SM U-53 - SM U-53
![]() U-53 v Newportu na Rhode Island 7. října 1916 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U 53 |
Objednáno: | 23. srpna 1914 |
Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
Stanoveno: | 17. března 1915 |
Spuštěno: | 1. února 1916 |
Uvedení do provozu: | 22.dubna 1916 |
Osud: | 1. prosince 1918 - vzdal se. Rozděleny na Swansea v roce 1919 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Typ U 51 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 7,82 m (25 ft 8 v) |
Návrh: | 3,64 m (11 ft 11 v) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 2 hřídele |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (164 ft 1 v) |
Doplněk: | 36 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 13 hlídek |
Vítězství: |
|

SM U-53 byl jedním ze šesti Typ U 51 Ponorky z Císařské německé námořnictvo Během První světová válka.
Výstavba a uvedení do provozu
U-53 bylo objednáno od Germaniawerft, Kiel v roce 1914 a spuštěno v roce 1916. Byla do provozu pod jejím prvním velitelem Hans Rose v roce 1916.
Rose se stala pátým německým esem ponorky první světová válka potopení USSJacob Jones a 87 obchodních lodí, celkem tedy 224 314hrubé registrační tuny (GRT).[4] Rose je první hlídka s U-53 bylo Newport, Rhode Island. Jeho úkolem bylo potopit jakékoli britské válečné lodě v pozici, aby přepadly obchodní ponorku Brémy; ale uslyšel rozhlasové vysílání 28. září 1916 naznačující Brémy byla potopena. U-53 vstoupila do přístavu v Newportu ráno 7. října 1916. Rose navštívila kontradmirála zdvořile Austin M. Knight, Velitel Druhý námořní okres Spojených států a kontradmirál Albert Gleaves na palubu křižníku USSBirmingham; a poté obdrželi zdvořilostní návštěvy obou admirálů na palubě U-53. Admirál Gleaves přivedl svou ženu a dceru na návštěvu U-53. Neutrální americké vládě trvalo přibližně dvě hodiny, než se rozhodla, jak tuto překvapivou návštěvu zvládne. Když přístavní velitel začal mluvit karanténa předpisů, Rose se vrátila na moře, aby se vyhnula internování.[5]


U-53 zahájil vojenské operace příštího rána dvě míle od Světlo Nantucket. Americký parník Kansan byl zastaven výstřelem přes příď v 0535 a poté uvolněn, když zkoumání jejích papírů odhalilo ne kontraband náklad. V 06:00 bylo umožněno projíždět velkou osobní lodí, protože Rose se nemohla postarat o bezpečnost velkého počtu cestujících. 4 321 tunový britský parník Strathdene byl zastaven v 06:53 a torpédován v 07:43 poté, co posádka opustila loď. 3 878 tunový norský parník Christian Knutsen s nákladem nafty pro Londýn byl zastaven v 8:03 a torpédován v 0953 poté, co posádka opustila loď. Parník o hmotnosti 3 847 tun Západní bod byla zastavena v 1130 a potopena výbušninami poté, co posádka opustila loď.[6]
Z Newportu bylo odesláno sedmnáct amerických torpédoborců, kteří hledali přeživší v reakci na zprávy o potopení světelné lodi Nantucket. Ničitelé dorazili kolem roku 1700 jako U-53 zastavil holandský parník Blommersdyk směřující do Anglie s pašovaným nákladem. Britská osobní loď s hmotností 3 449 tun Stephano byl zastaven a shromažďující se americké torpédoborce sundaly posádku a cestující. Rose použila poslední torpéda k potopení Blommersdyk v 19:50 a Stephano ve 22:30. Rose nastavila cestu zpět přes Golfský proud a vyhnul se třem britským torpédoborcům vyslaným z Kanady, aby ho zadrželi.[7]
Politické důsledky z cesty
Po návštěvě spojeneckých sil došlo k velkému hněvu U-53 do amerického přístavu a následného potopení spojenecké lodní dopravy. Zatímco všechna potopení byla provedena podle Cenový soud zákony a během nich nebyl nikdo zabit, útoky vzbudily u Britů strach kvůli dosahu německých ponorek a ve Spojených státech kvůli tomu, že k těmto útokům došlo tak blízko amerických břehů.
Britové byli dále pobouřeni, že k většině útoků došlo, když byla ponorka obklopena americkými torpédoborci. Po uklidňující řeči od Sir Edward Gray, tyto stížnosti byly uklidněny, když poukázal na to, že americké lodě neměly zákonné právo zasahovat do těchto útoků a udělaly vše pro to, aby zachránily námořníky ve vodě.[8] Německé noviny oslavovaly cestu jako velkou demonstraci dosahu německého námořnictva a kapitán Rose byl chválen za jeho činy.
Kariéra po cestě
V létě roku 1917 německý námořní umělec Claus Bergen doprovázeno U-53 na hlídce v Atlantiku, což vedlo k sérii známých obrazů.[9]
Dne 16. srpna 1917[10] potopila SS Athenia postaven v roce 1904, první loď „Donaldson Line“ tohoto jména.[11][12] U-53 torpédování a potopení Athenia vypnuto Inishtrahull. Shodou okolností, o dvě desetiletí později, v roce 1939, nová SS Athenia byla potopena ponorkou U-30 ve stejné oblasti.[13]
Rose se ulevilo Otto von Schrader v roce 1918. The U-53 provozována především v rámci anglický kanál poté zaútočil na spojenecká a neutrální plavidla. Von Schrader potopil dalších deset lodí o hmotnosti 1 782 tun U-53 před příměří 11. listopadu.[14]
U-53 byl vzdán spojencům v Harwich dne 1. prosince 1918 v souladu s požadavky Příměří s Německem. Byla prodána britskou admirality George Cohenovi dne 3. března 1919 za 2 400 liber (kromě jejích motorů) a byla rozdělena na Swansea.[15]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[16] |
---|---|---|---|---|
11. července 1916 | Calypso | ![]() | 2,876 | Potopena |
8. října 1916 | Blommersdijk | ![]() | 4,850 | Potopena |
8. října 1916 | Christian Knutsen | ![]() | 4,224 | Potopena |
8. října 1916 | Stephano | ![]() | 3,449 | Potopena |
8. října 1916 | Strathdene | ![]() | 4,321 | Potopena |
8. října 1916 | Západní bod | ![]() | 3,847 | Potopena |
22. ledna 1917 | Anna | ![]() | 154 | Potopena |
22. ledna 1917 | Zeta | ![]() | 3,053 | Potopena |
28. ledna 1917 | Nueva Montana | ![]() | 2,039 | Potopena |
29. ledna 1917 | Algorta | ![]() | 2,117 | Potopena |
31. ledna 1917 | Hekla | ![]() | 524 | Potopena |
2. února 1917 | Odin | ![]() | 1,045 | Potopena |
3. února 1917 | Housatonic | ![]() | 3,143 | Potopena |
4. února 1917 | Aimee Maria | ![]() | 327 | Potopena |
4. února 1917 | Bangpuhtis | ![]() | 259 | Potopena |
5. února 1917 | Bråvalla | ![]() | 1,519 | Potopena |
9. února 1917 | Marian | ![]() | 71 | Potopena |
2. března 1917 | Gazela | ![]() | 119 | Potopena |
2. března 1917 | utopie | ![]() | 184 | Potopena |
3. března 1917 | Theodoros Pangalos | ![]() | 2,838 | Potopena |
5. března 1917 | Federico Confalonieri | ![]() | 4,434 | Potopena |
9. března 1917 | Cavour | ![]() | 1,929 | Potopena |
9. března 1917 | Lars Fostenes | ![]() | 2,118 | Potopena |
10. března 1917 | St. Feodor | ![]() | 126 | Poškozené |
11. března 1917 | Folia | ![]() | 6,705 | Potopena |
11. března 1917 | Gracia | ![]() | 3,129 | Potopena |
12. března 1917 | Hainaut | ![]() | 4,113 | Potopena |
14. března 1917 | Aquila | ![]() | 1,092 | Potopena |
18.dubna 1917 | Scalpa | ![]() | 1,010 | Potopena |
18.dubna 1917 | Sochař | ![]() | 3,846 | Potopena |
19. dubna 1917 | Tempus | ![]() | 2,981 | Potopena |
21.dubna 1917 | Pontiac | ![]() | 1,698 | Potopena |
22.dubna 1917 | Neepawah | ![]() | 1,799 | Potopena |
23.dubna 1917 | Eptapyrgion | ![]() | 4,307 | Potopena |
24.dubna 1917 | Anglesea | ![]() | 4,534 | Potopena |
24.dubna 1917 | Ferndene | ![]() | 3,770 | Potopena |
25. dubna 1917 | Elisabeth | ![]() | 217 | Poškozené |
25. dubna 1917 | Laura | ![]() | 335 | Potopena |
26.dubna 1917 | Hekla | ![]() | 169 | Potopena |
27. června 1917 | Ultonia | ![]() | 10,402 | Potopena |
8. července 1917 | Asheim | ![]() | 2,147 | Potopena |
8. července 1917 | Atlantik | ![]() | 1,087 | Potopena |
10. července 1917 | Cedric | ![]() | 197 | Potopena |
10. července 1917 | Mabel | ![]() | 205 | Potopena |
10. července 1917 | Pacifik | ![]() | 235 | Potopena |
10. července 1917 | Peridot | ![]() | 214 | Potopena |
10. července 1917 | Pretoria | ![]() | 283 | Potopena |
10. července 1917 | Romantický | ![]() | 197 | Potopena |
10. července 1917 | Sea King | ![]() | 185 | Potopena |
10. července 1917 | Stoický | ![]() | 200 | Potopena |
16. srpna 1917 | Athenia | ![]() | 8,668 | Potopena |
21. srpna 1917 | Devonský | ![]() | 10,435 | Potopena |
21. srpna 1917 | Roscommon | ![]() | 8,238 | Potopena |
22. srpna 1917 | Verdi | ![]() | 7,120 | Potopena |
23. srpna 1917 | Boniface | ![]() | 3,799 | Potopena |
26. srpna 1917 | Durango | ![]() | 3,008 | Potopena |
26. srpna 1917 | Kenmore | ![]() | 3,919 | Potopena |
10. října 1917 | Bostonský | ![]() | 5,736 | Potopena |
10. října 1917 | Gowrie | ![]() | 1,031 | Potopena |
11. října 1917 | Lewis Luckenbach | ![]() | 3,906 | Potopena |
15. října 1917 | San Nazario | ![]() | 10,064 | Poškozené |
17. října 1917 | Mandžusko | ![]() | 2,997 | Potopena |
17. října 1917 | Polvena | ![]() | 4,750 | Potopena |
19. října 1917 | Parkhaven | ![]() | 2,635 | Potopena |
20. listopadu 1917 | Megrez | ![]() | 2,695 | Potopena |
20. listopadu 1917 | Nederland | ![]() | 1,832 | Potopena |
23. listopadu 1917 | Westlands | ![]() | 3,112 | Potopena |
24. listopadu 1917 | Dunrobin | ![]() | 3,617 | Potopena |
1. prosince 1917 | Helenus | ![]() | 7,555 | Poškozené |
5. prosince 1917 | Earlswood | ![]() | 2,353 | Poškozené |
6. prosince 1917 | USSJacob Jones | ![]() | 1,050 | Potopena |
9. prosince 1917 | Nyanza | ![]() | 6,695 | Poškozené |
9. prosince 1917 | War Tune | ![]() | 2,045 | Potopena |
10. prosince 1917 | Øiekast | ![]() | 605 | Potopena |
4. února 1918 | Treveal | ![]() | 4,160 | Potopena |
6. února 1918 | Holkar | ![]() | 61 | Potopena |
6. února 1918 | Marsouin | ![]() | 55 | Potopena |
7. února 1918 | Beaumaris | ![]() | 2,372 | Potopena |
8. února 1918 | Basuta | ![]() | 2,876 | Potopena |
9. února 1918 | Lydie | ![]() | 2,559 | Potopena |
11. února 1918 | Merton Hall | ![]() | 4,327 | Potopena |
2. dubna 1918 | Meaford | ![]() | 1,889 | Potopena |
7. dubna 1918 | Cadillac | ![]() | 11,106 | Poškozené |
7. dubna 1918 | Rytíř templářů | ![]() | 7,175 | Poškozené |
7. dubna 1918 | Port Campbell | ![]() | 6,230 | Potopena |
20. června 1918 | Aisne | ![]() | 315 | Poškozené |
27. června 1918 | Keelung | ![]() | 6,672 | Potopena |
28. června 1918 | Královna | ![]() | 4,956 | Potopena |
30. června 1918 | W.M.L. | ![]() | 145 | Potopena |
2. července 1918 | Erme | ![]() | 116 | Potopena |
6. července 1918 | Gullfaxi | ![]() | 46 | Potopena |
28. srpna 1918 | Pauline | ![]() | 134 | Potopena |
1. září 1918 | Ami De Dieu | ![]() | 45 | Potopena |
1. září 1918 | Etoile Polaire | ![]() | 51 | Potopena |
2. září 1918 | Hirondelle | ![]() | 38 | Potopena |
2. září 1918 | Nicolazic | ![]() | 42 | Potopena |
4. září 1918 | War Firth | ![]() | 3,112 | Potopena |
5. září 1918 | Rio Mondego | ![]() | 733 | Poškozené |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Gröner 1991, s. 8-10.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Kapitänleutnant Hans Rose“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 28. února 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Otto von Schrader“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 28. února 2010.
- ^ Tarrant 1989 str.146
- ^ Long, říjen 1966, str. 89-92
- ^ Long, říjen 1966, str.93
- ^ Long, říjen 1966, str. 93-94
- ^ Massie 2003 s. 690-691
- ^ http://www.uk-muenchen.de/english/eng_bergen.htm
- ^ Gibson, R.H. (1931). Válka německých ponorek 1914-1918. Constable & Co. / Periscope Publishing. p. 200. ISBN 9781904381082.
- ^ „Athenia 1904“. theshipslist.com. Citováno 5. října 2017.
- ^ „Donaldson Line SS Athenia 1904“. theshipslist.com. Citováno 5. října 2017.
- ^ "Malinová kovová monstra". divernet.com. DIVER Prosinec 2012. Citováno 5. října 2017.
- ^ Tarrant 1989 str.153
- ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: osud nepřátelských flotil po dvou světových válkách,. Barnsley: Seaforth. p. 124. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 53“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Long (říjen 1966). „Plavba U-53“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - Tarrant, V.E. (1989). U-Boat Offensive 1914-1945. Cassell & Company. ISBN 1-85409-520-X.
- Massie, Robert. (2003). Hrady z oceli. Ballantine Books. ISBN 0-345-40878-0.
- Spindler, Arno (1932). Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 sv (1933, 1934, 1941/1964, 1966 ed.). Berlin: Mittler & Sohn. Sv. 4 + 5, zabývající se 1917 + 18, je velmi těžké najít: Knihovna Guildhall, Londýn, má všechny, také sv. 1-3 v anglickém překladu: Válka ponorek proti obchodu.
- Beesly, Patrick (1982). Místnost 40: British Naval Intelligence 1914-1918. Londýn: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Halpern, Paul G. (1953). Námořní historie první světové války. New York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
- Koerver, Hans Joachim (2008). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Sv. I., Flotila v akci. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
- Koerver, Hans Joachim (2009). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Svazek II., Flotila v bytí. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
externí odkazy
- Fotografie plaveb německé ponorky U-54 v letech 1916-1918. Skvělá kvalita fotografií, komentáře v němčině.
- 44 min. film z roku 1917 o plavbě německé ponorky U-35. Německý propagandistický film bez mrtvých nebo zraněných; mnoho podrobností o podmořské válce v první světové válce
- Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: U 53“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. června 2015.
- Místnost 40: originální dokumenty, fotografie a mapy o německé ponorkové válce a Britech z první světové války Místnost 40 Inteligence od Národní archiv, Kew, Richmond, Velká Británie.
- Webové stránky Národního námořního muzea - Portrét velitele Rose na palubě U-53 ve sbírce Národní námořní muzeum