SM UC-6 - SM UC-6
Dějiny | |
---|---|
Německá říše | |
Název: | UC-6 |
Objednáno: | do listopadu 1914[1] |
Stavitel: | AG Vulcan, Hamburg[2] |
Číslo dvora: | 50[1] |
Spuštěno: | 20. června 1915[1] |
Uvedení do provozu: | 24. června 1915[1] |
Osud: | potopen mým, 27. září 1917[1] |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UC I. |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 3,15 m (10 ft 4 v) |
Návrh: | 3,04 m (10 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 14 |
Vyzbrojení: | |
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 89 hlídek |
Vítězství: |
|
SM UC-6 byl Němec Typ UC I minelayer ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána do listopadu 1914 a byla spuštěno 20. června 1915. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 24. června 1915 jako SM UC-6.[Poznámka 1] Doly položil UC-6 v jejích 89 hlídkách bylo připsáno potopení 54 lodí.
Design
A Německá ponorka typu UC I., UC-6 měl výtlak 168 tun (165 tun dlouhé), když na povrchu a 183 tun (180 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 33,99 m (111 ft 6 v), a paprsek 3,15 m (10 ft 4 v), a návrh 3,04 m (10 stop). Ponorku poháněl jeden Daimler-Motoren-Gesellschaft šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor s výkonem 90 metrických koní (66 kW; 89 k), elektrický motor s výkonem 175 metrických koní (129 kW, 173 k) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 6,20 uzlů (11,48 km / h; 7,13 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,22 uzlů (9,67 km / h; 6,01 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 780 námořních mil (1440 km; 900 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UC-6 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlními trubkami, dvanácti UC 120 minami a jedním 8 milimetry (0,31 palce) kulometem. Byla postavena AG Vulcan Stettin a ona doplněk bylo čtrnáct členů posádky.[3]
Osud
UC-6 vyplul z Zeebrugge dne 27. září 1917 k položení min z Kentish Knock a nevrátil se. Později jí britské hlídky oznámily, že došlo k silným výbuchům v explozivních sítích položených v oblasti téhož dne. Jiné zdroje to však uvádějí UC-6 byl zničen britským hydroplánem dne 28. září 1917.[10]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[11] |
---|---|---|---|---|
14. srpna 1915 | HMT Worsley | královské námořnictvo | 309 | Potopena |
16. srpna 1915 | HMT Japonsko | královské námořnictvo | 205 | Potopena |
25. srpna 1915 | Disa | Švédsko | 788 | Potopena |
28. srpna 1915 | HMT Dán | královské námořnictvo | 265 | Potopena |
29. srpna 1915 | Sir William Stephenson | Spojené království | 1,540 | Potopena |
16. září 1915 | Afrika | Spojené království | 1,038 | Potopena |
18. září 1915 | HMT Lydian | královské námořnictvo | 244 | Potopena |
18. září 1915 | San Zeferino | Spojené království | 6,430 | Poškozené |
20. září 1915 | Horden | Spojené království | 1,434 | Potopena |
23. září 1915 | Groningen | Spojené království | 988 | Potopena |
24. září 1915 | HMD Velké srdce | královské námořnictvo | 78 | Potopena |
27. září 1915 | Nigretia | Spojené království | 3,187 | Poškozené |
5. října 1915 | Alose | Francouzské námořnictvo | 214 | Potopena |
18. října 1915 | Aleppo | Spojené království | 3,870 | Poškozené |
18. října 1915 | Salerno | Norsko | 2,431 | Potopena |
21. října 1915 | Monitoria | Spojené království | 1,904 | Potopena |
31. října 1915 | HMY Beran | královské námořnictvo | 268 | Potopena |
31. října 1915 | Eidsiva | Norsko | 1,092 | Potopena |
31. října 1915 | HMT Othello II | královské námořnictvo | 206 | Potopena |
31. října 1915 | Směrem k | Spojené království | 1,218 | Potopena |
3. listopadu 1915 | Friargate | Spojené království | 264 | Potopena |
12. listopadu 1915 | Moorside | Spojené království | 311 | Potopena |
12. listopadu 1915 | Nigeli | Spojené království | 1,400 | Potopena |
12. ledna 1916 | Traquair | Spojené království | 1,067 | Potopena |
12. února 1916 | Leicester | Spojené království | 1,001 | Potopena |
21. února 1916 | HMT Carlton | královské námořnictvo | 267 | Potopena |
24. února 1916 | Trignac | Francie | 2,375 | Potopena |
27. února 1916 | Císařovna z Fort William | Spojené království | 2,181 | Potopena |
27. února 1916 | Maloja | Spojené království | 12,431 | Potopena |
28. února 1916 | HMT Angelus | královské námořnictvo | 304 | Potopena |
28. února 1916 | HMT Weigelia | královské námořnictvo | 262 | Potopena |
4. března 1916 | HMT Blikat | královské námořnictvo | 192 | Potopena |
23. března 1916 | HMT Corona | královské námořnictvo | 212 | Potopena |
23. března 1916 | Mořský had | Spojené království | 902 | Potopena |
24. března 1916 | Christianssund | Dánsko | 1,017 | Potopena |
26. března 1916 | Svatá Cecílie | Spojené království | 4,411 | Potopena |
7. dubna 1916 | Klidný | Spojené království | 1,319 | Potopena |
14.dubna 1916 | Shenandoah | Spojené království | 3,886 | Potopena |
21.dubna 1916 | Estafette | Francouzské námořnictvo | 267 | Potopena |
29.dubna 1916 | Svatý Corentin | Francouzské námořnictvo | 216 | Potopena |
16. května 1916 | Batavier V | Holandsko | 1,569 | Potopena |
26. května 1916 | Volharding | Belgie | 1,000 | Potopena |
1. června 1916 | Excellenz Mehnert | Norsko | 646 | Potopena |
8. června 1916 | HMT Kaphreda | královské námořnictvo | 245 | Potopena |
19. června 1916 | Kortonská lehká loď | Spojené království | neznámý | Potopena |
19. června 1916 | Svatý Jacques | Francie | 72 | Potopena |
21. června 1916 | Otis Tarda | Holandsko | 759 | Potopena |
23. června 1916 | Barma | Spojené království | 706 | Potopena |
27. června 1916 | Waalstroom | Holandsko | 1,441 | Potopena |
29. června 1916 | HMT Hirose | královské námořnictvo | 275 | Potopena |
7. července 1916 | Gannet | Spojené království | 1,127 | Potopena |
10. července 1916 | Kara | Spojené království | 2,338 | Potopena |
3. září 1916 | Maskot | Spojené království | 1,097 | Potopena |
2. října 1916 | Dívka Eva | Spojené království | 76 | Potopena |
29. prosince 1916 | Lonada | Spojené království | 1,286 | Potopena |
29. prosince 1916 | HMPMS Ludlow | královské námořnictvo | 810 | Potopena |
29. prosince 1916 | HMS Totnes | královské námořnictvo | 810 | Poškozené |
22. února 1917 | Ashtabula | Spojené království | 7,025 | Poškozené |
31. března 1917 | HMD Vpřed III | královské námořnictvo | 89 | Potopena |
19. dubna 1917 | Lumina | Spojené království | 5,856 | Poškozené |
12. května 1917 | Waterville | Spojené království | 1,968 | Poškozené |
7. června 1917 | HMPMS Rtuť | královské námořnictvo | 378 | Poškozené |
16. června 1917 | Roald Amundsen | Norsko | 4,390 | Poškozené |
18. června 1917 | Dorte Jensen | Dánsko | 2,086 | Potopena |
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Reference
- ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 6“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. února 2009.
- ^ Tarrant, str. 173.
- ^ A b C Gröner 1991, s. 30-31.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek první světové války: Matthias Graf von Schmettow (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Otto Ehrentraut“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Paul Günther“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Werner von Zerboni di Sposetti“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Werner Löwe“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Gottfried Reichenbach“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: Ztráty ponorek z první světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str. 243. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 6“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 31. prosince 2014.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
externí odkazy
- Knott, Peta (2015) 'UC-6 Thames Estuary: Archaeological Report'
- Historický projekt Anglie na výzkum ponorek z první světové války
Souřadnice: 51 ° 30 'severní šířky 00 ° 34 ′ východní délky / 51 500 ° severní šířky 0,567 ° východní délky