolský kanál vypnuto Ilfracombe, Devon. Její posádka přežila.[79]
Sten NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři u řeky Farneovy ostrovy, Spojené království (57 ° 00 'severní šířky 4 ° 02 'východní délky / 57 000 ° N 4,033 ° E / 57.000; 4.033) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[85]
U-16 Rakousko-uherské námořnictvoWorld War I: The Typ UB I ponorka byl potopen v bitvě s Nembo ( Regia Marina ) a Bormida ( Itálie) se ztrátou jedenácti z jejích třinácti členů posádky.

18. října

Seznam vraků: 18. října 1916
LoďZeměPopis
Athene Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 10 námořních mil (19 km) jihozápadně na západ od Hvidingsö od SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[86]
Ethel Duncan Spojené královstvíWorld War I: The horník byla torpédována a potopena v Atlantický oceán 40 námořních mil (74 km) západně severozápadně od Noop Head, Orknejské ostrovy (59 ° 25 'severní šířky 4 ° 36 ′ západní délky / 59,417 ° N 4,600 ° W / 59.417; -4.600) od SMU-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[9][12][87]
Greta ŠvédskoWorld War I: The barque byla potopena v Skaggerak 9 námořních mil (17 km) od Maják Hirtshals, Nordjylland, Dánsko (57 ° 47 'severní šířky 9 ° 56 'východní délky / 57,783 ° N 9,933 ° E / 57.783; 9.933)[88] podle SMU-71 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[89]

19. října

Seznam vraků: 19. října 1916
LoďZeměPopis
Alaunia Spojené královstvíprvní světová válka: vojenská loď narazil na minu a potopil se v anglický kanál vypnuto Hastingsi, Sussex se ztrátou dvou životů.
Cottica NorskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Severní moře (56 ° 41 'severní šířky 2 ° 56 'východní délky / 56,683 ° N 2,933 ° E / 56.683; 2.933) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[90]
Czarita Imperial ruské námořnictvoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Černé moře vypnuto Cape Midia, Rumunsko (44 ° 31 'severní šířky 29 ° 16 'východní délky / 44,517 ° N 29,267 ° E / 44.517; 29.267) od SMUB-42 ( Císařské německé námořnictvo ).[91]
Dido NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Severním moři SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[92]
Fritz Emil DánskoWorld War I: The škuner byla potopena v Severním moři 130 námořních mil (240 km) západně od Lindesnes, Vest-Agder, Norsko do SMUC-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[93]
Guldaas NorskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Severním moři (56 ° 41 'severní šířky 2 ° 56 'východní délky / 56,683 ° N 2,933 ° E / 56.683; 2.933) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[94]
Džbán RuskoPrvní světová válka: Loď byla potopena SMUC-25 ( Císařské německé námořnictvo ).[95]
Mercur ŠvédskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Skaggerak 10 námořních mil (19 km) východně od Skagen Lightship ( Dánsko )[96] podle SMU-71 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[97]
Normandie ŠvédskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 20 námořních mil (37 km) západně severozápadně od Maják Vinga[98] podle SMU-71 ( Císařské německé námořnictvo ).[99] Její posádka přežila.
Penylan Spojené královstvíWorld War I: The horník byla torpédována a potopena v Středozemní moře 5 námořních mil (9,3 km) západně na sever od Cape Bougaroni, Alžírsko (37 ° 07 'severní šířky 6 ° 26 'východní délky / 37,117 ° N 6,433 ° E / 37.117; 6.433) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[100][101]
Theodor ŠvédskoWorld War I: The wooden barque, en route from Härnösand na Amsterdam, udeřil minu v Ålands hav a byl později odsouzen. Posádka přežila[102]

20. října

Seznam vraků: 20. října 1916
LoďZeměPopis
Barbara Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v anglický kanál 25 námořních mil (46 km) jižně od Isle of Wight (50 ° 18 'severní šířky 1 ° 20 ′ západní délky / 50,300 ° N 1,333 ° W / 50.300; -1.333) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][103]
Cabotia Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Atlantický oceán 120 námořních mil (220 km) západně severozápadně od Toryův ostrov, Hrabství Donegal (55 ° 16 'severní šířky 11 ° 16 ′ západní délky / 55,267 ° S 11,267 ° W / 55.267; -11.267) od SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 32 členů posádky.[12][104]
Cliburn Spojené královstvíPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu vzdáleném 30 námořních mil (56 km) Bod sv. Kateřiny, Ostrov Wight od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][105]
D. L. Filer Spojené státyBlack Friday Storm: The Schooner ztroskotal v ústech Řeka Detroit ve 18 stopách vody. Její posádka vylezla na stožáry, ale 5 zemřelo, když se jí zlomil přední stožár, další sklouzl ze zadního stožáru a byl smeten pryč. Její kapitán byl zachráněn ze zadního stožáru Západní státy ( Spojené státy ).[106]
Drafn NorskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Severní moře (57 ° 01 'severní šířky 6 ° 20 'východní délky / 57,017 ° N 6,333 ° E / 57.017; 6.333) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[107]
Guldborg DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři Koketový ostrov, Northumberland, Spojené království (57 ° 20 'severní šířky 3 ° 23 'východní délky / 57,333 ° N 3,383 ° E / 57.333; 3.383) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[108]
Hugenot Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopila se v Severním moři čtyři námořní míle (7,4 km) severovýchodně od Potopená světelná loď (51 ° 55'45 ″ severní šířky 1 ° 40'30 ″ východní délky / 51,92917 ° N 1,67500 ° E / 51.92917; 1.67500). Její posádka přežila.[109]
Imperatritsa Mariya Imperial ruské námořnictvo
Imperatritsa Mariya, 1919

The Imperatritsa Mariya-třída bitevní loď začala hořet, explodovala a potopila se Sevastopol se ztrátou 228 jejích 1213 členů posádky. Byla vyzdvižena dne 18. května 1918 a sešrotována v roce 1926.

James B. Colgate Spojené státyBlack Friday Storm: The Velryba nákladní loď vyskočila Long Point, Ontario a potopil se v extrémně silné vichřici v Lake Erie se ztrátou 22 nebo 24 členů posádky. Jediný přeživší byl její kapitán, kterého zachránil Ferry Marquette a Bessemer č. 2 ( Spojené státy ) vypnuto Provinční park Rondeau.[110][111]
Lekna ŠvédskoWorld War I: The barquentine byla potopena v Severním moři (55 ° 40 ′ severní šířky 0 ° 10 ′ západní délky / 55,667 ° N 0,167 ° W / 55.667; -0.167)[112] podle SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[113]
Váhy DánskoWorld War I: The škuner byla potopena v Severním moři (57 ° 13 'severní šířky 2 ° 47 'východní délky / 57,217 ° N 2,783 ° E / 57.217; 2.783) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[114]
Marshall F. Butters Spojené státyBlack Friday Storm: Nákladní loď ztroskotala v Lake Erie. Její posádku zachránil Frank R. Billings ( Spojené státy ) a F. G. Hartwell.[115][116]
Merida Spojené státyBlack Friday Storm: Nákladní loď se potopila v extrémně silné vichřici Lake Erie se ztrátou všech 23 členů posádky.[117][118]
Midland Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 60 námořních mil (110 km) východně od Ouessant, Finistère, Francie (48 ° 55 'severní šířky 3 ° 46 ′ západní délky / 48,917 ° N 3,767 ° W / 48.917; -3.767) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][119]
Mombassa Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře osm námořních mil (15 km) severozápadně od západně od Cape Corbelin, Alžírsko (37 ° 00 'severní šířky 4 ° 10 'východní délky / 37 000 ° S 4,167 ° E / 37.000; 4.167) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky.[12][120]
Rakni NorskoPrvní světová válka: Plachetní loď byla potopena v Severním moři SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[121]
Secundo NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) severně od Maják Triagoz, Finistère (49 ° 11 'severní šířky 3 ° 54 ′ západní délky / 49,183 ° N 3,900 ° W / 49.183; -3.900) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[122]
Svartvik ŠvédskoWorld War I: The briga byla potopena v Severním moři[123] podle SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[124]
Vévoda Spojené královstvíPrvní světová válka: Dráha byla ostřelována a potopena v Lamanšském průlivu 40 námořních mil (74 km) severovýchodně od Cap la Hève, Seine-Inférieure, Francie SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][125]
Markýza Spojené královstvíPrvní světová válka: Dráha byla ostřelována a potopena v Lamanšském průlivu vzdáleném 30 námořních mil (56 km) Fécamp, Manche podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][126]

21. října

Seznam vraků: 21. října 1916
LoďZeměPopis
Antoinette Švédskoprvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Skaggerak[127] podle SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ).[128] Její posádka přežila.
srpen ŠvédskoWorld War I: The barque byla potopena v Baltské moře mimo Finngrundet Lightship ( Švédsko )[129] podle SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[130]
Brizeux FranciePrvní světová válka: Barque byl potopen v anglický kanál 12 námořních mil (22 km) severozápadně od Casquets, Normanské ostrovy (49 ° 51 'severní šířky 2 ° 48 ′ západní délky / 49,850 ° N 2,800 ° W / 49.850; -2.800) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[131]
Cape Girardeau Spojené státyParník se potopil Fort Gage, Illinois.[132][133]
Cock O 'the Walk Spojené královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla ostřelována a potopena v Lamanšském průlivu 30 námořních mil (56 km) severozápadně od Maják Les Hanois, Guernsey, Normanské ostrovy (49 ° 42 'severní šířky 3 ° 05 ′ západní délky / 49,700 ° S 3,083 ° W / 49.700; -3.083) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][134]
Kondor FranciePrvní světová válka: Barque byl potopen v kanálu La Manche 10 námořních mil (19 km) severozápadně od Casquets SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[135]
Prd III NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) jih jihozápadně od Beachy Head, Sussex, Spojené království podle SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[136]
Fortuna HolandskoNákladní loď ztroskotala v Lamanšském průlivu s určitými ztrátami na životech.[137]
Fulvio NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 12 námořních mil (22 km) severozápadně od Casquets SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[138]
Štěrk Spojené královstvíPrvní světová válka: Člun byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) jižně od Beachy Head SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][139]
Grønhaug NorskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Severní moře (55 ° 39 'severní šířky 0 ° 57 ′ východní délky / 55,650 ° N 0,950 ° E / 55.650; 0.950) od SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[140]
On být DánskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Atlantický oceán 12 námořních mil (22 km) severně od Aber Wrac'h, Finistère, Francie SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[141]
Helga DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) severozápadně od Île de Batz, Finistère SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[142]
Julie FrancieWorld War I: The škuner byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) severně od Maják Le Four, Finistère SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ).[143]
Princezna May Spojené královstvíWorld War I: The plavidlo byla potopena v Lamanšském průlivu 25 námořních mil (46 km) jižně od Beachy Head SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][144]
Rabín NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu severozápadně od Casquets (49 ° 47 'severní šířky 2 ° 30 ′ západní délky / 49,783 ° N 2,500 ° W / 49.783; -2.500) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[145]
Raftsund NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Severním moři 70 námořních mil (130 km) jihozápadně od Stavanger, Rogalande (58 ° 20 'severní šířky 2 ° 42 'východní délky / 58,333 ° N 2,700 ° E / 58.333; 2.700) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[146]
Rønnaug NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Skaggerak 8 až 10 námořních mil (15 až 19 km) od města Risør, Aust-Agder (58 ° 39 'severní šířky 10 ° 04 'východní délky / 58,650 ° N 10,067 ° E / 58.650; 10.067) od SMU-71 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[147]
Snestad NorskoNákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 10 námořních mil (19 km) severně severozápadně od Maják Vle Vierge, Finistère SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[148]
Stohovač Lee Spojené státyParník se potopil 4 míle výše Memphis, Tennessee.[149]
Theodor NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři (56 ° 35 'severní šířky 3 ° 30 'východní délky / 56,583 ° N 3,500 ° E / 56.583; 3.500) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[150]
Ull NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři 70 námořních mil (130 km) na východ severně od Rattray Head, Aberdeenshire, Spojené království (57 ° 48 'severní šířky 0 ° 03 'východní délky / 57,800 ° N 0,050 ° E / 57.800; 0.050) od SMUB-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[151]
William a EmmaVlajka Royal National Lifeboat Institution.svg Royal National Lifeboat InstitutionThe záchranný člun ztroskotal na Salcombe, Devon se ztrátou třinácti ze svých patnácti členů posádky.[152]

22. října

Seznam vraků: 22. října 1916
LoďZeměPopis
Alix Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v anglický kanál 15 námořních mil (28 km) západně od Maják Triagoz (49 ° 10 'severní šířky 3 ° 40 ′ západní délky / 49,167 ° S 3,667 ° W / 49.167; -3.667) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[153]
Caerloch NorskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Severní moře (56 ° 00 'severní šířky 1 ° 36 'východní délky / 56 000 ° N 1 600 ° E / 56.000; 1.600) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[154]
Cluden Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 11 námořních mil (20 km) západně od Cape Ténès, Alžírsko (36 ° 33 'severní šířky 1 ° 14 'východní délky / 36,550 ° N 1,233 ° E / 36.550; 1.233) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou čtyř členů posádky.[12][155]
Úsilí Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři 30 námořních mil (56 km) na východ severovýchodně od Buchan Ness, Aberdeenshire podle SMUB-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][156]
HMTSláva královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[9]
Fortuna HolandskoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopila se v Lamanšském průlivu 7,5 námořních mil (13,9 km) západně na jih od Beachy Head, Sussex (50 ° 41 'severní šířky 0 ° 16'W / 50,683 ° N 0,267 ° W / 50.683; -0.267).[157]
Georges M. Embiricos ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu 18 námořních mil (33 km) jihovýchodně od Ještěrka, Cornwall, Spojené království (49 ° 50 'severní šířky 4 ° 40 ′ západní délky / 49,833 ° S 4,667 ° W / 49.833; -4.667) od SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ).[158]
Gunn NorskoPrvní světová válka: Barque byla potopena v Severním moři (56 ° 11 'severní šířky 2 ° 17 'východní délky / 56,183 ° N 2,283 ° E / 56.183; 2.283) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[159][160]
Londýn DánskoWorld War I: The škuner byla potopena v Severním moři (55 ° 56 'severní šířky 1 ° 36 'východní délky / 55,933 ° N 1,600 ° E / 55.933; 1.600) od SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[161]
Maris Stella FranciePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu 5 námořních mil (9,3 km) severně od Vle Vierge, Finistère podle SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[162]
Nina ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 10 námořních mil (19 km) západně od mysu Ténès (36 ° 28 'severní šířky 0 ° 56 'východní délky / 36,467 ° N 0,933 ° E / 36.467; 0.933) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[163]
Ravn NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena ve Středozemním moři 16 námořních mil (30 km) severozápadně od Maják Cape Ténès podle SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[164]
Risøy NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 15 námořních mil (28 km) severně od Ouessant, Finistère (48 ° 45 'severní šířky 5 ° 05 ′ západní délky / 48,750 ° N 5,083 ° W / 48.750; -5.083) od SMUB-40 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[165]
Theodosi Tschernigowski RuskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře vypnuto Vaidaguada podle SMU-56 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[166]
Thor NorskoPrvní světová válka: Pomocná plachetnice byla potopena v Severním moři 125 námořních mil (232 km) východně od Grimsby, Lincolnshire, Spojené království (55 ° 51 'severní šířky 2 ° 09 'východní délky / 55.850 ° S 2.150 ° E / 55.850; 2.150) od SMUB-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[167]
W. Harkness Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 17 námořních mil (31 km) od mysu Ténès (36 ° 32 'severní šířky 1 ° 00 'východní délky / 36,533 ° N 1 000 ° E / 36.533; 1.000) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][168]

23. října

Seznam vraků: 23. října 1916
LoďZeměPopis
Alf Dánskoprvní světová válka: škuner byla potopena v Biskajský záliv západně od L'Orient, Morbihan, Francie (47 ° 35 'severní šířky 4 ° 02 ′ západní délky / 47,583 ° N 4,033 ° W / 47.583; -4.033) od SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[169]
Antoine Alloisa FranciePrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v anglický kanál podle SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ).[170]
Arromanče FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán jižně od Irsko podle SMU-20 ( Císařské německé námořnictvo ).[171]
Bayreaulx Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu (50 ° 27 'severní šířky 11 ° 24 ′ západní délky / 50,450 ° N 11,400 ° W / 50.450; -11.400) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 23 členů posádky.[172]
Chieri Itálieprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu jižně od Irska (49 ° 15 'severní šířky 8 ° 12'W / 49,250 ° N 8,200 ° W / 49.250; -8.200 podle SMU-20 ( Císařské německé námořnictvo ).[173]
Elly ŠvédskoPrvní světová válka: Loď byla potopena v Botnický záliv vypnuto Mäntyluoto, Finsko[174] podle SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[175]
Felix Lewis FranciePrvní světová válka: Třístěžňový škuner byl potopen v Atlantském oceánu 120 námořních mil (220 km) jihozápadně od Bishop Rock, ostrovy Scilly, Spojené království podle SMU-20 ( Císařské německé námořnictvo ).[176]
HMSGenista královské námořnictvoWorld War I: The Arabové- šalupa třídy byla potopena v Atlantském oceánu západně od Irsko (51 ° 26 'severní šířky 13 ° 10 ′ západní délky / 51,433 ° N 13,167 ° W / 51.433; -13.167) od SMU-57 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 73 členů posádky.[177]
Gladys Isle of ManThe plavidlo ztroskotal v irské moře vypnuto Douglas se ztrátou všech rukou.[178]
Regina NorskoPrvní světová válka: Barque byl potopen v Severní moře 50 námořních mil (93 km) východně od Aberdeen, Velká Británie SMUB-34 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvou členů posádky.[179]
Rensfjell NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře 24 námořních mil (44 km) východně od Vardø, Finnmark podle SMU-56 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[180]
Svatý Pierre FranciePrvní světová válka: Škuner byl ostřelován a potopen v Biskajském zálivu 6 námořních mil (11 km) jižně od Guilvinec, Finistère (47 ° 45 'severní šířky 4 ° 32 ′ západní délky / 47,750 ° N 4,533 ° W / 47.750; -4.533) od SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ).[181]
SMST64 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The S7-třída torpédový člun udeřil a těžit a potopil se v Baltské moře.[182]
Tuncurry AustrálieDráha vytryskla a unikla Broken Bay, Nový Jížní Wales.
Venuše II NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Biskajském zálivu 7 námořních mil (13 km) západně od Point Penmarc'h, Finistère (47 ° 45 'severní šířky 4 ° 32 ′ západní délky / 47,750 ° N 4,533 ° W / 47.750; -4.533) od SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[183]

24. října

Seznam vraků: 24. října 1916
LoďZeměPopis
Anna Gurine Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 30 námořních mil (56 km) jižně od Maják Longships ( Spojené království) od SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[184]
Arvid ŠvédskoNákladní loď ztroskotala v Alandské moře. Její posádka byla zachráněna.[178]
Cannebière FrancieWorld War I: The barque byla potopena v Atlantický oceán 20 námořních mil (37 km) jih jihozápadně od Bishop Rock, ostrovy Scilly, Spojené království (49 ° 32 'severní šířky 6 ° 30 ′ západní délky / 49,533 ° N 6,500 ° W / 49.533; -6.500) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[185]
Čisté pole Spojené královstvíWorld War I: The tanker byla potopena v Atlantském oceánu mimo Ostrovy Flannan podle SMU-55 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 32 členů posádky.[186]
Elin RuskoWorld War I: The škuner byla potopena v Botnický záliv vypnuto Rauma, Finsko podle SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ).[187]
Framfield Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMUC-11 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severním moři 3 námořní míle (5,6 km) severovýchodně od Potopená světelná loď ( Spojené království) se ztrátou šesti členů její posádky.[188]
Ingersoll RuskoPrvní světová válka: Plachetní loď byla potopena v Botnickém zálivu u Raumy SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ).[189]
Jenny Lind RuskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Botnickém zálivu u Raumy SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ).[190]
Lobo AustrálieThe barque ztroskotal 30 námořních mil (56 km) jižně od Angoche, Portugalská východní Afrika. Její posádka přežila.[178]
Propontis ŘeckoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Jónské moře podle SMU-73 ( Císařské německé námořnictvo ).[191]
Sidmouth Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v kanálu La Manche 22 námořních mil (41 km) jižně od Vlčí skála, Cornwall (49 ° 35 'severní šířky 5 ° 44 ′ západní délky / 49,583 ° N 5,733 ° W / 49.583; -5.733) od SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[192]
Sola NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 82 námořních mil (152 km) západně od Bishop Rock, ostrovy Scilly, Spojené království podle SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[193]
Větvička Spojené královstvíPrvní světová válka: Škuner byl potopen v kanálu La Manche 15 námořních mil (28 km) severně od Alderney, Normanské ostrovy podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[194]
Urpo RuskoPrvní světová válka: Pomocná plachetnice byla potopena v Botnickém zálivu u Raumy SMUB-30 ( Císařské německé námořnictvo ).[195]

25. října

Seznam vraků: 25. října 1916
LoďZeměPopis
Comtesse de Flandre Belgieprvní světová válka: Nákladní loď byla zajata v anglický kanál 34 námořních mil (63 km) západně severozápadně od Casquets, Normanské ostrovy podle SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla bez skořápky a potopena.[196]
Dag NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Barentsovo moře 3 námořní míle (5,6 km) pryč Berlevåg, Finnmark podle SMU-56 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[197]
Fanny C. Bowen Spojené státyThe škuner ztroskotal v Atlantském oceánu. Její posádka přežila.[198]
Polceverra ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Santa Maria di Leuca, Apulie (39 ° 54 'severní šířky 19 ° 45 'východní délky / 39,900 ° N 19,750 ° E / 39.900; 19.750) od SMU-15 ( Rakousko-uherské námořnictvo ). Její posádka přežila.[199]
Polruan Spojené královstvíThe horník narazil na skálu a ztroskotal v Severním moři Whitby, Yorkshire.[200]

26. října

Seznam vraků: 26. října 1916
LoďZeměPopis
HMTDatum královské námořnictvoprvní světová válka: námořní trauler byl potopen nepřátelskou akcí s určitými ztrátami na životech.[201]
Iduna FrancieWorld War I: The škuner byl potopen v anglický kanál 50 námořních mil (93 km) jih jihozápadně od Výchozí bod, Devone (49 ° 32 'severní šířky 4 ° 23 ′ západní délky / 49,533 ° N 4,383 ° W / 49.533; -4.383) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Garly ( Norsko ).[202]
HMTLord Roberts královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-11 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře mimo Maják lodi na mytí lodí ( Spojené království) (51 ° 55'40 ″ severní šířky 1 ° 41'00 ″ V / 51,92778 ° N 1,68333 ° E / 51.92778; 1.68333) se ztrátou devíti členů posádky.[203]
Lysland NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři 26 námořních mil (48 km) jihozápadně od Skudenes, Rogalande podle SMU-30 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[204]
Marina G ItálieWorld War I: The brigantine byla potopena v Sicilský průliv (37 ° 15 'severní šířky 11 ° 35 'východní délky / 37,250 ° S 11,583 ° E / 37.250; 11.583) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[205]
Severní Wales Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantický oceán jihozápadně od Ostrovy Scilly podle SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou všech 30 členů posádky.[12][206]
Oola Spojené královstvíWorld War I: The horník byl potopen v Barentsovo moře 25 námořních mil (46 km) severovýchodně od severu Severní Kapsko, Norsko (70 ° 30 'severní šířky 26 ° 24 'východní délky / 70.500 ° S 26.400 ° V / 70.500; 26.400) od SMU-56 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[100][207]
Pánev NorskoPrvní světová válka: Dráha byla ostřelována a potopena v Lamanšském průlivu 7 námořních mil (13 km) severně od Casquets, Normanské ostrovy (49 ° 54 'severní šířky 2 ° 20 ′ západní délky / 49,900 ° N 2,333 ° W / 49.900; -2.333) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[208]
Rappahannock Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď potopila v Atlantském oceánu 70 námořních mil (130 km) od ostrovů Scilly SMU-69 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 37 členů posádky.[209]
HMTRoburn královské námořnictvoPrvní světová válka: Námořní trauler byl potopen v Doverském průlivu torpédovými čluny Kaiserliche Marine s určitými ztrátami na životech.[210]
Rowanmoor Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 128 námořních mil (237 km) západně na severozápad od Fastnet Rock (51 ° 30 'severní šířky 12 ° 58 ′ západní délky / 51,500 ° N 12,967 ° W / 51.500; -12.967) od SMU-57 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, ale její kapitán byl vzat jako válečný vězeň.[211]
Svatý Yves FranciePrvní světová válka: Škuner byl potopen v Biskajský záliv západně od Belle Île, Morbihan podle SMUB-23 ( Císařské německé námořnictvo ).[212]
Královna Spojené královstvíPrvní světová válka: Osobní loď byla zajata v Severním moři (50 ° 54 'severní šířky 1 ° 19 'východní délky / 50,900 ° N 1,317 ° E / 50.900; 1.317 (TSS Královna)) od SMSV80. Byla torpédována a potopena SMSS60 (oba  Císařské německé námořnictvo ).
Titan Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři 74 námořních mil (137 km) severovýchodně od Maják Longstone, Northumberland podle SMUB-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][213]
Valborg DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře západně od Alžír, Alžírsko (37 ° 31 'severní šířky 4 ° 50 'východní délky / 37,517 ° N 4,833 ° E / 37.517; 4.833) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[214]

27. října

Seznam vraků: 27. října 1916
LoďZeměPopis
HMTAjax II královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[9]
Blanc Nez Francouzské námořnictvoprvní světová válka: námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Doverský průliv se ztrátou sedmnácti členů její posádky.[215]
Bygdø NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď narazila na minu a potopila se v Severní moře (52 ° 23 'severní šířky 1 ° 47 'východní délky / 52,383 ° N 1,783 ° E / 52.383; 1.783). Její posádka přežila.[216]
Ellen ŠvédskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Severním moři[217] podle SMU-58 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[218]
HMSFlirtovat královské námořnictvoPrvní světová válka: Battle of Dover Strait: Hvězda-třída ničitel byla torpédována a potopena v Doverský průliv podle Kaiserliche Marine torpédoborce.
HMTSběrač moře královské námořnictvoNámořní trauler byl k tomuto datu ztracen.[9]
HMTSpustit královské námořnictvoNámořní trauler byl k tomuto datu ztracen.[9]
HMSNubian královské námořnictvoPrvní světová válka, Battle of Dover Strait: Kmenová třída ničitel byla torpédována a poškozena Kaiserliche Marine torpédoborec a byl na břehu. Následně byla zachráněna a její záď byla připojena k přídi HMSZulu ( královské námořnictvo ), nová loď byla pojmenována HMSZubian.
Sabine FrancieThe plavidlo byl vyhnán na břeh St. Sampson, Guernsey, Normanské ostrovy a ztroskotal. Její posádku zachránil pilotní člun Čáp ( Spojené království).[219]
Sif DánskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Severním moři (55 ° 30 'severní šířky 0 ° 28 ′ západní délky / 55,500 ° S 0,467 ° W / 55.500; -0.467) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[220]
HMTWaveney II královské námořnictvoPrvní světová válka: Battle of Dover Strait: Námořní trauler byl potopen v Doverském průlivu torpédoborci Kaiserliche Marine.[100][221]
HMTNeposkvrněný princ královské námořnictvoPrvní světová válka: Námořní trauler byl torpédován a potopen v Doverském průlivu torpédoborcem torpédových člunů Kaiserliche Marine.[100][222]
Stemshest NorskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Severním moři (56 ° 28 'severní šířky 3 ° 15 'východní délky / 56,467 ° N 3,250 ° E / 56.467; 3.250) od SMUB-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[223]

28. října

Seznam vraků: 28. října 1916
LoďZeměPopis
Angeliki Řeckoprvní světová válka: osobní loď byla torpédována a potopena v Egejské moře 3 námořní míle (5,6 km) pryč Faliro se ztrátou asi 50 ze 400 lidí na palubě.[224] Přeživší byli zachráněni řeckou obchodní lodí a Francouzské námořnictvo ničitel.[225]
HMHSGaleka Spojené království(Vlajka Červeného kříže.pngČervený kříž ): World War I: The nemocniční loď udeřil a těžit na Le Havre, Seine-Inférieure, Francie (43 ° 49 'severní šířky 0 ° 05 ′ východní délky / 43,817 ° N 0,083 ° E / 43.817; 0.083) se ztrátou 19 životů a byl na břehu. Byla prohlášena za úplnou ztrátu.
HMTBradford královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[9]
Germaine ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 8 námořních mil (15 km) pryč Cape San Antonio, Španělsko (39 ° 00 'severní šířky 0 ° 40 ′ západní délky / 39 000 ° N 0,667 ° W / 39.000; -0.667) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[226]
Gilda R. Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři jihovýchodně od Korsika, Francie SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[227]
Kazanets Imperial ruské námořnictvoWorld War I: The Ukrajina-třída ničitel narazil na minu a potopil se v Baltské moře vypnuto Osmussaar, Estonsko.[182][228]
Lanao Spojené státyPrvní světová válka: Dráha byla zajata a potopena výbušninami v Atlantický oceán 30 námořních mil (56 km) Cape St. Vincent, Portugalsko (36 ° 45 'severní šířky 8 ° 25 ′ západní délky / 36,750 ° N 8,417 ° W / 36.750; -8.417) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata na palubu ponorky, dokud nebyla přemístěna do Tromp ( Norsko ).[229][230][231]
přístav Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) západně od Fastnet Rock podle SMU-55 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou osmnácti členů posádky.[12][232]
Rio Pirahy Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 60 námořních mil (110 km) jižně od mysu St. Vincent SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[233]
Svatý Karel FrancieWorld War I: The škuner byla potopena v anglický kanál (48 ° 37 'severní šířky 5 ° 10 ′ západní délky / 48,617 ° N 5,167 ° W / 48.617; -5.167) od SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[234]
Selene Italské královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Atlantském oceánu 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Mys Santa María, Portugalsko SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[235][236]
Sparta Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla minu umístěnou SMUC-4 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře se ztrátou čtyř členů posádky.[237]
HMTRozrazil V. královské námořnictvoNámořní trauler byl vržen na skálu Splaugh v Irském moři a potopil se ztrátou všech deseti členů posádky.[238]
Torsdal NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu 25 námořních mil (46 km) od mysu St. Vincent SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[239]
Tre Fratelli D Italské královstvíWorld War I: The brigantine byla potopena ve Středozemním moři jihovýchodně od Korsiky (41 ° 26 'severní šířky 9 ° 42 'východní délky / 41,433 ° N 9,700 ° E / 41.433; 9.700) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ).[240]

29. října

Seznam vraků: 29. října 1916
LoďZeměPopis
Falkefjell Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře (55 ° 42 'severní šířky 1 ° 02 'východní délky / 55,700 ° N 1,033 ° E / 55.700; 1.033) od SMUB-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[241]
Maria Therese FranciePrvní světová válka: Pomocný škuner byl potopen v Středozemní moře 20 námořních mil (37 km) jižně od Columbretes Islands, Španělsko (39 ° 35 'severní šířky 0 ° 41 ′ východní délky / 39,583 ° N 0,683 ° E / 39.583; 0.683) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[242]
Massalia ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 135 námořních mil (250 km) západně od Gibraltar podle SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[243]
Meroë Spojené královstvíWorld War I: The nákladní loď byl torpédován a potopen v Atlantském oceánu 70 námořních mil (130 km) západně od Cape Trafalgar, Španělsko (36 ° 00 'severní šířky 7 ° 35 ′ západní délky / 36 000 ° S 7,583 ° Z / 36.000; -7.583) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][244]
Turín Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 70 námořních mil (130 km) západně od mysu Trafalgar (36 ° 00 'severní šířky 7 ° 40 ′ západní délky / 36 000 ° N 7,667 ° W / 36.000; -7.667) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou člena posádky.[12][245]
Tridonia Spojené královstvíThe barque byl vyhnán na břeh Oxwich Point, Glamorgan se ztrátou tří z 23 lidí na palubě. Byla na cestě z Dublin na Buenos Aires, Argentina.[246]
Western Lass Spojené královstvíŠkuner byl zahnán na břeh Horsey, Norfolk a ztroskotal.[247]
Zumaya ŠpanělskoNákladní loď ztroskotala v Atlantském oceánu 3 námořní míle (5,6 km) Salvora se ztrátou všech členů posádky kromě jedné.[247]

30. října

Seznam vraků: 30. října 1916
LoďZeměPopis
Floreal Spojené královstvíprvní světová válka: Trauler byl potopen v Atlantický oceán 20 námořních mil (37 km) severně na západ od Ostrovy Flannan podle SMU-57 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[26][248]
Gayret-i-Vataniye Osmanské námořnictvoThe S165-třída ničitel byl na břehu Varna, Bulharsko.[182]
Markýz Bacquehem Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Atlantském oceánu 50 námořních mil (93 km) na jih východně od Cape St. Vincent, Portugalsko SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][249]
Nellie Bruce Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Atlantském oceánu Beru Fjord, Island od SMU-24 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[250]
SMSNeptun Císařské německé námořnictvoThe Vorpostenboot k tomuto datu byla ztracena.[251]
Svatý Hubert Francouzské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-26 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v anglický kanál 1 námořní míle (1,9 km) severozápadně od Cherbourg, Seine-Inférieure se ztrátou šestnácti členů její posádky.[252]
Vertunno ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantském oceánu západně od Gibraltar (36 ° 34 'severní šířky 8 ° 47 ′ západní délky / 36,567 ° N 8,783 ° W / 36.567; -8.783) od SMU-32 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[253]

31. října

Seznam vraků: 31. října 1916
LoďZeměPopis
HMSJadran královské námořnictvoThe horník odešel Newport, Monmouthshire pro Marseille, Bouches-du-Rhône, Francie. Žádná další stopa, pravděpodobně ztracená v Atlantický oceán se ztrátou všech rukou.[9][254]
Delto Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře (37 ° 10 'severní šířky 0 ° 10 ′ východní délky / 37,167 ° N 0,167 ° E / 37.167; 0.167) od SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[255]
Fedelta ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 12 námořních mil (22 km) západně od Cape Palos, Murcia, Španělsko SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[256]
Glenlogan Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 10 námořních mil (19 km) jihovýchodně od Stromboli, Itálie (38 ° 46 'severní šířky 15 ° 22 'východní délky / 38,767 ° N 15,367 ° E / 38.767; 15.367) od SMU-21 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12][257]
Kiki Issaias ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se ve Středozemním moři Fleves. Její posádka přežila.[258]
Saturn NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Atlantický oceán 60 námořních mil (110 km) severně od Shetlandské ostrovy (60 ° 04 'severní šířky 5 ° 07 ′ západní délky / 60,067 ° N 5,117 ° W / 60.067; -5.117) od SMU-57 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[259]
Tridonia Spojené královstvíThe barque byl vyhnán na břeh Oxwich Point, Glamorgan se ztrátou tří členů posádky.[260]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámé datum 1916
LoďZeměPopis
Fuchsie Spojené královstvíprvní světová válka: Trauler byl potopen v Severní moře nepřátelskou akcí. Její posádka byla brána jako váleční zajatci.[261]
Kathinka NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena nepřátelskou akcí.[261]
L. Edward Hines Nikaragua1916 hurikán Pensacola: Parník se potopil 13., 15. nebo 18. října 45 kilometrů východně od Britský Honduras v Karibské moře. Jeden americký člen posádky se vynořil na břeh o 9 dní později, další dva dosáhli Ostrov Utilla po 13 dnech, 1 zachráněn rybáři po unášení 6 dnů.[262][263]
Tvíd Spojené královstvíWorld War I: The škuner byl potopen nepřátelskou akcí.[160]

Reference

  1. ^ „Cap Mazagan“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  2. ^ "Le Blavet". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  3. ^ "Le Pelerin". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  4. ^ "Mallin". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  5. ^ "Musette". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  6. ^ „Převedená rybářská plavidla první světové války, přeměněné obchodní lodě, Kaiserliche Marine (Německo)“. Námořnictvo. Citováno 2. října 2018.
  7. ^ "Vanellus". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  8. ^ „Villebois Mareuil“. Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  9. ^ A b C d E F G h i j „British Naval Vessels Lost at Sea Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (torpédoborec)“. Námořní historie. Citováno 2. února 2013.
  10. ^ „HMD Girl Eva“. Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  11. ^ „Huntsfall“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  12. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag „British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“. Námořní historie. Citováno 22. ledna 2013.
  13. ^ "Lotusmere". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  14. ^ "Rigel". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  15. ^ "Ada". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  16. ^ „J. Y. Short“. Uboat.net. Citováno 7. října 2012.
  17. ^ "La Fraternite". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  18. ^ "Samos". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  19. ^ "Tourgai". Uboat.net. Citováno 7. října 2012.
  20. ^ "Birk". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  21. ^ "Brantingham". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  22. ^ "Pokraj". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  23. ^ „Franky“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  24. ^ "Gallia". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  25. ^ „Jennie Bullas“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  26. ^ A b C d E F G „British Fishing Vessels Lost to Enemy Action Part 1 of 2 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“. Námořní historie. Citováno 1. února 2013.
  27. ^ "Trikot". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  28. ^ "Rado". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  29. ^ "Risholm". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  30. ^ „Aurora“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  31. ^ "Cederic". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  32. ^ "Camtatrice". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  33. ^ "Hlášení nehod". Časy (41292). Londýn. 7. října 1916. plk. 14.
  34. ^ "Hlášení nehod". Časy (41291). Londýn. 6. října 1916. plk., Str. 13.
  35. ^ „Ostrov Hastings“. Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  36. ^ "Rosenvold". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  37. ^ "Rover". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  38. ^ "St. Nikolai". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  39. ^ A b Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 254
  40. ^ "Věra". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  41. ^ "Erika". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  42. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (I)
  43. ^ "Lanterna". Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  44. ^ "Tuva". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  45. ^ "Hlášení nehod". Časy (41294). Londýn. 10. října 1916. plk F, str. 14.
  46. ^ "Jupiter". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  47. ^ "Blommersdijk". Uboat.net. Citováno 10. října 2012.
  48. ^ A b C d E "U Boats busy off United States". Časy (41294). Londýn. 10. října 1916. sl. E, str. 9.
  49. ^ „Chr. Knudsen“. Uboat.net. Citováno 10. října 2012.
  50. ^ „Magnus“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  51. ^ "Stephano". Uboat.net. Citováno 10. října 2012.
  52. ^ "Strathdene". Uboat.net. Citováno 10. října 2012.
  53. ^ „Americký námořní inženýr, říjen 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 5. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  54. ^ „Strathdene (+1916)“. Vrak. Citováno 5. listopadu 2020.
  55. ^ "Západní bod". Uboat.net. Citováno 10. října 2012.
  56. ^ "Astoria". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  57. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41299). Londýn. 16. října 1916. sl. B, str. 14.
  58. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 254-5
  59. ^ "Elax". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  60. ^ "Gardepee". Uboat.net. Citováno 7. října 2012.
  61. ^ „Bistritza“. Uboat.net. Citováno 7. října 2012.
  62. ^ „Crosshill“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  63. ^ "Iolo". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  64. ^ "Sebek". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  65. ^ "Hlášení nehod". Časy (41298). Londýn. 14. října 1916. plk F, str. 12.
  66. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41300). Londýn. 17. října 1916. plk. 3.
  67. ^ "Margaretha". Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  68. ^ „Mercator“. Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  69. ^ "Velšský princ". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  70. ^ "Annunziata". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  71. ^ "Elena". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  72. ^ „Il Nuovo Concettina“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  73. ^ „Il Nuovo S. Luigi“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  74. ^ „Il Redentore“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  75. ^ "Avis". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  76. ^ „Ponce De León Gunboats (1896), Other Fighting ship, Spain“. Námořnictvo. Citováno 16. července 2020.
  77. ^ „Ponce De León (+1916)“. Vrak. Citováno 16. července 2020.
  78. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 255-6
  79. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41301). Londýn. 18. října 1916. plk., Str. 14.
  80. ^ „Botnia“. Uboat.net. Citováno 20. října 2012.
  81. ^ "Eidam". Uboat.net. Citováno 7. října 2012.
  82. ^ „Belgian Merchant H-O“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 31. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  83. ^ "Nembo". Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  84. ^ "Hlášení nehod". Časy (41302). Londýn. 19. října 1916. plk. 2.
  85. ^ "Sten". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  86. ^ "Athene". Uboat.net. Citováno 30. září 2012.
  87. ^ "Ethel Duncan". Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  88. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 256
  89. ^ "Greta". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  90. ^ "Cottica". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  91. ^ "Czarita". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  92. ^ „Dido“. Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  93. ^ „Frits Emil“. Uboat.net. Citováno 26. listopadu 2012.
  94. ^ "Guldaas". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  95. ^ "Džbán". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  96. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 257
  97. ^ "Mercur". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  98. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 257-8
  99. ^ "Normandie". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  100. ^ A b C d „British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)“. Námořní historie. Citováno 12. února 2013.
  101. ^ "Penylan". Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  102. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 258-9
  103. ^ "Barbara". Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012.
  104. ^ „Cabotia“. Uboat.net. Citováno 18. října 2012.
  105. ^ "Cliburn". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  106. ^ „D.L. Filer (1872 ~ 1873) D.L. Filer SV (+1916)“. Vrak. Citováno 3. října 2020.
  107. ^ „Drafn“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  108. ^ "Guldborg". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  109. ^ „Hugenot“. Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  110. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“. Penn State University. Citováno 29. ledna 2020.
  111. ^ „Americký námořní inženýr, prosinec 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 8. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  112. ^ Švédská obchodní rada: "Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920„(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 259-60
  113. ^ "Lekna". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  114. ^ "Váhy". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  115. ^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41307). Londýn. 25. října 1916. sl. E, str. 14.
  116. ^ „Marshall F. Butters (1882 ~ 1903) Marshall F. Butters SS (+1916)“. Vrak. Citováno 3. října 2020.
  117. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“. Penn State University. Citováno 29. ledna 2020.
  118. ^ „Merida (+1917)“. Vrak. Citováno 29. ledna 2020.
  119. ^ "Midland". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  120. ^ "Mombassa". Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  121. ^ "Rakni". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  122. ^ „Secundo“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  123. ^ Švédská obchodní rada: "Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920„(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 250–62
  124. ^ "Svartvik". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  125. ^ "Vévoda". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  126. ^ „Markýza“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  127. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 262
  128. ^ "Antoinette". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  129. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 262-3
  130. ^ "Srpen". Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  131. ^ "Brizeux". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  132. ^ „Americký námořní inženýr, leden 1917“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 3. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  133. ^ „Stacker Lee (Packet, 1902-1916)“. Knihovny University of Wisconsin-Madison. Citováno 3. října 2020.
  134. ^ „Cock O 'The Walk“. Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012.
  135. ^ "Kondor". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  136. ^ „Prd 3“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  137. ^ "Gallantský kapitán ztracen". Časy (41308). Londýn. 26. října 1916. plk., Str. 3.
  138. ^ „Fulvio“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  139. ^ "Štěrk". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  140. ^ "Grönhaug". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  141. ^ "On být". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  142. ^ "Helga". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  143. ^ "Julie". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  144. ^ "Princezna May". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  145. ^ "Rabín". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  146. ^ "Raftsund". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  147. ^ "Rönnaug". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  148. ^ "Snestad". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  149. ^ „Stacker Lee (Packet, 1902-1916)“. Knihovny University of Wisconsin-Madison. Citováno 3. října 2020.
  150. ^ "Theodor". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  151. ^ "Ull". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  152. ^ "Ztracený záchranný člun". Časy (41424). Londýn. 12. března 1917. plk., Str. 5.
  153. ^ "Alix". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  154. ^ "Caerloch". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  155. ^ "Cluden". Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  156. ^ "Úsilí". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  157. ^ „Fortuna“. Uboat.net. Citováno 23. listopadu 2012.
  158. ^ „Georges M. Embiricos“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  159. ^ "Gunn". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  160. ^ A b "Útok na norskou lodní dopravu". Časy (41309). Londýn. 27. října 1916. plk., Str. 5.
  161. ^ "Londýn". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  162. ^ „Maris Stella“. Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012.
  163. ^ "Nina". Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  164. ^ "Ravn". Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  165. ^ "Risøy". Uboat.net. Citováno 6. listopadu 2012.
  166. ^ „Theodosi Tschernigowski“. Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  167. ^ "Thor". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  168. ^ „W. Harkness“. Uboat.net. Citováno 6. října 2012.
  169. ^ „Alf“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  170. ^ „Antoine Alloisa“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  171. ^ "Arromanches". Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  172. ^ "Batreaulx". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  173. ^ "Chieri". Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  174. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 263-4
  175. ^ "Elly". Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  176. ^ „Felix Louis“. Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  177. ^ "Genista". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  178. ^ A b C "Hlášení nehod". Časy (41308). Londýn. 26. října 1916. plk. 10.
  179. ^ "Regina". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  180. ^ "Rensfjell". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  181. ^ "Saint Pierre". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  182. ^ A b C „Hlavní válečné lodě potopené v 1. světové válce 1916“. první světová válka. Citováno 22. února 2013.
  183. ^ "Venuše II". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  184. ^ „Anna Gurine“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  185. ^ "Cannebiere". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  186. ^ "Čisté pole". Uboat.net. Citováno 11. října 2012.
  187. ^ "Elin". Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  188. ^ "Framfield". Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  189. ^ "Ingersoll". Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  190. ^ „Jenny Lind“. Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  191. ^ „Propontis“. Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  192. ^ „Sidmouth“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  193. ^ "Sola". Uboat.net. Citováno 18. října 2012.
  194. ^ "Větvička". Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  195. ^ „Urpo“. Uboat.net. Citováno 2. listopadu 2012.
  196. ^ „Comtesse De Flandre“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  197. ^ "Dag". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  198. ^ "Hlášení nehod". Časy (41309). Londýn. 27. října 1916. plk., Str. 14.
  199. ^ "Polceverra". Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  200. ^ „Vraková historie“. Colin Brittain. Citováno 18. února 2013.
  201. ^ „Lowestoft, válečný památník kostela sv. Markéty“. Roll of Honour.com. Citováno 4. února 2013.
  202. ^ "Iduna". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  203. ^ "Lord Roberts". Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  204. ^ "Lysland". Uboat.net. Citováno 29. září 2012.
  205. ^ „Marina G“. Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  206. ^ „Severní Wales“. Uboat.net. Citováno 18. října 2012.
  207. ^ "Oola". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  208. ^ "Pánev". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  209. ^ „Rappahannock“. Uboat.net. Citováno 18. října 2012.
  210. ^ „PAMĚTNÍ VÁLKA VELIKOSTI LEISTON CUM. Role cti. Citováno 19. února 2013.
  211. ^ "Rowanmoor". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  212. ^ "Svatý Yves". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  213. ^ "Titan". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  214. ^ "Valborg". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  215. ^ „Blanc Nez“. Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  216. ^ „Bygdo“. Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012.
  217. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, str. 264-5
  218. ^ „Ellen“. Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  219. ^ "Hlášení nehod". Časy (41310). Londýn. 28. října 1916. sl. E, str. 13.
  220. ^ "Sif". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  221. ^ „HMS Flirt“. Lindy a Martin Lovegrove. Citováno 20. února 2013.
  222. ^ „Neposkvrněný princ“. Dědictví rybářských lodí. Citováno 20. února 2013.
  223. ^ "Stemshest". Uboat.net. Citováno 3. listopadu 2012.
  224. ^ "Řecký dobrovolnický transport torpédován". Časy (41311). Londýn. 30. října 1916. plk. 8.
  225. ^ "Nové podmořské nebezpečí v Egejském moři". Časy (41312). Londýn. 31. října 1916. sl. B, str. 7.
  226. ^ "Germaine". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  227. ^ „Gilda R“. Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  228. ^ "Kazanetz". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  229. ^ "Lanao". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  230. ^ „Americké obchodní lodě, plachetnice a rybářská plavidla ztraceny ze všech příčin během první světové války“. USMM.org. Citováno 22. října 2020.
  231. ^ „Lanao (+1916)“. Vrak. Citováno 22. října 2020.
  232. ^ "Přístav". Uboat.net. Citováno 11. října 2012.
  233. ^ „Rio Pirahy“. Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  234. ^ "Saint Charles". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  235. ^ "Selene". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  236. ^ „Lanao (+1916)“. Vrak. Citováno 22. října 2020.
  237. ^ "Sparta". Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012.
  238. ^ "SPEEDWELL V BF328". Milfordské trawlery. Citováno 20. února 2013.
  239. ^ "Torsdal". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  240. ^ „Tre Fratelli D“. Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  241. ^ „Falkefjell“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  242. ^ „Maria Therese“. Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  243. ^ "Massalia". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  244. ^ "Meroë". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  245. ^ "Turín". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  246. ^ Tovey, Rone. „Chronologie vraků lodí v Bristolu“ (PDF). Swansea Docks. Archivovány od originál (PDF) dne 22. prosince 2014. Citováno 22. prosince 2014.
  247. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41312). Londýn. 31. října 1916. plk. 14.
  248. ^ "Floreal". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  249. ^ „Markýz Bacquehem“. Uboat.net. Citováno 30. září 2012.
  250. ^ „Nellie Bruce“. Uboat.net. Citováno 28. září 2012.
  251. ^ „Převedená rybářská plavidla první světové války, přeměněné obchodní lodě, Kaiserliche Marine (Německo)“. Námořnictvo. Citováno 3. října 2018.
  252. ^ "Svatý Hubert". Uboat.net. Citováno 1. prosince 2012.
  253. ^ „Vertunno“. Uboat.net. Citováno 30. září 2012.
  254. ^ „SS Adriatic (+1916)“. Vrak. Citováno 2. února 2013.
  255. ^ „Delto“. Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  256. ^ "Fedelta". Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  257. ^ "Glenlogan". Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  258. ^ „Kiki Issaias“. Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  259. ^ "Saturn". Uboat.net. Citováno 12. října 2012.
  260. ^ "Hlášení nehod". Časy (41313). Londýn. 30. listopadu 1916. plk. 15.
  261. ^ A b "Seznam jedenácti ztracených plavidel". Časy (41311). Londýn. 30. října 1916. plk. 8.
  262. ^ „Americký námořní inženýr, březen 1917“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 4. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  263. ^ „L. Edward Hines (+1916)“. Vrak. Citováno 4. října 2020.
Události lodí v roce 1916
Loď startuje:19111912191319141915191619171918191919201921
Uvedení do provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vyřazování z provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vraky:19111912191319141915191619171918191919201921