SM UC-34 - SM UC-34
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | UC-34 |
Objednáno: | 20. listopadu 1915[1] |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg[2] |
Číslo dvora: | 275[1] |
Spuštěno: | 6. května 1916[1] |
Uvedení do provozu: | 25. září 1916[1] |
Osud: | utíkal na Pola, Říjen 1918[1] |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UC II |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Návrh: | 3,65 m (12 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 26 |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | 35sekundový čas potápění |
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 9 hlídek |
Vítězství: |
|
SM UC-34 byl Němec Typ UC II minování ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 20. listopadu 1915 a byla spuštěno dne 6. května 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 25. září 1916 jako SM UC-34.[Poznámka 1] V devíti hlídkách UC-34 byl připočítán s potopením 21 lodí, a to buď torpédem nebo doly položený.
Dne 30. Prosince 1917 pod vedením Oberleutnant zur See Horst Obermüller, UC-34 torpédoval Brity vojenská loď HMTAragon mimo Alexandrijský přístav.[4][5] Aragon'doprovod, ničitel HMSZáchvat, ale zachránil 300 až 400 přeživších UC-34 torpédování a potopení jí bylo dobře. Z 2 500 zaměstnanců, kteří byli na palubě Aragon, 610 bylo zabito.[4][5]
UC-34 byl utíkal na Pola dne 28. října 1918 o kapitulaci Rakousko-Uhersko.[1]
Design
A Německá ponorka typu UC II, UC-34 měl výtlak 427 tun (420 tun dlouhé) na hladině a 509 tun (501 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 50,35 m (165 ft 2 v) o / a, a paprsek 5,22 m (17 ft 2 v), a návrh 3,65 m (12 ft). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý poskytoval výkon 300 metrických koní (220 kW, 300 SHP) (celkem 600 metrických koní (440 kW, 590 SHP)), dva elektromotory produkující 460 metrických koní (340 kW; 450 shp) a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 35 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph) a ponořenou rychlost 6,8 uzlů (12,6 km / h; 7,8 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 54 námořních mil (100 km; 62 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 10 180 námořních mil (18 850 km; 11 710 mil) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-34 byl vybaven šesti 100 centimetry (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jedno na zádi a dvě na přídi), sedm torpéd a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[6] |
---|---|---|---|---|
27. prosince 1916 | Přehoz | ![]() | 176 | Potopena |
28. prosince 1916 | Seedonis | ![]() | 284 | Potopena |
6. dubna 1917 | Rahmanich | ![]() | 100 | Potopena |
6. dubna 1917 | Spithead | ![]() | 4,697 | Potopena |
8. dubna 1917 | Geilan Bahri | ![]() | 19 | Potopena |
10. dubna 1917 | Fotis | ![]() | 3,526 | Poškozené |
11. dubna 1917 | Imperial Transport | ![]() | 4,648 | Potopena |
4. května 1917 | Cameleon | ![]() | 179 | Potopena |
31. května 1917 | Ozarda | ![]() | 4,791 | Poškozené |
2. června 1917 | Kamerunský | ![]() | 5,861 | Potopena |
7. června 1917 | Liliana | ![]() | 70 | Potopena |
30. června 1917 | Caledonien | ![]() | 4,140 | Potopena |
13.září 1917 | bengálský | ![]() | 5,684 | Poškozené |
25. října 1917 | Euston | ![]() | 2,841 | Potopena |
12. listopadu 1917 | Barbary | ![]() | 4,185 | Potopena |
30. prosince 1917 | HMTAragon | ![]() | 9,588 | Potopena |
30. prosince 1917 | HMSZáchvat | ![]() | 785 | Potopena |
31. prosince 1917 | HMSOsmanieh | ![]() | 4,041 | Potopena |
8. dubna 1918 | bengálský | ![]() | 5,684 | Potopena |
9. dubna 1918 | Vasconia | ![]() | 3,052 | Potopena |
1. srpna 1918 | Columbia | ![]() | 5,570 | Potopena |
6. srpna 1918 | Klan Macneil | ![]() | 3,939 | Potopena |
10. srpna 1918 | Patra | ![]() | 45 | Potopena |
10. srpna 1918 | Tatarrax | ![]() | 6,216 | Potopena |
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Reference
- ^ A b C d E F G Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: UC 34“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 23. února 2009.
- ^ Tarrant 1989, str. 173
- ^ A b Gröner 1991, str. 31-32.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy během první světové války: Aragon“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. dubna 2013.
- ^ A b „Last Song on Doomed Ship“. Severní hvězda. Lismore, Nový Jižní Wales. Citováno 9. dubna 2013.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 34“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 12. prosince 2014.
Reference
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Tarrant, V.E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.CS1 maint: ref = harv (odkaz)