SM U-79 - SM U-79 - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-79.

Německé ponorky Cherbourg NH 43779.jpg
U-79 v Cherbourgu po válce, kolem roku 1920, spolu s U-105 a UB-94
Dějiny
Německá říše
Název:U-79
Objednáno:6. ledna 1915
Stavitel:AG Vulkan, Hamburg
Číslo dvora:61
Spuštěno:31. října 1915
Uvedení do provozu:26. ledna 1916
Osud:Vzdal 21. listopadu 1918[1]
Francie
Název:Victor Réveille
Uvedení do provozu:1922
Osud:Rozděleny v roce 1936
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu I I.
Přemístění:
  • Vynořilo se 755 t (743 dlouhé tun)
  • 832 t (819 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 5,90 m (19 ft 4 v) (o / a)
  • 5,00 m (16 ft 5 v) (tlakový trup)
Výška:8,25 m (27 ft 1 v)
Návrh:4,86 m (15 ft 11 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × 900 PS (662 kW; 888 shp ) se vynořil
  • 2 × 900 PS (662 kW; 888 SHP) ponořené
Pohon:2 hřídele, 2 x 1,41 m (4 ft 8 v) vrtule
Rychlost:
  • 9.9 uzly (18,3 km / h; 11,4 mph) se vynořily
  • 7,9 uzlů (14,6 km / h; 9,1 mph) ponořených
Rozsah:
  • 7,880 nmi (14 590 km; 9 070 mi) na 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) se vynořily
  • 83 NMI (154 km, 96 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (164 ft 1 v)
Doplněk:4 důstojníci, 28 poddůstojnických
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:Já Flottille (30. července 1916 - 11. listopadu 1918)
Velitelé:
  • Kptlt. Heinrich Jeß[3]
  • (25. května 1916 - 20. února 1917)
  • Kptlt. Otto Rohrbeck[4]
  • (21. února - 26. října 1917)
  • Kptlt. Otto Dröscher[5]
  • (27. října - 23. listopadu 1917)
  • Oblt.z.S. Karl Thouret[6]
  • (24. listopadu 1917 - 15. dubna 1918)
  • Oblt.z.S. Rudolf (i.V.) Zentner[7]
  • (16. dubna - 17. srpna 1918)
  • Oblt.z.S. Martin Hoffmann[8]
  • (18. – 26. Srpna 1918)
  • Poručík Rudolf (i.V.) Haagen[9]
  • (27. srpna - 15. září 1918)
  • Kptlt. Woldemar Petri[10]
  • (16. září - 14. října 1918)
  • Oblt.z.S. Kurt Slevogt[11]
  • (15. října - 11. listopadu 1918)
Operace:11 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 21 komerčních lodí (34 030GRT )
  • 2 komerční loď poškozena (7 474GRT )
  • Jako cena byla brána 1 komerční loď (1125GRT )
  • 1 válečná loď potopena (14 300GRT )
  • 1 válečná loď poškozena (790GRT )[1]

SM U-79 byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo (Imperial German Navy) v první světová válka. U-79 byl zaměstnán v boj v První bitva o Atlantik.

Po válce byla přeložena do Francouzské námořnictvo, ve kterém sloužila jako Victor Réveille.

Císařské německé námořnictvo

SM U-79 byl do provozu podle Kaptlt. Jess, kterou nahradil Kaptlt. Rohrbeck v lednu 1917.[12] Rohrbeck by byl nahrazen Kaptlt. Stevogt.[13] U-79 vystoupila z akcií v Hamburku (Vulcan) v roce 1916 a nastoupila do školy v Kielu, kde je známo, že byla v červenci, a koncem července odešla z Kielu do Wilhelmshavenu, aby se připojila k první polovině flotily.

Mezi 6. a 26. srpnem 1916 položila 34 let doly u jižního pobřeží Irska.[13] V noci střílela na speciální servisní plavidlo severozápadně od Irska[je zapotřebí objasnění ] ze dne 19. srpna; the torpédo minul.[13] V období od 26. Září do 14. Října 1916 položila miny v Firth of Clyde.

Hlídkovat mimo Portugalsko, přes Lamanšský průliv, mezi 21. prosincem 1916 a 28. lednem 1917 potopila osm parníků a jednu plachetnici, stejně jako zajala norský parník Nanna 24. ledna. Na zpáteční cestě cestou Irský kanál,[13] U-79 nucen Nanna vzít ji pod vlekem na dánské pobřeží,[13] pravděpodobně v důsledku poškození motoru ohlásila 26. ledna.[13]

Dne 1. dubna 1917 odešla vložit miny Zvuk Inishtrahull, ale nemohla dokončit svůj úkol kvůli problémům s motorem, a vrátila se 21. dubna.[13] Vyrobila další tři minování hlídky v roce 1917, jedna mimo Butt of Lewis mezi 6. červnem a 4. červencem;[13] jeden dovnitř Rathlin Sound a vypnuto Ostrov Inishtrahull,[13] mezi 12. zářím a 15. říjnem, během nichž také potopila obrněný křižník HMSKačer mimo ostrov Rathlin, 11. října, vyhýbat se Helgoland Bight (na obecnou objednávku z 10. října)[14] po jejím návratu; a jedna mezi 17. a 20. prosincem u nizozemského pobřeží, která při této příležitosti projíždí Helgoland Bight příchozí a odchozí.[13] Odešla na opakování této mise 1. ledna 1918, ale kvůli problémům s kompasem byla nucena se vrátit 5. ledna.[13]

Od 5. do 9. února absolvovala výcvik u majáku Augustenhof v Baltském moři, než odjela na své další hlídce,[15] položit miny z Nizozemska, vracet se 19. února, znovu se vyhnout Helgolandu[13]

British Naval Intelligence (lépe známý jako Room 40) ji zaznamenává na Norderney dne 2. května 1918 a případně v Labi dne 9. listopadu. Dne 21. listopadu 1918 byla vzdána v Harwich.[13]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[16]
14. září 1916Poradce Spojené království4,958Potopena
26. prosince 1916Johan Dánsko828Potopena
27. prosince 1916Copsewood Spojené království599Potopena
27. prosince 1916Ida Norsko1,300Potopena
30. prosince 1916Danmark Dánsko1,875Potopena
1. ledna 1917Laupar Norsko1,407Potopena
2. ledna 1917Starší Norsko2,256Potopena
3. ledna 1917Angela Itálie2,422Potopena
3. ledna 1917Valladares Portugalsko124Potopena
4. ledna 1917Chinto Maru Japonsko2,592Potopena
10. ledna 1917Brookwood Spojené království3,093Potopena
24. ledna 1917Nanna Norsko1,125Zachyceno jako cena
14. června 1917Kartáginský Spojené království4,444Potopena
22. června 1917Maggie Norsko1,118Potopena
23. června 1917HMT Corientes královské námořnictvo280Potopena
26. června 1917HMT Charles Astie královské námořnictvo295Potopena
26. června 1917Serapis Spojené království1,932Potopena
30. června 1917Bröderna Švédsko39Potopena
30. června 1917Lancaster Švédsko77Potopena
30. června 1917Učitel Švédsko55Potopena
13. srpna 1917Camito Spojené království6,611Poškozené
2. října 1917HMS Svěží královské námořnictvo790Poškozené
2. října 1917HMSKačer královské námořnictvo14,300Potopena
2. října 1917Lugano Spojené království3,810Potopena
23. října 1917HMT Hrabě Lennox královské námořnictvo226Potopena
12. ledna 1918Kaledonie Holandsko863Poškozené
15. ledna 1918Westpolder Holandsko749Potopena

Francouzské námořnictvo

U-79 byl vzdán spojencům v Harwich dne 21. listopadu 1918 v souladu s požadavky Příměří s Německem. Byla převezena do Francie a uvedena do provozu jako Victor Réveille v roce 1922. Dne 23. listopadu 1923 najela na mělčinu v Boulogne, Pas de Calais, Francie.[17] Byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.

Snížena na rezervaci v roce 1930, loď byla zasažena 27. července 1935, odsouzena o dva dny později a prodána společnosti L'Hermitte (Brest) za FF 70,642 dne 6. srpna 1936, aby byla rozdělena.[18]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 79“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 18. ledna 2015.
  2. ^ Gröner 1991, s. 10–11.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Heinrich Jeß (královský řád Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Otto Rohrbeck“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Otto Dröscher (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Karl Thouret“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Rudolf (i.V.) Zentner“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Martin Hoffmann“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Rudolf (i.V.) Haagen“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Woldemar Petri“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Kurt Slevogt“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  12. ^ Jess byl převezen do U-96. Národní archiv.
  13. ^ A b C d E F G h i j k l m Národní archiv.
  14. ^ Je pravděpodobné, že to byl produkt britských minonosných a německých snah o minování. Národní archiv.
  15. ^ Datum jejího odjezdu je nejisté, možná 10. února. Národní archiv.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 79“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. ledna 2015.
  17. ^ "Francouzská ponorka na mělčinu". Časy (43507). Londýn. 24. listopadu 1923. plk., Str. 11.
  18. ^ Roche, Jean-Michel (2013). Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos jours: tome II - 1870-2006. Cloîte Imprimeur.

Bibliografie

  • Gardiner, Robert (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906-1921. New York: Mayflower Books. ISBN  0-8317-0303-2.
  • Gardiner, Robert (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě 1922-1946. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-907-3.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 sv. Berlin: Mittler & Sohn. Sv. 4 + 5, zabývající se 1917 + 18, je velmi těžké najít: Knihovna Guildhall, Londýn, má všechny, také sv. 1-3 v anglickém překladu: Válka ponorek proti obchodu.
  • Beesly, Patrick (1982). Místnost 40: British Naval Intelligence 1914-1918. Londýn: H Hamilton. ISBN  978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1995). Námořní historie první světové války. New York: Routledge. ISBN  978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN  978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN  978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Sv. I., Flotila v akci. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Svazek II., Flotila v bytí. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-77-0.

externí odkazy