Seznam vraků lodí v září 1914 - List of shipwrecks in September 1914
Článek na Wikipedii
The seznam vraků lodí v září 1914 zahrnuje lodě potopena, ztroskotala, uzemněna nebo jinak ztracena během Září 1914.
Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
World War I: The cargo ship, en route from Gothenburg na Sunderland, udeřil minu v Severní moře, asi 28 námořních mil (52 km) severovýchodně od Tyne, a rychle klesl. Posádka přežila a byla transportována zpět do Severní štíty u parníku D / S Bruse (Norsko). Jednalo se o první ztrátu lodi ve Švédsku během první světové války.[4]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
První světová válka: Trauler byl ostřelován a potopen v Severním moři dvěma křižníky a čtyřmi torpédoborci (všechny Císařské německé námořnictvo ). Její posádka byla vzata jako váleční zajatci.[11][12]
Parník na cestě z Peterhead na Helsingborg, se potopil po srážce za špatné viditelnosti s nejmenovanou britskou válečnou lodí, asi 55 námořních mil (102 km) od Peterheadu. Loď se rychle potopila a jeden britský cestující a jeden člen posádky zahynuli.[17]
The páraškuner klesl ve vichřici v Tichý oceán u pobřeží Oregon se ztrátou 60 z 62 lidí na palubě. Každý z přeživších byl zachráněn „Buckem“ a „Bobrem“.[22][23]
První světová válka: Trauler zasáhl a těžit a potopila se v Severním moři 31 námořních mil (57 km) východně od Bod zavržení, Yorkshire se ztrátou šesti jejích zubů.[2]
První světová válka: Nákladní loď byla ostřelována a potopena v Indickém oceánu 210 námořních mil (390 km) západně severně od Colomba SMSEmden (Císařské německé námořnictvo ).[6]
^Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 [Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920] (ve švédštině). Stockholm: Kommerskollegium (švédská obchodní rada). 1921. str. 155–6.
^ Ab„Severomorské doly“. Časy (40625). Londýn. 4. září 1914. sl. E, str. 8.
^ AbCdEFGhijkl„Doly v Severním moři“. Časy (40629). Londýn. 8. září 1914. plk. 10.
^„Americký námořní inženýr, říjen 1914“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 12. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
^"Cameronia". Uboat.net. Citováno 5. prosince 2012.
^"Hlášení nehod". Časy (40631). Londýn. 10. září 1914. sl. B, str. 14.
^Svenska handelsflottans krigsförluster 1914-1920 [Ztráty švédské obchodní námořní pěchoty 1914-1920] (ve švédštině). Stockholm: Kommerskollegium (švédská obchodní rada). 1921. str. 156–7.
^„Kořist německého křižníku“. Časy (40656). Londýn. 5. října 1914. sl. E, str. 6.
^ AbCd„Emdenovy exploity“. Časy (40643). Londýn. 22. září 1914. plk F, str. 5.
^"Hlášení nehod". Časy (40640). Londýn. 19. září 1914. plk., Str. 3.
^„Americký námořní inženýr, říjen 1914“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 12. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
^„Americký námořní inženýr duben 1916“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 28. října 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.