Seznam vraků lodí v srpnu 1916 - List of shipwrecks in August 1916

The seznam vraků lodí v srpnu 1916 zahrnuje lodě potopena, ztroskotala, uzemněna nebo jinak ztracena během Srpna 1916.

Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

1. srpna

Seznam vraků: 1. srpna 1916
LoďZeměPopis
Aaro Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Severní moře 25 námořních mil (46 km) jihozápadně od Stavanger, Rogalande, Norsko do SMU-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Tři z její posádky byli zabiti, přeživší byli vzati jako váleční zajatci.[1][2]
Braconash Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severním moři 36 námořních mil (67 km) jihovýchodně od východu od ústí Řeka Tyne podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3]
SMSG94 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The V25-třída torpédoborec zasáhl a těžit a potopila se v Severním moři se ztrátou třinácti členů posádky.[4]
Heighington Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 40 námořních mil (74 km) severovýchodně od Cape Serrat, Tunisko podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][5]
Helvetia Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři 5 námořních mil (9,3 km) východně od Seaham, Hrabství Durham podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[6][7]
Hrdina Spojené státy14-hrubá registrační tuna, 39,0 stop (12,0 m) rybářské plavidlo byl zničen Knik Arm Shoal (61 ° 12 'severní šířky 150 ° 13 ′ západní délky / 61,200 ° S 150,217 ° Z / 61.200; -150.217 (Knik Arm Shoal)) blízko Kotviště, Území Aljašky. Její dvoučlenná posádka přežila.[8]
král James Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo potopilo v Severním moři 8 námořních mil (15 km) východně od Seahamu SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[9]
Pehr Brahe FinskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Baltském moři 15 námořních mil (28 km) od Raumy SMUB-36 ( Císařské německé námořnictvo ).[10]
Rhodesie Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři 4 námořní míle (7,4 km) na východ severovýchodně od ústí řeky Tyne SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][11]
Tatiana Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři u ústí řeky Tyne SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[12]

2. srpna

Seznam vraků: 2. srpna 1916
LoďZeměPopis
Bror Oskar Švédskoprvní světová válka: Dráha byla potopena v Baltské moře 15 námořních mil (28 km) pryč Rauma, Finsko[13] podle SMUB-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[14]
komerce ŠvédskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Baltském moři Hudiksvall, Gävleborg County (61 ° 50 'severní šířky 18 ° 02 'východní délky / 61,833 ° N 18,033 ° E / 61.833; 18.033) od SMUB-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[15]
Eugenia ItálieWorld War I: The barque byla potopena v Středozemní moře 35 námořních mil (65 km) od Isola de Vecca (38 ° 40 'severní šířky 7 ° 45 'východní délky / 38,667 ° N 7,750 ° E / 38.667; 7.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[16]
G. C. Gradwell Spojené královstvíWorld War I: The škuner byl ostřelován a potopen v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) západně severozápadně od Cap d'Antifer, Seine-Inférieure, Francie SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][17]
Kohina Maru JaponskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři Alexandrie, Egypt od SMUB-46 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[18]
Leonardo da Vinci Regia MarinaThe Conte di Cavour-třída bitevní loď převrhla v Taranto se ztrátou 249 jejích 1 000 členů posádky. Byla vyzdvižena dne 17. září 1919, ale nebyla opravena a byla vyřazena v roce 1923.
Margaret Sutton Spojené královstvíWorld War I: The brigantine byla potopena v Lamanšském průlivu 35 námořních mil (65 km) jihovýchodně od Bod sv. Kateřiny, Isle of Wight podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[19]
Neptune ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři vzdáleném 25 námořních mil (46 km) Kšiltovka Sandolo, Alžírsko (39 ° 00 'severní šířky 7 ° 30 'východní délky / 39 000 ° N 7 500 ° E / 39.000; 7.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[20]
Olympia Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severní moře 3 námořní míle (5,6 km) východně od Koketový ostrov, Northumberland podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][21]
S.D. Spojené královstvíWorld War I: The Temže člun byl ostřelován a potopen v Lamanšském průlivu 18 námořních mil (33 km) severozápadně od Cap d'Antifer SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][22]
Usmívající se Morn Spojené královstvíPrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Severním moři východně od ostrova Coquet SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[23]
Twiddler Spojené královstvíPrvní světová válka: Drifter byl potopen v Severním moři východně od ostrova Coquet SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][24]
Veru ŠvédskoWorld War I: The brigantine byla potopena v Baltském moři mimo Finngrundet Lightship ( Švédsko ) od SMUB-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[25] Německo později připustilo, že potopení bylo nespravedlivé, a zaplatilo odškodné.[26]
Vermland ŠvédskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Baltském moři u řeky Finngrundet Lightship ( Švédsko ) od SMUB-20 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[27][28]
Zeeland HolandskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Severním moři 13 námořních mil východně od Sunderland v hrabství Durham (55 ° 00 'severní šířky 1 ° 17 ′ západní délky / 55 000 ° N 1,283 ° W / 55.000; -1.283) od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[29][30]
Hudiksvall ŠvédskoPrvní světová válka: Dráha byla potopena v Baltské moře 30 námořních mil (56 km) Rauma, Finsko podle SMUB-36 ( Císařské německé námořnictvo ).[31] Její posádka přežila.[32]

3. srpna

Seznam vraků: 3. srpna 1916
LoďZeměPopis
Jezevec Spojené královstvíprvní světová válka: Dráha byla bez skořápky a potopena v anglický kanál 30 námořních mil (56 km) jihozápadně od Bod sv. Kateřiny, Isle of Wight podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[2][33]
HMSClactone královské námořnictvoPrvní světová válka: Pomocný minolovka byl torpédován a potopen v Egejské moře (40 ° 46 'severní šířky 23 ° 53 ′ východní délky / 40,767 ° N 23,883 ° E / 40.767; 23.883) od SMU-73 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou pěti členů posádky.[34]
Fortuna Spojené královstvíPrvní světová válka: Škuner byl potopen v kanálu La Manche 15 námořních mil (28 km) jih jihozápadně od Portland Bill, Dorset podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][35]
Jacqueline FrancieWorld War I: The škuner byla potopena v Lamanšském průlivu 14 námořních mil (26 km) severně od Cap de la Hague, Manche (49 ° 57 'severní šířky 2 ° 00 ′ západní délky / 49,950 ° N 2,000 ° W / 49.950; -2.000) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[36]
Lucania Spojené královstvíPrvní světová válka: Drifter byl potopen v Severní moře 4 námořní míle (7,4 km) na východ od jihu Dunstanburgh, Northumberland podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][37]
Kupecký princ Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři 9 námořních mil (17 km) východně na jih od Dunstanburghu SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][38]
Nancy Spojené královstvíThe škuner potopil se poté Avance ( Švédsko ) srazil se s ní v Severním moři Velký Yarmouth, Norfolk.[39]
HMTRooke královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[40]
Sphene Spojené královstvíPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 26 námořních mil (48 km) jihozápadně od St. Catherine's Point (50 ° 04 'severní šířky 1 ° 48 ′ západní délky / 50,067 ° N 1,800 ° W / 50.067; -1.800) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][41]
Princ trauleru Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři 12 námořních mil (22 km) jihovýchodně od Maják Longstone, Northumberland od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][42]
Tricoupis ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře mimo Île du Planier, Bouches-du-Rhône, Francie (42 ° 08 'severní šířky 5 ° 21 'východní délky / 42,133 ° S 5,350 ° E / 42.133; 5.350) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[43]
komerce ŠvédskoWorld War I: The cargo ship, en route from Sundsvall na Leith byl potopen německou ponorkou pryč Hudiksvall na severu Baltské moře. Německo později vyplatilo náhradu škody za nespravedlivé potopení lodi.[44]

4. srpna

Seznam vraků: 4. srpna 1916
LoďZeměPopis
Demaris Spojené královstvíprvní světová válka: škuner byl potopen v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) severně od Alderney, Normanské ostrovy podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][45]
Ermenilda Spojené královstvíPrvní světová válka: Škuner byl potopen v kanálu La Manche 24 námořních mil (44 km) jih jihozápadně od Portland Bill, Dorset podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][46]
Favonian Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři u řeky Île du Planier, Bouches-du-Rhône, Francie (42 ° 57 'severní šířky 5 ° 07 'východní délky / 42,950 ° S 5,117 ° E / 42.950; 5.117) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[47]
Jägersborg DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 12 námořních mil (22 km) severovýchodně od Maják Longstone, Northumberland, Spojené království podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[48]
Siena ItáliePrvní světová válka: Osobní loď byla potopena ve Středozemním moři u Ile du Planier (42 ° 55 'severní šířky 5 ° 10 ′ východní délky / 42,917 ° N 5,167 ° E / 42.917; 5.167) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[49]
Stamfordham Spojené královstvíPrvní světová válka: Horská dráha byla ostřelována a potopena v Severním moři 8 námořních mil (15 km) jižně od majáku Longstone SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][50]
Teti ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři u Ile du Planier (43 ° 10 'severní šířky 4 ° 25 'východní délky / 43,167 ° S 4,417 ° E / 43.167; 4.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[51]
Tottenham Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři 22 námořních mil (41 km) jihozápadně od Île du Planier (42 ° 55 'severní šířky 5 ° 15 'východní délky / 42,917 ° N 5,250 ° E / 42.917; 5.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][52]

5. srpna

Seznam vraků: 5. srpna 1916
LoďZeměPopis
Achilleus Řeckoprvní světová válka: Dráha byla bez skořápky a potopena v Lví záliv (42 ° 02 'severní šířky 3 ° 25 'východní délky / 42,033 ° S 3,417 ° E / 42.033; 3.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[53]
Arando NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMU-78 ( Císařské německé námořnictvo ) a byl poškozen v Severní kanál (56 ° 19 'severní šířky 7 ° 07 ′ západní délky / 56,317 ° N 7,117 ° W / 56.317; -7.117) se ztrátou dvou členů posádky. Byla vtažena do Lough Foyle kde se potopila.[54]
Egyptský princ Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severní moře 12 námořních mil (22 km) jihovýchodně od Maják Longstone, Northumberland podle SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][55]
Mount Coniston Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 7 námořních mil (13 km) na východ od jihu k Médské ostrovy, Španělsko SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[56]
Spirála Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v anglický kanál 40 námořních mil (74 km) západně jihozápadně od Bod sv. Kateřiny, Isle of Wight podle SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][57]
St. Olive Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler byl potopen v Severním moři 11 námořních mil (20 km) východně od Koketový ostrov, Northumberland od SMUB-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][58]

6. srpna

Seznam vraků: 6. srpna 1916
LoďZeměPopis
Libestad MexikoNákladní loď ztroskotala Mys San Antonio, Kuba.[59]
Loch Lomond Spojené královstvíprvní světová válka: Rybářský plác byl bez skořápky a potopen v Severní moře 18 námořních mil (33 km) východně od Lowestoft, Suffolk podle SMUB-29 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[7][60]

7. srpna

Seznam vraků: 7. srpna 1916
LoďZeměPopis
Sokol Spojené královstvíNákladní loď začala hořet a potopila se v řeka Temže na Deptford, Londýn.[61] Následujícího dne byla vyzdvižena.[62]
HMTJohn High královské námořnictvoprvní světová válka: námořní trauler udeřil minu umístěnou SMU-75 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Bílé moře (67 ° 34 'severní šířky 41 ° 19 'východní délky / 67,567 ° N 41,317 ° E / 67.567; 41.317) se ztrátou čtrnácti členů posádky.[63]
Newburn Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 34 námořních mil (63 km) severovýchodně od východu Dragonera, Španělsko SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[64] Její posádku zachránil Sedmikráska ( Dánsko ).[65]
Tibor FrancieNákladní loď začala hořet a potopila se Estaque, Bouches-du-Rhône.[66]
Trojzubec Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 34 námořních mil (63 km) severovýchodně od Dragonery SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[2][67] Její posádku zachránil Sedmikráska ( Dánsko ).[65]

8. srpna

Seznam vraků: 8. srpna 1916
LoďZeměPopis
Císařský Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 38 námořních mil (70 km) jihozápadně od západně od Île du Planier (42 ° 43 'severní šířky 4 ° 30 'východní délky / 42,717 ° N 4,500 ° E / 42.717; 4.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][68]
Speme ItálieWorld War I: The barquentine byla potopena v Lví záliv podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[69]
SMUB-44 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The Typ UB II ponorka odešel Cattaro, Rakousko-Uhersko pro Stojánek, krocan. Žádné další stopy, ztraceno se všemi 24 posádkami.

9. srpna

Seznam vraků: 9. srpna 1916
LoďZeměPopis
Antiope Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 88 námořních mil (163 km) jihozápadně od západně od Marseille, Bouches-du-Rhône, Francie (42 ° 16 'severní šířky 4 ° 03 'východní délky / 42,267 ° S 4,050 ° E / 42.267; 4.050) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][70]
HMSB10 královské námořnictvoWorld War I: The Třída B. ponorka byla bombardována a potopena v Benátky, Itálie letadly Rakousko-uherské námořnictvo Je Royal Naval Air Corps.
Danevang DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severní moře 60 námořních mil (110 km) východně od Tynemouth, Northumberland, Spojené království (55 ° 45 'severní šířky 0 ° 14 'východní délky / 55,750 ° N 0,233 ° E / 55.750; 0.233) od SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[71]
Ganekogorta Mendi ŠpanělskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 10 námořních mil (19 km) severovýchodně od Port-Vendres, Pyrénées-Orientales, Francie SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[72]
Henri Elisa FranciePrvní světová válka: Dráha byla potopena v anglický kanál 20 námořních mil (37 km) východně od Barfleur, Manche (49 ° 46 'severní šířky 0 ° 46 ′ západní délky / 49,767 ° N 0,767 ° W / 49.767; -0.767) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[73]
Lorenzo Donato ItálieWorld War I: The škuner byla potopena ve Středozemním moři 38 ° 06 'severní šířky 18 ° 59 'východní délky / 38,100 ° S 18,983 ° E / 38.100; 18.983) od SMU-73 ( Císařské německé námořnictvo ).[74]
Sebastiano ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 40 námořních mil (74 km) na východ severovýchodně od Mys San Sebastian, Španělsko SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[75]
Vassilaos ŘeckoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři SMUB-46 ( Císařské německé námořnictvo ).[76]

10. srpna

Za potopení japonského křižníku Kasagi k tomuto datu viz záznam pro 20. července 1916

Seznam vraků: 10. srpna 1916
LoďZeměPopis
Annette Marie Francieprvní světová válka: škuner byla potopena v anglický kanál 10 námořních mil (19 km) jihovýchodně od Barfleur, Manche (49 ° 45 'severní šířky 0 ° 55 ′ západní délky / 49,750 ° N 0,917 ° W / 49.750; -0.917) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[77]
Krédo NorskoPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 8 námořních mil (15 km) východně na severovýchod od Barfleuru (49 ° 55 'severní šířky 0 ° 55 ′ západní délky / 49,917 ° N 0,917 ° W / 49.917; -0.917) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[78] Její posádku zachránil Robert ( Dánsko ).[79]
Glitra NorskoNákladní loď najela na mělčinu Huxter, Písek, Shetlandské ostrovy, Spojené království.[66] O dva dny později se potopila.[80]
Velký medvěd Spojené státyPřepravující 21člennou posádku a náklad 275 tun smíšeného zboží, 367-hrubá registrační tuna motorová loď ztroskotal bez ztráty na životech Pinnacle Rock (60 ° 24 'severní šířky 172 ° 42 ′ západní délky / 60,400 ° N 172,700 ° W / 60.400; -172.700 (Pinnacle Rock)) v Beringovo moře 7 námořních mil (13 km; 8,1 mil) od západního pobřeží Ostrov svatého Matouše.[81]
HMTIrawadi královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler ztroskotala na Tigani Rocks v Středozemní moře.[82][83]
Marie FranciePrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Lamanšském průlivu 12 námořních mil (22 km) východně na severovýchod od Barfleuru (49 ° 45 'severní šířky 0 ° 55 ′ západní délky / 49,750 ° N 0,917 ° W / 49.750; -0.917) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[84] Její posádku zachránil Robert ( Dánsko ).[79]
Svatý Pierre FranciePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Lamanšském průlivu 18 námořních mil (33 km) severovýchodně od Barfleuru SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[85]
San Bernando Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Severním moři 17 námořních mil (31 km) od Maják Longstone (55 ° 30 'severní šířky 1 ° 00 ′ západní délky / 55.500 ° S 1.000 ° Z / 55.500; -1.000) od SMUB-19 ( Císařské německé námořnictvo ).[2][86] Její posádku zachránil trauler Magnus ( Spojené království).[79]
Sora NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Lamanšském průlivu severovýchodně od Barfleuru (49 ° 45 'severní šířky 0 ° 55 ′ západní délky / 49,750 ° N 0,917 ° W / 49.750; -0.917) od SMUB-18 ( Císařské německé námořnictvo ).[87] Její posádku zachránil Robert ( Dánsko ).[79]
Temmei Maru JaponskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře jih Francie (42 ° 50 'severní šířky 4 ° 55 'východní délky / 42,833 ° N 4,917 ° E / 42.833; 4.917) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[88]

11. srpna

Seznam vraků: 11. srpna 1916
LoďZeměPopis
Eleftheria ŘeckoThe vojenská loď začal hořet a byl na břehu v Egejské moře vypnuto Skiathos se ztrátou 40 životů.[89]
F. Stobart Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Aldeburgh, Suffolk (52 ° 10'00 ″ severní šířky 1 ° 42'30 ″ V / 52,16667 ° N 1,70833 ° E / 52.16667; 1.70833) se ztrátou čtyř členů posádky.[90]
Inverdruie NorskoWorld War I: The three-masted barque byla potopena v Severním moři (56 ° 46 'severní šířky 2 ° 46 'východní délky / 56,767 ° N 2,767 ° E / 56.767; 2.767) od SMU-66 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[91]
Kings Hill Spojené královstvíThe škuner došlo ke kolizi s jiným plavidlem v EU irské moře 6 námořních mil (11 km) jihozápadně od západně od Maják Caernarvon Bay ( Spojené království) a potopil se. Její posádka byla zachráněna.[92]
SMSM27 Císařské německé námořnictvoThe Zadejte minolovku 1915 byl potopen při srážce s Paranugua (vlajka neznámá) v Baltské moře.[93]
Pagasarri ŠpanělskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře vypnuto Savona, Ligurie, Itálie (40 ° 30 'severní šířky 10 ° 30 'východní délky / 40.500 ° S 10.500 ° V / 40.500; 10.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[94]
Rufus NorskoWorld War I: The briga byla potopena v Severním moři 60 námořních mil (110 km) na východ severně od Sunderland v hrabství Durham, Spojené království podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[95]
Skernahan Spojené královstvíNákladní loď se srazila Yorkshire ( Spojené království) v irské moře a potopila se. Její posádku zachránil Yorkshire.[66]

12. srpna

Seznam vraků: 12. srpna 1916
LoďZeměPopis
Gina Itálieprvní světová válka: Plachetnice, buď barque nebo a škuner, byl potopen v Středozemní moře 40 námořních mil (74 km) jižně od Porquerolles (42 ° 50 'severní šířky 6 ° 50 'východní délky / 42,833 ° N 6,833 ° E / 42.833; 6.833) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[96]
Kovda Imperial ruské námořnictvoWorld War I: The expediční plavidlo udeřil a těžit umístil SMU-75 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Bílé moře (67 ° 35 'severní šířky 41 ° 22 'východní délky / 67,583 ° S 41,367 ° E / 67.583; 41.367).[97]
Nereus ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři ve vzdálenosti 4 námořních mil (7,4 km) Cape Garoupe, Alpes-Maritimes, Francie (43 ° 28 'severní šířky 7 ° 09 'východní délky / 43,467 ° N 7,150 ° E / 43.467; 7.150) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[98]
Regina Pacis ItálieWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byl ostřelován a potopen ve Středozemním moři Antibes, Alpes-Maritimes (43 ° 27 'severní šířky 7 ° 33 'východní délky / 43,450 ° S 7,550 ° E / 43.450; 7.550) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[99]
Svatý Gaetan FrancieWorld War I: The brigantine byl ostřelován a potopen ve Středozemním moři u Antibes (43 ° 28 'severní šířky 7 ° 09 'východní délky / 43,467 ° N 7,150 ° E / 43.467; 7.150) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[100]

13. srpna

Seznam vraků: 13. srpna 1916
LoďZeměPopis
Balmoral Itálieprvní světová válka: barque byla potopena v Středozemní moře vypnuto Porto Maurizio, Ligurie podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[101]
Eurasie ItálieWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena ve Středozemním moři jižně od Savona, Ligurie od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[102]
Francesco Saverio D ItálieWorld War I: The brigantine byla potopena ve Středozemním moři jihozápadně od Janov, Ligurie od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[103]
Fremad NorskoPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Severní moře 50 námořních mil (93 km) východně od Hartlepool, Hrabství Durham, Spojené království podle SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[104]
Ivar DánskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Capo Mele, Ligurie od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[105]
HMSLassoo královské námořnictvoWorld War I: The Laforey-třída torpédoborec byl torpédován a potopen v Severním moři mimo Maas Lightship ( Holandsko ) (52 ° 03 'severní šířky 3 ° 39 'východní délky / 52,050 ° N 3,650 ° E / 52.050; 3.650) od SMUB-10 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou šesti z jejích 77 členů posádky.[106]
Pepita ŠvédskoWorld War I: The briga byla potopena v Severním moři[107] 25 námořních mil (46 km) od Maják Longstone, Northumberland, Velká Británie SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[108]
Respit NorskoWorld War I: The barque byla potopena v Severním moři (54 ° 48 'severní šířky 1 ° 15 'východní délky / 54 800 ° N 1 250 ° E / 54.800; 1.250) od SMUB-37 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[109]

14. srpna

Seznam vraků: 14. srpna 1916
LoďZeměPopis
Emilia Itálieprvní světová válka: Tři stěžně škuner byla potopena v Středozemní moře vypnuto Cape Corse, Korsika, Francie SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[110]
Francesca ItálieWorld War I: The brigantine byla potopena ve Středozemním moři severně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[111]
Henriette B. ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[112]
Ida ItálieWorld War I: The three-masted škuner byla potopena ve Středozemním moři u mysu Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[113]
Lavinia ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři u mysu Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[114]
Louis B. ItáliePrvní světová válka: Škuner byl potopen ve Středozemním moři u mysu Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[115]
HMTNeath Castle královské námořnictvoThe námořní trauler se srazil s nizozemskou obchodní lodí a potopil se Orknejské ostrovy.[40][116]
Pantellaria ItáliePrvní světová válka: Plavidlo bylo torpédováno a potopeno ve Středozemním moři vzdáleném 40 námořních mil (74 km) Taranto, Apulie (39 ° 55 'severní šířky 17 ° 15 'východní délky / 39,917 ° N 17,250 ° E / 39.917; 17.250) od SMU-4 ( Rakousko-uherské námořnictvo ).[117]
Pausania ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři severovýchodně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[118]
HMSVzpomínka královské námořnictvoWorld War I: The Q-loď byla potopena v Egejské moře severně od Paros, Řecko SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[119]
Rosario ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři východně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[120]
San Francesco di Paolo ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři u mysu Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[121]
San Giovanni Batista ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři východně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[122]
San Giuseppe Patriarca ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři severovýchodně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[123]

15. srpna

Seznam vraků: 15. srpna 1916
LoďZeměPopis
Augusta Italské královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 83 námořních mil (83 km) Cape Figari, Sardinie podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[124]
Candida Altieri Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena ve Středozemním moři východně od Korsiky SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[125]
HMSE4 a
HMSE41		 královské námořnictvoThe Třída E. ponorky se srazily v Severní moře vypnuto Harwich, Essex. Obě plavidla se potopila, ale později byla zachráněna, opravena a vrácena do provozu.
Topeka Spojené státyParník byl potopen při srážce s Christopher ( Spojené státy ) v mlze v Řeka Detroit vypnuto Sandwich, Ontario ve 30-40 stopách vody. Vrak později odstraněn. Posádku zachránil „Christopher“.[126][127]
SMSV162 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The S138-třída torpédoborec zasáhl a těžit a potopil se v Baltské moře.[4]
Vergine di Pompei Italské královstvíWorld War I: The brigantine byla potopena ve Středozemním moři východně od Korsiky (41 ° 30 'severní šířky 10 ° 05 'východní délky / 41,500 ° N 10,083 ° E / 41.500; 10.083) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[128]

16. srpna

Seznam vraků: 16. srpna 1916
LoďZeměPopis
Admirál Clarke Spojené státy1916 Texas hurikán: Nákladní loď ztroskotala v Karibské moře vypnuto Mys San Antonio, Kuba v hurikánu. 20 členů její posádky zemřelo, 6 z nich bylo zachráněno Pama (nebo Tanna ) ( Švédsko ).[129][130][131][132]
Agnes W. Spojené státy8-hrubá registrační tuna, 37,8 stop (11,5 m) rybářské plavidlo byl rozdrcen ledem a ztracen v Lynn Canal v Jihovýchodní Aljaška. Její pětičlenná posádka přežila.[133]
Madre Italské královstvíprvní světová válka: barque byla potopena v Středozemní moře vypnuto Sardinie (38 ° 20 'severní šířky 11 ° 10 'východní délky / 38,333 ° N 11,167 ° E / 38.333; 11.167) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[134]
Štěně č. 1 Spojené státy24-hrubá registrační tuna mračit se byl rozdrcen ledem a ztracen v Chena v Území Aljašky.[135]

17. srpna

Seznam vraků: 17. srpna 1916
LoďZeměPopis
Pilotní chlapec Spojené státy1916 Texas hurikán: Nákladní loď se začala rozpadat, pak se rozbila na dvě části a potopila se v Mexický záliv vypnuto Port Aransas, Texas v hurikánu. Šest členů její posádky zemřelo.[136]
Stampalia Itálieprvní světová válka: osobní loď byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) jižně od Mys Matapan, Řecko (36 ° 40 'severní šířky 22 ° 10 ′ východní délky / 36,667 ° N 22,167 ° E / 36.667; 22.167) od SMUB-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[137]
HMYZaida královské námořnictvoPrvní světová válka: Námořní jachta byla potopena v Alexandretský záliv podle a Kaiserliche Marine Ponorka.[138]

18. srpna

19. srpna

Seznam vraků: 19. srpna 1916
LoďZeměPopis
Dea Itálieprvní světová válka: brigantine byla potopena v Sicilský průliv podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[141]
Mary Hendry Spojené královstvíThe škuner ztroskotal na Burgeo, Newfoundland. Její posádka byla zachráněna.[142][143]
HMSNottingham královské námořnictvoPrvní světová válka: Akce ze dne 19. srpna 1916: Městská třída křižník byl torpédován a potopen v Severním moři (55 ° 34 'severní šířky 0 ° 12 'východní délky / 55,567 ° N 0,200 ° E / 55.567; 0.200 podle SMU-52 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 38 z jejích 433 členů posádky.[144]

20. srpna

Seznam vraků lodí: 20. srpna 1916
LoďZeměPopis
Dragoun Spojené královstvíprvní světová válka: Rybářský plác byl potopen v Severní moře 36 námořních mil (67 km) severovýchodně od severu Cromer, Norfolk podle SMUC-10 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[145]
HMSFalmouth královské námořnictvoPrvní světová válka: Akce ze dne 19. srpna 1916: Městská třída křižník, který byl předchozí den torpédován a poškozen SMU-66 ( Císařské německé námořnictvo ), byl torpédován a potopen v Severní moře (53 ° 58'56 ″ severní šířky 0 ° 4'30 ″ Z / 53,98222 ° N 0,07500 ° W / 53.98222; -0.07500) vypnuto Flamborough Head, Yorkshire podle SMU-63 ( Císařské německé námořnictvo ). se ztrátou jedenácti z jejích 433 členů posádky.[146]

21. srpna

Seznam vraků: 21. srpna 1916
LoďZeměPopis
Dobrovoletz Imperial ruské námořnictvoprvní světová válka: Emir Bukharski-třída torpédoborec zasáhl a těžit a potopil se v Irbenský průliv.[4]
Maria ItálieWorld War I: The barquentine byla potopena v Středozemní moře východně od Sicílie (37 ° 04 'severní šířky 16 ° 51 'východní délky / 37,067 ° N 16,850 ° E / 37.067; 16.850 podle SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[147]
Saronic Spojené státyNákladní loď prorazila dovnitř Lake Erie a byl na břehu Cleveland, Ohio. Následně byla zničena požárem.[148]
SMUC-10 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The Typ UC I ponorka byl torpédován a potopen v Severní moře (52 ° 02 'severní šířky 3 ° 54 'východní délky / 52,033 ° N 3,900 ° E / 52.033; 3.900) od HMSE54 ( královské námořnictvo ) se ztrátou všech osmnácti členů posádky.
Baltia ŠvédskoWorld War I: The cargo ship, en route from Söderhamn na Zaandam, udeřil minu v Severní moře a potopila se. Jeden z členů posádky byl zabit výbuchem.[149]

22. srpna

Seznam vraků: 22. srpna 1916
LoďZeměPopis
HMSE16 královské námořnictvoprvní světová válka: Třída E. ponorka narazila na minu a potopila se v Helgoland Bight se ztrátou všech 30 členů posádky.
San Pietro ItáliePrvní světová válka: Rybářské plavidlo bylo potopeno v Sicilský průliv podle SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[150]

23. srpna

Seznam vraků: 23. srpna 1916
LoďZeměPopis
HMTBříza královské námořnictvoprvní světová válka: námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Velký Yarmouth, Norfolk (52 ° 42 'severní šířky 2 ° 11 'východní délky / 52,700 ° N 2,183 ° E / 52.700; 2.183) se ztrátou tří členů posádky.[151]
kozák NorskoNákladní loď ztroskotala v Atlantický oceán. Třináct členů posádky bylo zachráněno.[152]
Elios ItálieWorld War I: The brigantine byla potopena v Středozemní moře u jižního pobřeží Francie do SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[153]
Maria Brizzolari ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři u jižního pobřeží Francie SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[154]
Quebra Spojené královstvíNákladní loď narazila do skály Blasketovy ostrovy, Hrabství Kerry a potopila se ztrátou tří z jejích 37 členů posádky.[152]
Tanina ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři u jižního pobřeží Francie SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[155]

24. srpna

Seznam vraků: 24. srpna 1916
LoďZeměPopis
Alix Itálieprvní světová válka: brigantine byl potopen v Středozemní moře u pobřeží Alžírsko (37 ° 51 'severní šířky 8 ° 18 'východní délky / 37,850 ° N 8,300 ° E / 37.850; 8.300) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[156]
Angelina ItáliePrvní světová válka: Brigantina byla potopena ve Středozemním moři 53 námořních mil (98 km) severovýchodně od Kost, Alžírsko (37 ° 48 'severní šířky 8 ° 16 'východní délky / 37,800 ° N 8,267 ° E / 37.800; 8.267) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[157]
Gustave Zédé Francouzské námořnictvoThe Gustave Zédé-třída ponorka se potopila v Jaderské moře kvůli výbuchu v jejích bateriích se ztrátou čtyř z jejích 40 členů posádky. Následně byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[158]
Hrb Spojené královstvíNákladní loď se srazila Argyle ( Spojené království) v Řeka svatého Vavřince a potopila se. Její posádka byla zachráněna.[159]
Isdalen NorskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři (42 ° 22 'severní šířky 5 ° 06 'východní délky / 42,367 ° S 5.100 ° V / 42.367; 5.100) od SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[160]
Liègeoise BelgiePrvní světová válka: Nákladní loď byla zajata v Středozemní moře (42 ° 12 'severní šířky 5 ° 25 ′ východní délky / 42,200 ° S 5,417 ° E / 42.200; 5.417 (SS Liègeoise)) od U-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla bez skořápky a potopena.[161]

25. srpna

Seznam vraků: 24. srpna 1916
LoďZeměPopis
HMSVévoda z Albany královské námořnictvoprvní světová válka: ozbrojený nástupní parník byl torpédován a potopen v Severní moře 20 námořních mil (37 km) východně od Pentland Skerries, Orknejské ostrovy (58 ° 44 'severní šířky 2 ° 28 ′ západní délky / 58,733 ° N 2,467 ° W / 58.733; -2.467) od SMUB-27 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 24 členů posádky.[162]
Rovnodennost Spojené královstvíPrvní světová válka: Trauler zasáhl a těžit a potopila se v Severním moři 39 námořních mil (72 km) jihovýchodně od východu k Humber Lightship ( Spojené království) se ztrátou devíti členů posádky.[7]
Leandros ŘeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře vypnuto Cape Creux (41 ° 52 'severní šířky 4 ° 07 'východní délky / 41,867 ° N 4,117 ° E / 41.867; 4.117) od SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[163]
Nostra Senora del Carmine ItálieWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena ve Středozemním moři 40 námořních mil (74 km) od mysu Creux SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[164]
Socoa FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) severovýchodně od Cape Carbon, Alžírsko (36 ° 58 'severní šířky 5 ° 20 'východní délky / 36,967 ° N 5,333 ° E / 36.967; 5.333) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[165]

26. srpna

Seznam vraků: 26. srpna 1916
LoďZeměPopis
Atlantico Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 15 námořních mil (28 km) jihovýchodně od Formentera, Španělsko SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[166]
Ballooie Spojené královstvíNákladní loď se srazila Polzeath ( Spojené království) v Seina na Rouen, Seine-Inférieure, Francie a byl na břehu.[167]
HMTRosie královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[40]

27. srpna

Seznam vraků: 27. srpna 1916
LoďZeměPopis
Gayret-i Vataniye Osmanské námořnictvoprvní světová válka: S165-třída torpédoborec byl zničen Varna a utíkali, aby zabránili zajetí.[168]
HMTOceánský pluh královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a námořní důl umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Lowestoft, Suffolk (52 ° 27'00 ″ severní šířky 1 ° 52'30 ″ V / 52,45000 ° N 1,87500 ° E / 52.45000; 1.87500) se ztrátou pěti členů její posádky.[169]
Torridon ItálieWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Ibiza (38 ° 27 'severní šířky 1 ° 56 'východní délky / 38,450 ° N 1,933 ° E / 38.450; 1.933) střelbou z SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[170]
Nejmenovaný člun Rakousko-UherskoPrvní světová válka: Palivem nabitý člun byl zasažen torpédem a explodoval, když torpédové čluny Rândunica, Bujorescu a Catinca (Všechno  Rumunské námořní síly ) zaútočil na rakousko-uherské válečné lodě poblíž bulharského města Rutschek.[171][172]

28. srpna

Seznam vraků: 28. srpna 1916
LoďZeměPopis
Gorgona Itálieprvní světová válka: barque byla potopena v Středozemní moře 20 námořních mil (37 km) severovýchodně od Cape Palos, Španělsko (37 ° 50 'severní šířky 0 ° 24 ′ západní délky / 37,833 ° N 0,400 ° W / 37.833; -0.400) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[173]
Saratoga Spojené královstvíThe škuner vyskočil únik v Atlantický oceán. Byla zapálena a opuštěna její posádkou, kterou zachránili Llangorse ( Spojené království).[174]

29. srpna

Seznam vraků: 29. srpna 1916
LoďZeměPopis
Antigoon Belgieprvní světová válka: nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) severně od Dragonera, Španělsko SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[175]
Fede Italské královstvíWorld War I: The barque byla potopena ve Středozemním moři u východního pobřeží Španělska (37 ° 25 'severní šířky 0 ° 20 ′ západní délky / 37,417 ° N 0,333 ° W / 37.417; -0.333) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[176]
François Joseph FrancieWorld War I: The brigantine byla potopena ve Středozemním moři u východního pobřeží Španělska SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[177]
Lucia Porter Spojené státyThe škuner vyskočil únik a byl opuštěn v Atlantický oceán (přibližně 40 ° severní šířky 42 ° Z / 40 ° S 42 ° Z / 40; -42). Její posádka byla zachráněna.[178]
Stella del Mare Italské královstvíWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena ve Středozemním moři 25 námořních mil (46 km) severně od Mallorca, Španělsko SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[179]
USSMemphis Námořnictvo Spojených států
USS Memphis

Atlantický hurikán číslo 8: Námořnictvo Spojených států Tennessee-třída obrněný křižník byl zničen, když byl zasažen v rychlém sledu třemi velkými vlnami až do výšky 70 stop (21 metrů), zatímco kotvil v přístavu Santo Domingo, Dominikánská republika, utrpěl 40 mrtvých a 204 těžce zraněných. Řada jejích členů posádky byla zabita, když byl její start převrácen vlnami. Vybavení a zbraně byly zachráněny v roce 1917. Prodáno do šrotu v roce 1922.[180][181]

30. srpna

Seznam vraků: 30. srpna 1916
LoďZeměPopis
Audace Regia MarinaThe Audace-třída ničitel narazil do parníku Brazílie ( Itálie), člen konvoj doprovázela a potopila se do Jónské moře.[4][182]
Nostra Signora Della Guardia Itálieprvní světová válka: plně zmanipulovaná loď byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) Cape San Antonio, Španělsko podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[183]
Tongariro Spojené královstvíThe nákladní loď zasáhl Bull Rock Portlandský ostrov, Nový Zéland a potopila se.[184]
Wellamo FinskoWorld War I: The osobní loď byla potopena v Baltské moře 9 námořních mil (17 km) od Maják Tankar (64 ° 01 'severní šířky 22 ° 37 'východní délky / 64,017 ° S 22,617 ° V / 64.017; 22.617) od SMU-47 ( Císařské německé námořnictvo ).[185]

31. srpna

Seznam vraků: 31. srpna 1916
LoďZeměPopis
Bakchus Francieprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 20 námořních mil (37 km) severně od Cape Cherchell, Alžírsko podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[186]
Duart Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři 60 námořních mil (110 km) severně na východ od mysu Cherchell (37 ° 39 'severní šířky 2 ° 05 'východní délky / 37,650 ° N 2,083 ° E / 37.650; 2.083) od SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][187]
Nostra Signora Assunta ItáliePrvní světová válka: Barque byl potopen ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) severovýchodně od Cape Palos, Španělsko (39 ° 09 'severní šířky 0 ° 47 'východní délky / 39,150 ° N 0,783 ° E / 39.150; 0.783) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[188]
Piero Maroncelli ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 55 námořních mil (102 km) severozápadně od Cape Caxine, Alžírsko podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[189]
Quinto ItáliePrvní světová válka: Barque byl potopen ve Středozemním moři 35 námořních mil (65 km) od mysu San Antonio (39 ° 21 'severní šířky 0 ° 28 ′ východní délky / 39,350 ° N 0,467 ° E / 39.350; 0.467) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[190]
Santa Maria ItálieWorld War I: The barque byla potopena ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) od Cape San Antonio, Španělsko (39 ° 14 'severní šířky 0 ° 48 ′ východní délky / 39,233 ° N 0,800 ° E / 39.233; 0.800) od SMU-34 ( Císařské německé námořnictvo ).[191]
Tevere Regia MarinaPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Černé moře vypnuto Poti, Rusko podle SMUB-45 ( Císařské německé námořnictvo ).[192]
HMTTuberóza královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře vypnuto Lowestoft, Suffolk (52 ° 22 'severní šířky 1 ° 48 'východní délky / 52,367 ° N 1,800 ° E / 52.367; 1.800) se ztrátou osmi členů její posádky.[193]
Tunge NorskoZ nákladní lodi unikl únik a potopil se Le Havre, Seine-Inférieure, Francie. Její posádka byla zachráněna.[194]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámé datum 1916
LoďZeměPopis
Andrew J. Stone Spojené státyOceánský remorkér se potopil Sakonnet Point někdy v srpnu. Zvýšen 9. Prosince a odtažen do Řeka Sakonnet vypnuto Fogland Point.[195]
Anna Švédskoprvní světová válka: Plachetnice byla torpédována a potopena v Baltské moře podle a Kaiserliche Marine ponorka. Její posádku zachránil Pitea ( Švédsko ).[65]
D L Co. č. VII  Spojené státy72 tun mračit se ztroskotal na Bering River (60 ° 11 'severní šířky 144 ° 15 ′ západní délky / 60,183 ° S 144,250 ° Z / 60.183; -144.250 (Bering River)) na na jih-střed pobřeží Území Aljašky.[196]
Ivanhoe Spojené královstvíWorld War I: The Temže člun byla potopena v anglický kanál ponorkou Kaiserliche Marine.[197]

Reference

  1. ^ "Aaro". Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r „British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“. Námořní historie. Citováno 22. ledna 2013.
  3. ^ „Braconash“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  4. ^ A b C d „Hlavní válečné lodě potopené v 1. světové válce 1916“. první světová válka. Citováno 22. února 2013.
  5. ^ „Heighington“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  6. ^ "Helvetia". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  7. ^ A b C d E F G h i j k „British Fishing Vessels Lost to Enemy Action Part 1 of 2 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“. Námořní historie. Citováno 1. února 2013.
  8. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (H)
  9. ^ "Král James". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  10. ^ „Pehr Brahe“. Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  11. ^ "Rhodesie". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  12. ^ "Tatiana". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  13. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 237-8
  14. ^ „Bror Oskar“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  15. ^ "Komerce". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  16. ^ "Eugenia". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  17. ^ „G. C. Gradwell“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  18. ^ „Kohina Maru“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  19. ^ „Margaret Suttonová“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  20. ^ "Neptune". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  21. ^ „Olympia“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  22. ^ „S.d.“ Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  23. ^ "Usmíval se ráno". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  24. ^ "Twiddler". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  25. ^ "Věra". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  26. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 238–9
  27. ^ "Vermland". Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  28. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 239–40
  29. ^ "Zeeland". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  30. ^ "Holandský parník potopen". Časy (41236). Londýn. 3. srpna 1916. sl. A, str. 6.
  31. ^ "Hudiksvall". Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  32. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 240–1
  33. ^ "Jezevec". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  34. ^ "Clacton". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  35. ^ „Fortuna“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  36. ^ "Jacqueline". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  37. ^ „Lucania“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  38. ^ "Kupecký princ". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  39. ^ "Hlášení nehod". Časy (41237). Londýn. 4. srpna 1916. plk F, str. 13.
  40. ^ A b C „British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)“. Námořní historie. Citováno 12. února 2013.
  41. ^ "Sphene". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  42. ^ „Princ trauleru“. Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  43. ^ "Tricoupis". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  44. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 242-3
  45. ^ "Demaris". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  46. ^ "Ermenilda". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  47. ^ "Favonian". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  48. ^ "Jägersborg". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  49. ^ „Siena“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  50. ^ "Stamfordham". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  51. ^ "Teti". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  52. ^ „Tottenham“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  53. ^ "Achilleus". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  54. ^ "Aranda". Uboat.net. Citováno 20. října 2012.
  55. ^ "Egyptský princ". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  56. ^ "Mount Coniston". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  57. ^ "Spirála". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  58. ^ "St. Olive". Uboat.net. Citováno 5. listopadu 2012.
  59. ^ "Hlášení nehod". Časy (41239). Londýn. 7. srpna 1916. plk. 11.
  60. ^ "Loch Lomond". Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  61. ^ "Hlášení nehod". Časy (41240). Londýn. 8. srpna 1916. plk. 13.
  62. ^ "Hlášení nehod". Časy (41241). Londýn. 9. srpna 1916. plk F, str. 13.
  63. ^ „John High“. Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  64. ^ "Newburn". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  65. ^ A b C „Potopeny dvě britské lodě“. Časy (41242). Londýn. 10. srpna 1916. sl. B, str. 3.
  66. ^ A b C "Hlášení nehod". Časy (41244). Londýn. 12. srpna 1916. plk F, str. 11.
  67. ^ "Trojzubec". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  68. ^ "Císařský". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  69. ^ "Speme". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  70. ^ "Antiope". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  71. ^ „Danevang“. Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  72. ^ „Ganekogorta Mendi“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  73. ^ „Henri Elisa“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  74. ^ „Lorenzo Donato“. Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  75. ^ "Sebastiano". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  76. ^ „Basileios“. Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  77. ^ „Annette Marie“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  78. ^ "Krédo". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  79. ^ A b C d "Více obětí ponorky". Časy (41244). Londýn. 12. srpna 1916. sl. B, str. 3.
  80. ^ "Hlášení nehod". Časy (41246). Londýn. 15. srpna 1916. plk. 13.
  81. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (G)
  82. ^ „British Naval Vessels Lost at Sea Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (torpédoborec)“. Námořní historie. Citováno 2. února 2013.
  83. ^ „Ztráty trawlerů s trupem - 1916“. Hullwebs. Citováno 10. února 2013.
  84. ^ „Marie“. Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  85. ^ "Saint Pierre". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  86. ^ „San Bernando“. Uboat.net. Citováno 31. října 2012.
  87. ^ "Sora". Uboat.net. Citováno 29. října 2012.
  88. ^ „Temmei Maru“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  89. ^ "Řecká vojenská loď v plamenech". Časy (41244). Londýn. 12. srpna 1916. plk. 5.
  90. ^ „F. Stobart“. Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  91. ^ „Inverdruie“. Uboat.net. Citováno 17. října 2012.
  92. ^ "Hlášení nehod". Časy (41245). Londýn. 14. srpna 1916. plk F, str. 11.
  93. ^ „Minolovky typu 1915, lodě pro boj proti minám, německé námořnictvo“. Námořnictvo. Citováno 27. září 2018.
  94. ^ „Pagasarri“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  95. ^ "Rufus". Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  96. ^ "Gina". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  97. ^ "Kovda". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  98. ^ "Nereus". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  99. ^ „Regina Pacis“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  100. ^ "Svatý Gaetan". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  101. ^ "Balmoral". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  102. ^ „Eurasie“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  103. ^ „Francesco Saverio D“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  104. ^ "Fremad". Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  105. ^ "Ivar". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  106. ^ „HMS Lassoo“. Uboat.net. Citováno 28. října 2012.
  107. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 244-5
  108. ^ "Pepita". Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  109. ^ „Respit“. Uboat.net. Citováno 4. listopadu 2012.
  110. ^ "Emilia". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  111. ^ "Francesca". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  112. ^ „Henriette B.“ Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  113. ^ "Ida". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  114. ^ "Lavinia". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  115. ^ „Louis B.“ Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  116. ^ „HRAD NEATH (SA6)“. Teesbuiltships. Citováno 14. února 2013.
  117. ^ "Pantellaria". Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  118. ^ „Pausania“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  119. ^ "Vzpomínka". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  120. ^ „Rosario“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  121. ^ „San Francesco Di Paolo“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  122. ^ „San Giovanni Batista“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  123. ^ „Sa Giuseppe Patriarca“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  124. ^ "Augusta". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  125. ^ „Candida Altieri“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  126. ^ „Americký námořní inženýr, říjen 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 5. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  127. ^ „Topeka (vrtule), U145510, srážka, 15. srpna 1916“. námořní historie Velkých jezer. Citováno 5. listopadu 2020.
  128. ^ „Vergine Di Pompei“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  129. ^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41262). Londýn. 2. září 1916. plk. 12.
  130. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“. Penn State University. Citováno 29. ledna 2020.
  131. ^ „Admirál Clarke (+1916)“. Vrak. Citováno 29. ledna 2020.
  132. ^ „Americký námořní inženýr listopad 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 5. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  133. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (A)
  134. ^ "Madre". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  135. ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (P)
  136. ^ „Výroční zpráva dozorčího generálního inspektora služby Steamboat, rok končící 30. června 1917“. Penn State University. Citováno 29. ledna 2020.
  137. ^ "Stampalia". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  138. ^ „Zaida“. P Benyon. Citováno 20. února 2013.
  139. ^ "Švédský princ". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  140. ^ "Erix". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  141. ^ "Dea". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  142. ^ "Hlášení nehod". Časy (41251). Londýn. 21. srpna 1916. plk., Str. 8.
  143. ^ "Hlášení nehod". Časy (41252). Londýn. 22. srpna 1916. sl. E, str. 13.
  144. ^ „HMS Nottingham“. Uboat.net. Citováno 9. října 2012.
  145. ^ "Dragoun". Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  146. ^ „HMS Falmouth“. Uboat.net. Citováno 15. října 2012.
  147. ^ "Maria". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  148. ^ "Hlášení nehod". Časy (41253). Londýn. 23. srpna 1916. plk., Str. 13.
  149. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 246
  150. ^ „San Pietro“. Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  151. ^ "Bříza". Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  152. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41254). Londýn. 24. srpna 1916. plk. 12.
  153. ^ "Elios". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  154. ^ „Maria Brizzolari“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  155. ^ "Tanina". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  156. ^ "Alix". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  157. ^ "Angelina". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  158. ^ "Francouzské námořnictvo". Námořní historie. Citováno 21. února 2013.
  159. ^ "Hlášení nehod". Časy (41255). Londýn. 25. srpna 1916. sl. E, str. 11.
  160. ^ "Isdalen". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  161. ^ "Liegeoise". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  162. ^ „Duke of Albany“. Uboat.net. Citováno 1. listopadu 2012.
  163. ^ "Leandros". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  164. ^ „Nostra Senora Del Carmine“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  165. ^ "Socoa". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  166. ^ „Atlantico“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  167. ^ "Hlášení nehod". Časy (41257). Londýn. 28. srpna 1916. sl. B, str. 11.
  168. ^ „Ničitelé Muavenet-I Milliye (1910), torpédové lodě, osmanské / turecké námořnictvo“. Námořnictvo. Citováno 14. června 2018.
  169. ^ „Oceánský pluh HMD“. Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  170. ^ „Torridon“. Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  171. ^ Rumanian Review, svazek 51, čísla 1-9, str. 138
  172. ^ Michael B. Barrett, Předehra k Blitzkrieg: rakousko-německá kampaň z roku 1916 v Rumunsku, str. 6
  173. ^ "Gorgona". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  174. ^ "Hlášení nehod". Časy (41259). Londýn. 30. srpna 1916. plk. 12.
  175. ^ "Antigoon". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  176. ^ "Fede". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  177. ^ „Francois Joseph“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  178. ^ "Hlášení nehod". Časy (41260). Londýn. 31. srpna 1916. plk. 11.
  179. ^ „Stella Del Mare“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  180. ^ „Americký námořní inženýr, leden 1917“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 3. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  181. ^ „USS Memphis (+1916)“. Vrak. Citováno 3. října 2020.
  182. ^ Gray, Randal, ed., Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906-1921Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN  0-87021-907-3, str. 269.
  183. ^ „Nostra Signora Della Guardia“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  184. ^ "Novozélandská loď zničena". Časy (41260). Londýn. 31. srpna 1916. plk. 3.
  185. ^ "Wellamo". Uboat.net. Citováno 8. října 2012.
  186. ^ „Bakchus“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  187. ^ „Duart“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  188. ^ „Nostra Signora Assunta“. Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  189. ^ „Piero Maroncelli“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  190. ^ "Quinto". Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  191. ^ „Santa Maria“. Uboat.net. Citováno 2. října 2012.
  192. ^ "Tevere". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  193. ^ „HMD Tuberose“. Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  194. ^ "Hlášení nehod". Časy (41262). Londýn. 2. září 1916. plk. 12.
  195. ^ „Americký námořní inženýr, leden 1917“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 3. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  196. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (D)
  197. ^ "Britské a neutrální lodě potopeny". Časy (41238). Londýn. 5. srpna 1916. plk. 3.
Události lodí v roce 1916
Loď startuje:19111912191319141915191619171918191919201921
Uvedení do provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vyřazování z provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vraky:19111912191319141915191619171918191919201921