Seznam vraků lodí v červnu 1916 - List of shipwrecks in June 1916 - Wikipedia

The seznam vraků lodí v červnu 1916 zahrnuje lodě potopena, ztroskotala, uzemněna nebo jinak ztracena během Červen 1916.

Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

1. června

Seznam vraků: 1. června 1916
LoďZeměPopis
HMSVroucí královské námořnictvoprvní světová válka: Bitva o Jutsko: Acasta-třída torpédoborec byl ostřelován a potopen SMSWestfalen ( Císařské německé námořnictvo ).
HMTDobročinný královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler byl ostřelován a potopen v Úžina Otranto podle SMSOrjen ( Rakousko-uherské námořnictvo ) se ztrátou devíti členů posádky.[1]
Dewsland Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 28 námořních mil (52 km) severovýchodně od Cape Carbon, Alžírsko (37 ° 07 'severní šířky 5 ° 30 'východní délky / 37,117 ° N 5,500 ° E / 37.117; 5.500) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[2][3]
SMSElbing Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Pillau-třída křižník byl vrazen, zařezán a deaktivován SMSPosen ( Císařské německé námořnictvo ). Posádka ji následně potopila.
Excellenz Mehnert NorskoWorld War I: The coaster hit a těžit a potopil se v Severní moře 5 námořních mil (9,3 km) jihozápadně od Winterton, Norfolk, Spojené království (52 ° 42 'severní šířky 2 ° 02 'východní délky / 52,700 ° N 2,033 ° E / 52.700; 2.033). Její posádka přežila.[4]
HMSŠtěstí královské námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Acasta-třída torpédoborec byl ostřelován a potopen SMSWestfalen a další válečné lodě (všechny  Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou 67 z jejích 75 členů posádky.
SMSFrauenlob Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Gazela-třída křižník byl torpédován, ostřelován a potopen HMSSouthampton ( královské námořnictvo ) se ztrátou 324 jejích 329 členů posádky.
SMSLützow Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Derfflinger-třída bitevní křižník byl potopen SMSG38 ( Císařské německé námořnictvo ) po poškození způsobeném bitvou HMSNeporazitelný ( královské námořnictvo ).
Parkgate Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď narazila na minu a byla poškozena v Severním moři 1,5 námořní míle (2,8 km) na východ jihovýchodně od Potopená světelná loď ( Spojené království) (51 ° 52 'severní šířky 1 ° 39 'východní délky / 51,867 ° N 1,650 ° E / 51.867; 1.650). Byla na břehu, ale později byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.[5]
SMSPommern Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Deutschland-třída bitevní loď byla torpédována a potopena HMSFaulknor ( královské námořnictvo ) se ztrátou všech 839 členů posádky.
SMSRostock Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Karlsruhe-třída křižník byl torpédován, ostřelován a poškozen HMSDosahuje a HMSRozbil (oba  královské námořnictvo ). Následně byla potopena. Její posádku zachránil SMSS54 ( Císařské německé námořnictvo ).
Salmonpool Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) severovýchodně východně od mysu Carbon (37 ° 10 'severní šířky 5 ° 30 'východní délky / 37,167 ° N 5,500 ° E / 37.167; 5.500) od SMU-39 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][6]
HMSKrahujec královské námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Acasta-třída torpédoborec se srazil s HMSRozbil ( královské námořnictvo ) a potopila se ztrátou šesti z jejích 75 členů posádky.
HMSTurbulentní královské námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Talisman-třída torpédoborec byl ostřelován a potopen se ztrátou 90 ze své 102 posádky.
SMSV4 Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: V1-třída torpédoborec byl potopen.[7]
SMSW84 Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: torpédový člun byla ostřelována a potopena se ztrátou 99 ze své 102 posádky. Přeživší byli zachráněni Odst ( Švédsko ).[8]
HMSBojovník královské námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Bojovník-třída křižník ztroskotal kvůli poškození utrpěl předchozí den střelbou ze strany bitevní křižník SMSDerfflinger a čtyři ničitelé (Všechno  Císařské německé námořnictvo ). The nabídka hydroplánu HMSEngadine ( královské námořnictvo ) zachránil 743 přeživších.
SMSWiesbaden Císařské německé námořnictvoPrvní světová válka: Bitva o Jutsko: Wiesbaden-třída křižník byl torpédován, ostřelován a potopen HMSNeporazitelný a HMSOnslow (oba  královské námořnictvo ) se ztrátou 589 jejích 590 členů posádky. Přeživší byla zachráněna norskou obchodní lodí.

3. června

Seznam vraků: 3. června 1916
LoďZeměPopis
Golconda Spojené královstvíprvní světová válka: osobní loď udeřil a těžit umístil SMUC-3 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 5 námořních mil (9,3 km) jihovýchodně od východu od Aldeburgh, Suffolk (52 ° 08'30 ″ severní šířky 1 ° 44'45 ″ V / 52,14167 ° N 1,74583 ° E / 52.14167; 1.74583) se ztrátou devatenácti životů.[9]

4. června

Seznam vraků: 4. června 1916
LoďZeměPopis
HMTKlondyke královské námořnictvoThe námořní trauler k tomuto datu byla ztracena.[10]

5. června

Seznam vraků: 5. června 1916
LoďZeměPopis
Orel Spojené královstvíDráha vytryskla do Severní moře vypnuto Covehithe, Suffolk a byla opuštěna jejími třemi posádkami.[11]
Eleonore Spojené státyOsobní loď byla zasažena tornádem v Easton Landing 18 mil (29 km) výše Memphis, Tennessee což způsobilo její převrácení. Jeden člen posádky a 11 zabitých cestujících, 17 nezvěstných.[12]
HMSHampshire královské námořnictvoprvní světová válka: Devonshire-třída křižník narazil na minu a potopil se v Atlantický oceán severozápadně od Orknejské ostrovy. Na palubě bylo jen dvanáct přeživších přes 600 lidí.
Lars Jorgensen DánskoThe brigantine byl vyražen na břeh Sanday, Orknejské ostrovy, Spojené království a ztroskotal. Její posádka byla zachráněna.[11] Byla vyzdvižena 17. července.[13]

6. června

Seznam vraků: 6. června 1916
LoďZeměPopis
Carolyn Spojené státyNákladní loď ztroskotala na Poloostrov Kola 1 míle jihovýchodně od Gorodestskiy Light House u Archangelsk, Rusko v Barentsovo moře.[14][15]
Flyn Spojené královstvíDráha ztroskotala v anglický kanál vypnuto Alderney, Normanské ostrovy.[16]
Oddvin NorskoDráha ztroskotala v Severní moře. Její posádku zachránil rybářský plácnutí Aderane Jacoba ( Holandsko ).[17]
Prosper III Norskoprvní světová válka: Nákladní loď zasáhla dva doly a potopil se v Biskajský záliv se ztrátou všech členů posádky kromě jedné. Přeživší byl zachráněn Lutece ( Francie ).[18]

7. června

Seznam vraků: 7. června 1916
LoďZeměPopis
Aamot NorskoNákladní loď byla vyhnána na břeh Loshavn, Vest-Agder. Její posádka byla zachráněna.[19]

8. června

Seznam vraků: 8. června 1916
LoďZeměPopis
Cementový lék Imperial ruské námořnictvoprvní světová válka: přepravní loď byl torpédován a potopen v Černé moře 4 námořní míle (7,4 km) jihovýchodně od Tuapse podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[20]
Ekaterina RuskoPrvní světová válka: Plachetní loď byla potopena v ústí řeky Psezuape v Černém moři SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[21]
HMTKaphreda královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-6 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře mimo Corton Lightship ( Spojené království) (52 ° 31'45 ″ severní šířky 1 ° 50'00 ″ V / 52,52917 ° N 1,83333 ° E / 52.52917; 1.83333) se ztrátou šesti členů její posádky.[22]
Malorossija Imperial ruské námořnictvoPrvní světová válka: Loď byla ostřelována a poškozena v Černém moři SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla na břehu v ústí řeky Mokopse.[23]
Princip Umberto Regia MarinaWorld War I: The vojenská loď byl torpédován a potopen v Jaderské moře (40 ° 19 'severní šířky 19 ° 10 'východní délky / 40,317 ° N 19,167 ° E / 40.317; 19.167) od SMU-5 ( Rakousko-uherské námořnictvo ) se ztrátou 1750 životů.
Veru Imperial ruské námořnictvoPrvní světová válka: Přepravní loď byla ostřelována a poškozena v Černém moři SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ). Byla na břehu v ústí řeky Mokopse.[24]
Heidi ŠvédskoPrvní světová válka: Dřevěný škuner zasáhl minu v Baltské moře blízko k Stockholmské souostroví a byl rozdělen na dvě části. Posádka byla zachráněna. Zadní část trupu se vznášela na nákladu a později odtáhla do přístavu.[25]

9. června

Seznam vraků: 9. června 1916
LoďZeměPopis
Orkedal Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Severní moře německou ponorkou. Její 33 členů posádky bylo zachráněno traulerem Bruinvisch ( Holandsko ).[18]

10. června

Seznam vraků: 10. června 1916
LoďZeměPopis
Orion Ruskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Černé moře vypnuto Gagri podle SMU-38 ( Císařské německé námořnictvo ).[26]
Odst ŠvédskoPrvní světová válka: Dřevěný škuner zasáhl minu v Baltské moře blízko k Almagrundet světelná loď, rozdělená na dvě části a během minuty se potopila. Její patnáct členů posádky přežilo.[27]

11. června

Seznam vraků: 11. června 1916
LoďZeměPopis
Emmy ŠvédskoPrvní světová válka: Nákladní loď narazila na minu poblíž Falsterbo v Baltské moře. Pět členů její posádky zahynulo.[28]

12. června

Seznam vraků: 12. června 1916
LoďZeměPopis
Ellvira Spojené státy12-hrubá registrační tuna, 31,5 stop (9,6 m) motorová loď ztroskotala na pobřeží Montague Island mimo na jih-střed pobřeží Území Aljašky. Všichni čtyři lidé na palubě přežili.[29]

13. června

Seznam vraků: 13. června 1916
LoďZeměPopis
SMSHerman Císařské německé námořnictvoprvní světová válka: Klamná loď byla potopena v Baltské moře o čtyři Imperial ruské námořnictvo torpédoborce se ztrátou asi 60 z jejích 90 posádek.[30][31]
Maria C. ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénské moře východně od Ustica podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[32]
Motia ItáliePrvní světová válka: Dráha byla potopena v Tyrhénském moři 10 námořních mil (19 km) severně od Ustica SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[33]
San Francesco di Paola ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénském moři (39 ° 50 'severní šířky 13 ° 45 'východní délky / 39,833 ° N 13,750 ° E / 39.833; 13.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[34]

14. června

Seznam vraků: 14. června 1916
LoďZeměPopis
Antonia V Italské královstvíprvní světová válka: škuner byla potopena v Tyrhénské moře (42 ° 05 'severní šířky 13 ° 00 'východní délky / 42,083 ° N 13 000 ° E / 42.083; 13.000) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[35]
Medvěd Spojené státyOsobní loď ztroskotala na skále Sugarloaf v husté mlze Mys Mendocino. Loď byla později zvednuta, nebo byly zachráněny kotle, vybavení a část nákladu. Pět cestujících bylo zabito, když zaplavil záchranný člun, nebo dva se srazily a převrhly.[36][37][38][39]
Giosue Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénském moři (41 ° 00 'severní šířky 11 ° 35 'východní délky / 41 000 ° N 11 583 ° E / 41.000; 11.583) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[40]
San Francesco Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Tyrhénském moři (41 ° 15 'severní šířky 12 ° 00 'východní délky / 41,250 ° N 12 000 ° E / 41.250; 12.000) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[41]
Tavolara Italské královstvíPrvní světová válka: Horská dráha byla potopena v Tyrhénském moři vzdáleném 20 námořních mil (37 km) Civitavecchia, Lazio (41 ° 50 'severní šířky 14 ° 25 'východní délky / 41,833 ° N 14,417 ° E / 41.833; 14.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[42]

15. června

Seznam vraků: 15. června 1916
LoďZeměPopis
Adelina Italské královstvíprvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Pionbino Channel (43 ° 00 'severní šířky 10 ° 05 'východní délky / 43 000 ° S 10,083 ° V / 43.000; 10.083) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[43]
Annetta Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Ligurské moře (43 ° 10 'severní šířky 10 ° 05 'východní délky / 43,167 ° N 10,083 ° E / 43.167; 10.083) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[44]
Audace Italské královstvíPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) Cape Corse, Korsika, Francie (43 ° 30 'severní šířky 9 ° 15 'východní délky / 43 500 ° N 9,250 ° E / 43.500; 9.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[45]
Sardinie Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři 38 námořních mil (70 km) západně od Gorgona, Itálie (43 ° 30 'severní šířky 8 ° 50 'východní délky / 43 500 ° N 8,833 ° E / 43.500; 8.833) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][46]
S. Maria Italské královstvíWorld War I: The barque byla potopena ve Středozemním moři 10 námořních mil (19 km) severně od Cape Corse SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[47]
Wakefield Spojené státyParník zasáhl potopenou hromadu a potopil se v mělké vodě Mathias Point, Virginie. Byl naplánován být zvýšen.[48]

16. června

Seznam vraků: 16. června 1916
LoďZeměPopis
Dolmetta M Itálieprvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Ligurské moře 10 námořních mil (19 km) jižně od Porto Maurizio, Ligurie podle SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[49]
Éra ItálieWorld War I: The barque byla potopena v Ligurském moři 10 námořních mil (19 km) jižně od Porto Maurizio SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[50]
Eufrasia ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře 30 námořních mil (56 km) severně od Kaboi, Korsika (43 ° 00 'severní šířky 8 ° 45 'východní délky / 43 000 ° N 8 750 ° E / 43.000; 8.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[51]
Gafsa Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Ligurském moři 40 námořních mil (74 km) jižně od Porto Maurizio (43 ° 15 'severní šířky 8 ° 15 'východní délky / 43,250 ° N 8,250 ° E / 43.250; 8.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][52]
Rondine ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Ligurském moři 20 námořních mil (37 km) jihovýchodně od Porto Maurizio SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[53]

17. června

Seznam vraků: 17. června 1916
LoďZeměPopis
Poviga Itálieprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 72 námořních mil (133 km) od Porquerolles (41 ° 45 'severní šířky 6 ° 30 'východní délky / 41,750 ° N 6,500 ° E / 41.750; 6.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[54]

18. června

Seznam vraků: 18. června 1916
LoďZeměPopis
Aquila Norskoprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 100 námořních mil (190 km) pryč Marseille, Bouches-du-Rhône, Francie (41 ° 15 'severní šířky 5 ° 30 'východní délky / 41,250 ° N 5,500 ° E / 41.250; 5.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[55]
Beachy Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena ve Středozemním moři 98 námořních mil (181 km) severovýchodně východně od Port Mahon, Menorca, Španělsko (40 ° 50 'severní šířky 5 ° 40 ′ východní délky / 40,833 ° N 5,667 ° E / 40.833; 5.667) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][56]
HMSráj královské námořnictvoThe Třída řeky torpédoborec se srazil s Francie ( Francie ) v anglický kanál vypnuto Fécamp, Seine-Inférieure, Francie a potopila se.
Mendibil-Mendi ŠpanělskoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Severní moře mimo Maják lodi ( Spojené království) (52 ° 09 'severní šířky 1 ° 46 'východní délky / 52,150 ° S 1,767 ° E / 52.150; 1.767). Její posádka přežila.[57]
Olga FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 110 námořních mil (200 km) západně na jih od Mys Felene (41 ° 00 'severní šířky 5 ° 55 'východní délky / 41 000 ° N 5 917 ° E / 41.000; 5.917) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[58]
Rona Spojené královstvíNákladní loď byla ostřelována a potopena ve Středozemním moři 212 námořních mil (393 km) na východ od jihu Capo de Melle (40 ° 55 'severní šířky 5 ° 45 'východní délky / 40,917 ° N 5,750 ° E / 40.917; 5.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][59]
Seaconnet Spojené státyprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena minou v Severní moře vypnuto Scroby Sand nebo 60 mil východně od Velký Yarmouth.[60][61]

19. června

Seznam vraků: 19. června 1916
LoďZeměPopis
Corton Lightship Spojené královstvíprvní světová válka: světelná loď udeřil a těžit umístil SMUC-6 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 4 námořní míle (7,4 km) severovýchodně od východu od Lowestoft, Suffolk (52 ° 31 'severní šířky 1 ° 50 'východní délky / 52,517 ° N 1,833 ° E / 52.517; 1.833) se ztrátou pěti členů její posádky.[62]
Ems NěmeckoPrvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Kattegat podle a královské námořnictvo ponorka. Její posádka přežila.[63]
France et Russie FrancieWorld War I: The three-masted škuner byla potopena v Středozemní moře 50 námořních mil (93 km) severně od Sóller, Mallorca, Španělsko (40 ° 45 'severní šířky 2 ° 40 'východní délky / 40,750 ° N 2,667 ° E / 40.750; 2.667) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[64]
Mario C. ItálieWorld War I: The barquentine byla potopena ve Středozemním moři 30 námořních mil (56 km) pryč Cap Calabria, Španělsko (40 ° 32 'severní šířky 3 ° 45 'východní délky / 40,533 ° N 3,750 ° E / 40.533; 3.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[65]
Svatý Jacques FrancieWorld War I: Trawler narazil na minu a potopil se v anglický kanál vypnuto Le Havre, Seine-Inférieure.[66]

20. června

Seznam vraků: 20. června 1916
LoďZeměPopis
Merkuriy Ruskoprvní světová válka: Loď zasáhla a těžit umístil SMUC-15 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Černé moře 13 námořních mil (24 km) Oděsa se ztrátou 272 životů.[67]
Oxelösund ŠvédskoNákladní loď se převrhla a potopila dovnitř Gefle Bay se ztrátou člena posádky.[68]

21. června

Seznam vraků: 21. června 1916
LoďZeměPopis
Françoise d'Amboise Francieprvní světová válka: barque byla potopena v Severní moře 68 námořních mil (126 km) severozápadně od Fair Isle, Spojené království (60 ° 00 'severní šířky 3 ° 45 ′ západní délky / 60 000 ° N 3,750 ° W / 60.000; -3.750) od SMU-22 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila, byla zachráněna švédskou lodí.[69]
Otis Tarda HolandskoWorld War I: The coaster hit a těžit a potopila se v Severním moři 11 námořních mil (20 km) jihozápadně od Newarp Lightship ( Spojené království) (52 ° 39 'severní šířky 2 ° 10 'východní délky / 52,650 ° N 2,167 ° E / 52.650; 2.167). Její posádka přežila.[70]

22. června

23. června

Seznam vraků: 23. června 1916
LoďZeměPopis
Barma Spojené královstvíprvní světová válka: Dráha zasáhla a těžit umístil SMUC-6 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 15 námořních mil (28 km) východně od Harwich, Essex (52 ° 08'30 ″ severní šířky 1 ° 45'30 ″ východní délky / 52,14167 ° N 1,75833 ° E / 52.14167; 1.75833) se ztrátou sedmi členů její posádky.[72]
Citta di Messina Regia MarinaPrvní světová válka: Pomocný křižník byl potopen v Jaderské moře 20 námořních mil (37 km) východně od Otranto, Apulie podle SMU-15 ( Rakousko-uherské námořnictvo ). Všichni na palubě přežili.[73]
Fourche Francouzské námořnictvoWorld War I: The Bouclier-třída torpédoborec byl torpédován a potopen v Jaderském moři 20 námořních mil (37 km) východně od Otranta (40 ° 09 'severní šířky 18 ° 48 'východní délky / 40,150 ° S 18,800 ° V / 40.150; 18.800) od SMU-15 ( Rakousko-uherské námořnictvo ).[74]
Giuseppina ItálieWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena v Středozemní moře východně od Vinaros, Castellón, Španělsko (40 ° 35 'severní šířky 1 ° 25 'východní délky / 40,583 ° S 1,417 ° E / 40.583; 1.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[75]
Hérault FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 45 námořních mil (83 km) severozápadně od Cabo San Antonio, Španělsko (39 ° 25 'severní šířky 0 ° 45 'východní délky / 39,417 ° N 0,750 ° E / 39.417; 0.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[76]

25. června

Seznam vraků: 25. června 1916
LoďZeměPopis
Medvěd Spojené státyNákladní loď najela na mělčinu Mys Mendocino, Kalifornie a byla to úplná ztráta.[77]
Canford Chine UKGBIprvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 5 námořních mil (9,3 km) Calella, Katalánsko, Španělsko (41 ° 35 'severní šířky 2 ° 45 'východní délky / 41,583 ° N 2,750 ° E / 41.583; 2.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[3][78]
Checcina FrancieWorld War I: The briga byla potopena ve Středozemním moři Barcelona, Španělsko (41 ° 05 'severní šířky 2 ° 25 'východní délky / 41,083 ° S 2,417 ° E / 41.083; 2.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[79]
Clara Italské královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Středozemní moře 85 námořních mil (157 km) severně od Mallorca, Španělsko (40 ° 55 'severní šířky 5 ° 15 'východní délky / 40,917 ° N 5,250 ° E / 40.917; 5.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[80]
Daiyetsu Maru JaponskoPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři u Barcelony (41 ° 10 'severní šířky 2 ° 45 'východní délky / 41,167 ° N 2,750 ° E / 41.167; 2.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[81]
Fournel FranciePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři Barcelona, Španělsko (41 ° 50 'severní šířky 5 ° 00 'východní délky / 41,833 ° N 5 000 ° E / 41.833; 5.000) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[82]
G. W. Robertson Spojené státyParník hořel v noci v přístavu Greenville, Mississippi. Všech 15 členů posádky přežilo.[83]
SMSHenny Pickenpack Císařské německé námořnictvoThe Vorpostenboot k tomuto datu byla ztracena.[84]
Severská země Spojené státy608 tun škuner nebo parník se potopil v přístavu v Kake, Území Aljašky. Byla zachráněno v roce 1917 a převezen do Seattle pro opravy.[85][86]
San Francesco Italské královstvíWorld War I: The barque byla potopena ve Středozemním moři 25 námořních mil (46 km) od Barcelony (41 ° 00 'severní šířky 2 ° 15 'východní délky / 41 000 ° N 2 250 ° E / 41.000; 2.250) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[87]
Saturnina Fanny Italské královstvíWorld War I: The plně zmanipulovaná loď byla potopena ve Středozemním moři 18 námořních mil (33 km) od Barcelony (41 ° 15 'severní šířky 2 ° 25 'východní délky / 41,250 ° S 2,417 ° E / 41.250; 2.417) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[88]

26. června

Seznam vraků: 26. června 1916
LoďZeměPopis
Astrolog Spojené královstvíprvní světová válka: Dráha zasáhla a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 5 námořních mil (9,3 km) jihovýchodně od Lowestoft, Suffolk se ztrátou jedenácti členů její posádky.[89]
Panter KanadaNákladní loď byla potopena při srážce s James H. Hill ( Spojené státy ) v husté mlze v Whitefish Bay, Lake Superior vypnuto Ile Parisienne. Její posádka vylezla na palubu „Hill“, než se Panther potopil.[90][91][92]
HMTTugela královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil minu umístěnou SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severním moři u Lowestoftu se ztrátou devíti členů posádky.[93]

27. června

Seznam vraků: 27. června 1916
LoďZeměPopis
Mongibello Itálieprvní světová válka: Nákladní loď byla potopena v Středozemní moře 50 námořních mil (93 km) vypnuto Port Mahon, Menorca, Španělsko (39 ° 45 'severní šířky 5 ° 20 'východní délky / 39,750 ° N 5,333 ° E / 39.750; 5.333) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[94]
Severská země Spojené státyNákladní loď se potopila v Kake, Aljaška.[95]
Pino ItáliePrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 60 námořních mil (110 km) od Port Mahonu (39 ° 55 'severní šířky 5 ° 30 'východní délky / 39,917 ° N 5,500 ° E / 39.917; 5.500) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[96]
Romové Spojené královstvíNákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 50 námořních mil (93 km) východně od Menorky (39 ° 50 'severní šířky 5 ° 10 ′ východní délky / 39,833 ° N 5,167 ° E / 39.833; 5.167) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádka přežila.[97]
Waalstroom HolandskoPrvní světová válka: Nákladní loď zasáhla a těžit a potopil se v Severní moře 4 námořní míle (7,4 km) severovýchodně od Maják lodi ( Spojené království) (52 ° 06'30 ″ severní šířky 1 ° 51'20 ″ V / 52,10833 ° N 1,85556 ° E / 52.10833; 1.85556).[98]
Windermere Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 58 námořních mil (107 km) jihovýchodně od Port Mahonu (39 ° 50 'severní šířky 5 ° 40 ′ východní délky / 39,833 ° N 5,667 ° E / 39.833; 5.667) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou dvanácti členů posádky.[3][99]

28. června

Seznam vraků: 28. června 1916
LoďZeměPopis
Knuthenborg DánskoNákladní loď se srazila Rhone ( Dánsko ) v Severním moři Hornsea, Yorkshire, Spojené království a potopila se. Její posádku zachránil Rhone.[100]
Mercurius Spojené královstvíprvní světová válka: bagr udeřil a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 3 námořní míle (5,6 km) jihovýchodně od Lowestoft, Suffolk se ztrátou šesti z jejích sedmi členů posádky.[101][102]
Serpente Regia MarinaThe Sirio-třída torpédový člun se srazil Citta di Bari ( Itálie) a potopila se v Jaderské moře.[7]

29. června

Seznam vraků: 29. června 1916
LoďZeměPopis
Carlo Alberto Itálieprvní světová válka: Plachetnice byla potopena v Středozemní moře západně od Sicílie (37 ° 45 'severní šířky 12 ° 10 'východní délky / 37,750 ° N 12,167 ° E / 37.750; 12.167) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[103]
Giuseppina ItálieWorld War I: The barquentine byla potopena ve Středozemním moři západně od Sicílie (38 ° 18 'severní šířky 9 ° 50 'východní délky / 38,300 ° N 9,833 ° E / 38.300; 9.833) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ).[104]
HMTHirose královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit a potopil se v Severní moře vypnuto Aldeburgh, Suffolk (52 ° 08'10 ″ severní šířky 1 ° 42'20 ″ V / 52,13611 ° N 1,70556 ° E / 52.13611; 1.70556) se ztrátou deseti členů její posádky.[105]
Teano Spojené královstvíPrvní světová válka: Nákladní loď byla potopena ve Středozemním moři 24 námořních mil (44 km) severozápadně od Marettimo, Itálie (38 ° 15 'severní šířky 11 ° 45 'východní délky / 38,250 ° S 11,750 ° E / 38.250; 11.750) od SMU-35 ( Císařské německé námořnictvo ). Její posádku zachránil Molina ( Norsko ).[106]

30. června

Seznam vraků: 30. června 1916
LoďZeměPopis
Moeris Spojené královstvíprvní světová válka: Nákladní loď byla torpédována a potopena v Středozemní moře 46 námořních mil (85 km) jihovýchodně od Cape Sidero, Kréta, Řecko SMUB-44 ( Císařské německé námořnictvo ) se ztrátou tří členů posádky.[3][107]
SMU-10 Císařské německé námořnictvoWorld War I: The Typ U 9 ponorka zasáhla minu v Finský záliv a potopil se ztrátou všech 29 členů posádky.
HMTWhooper královské námořnictvoWorld War I: The námořní trauler udeřil a těžit umístil SMUC-1 ( Císařské německé námořnictvo ) a potopila se v Severní moře 8,3 km severně od Southwold, Suffolk se ztrátou devíti členů posádky.[108]

Neznámé datum

Seznam vraků lodí: Neznámé datum 1916
LoďZeměPopis
Aventino Itálieprvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[102]
Činčila FranciePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[109]
Dora Spojené státyDráha narazila na skálu Nyak, Aljaška a byl na břehu.[77]
Famiglia ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[109]
Heidi ŠvédskoWorld War I: The škuner udeřil a těžit a potopil se v Alandské moře vypnuto Svenska Högarna. Její posádka byla zachráněna.[18]
Jag San EsperaVlajka neznámáPrvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[109]
Nitsa ŘeckoNákladní loď narazila na kámen a ztroskotala v Středozemní moře vypnuto Cape Palos, Španělsko. Její posádku zachránil Albal ( Španělsko ).[109][110]
Sagrado ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[109]
Santissima ItáliePrvní světová válka: Plachetnice byla potopena nepřátelskou akcí.[109]
Svaren DánskoWorld War I: The škuner byl potopen nepřátelskou akcí.[109]

Reference

  1. ^ „Sborový kostel Whitstable“ (PDF). Kent Fallen. Citováno 3. února 2013.
  2. ^ "Dewsland". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  3. ^ A b C d E F G h i „British Merchant Ships Lost to Enemy Action Part 1 of 3 - Years 1914, 1915, 1916 in date order“. Námořní historie. Citováno 22. ledna 2013.
  4. ^ „Excellenz Mehnert“. Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  5. ^ „Parkgate“. Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  6. ^ „Salmonpool“. Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  7. ^ A b „Hlavní válečné lodě potopené v 1. světové válce 1916“. první světová válka. Citováno 22. února 2013.
  8. ^ "Německý torpédový člun ztracen". Časy (41185). Londýn. 5. června 1916. sl. E, str. 8.
  9. ^ "Golconda". Uboat.net. Citováno 18. listopadu 2012.
  10. ^ „British Naval Vessels Lost at Sea Part 1 of 2 - Abadol (oiler) to Lynx (torpédoborec)“. Námořní historie. Citováno 2. února 2013.
  11. ^ A b "Hlášení nehod". Časy (41187). Londýn. 7. června 1916. plk., Str. 17.
  12. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1916“. Penn State University. Citováno 30. ledna 2020.
  13. ^ "Hlášení nehod". Časy (41222). Londýn. 18. července 1916. plk F, str. 13.
  14. ^ „Americký námořní inženýr červenec 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 2. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  15. ^ „Carolyn (+1916)“. Vrak. Citováno 2. listopadu 2020.
  16. ^ "Hlášení nehod". Časy (41188). Londýn. 8. června 1916. sl. E, str. 13.
  17. ^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41187). Londýn. 7. června 1916. plk., Str. 17.
  18. ^ A b C „Potopily se čtyři neutrální lodě“. Časy (41191). Londýn. 12. června 1916. plk. 8.
  19. ^ "Hlášení nehod". Časy (41189). Londýn. 9. června 1916. sl. E, str. 15.
  20. ^ "Cementový lék". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  21. ^ "Ekaterina". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  22. ^ "Kaphreda". Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  23. ^ "Malorossija". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  24. ^ "Věra". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  25. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914–1920), Stockholm 1921, s. 230
  26. ^ "Orion". Uboat.net. Citováno 5. října 2012.
  27. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 230-1
  28. ^ Švédská obchodní rada: “Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920“(Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920), Stockholm 1921, s. 231-2
  29. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (E)
  30. ^ „Německé ztráty v pobaltském boji“. Časy (41195). Londýn. 16. června 1916. sl. B, str. 8.
  31. ^ „Decoy Vessels of WWI, Converted Merchant Ships, Kaiserliche Marine, (Germany)“. Námořnictvo. Citováno 1. října 2018.
  32. ^ „Maria C.“ Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  33. ^ "Motia". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  34. ^ „San Francesco Di Pola“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  35. ^ „Antonia V“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  36. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1916“. Penn State University. Citováno 30. ledna 2020.
  37. ^ „Medvěd (+1916)“. Vrak. Citováno 30. ledna 2020.
  38. ^ „Americký námořní inženýr duben 1919“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 26. srpna 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  39. ^ „Americký námořní inženýr, srpen 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 4. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  40. ^ "Giosue". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  41. ^ „San Francesco“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  42. ^ "Tavolara". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  43. ^ "Adelina". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  44. ^ "Anette". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  45. ^ "Audace". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  46. ^ "Sardinie". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  47. ^ "S. Maria". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  48. ^ „Americký námořní inženýr, srpen 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 4. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  49. ^ „Dolmetta M“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  50. ^ "Éra". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  51. ^ „Eufrasia“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  52. ^ „Gafsa“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  53. ^ "Rondine". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  54. ^ "Poviga". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  55. ^ "Aquila". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  56. ^ "Beachy". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  57. ^ „Mendibil-mendi“. Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  58. ^ "Olga". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  59. ^ "Rona". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  60. ^ „Americké obchodní lodě, plachetnice a rybářská plavidla ztraceny ze všech příčin během první světové války“. usmm.org. Citováno 23. září 2020.
  61. ^ „Seaconnet (+1916)“. Vrak. Citováno 23. září 2020.
  62. ^ „Corton Light Vessel“. Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  63. ^ "Německý parník potopen v Kattegatu". Časy (41198). Londýn. 20. června 1916. plk. 7.
  64. ^ „France Et Russie“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  65. ^ „Mario C.“ Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  66. ^ "Saint Jacques". Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  67. ^ "Merkury". Uboat.net. Citováno 21. listopadu 2012.
  68. ^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41199). Londýn. 21. června 1916. sl. B, str. 12.
  69. ^ „Francoise D'amboise“. Uboat.net. Citováno 27. září 2012.
  70. ^ „Otis Tarda“. Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  71. ^ "HMD Laurel Crown". Uboat.net. Citováno 19. října 2012.
  72. ^ "Barma". Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  73. ^ „Citta Di Messina“. Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  74. ^ "Fourche". Uboat.net. Citováno 30. prosince 2012.
  75. ^ "Giuseppina". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  76. ^ "Herault". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  77. ^ A b „Námořní pojistný trh“. Časy (41208). Londýn. 1. července 1916. plk. 12.
  78. ^ „Canford Chine“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  79. ^ "Checcina". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  80. ^ "Clara". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  81. ^ "Dayetsu Maru". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  82. ^ "Fournel". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  83. ^ „Americký námořní inženýr červenec 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 2. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  84. ^ „Převedená rybářská plavidla první světové války, přeměněné obchodní lodě, Kaiserliche Marine (Německo)“. Námořnictvo. Citováno 5. října 2018.
  85. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (N)
  86. ^ „Americký námořní inženýr září 1917“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 15. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  87. ^ „San Francesco“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  88. ^ „Saturnina Fanny“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  89. ^ "Astrolog". Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  90. ^ „Americký námořní inženýr červenec 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 2. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  91. ^ „James H. Hill (+1916)“. Vrak. Citováno 2. listopadu 2020.
  92. ^ „Panther (+1916)“. Vrak. Citováno 2. listopadu 2020.
  93. ^ „HMT Tugela“. Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  94. ^ "Mongibello". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  95. ^ "Hlášení nehod". Časy (41205). Londýn. 28. června 1916. sl. E, str. 10.
  96. ^ "Pino". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  97. ^ "Romové". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  98. ^ "Waalstroom". Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  99. ^ "Windermere". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  100. ^ "Hlášení nehod". Časy (41207). Londýn. 30. června 1916. sl. E, str. 15.
  101. ^ "Mercurius". Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  102. ^ A b „Plavidla potopena“. Časy (41206). Londýn. 29. června 1916. plk F, str. 13.
  103. ^ „Carlo Alberto“. Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  104. ^ "Giuseppina". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  105. ^ "HMT Hirose". Uboat.net. Citováno 20. listopadu 2012.
  106. ^ "Teano". Uboat.net. Citováno 3. října 2012.
  107. ^ "Moeris". Uboat.net. Citováno 7. listopadu 2012.
  108. ^ "Whooper". Uboat.net. Citováno 17. listopadu 2012.
  109. ^ A b C d E F G "Hlášení nehod". Časy (41204). Londýn. 27. června 1916. plk., Str. 14.
  110. ^ „Námořní pojistný trh“. Časy (41219). Londýn. 14. července 1916. plk. 5.
Události lodí v roce 1916
Loď startuje:19111912191319141915191619171918191919201921
Uvedení do provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vyřazování z provozu:19111912191319141915191619171918191919201921
Vraky:19111912191319141915191619171918191919201921